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英镑压力减退 英国脱欧风险或将消散

2019年12月15日 15:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州志雅工业用微波设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梳:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源赴盎躬:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑遍:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫式呕默,分享至朋友圈或给您的好友效嫌胃,不会用膊?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签剁诲:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源舞:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑经辆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫藩缸,分享至朋友圈或给您的好友飘淡温,不会用莲?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签疽窗堵:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源新集:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑哗:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫离,分享至朋友圈或给您的好友签教腺,不会用台痛浑?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蛋拉:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)毫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睹瓢麻,所以在这篇文章中匙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炒刚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迸牧览。作为整个车系当中的中配车型匣武低,MacanS绝对是性价比最高的一款露题。只需要多付出13万素,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盲岔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元四裂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闯:10.9万 车辆总价(含增值税)恫撂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件衬蚀艾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大难恼,当然这些选装件也个个价值不菲幕。毫无疑问堑脓,我测试的MacanS同样选装了不少配置欠估,加上所有的选装件之后纯咸晌,车辆的总价也达到了79.79万级糯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骨拴,比中低配车型长了18mm记。从数据上看俩绥咯,MacanS除了高度和轴距之外荤欣很,都要比Q5大一些莽,但是由于MacanS车身足够低矮恫偿,所以从视觉效果上来说文汕,MacanS的车身显得更加紧凑但节炭,也更加运动魔莱将。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妹计,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder筒。如果光看前脸的话肖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo魏氢秽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带据寞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菇罚府。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戌冯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19描袍适。如果不选装的话反,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18申忿橙。   MacanS紧凑拎坊寄、简洁的尾部设计帝,充分体现出了它的运动风格骨,简单的尾部线条用最平实的设计语言函,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型窜售妒。同样运动的还有它的尾灯为群边,狭长靶冯、扁平的尾灯造型渤葛,与尾部线条搭配极为和谐轮谎砷,起到了画龙点睛的作用卞吝。   内饰方面灿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格及瞬,运动中不失豪华感施。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焦课,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搪仇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宠班题,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摊。但是有些遗憾的是磷酸辣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬婪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荤苔必,感受并不算太好叙潭。   Sport Chrono组件麻题老,包含了中控台最上方的计时钟谋醛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吉笛。只有选装了Sport Chrono组件程适短,车辆才可以进行弹射起步蛾矾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趣,但就算是为了那个做工精致的计时钟届磋,选装Sport Chrono组件也是值得的扣另,毕竟1.8万元的价格恃郊,对于保时捷车主来说也并不算贵动模。   换挡杆周围密密麻麻的按键静冯,对于接触Macan时间不长的人来说辜弯绒,绝对是个噩梦湿,想要记清楚它们的准确位置罗剑拭,真的不是件简单的事情犊投笛。起码在我开Macan的一段时间里宿盛蹬,每次操作我都要低头确定按键的位置膏,真的不太方便梳撵究。" "  在国内提到奥迪澳式,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罢娩蜜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浇赏搐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型无括,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰稀,这其中就包含SUV以及小型车卸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皇孩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阔?   在外观方面颈,奥迪A3延续了家族外观设计顾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴能,用在这样一款小车上显得更有气势高,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疮辜辨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计船,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杠帽距,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉眠箩,辨识度非常高拧,同时大灯下部还带有清洗器酵婚缉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汤螺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袖腔舍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蓉海,至少看起来没那么晃眼亨檬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罕航入,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姓凸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多删骸渡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应默惹停,起到了很好的效果庞勒。侧面的造型上在A柱位置最高腻钒梅,整个车型几乎以平直收尾播败图,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桥,同时让整车侧面看起来更大一些铝狙。   A3的车顶采用了黑白色的设计崇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涸面,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揩埂臼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间处革,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撂脱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烧撬,轮胎尺寸为225/45R17铂兢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潦湘时,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂览评褪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挡绒倡,整体呈现梯形结构宽舌,尾窗底部与腰线持平答赐,尾窗面积最大化保证后方的视野瞬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计设,不过内部也采用了普通灯泡光源枚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄账妓荆好锯坍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况澳狈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的功袜阮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潘碾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型极,S80L自进入中国之后洪红,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乳卉拒,但它所具备的那种低调内敛的气质甘宪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惰迫。   2014款S80L通过对细节设计的改变纶巍贡,让自身在没有经历换代的前提下辜羔动,进一步提升了性价比喂拌形。面对强手如云的豪华C级车市嘲丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膝嫉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逼,想要抢占主流豪华车的市城丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伦寡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脖麓菊。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娩,同时也紧随时代的脚步保科。相对保守的前大灯设计岭,已经不再能够满足时代的需求农挠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杀邵,但至少与时代接上了轨任钮添。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郸脊,近5米的车长和近3米的轴距表现锤,让它在尺寸上并不会有劣势两,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蟹仟。外后视镜新加入的镀铬设计侵,虽然是新款S80L最显著的改变之一画苗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点女。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谈半,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓤甸楷,成为S80L尾部最显著的标志性设计椿箩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解豪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茄踏荷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型托伺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凌柔较。   本文导航   分享到谋档:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竭堑绒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镜帝腺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短番,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市黑某。不过旗下的产品线也过于单一怀獭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蘑妊说,所以便下探市吵椎蔡铡,推出了紧凑级的GA3车型暇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鲤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型独但,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级此,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搽伺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谰攫,也可以看作是GA3的升级版车型玛,依旧主攻家用紧凑级车型市场攫。但是作为升级版车型亮,GA3S在外观设计方面有所升级艇龟莽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伤鼎,使整车显得稳重而不失时尚感玖椒陡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瘦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧并融、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淑低尘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赂表潘。此外涪父,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎详,为双五幅铝合金轮毂递东。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抽巴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秽新,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长眠版、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沮朝口,传祺GA3S的造型设计并不落后湿每,反而在有些地方设计甚至是超越了对手分。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车发冉桐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盆晦对,12万出头的价格或许已经超出你的预算换录,但是无论是从配置还是动力来说赎,值得去掏这个钱秘礁艰。可能我这些话有些官方措辞兄础,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挥舜。   1.0T嘉年华外观豌桃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宋嫌策,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牛兑。为了搭配这台发动机贸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性硷可谅。   内饰部分浚馆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致庇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些砷辅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点量希搓,这个级别的车型非常少见兢撤。但并没有设置外部开关谰架厩,而是需要进入屏幕内关闭痛。   本文导航   分享到翅恭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺份诫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棠,与大众168万的海外销量相差无几挡烩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌薪帕,依然凭着一款SUV车型疚邓躲,在国内获得了不低的曝光率荣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲河涩。今年4万台的预计年销量霸粹庇,相信有一大半都将由这款车完成囊轰。虽然这个价位区间的SUV里吹陆,无论国产进口都有不少车型可涯赘腔邸,但路遇科雷傲的几率依然不低卸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蜂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV渺吻礁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稠。这款车的发动机及变速箱等核心技术堪抒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氦餐师,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哇,并保持了雷诺一贯的安全水准憾感铰。而今天我们试驾体验的拼门泥,正是这款车的第二次改款呻簇,已于2013年在成都车展上市雄。   外型上瓶痉枢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骂观。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钮倒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型激酷,倒是显得有些“萌萌哒”刑茨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哩箱。   侧面造型上地,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雄捕寝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疾鲸。虽然尺寸算不上大边,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裙杜囊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玛淘送,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痉毖芒。另外坦借,2.5L发动机搭配适时四驱系统烁扰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吞脖。   尾部造型依然圆润静肯,和略显呆萌的前脸很相称麓。上下对开的尾门很实用急蠕,节省了上门开启需要的空间荡嵌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围媒,载货坐人两相宜凰莎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出删褪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吻醚县。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多死秽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呜。当然鳞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寸钢、大黄蜂扫窖、救护车等“老熟脸”们会出现瓮,编剧还添入了不少新角色泉规,比如老牌人物“探长”柔,军械武器专家“十字线”炮,以及人造变形金刚“螫刺”等材。对于最后这一名小角色而言赋蒂堵,它的“身价”并不算昂贵品,并且在现实中镐甫,它的综合表现也算是可圈可点谓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淑古,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郡爱挠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科面,说到这里俯方,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砍。   言归正传攘胸,牺牲自我衰轰乏,从而使“大黄蜂”更加强大骋容,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扁袍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抄,想要拥有它并不难枷联晒,最低11.99万元就能圆你这个梦氏,只不过它不具备变形功能坛。   从设计以及尺寸上就不难看出四奈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台醚鲤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亥垫,所以对于大部分人而言裙芹蓉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茂接簇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怂,具有相同的特质的车型还有福特翼博杀、标致2008澳匣。在对表面参数对比后臣,创酷的优势还是比较明显的竞溺死,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响澈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娇,平和的尾部廷然些、延伸至后翼子板的尾灯组薄、向上提升视觉的包围等等腻楷撬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点截铺,当然也没有明显的不和谐感霞莱。" "     对于英菲尼迪来说锌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌噬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人加市。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慌跺吼,这最为主打的当属轿车Q系列苔飘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沥劣,在现在都在大搞涡轮增压的时代撇鲍卡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎傻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稗刚老,而今天酗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贿魔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潭络,就是英菲尼迪的G系列产品拨情,而随着采用新的命名方式岭穷惹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变崩,从之前曝光的一系列的概念车来看函趟盒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘘烫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感罚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象楔辈硕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峡缕,而带有这种印象而来的就是谎偏坛:这车动力强么射省弄?怎么看就像是卖外形的呢窜签拜?   首先在外观上钡吨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格貉闪篱,采用了更为吸引眼球的设计思路特,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俩谱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壁赐寡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满食纤昆,同时也充满了一种力量感角缝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冗窘洁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呈俯。   在车身尺寸上聊簧噶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整顿虫阿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绢借蝗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芭氰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲁规喊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜂宫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份湍欧姥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颈靛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晃额,在这个级别算是中规中矩拧微布,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朵忍就,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娘据梦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巳版携,同时也保留了圆润的线条风格寂,尾灯的点亮效果依然印象深刻穿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准魏蛾伦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宋,这样增加了尾部的层次感略泌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笺撕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多导,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耻宛梁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型经绩竣,并且入门售价也仅10.98万元昂活拼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低每痞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下超哄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些愁,但车身上的差距并没有售价来的明显输茧,因为锋驭真的比它们便宜太多了搞芍。除了合资对手以外浅牢撬,它10万元起步的售价婆淬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧链风。   铃木锋驭的外形设计上蓝,我听到最多的就是两种声音透,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阔,而另一种则是感觉外观不好接受蟹付,很少有介于中间位置的人吕邢嘛,毕竟外观是一种很主观的感受玖帝,仁者见仁智者见智翔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格补,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车色彼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酒阜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔼崇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丧坛。接缝处体现最为明显汲详,而且它在内饰配色上也相当讲究宛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷穗护香。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽沟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型欠龄薯,售价为15.48万元仁疲熄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比禽柿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泛东,性价比有多高了绣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辈郴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到齐。况且捣烦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棠跑确,还是非沉氲乘#厚道的姑段培。   本文导航   分享到遍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把爬惜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骆担,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动魂氢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额请悄父,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万径汀藕,这作风跟大哥卡宴如出一辙违罕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斗坤:68.79万)在选配后价格逼近90万元路骆,而且市场上目前一车难求虎。那么问题来了撅笑耪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衬碍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浪季告。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锯膛,到底这两车有什么区别寡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异踌,帮你捋捋思路谦。   注仆匪: 实拍车型为MACAN 2.0T哥峭,为了让您一目了然瑟偏咖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处较。   内饰禾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及餐膳透,可以说走在大街放眼望去到处可见驶。基于目前的消费理念水锋田,如果花20-30万去购买一辆SUV耍题擦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吩燎侈、实用的内饰公累鹃、以及良好的通过性凶,另外还要满足偶尔越野的需求稼粕。面对人们如此苛刻的要求耗壕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测誊,看看这些车究竟能否满足众人的需求迷骏。相比其他媒体的评测方式裙体艘,我们易车选择了多人评测的模式橡抱握,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平派红吉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舱衅室。    此次我们挑选了7款SUV车型擂嗅,分别是嘿岛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客促芒,分别来对它们进行详细的测试取,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邵睦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酞纹里:25.28万元   市场优惠寂廓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V獭革悼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篮配报,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足变捅凰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计感,看上去更加的协调皆。   至于尾部方面视,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隘妒乃,乍看上去有些沃尔沃的影子沏,整体采用了立式的设计风格失吼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赖懈嵌,尾窗位置比老款更直也更靠后淑。   小结脑辫惩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象皖磕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俏藕唯,前后不是很搭调辉歼,尤其后部的立式设计抛冠扇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卤递,但空间利用率上则会相对减衅⒙!,比较适合那些舒适一族匙窟妓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拐幻:25.28万元   市场优惠慌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疲郊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车归校,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镀,新车的整体造型十分具有张力惕秸,五边形的进气格栅更具立体感莆勤冗,镀铬装饰一直延伸至车灯内牛如,大大增强了整个车头的时尚性激卑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力端,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合架,但整体并不是LED的灯组设计姑抒镰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰加,在视觉增加了整体感的同时糕,也大大提升了整车的运动性梳垂杉。   小结烯观新:马自达CX-5在几辆车中缚却狈,我认为是最具动感的一款扒,整车前后比例十分协调朔,外加搭配蓝色车漆儡罚,使得自身更具个性董创。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晒隙踞,详情请见后面的驾驶感受篇吻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迫:26.78万元   市场优惠奴筐郝:1000元   如果不知道它是奇骏的人叮篮,在大街上看见这款车伤莎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辫,同时也是这7辆车中变化最大的车型郎,整车不再是那么的棱角分明截乌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉将拾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿发。   由于采用更具流线的造型设计链,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顾标安,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念龄具弘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捣斧壁。尾部的造型也不再是那么的方方正正投悲息,尾灯与前大灯造型相呼应咎陵踞,并搭配镀铬饰条加以点缀静火。   小结唾:由于我个人的车型为2010款奇骏耿,所以面对这款全新一代的车型菱钞擅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奖心,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说熄,奇骏是个不错的选择参淡溜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烩谭垮:27.28万元   市场优惠滥啃范:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屋,就得到了广大消费者的极高关注度蕊灌,整体设计与上一代差别很大袱,不再是中庸的形象逃,而是更加犀利的造型纯弟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息科朔慌,前中网分为两段式设计昂石钵,但两块黑色的格栅全是假的蹭,完全是用来装饰用的撑虚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅票瓢。   熟悉老款车型的人都知道微髓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计础,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瀑薄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野确十柒,从而保证了行程的安全性返管鬼。   小结茂漂屡:这款RAV4整体添加了越野套件鬼荷,所以并非其原车面貌盯。但无论是否经过套件的选装戌绍届,整体的造型还是十分具有潮流气息的毯衫,另外值得一提的是热够伙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驴称慈,依然是几款SUV中表现最好的篡醒热,注重空间表现的朋友们值得考虑芯锑宫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仁皇:31.58万元   市场优惠容菱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娘缝付,所以变化并没有其余车型那么大赋存,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娥娶效,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咆梯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格媳京,棱角分明才是其主基调赊。   后方整体没有太大的改动傲孤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了描滤,设计很好的与前大灯相呼应蠕幸饥,夜间看起来十分的醒目纶捍堕,整体也很协调慌。   小结脊冕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看何可,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兢杭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉些福底,途观还是比较不错的选择浑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芍辣:25.28万元   市场优惠匣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附┓兀克斯的外观识联嗣,那么这款翼虎你必将也会喜欢忻,因为它的造型就是一款大号儿的“赶夼盖遥克斯”匪。单条镀铬饰条所组成的前中网龚怯陆,显得整体十分的修长悲昂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蒜筒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点参,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气都,提升了整车的档次式。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑范。   小结盎凉擦:翼虎是福特家族的新妒媒壬俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴悖克斯的身影歼苟畦,而对于新款嘎郏克斯的整体造型厂,个人觉得还是很不错的对冷品,那么如果您要是和我持有共同的观点攫,并且想拥有一辆SUV车型叔,翼虎绝对是首选范围殿抱枚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浚:27.69万元   市场优惠七:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子配逻隶,但随着Jeep旗下车型不断的改款乔纽署,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宿聪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涸坍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懒艘奈,圆圆的大灯以及垂直的中网鲍,无疑均是Jeep最原有的样子苹噬蛔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扁,无论是后风挡还是尾灯急患蒂,都为方方正正的样子统,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间式。   小结簿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽搿,淳朴造型及棱角分明的设计邵,在保留Jeep家族血液的同时蓖,也为整车的空间做出了较大的贡献煞响,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宿,详情请阅读后面的文章吐垢。   外观总结嗽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性当隙,基于每款车型的特性彩,有的为小改款怒苏澈、有的则为全新一代窘缔告,所以有的基本没什么变化篮图、有的则“面目全非”戎绣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了发,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悸枯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味户携嫩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嫉。通过每款车型下方的小结台途怠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阮讥蹦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衰时惹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐硅魔瞄,你可以理解为营造纯正的氛围肩勉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合并,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亨葛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed母攘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍份傻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”姜袒,绅士气质是宾利的“看家本领”勘腥捆。往往缄删,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质关。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限龋。现在坦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眯捍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让徒。自古以来斯铝,“Speed”一直是宾利的性能标签舜,以此向2003年垄断勒芒冠衔切狡、亚军的Speed 8赛车致敬刹搐教。    作为宾利历史上最快的量产车型太套,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摄瑰耗,当然贤垮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可记。    伴随著经济实力的提升膘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狠惮闷,当你身处被“泰禾北京院子”烧孪蛙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规皇艘,肯定会追求更高层次身份上的匹配额老颓。我几天前去宾利销售中心现捕,它长廊式展厅规木肟遥宏伟诵,处处是浓郁咖啡香饱持,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斯,对其购买力是不置一丝的怀疑离香。我想棚芳,只有宾利略焊警、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岔锋项。我敢很确定的告诉电脑前的你们杏拳逝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冯,在中国未来一定能卖到脱销人梦锻。   >> 写在文前触:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年共,英国品牌的表现令人忧心忡忡欠判佰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌崎齐红,它们目前都散落在世界各处喜,有的受到追捧有的则走向终点崇吝。即使获得成功的英国品牌漂,它们仍为自己贴上的“德国标签”哗瀑陀、“印度标签”的身份感到忧虑峭久系,毕竟股,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除播筐嵌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造破垮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芦、原木的袅袅余香删,这种气味只属于宾利多、劳斯莱斯们辑枢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匠爱俯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头封骋避。    从业这么多年卸得,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郝苇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隶,囊中羞涩遥不可及自然很重要涸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斡容广。我认为一辆好车饲,应该让驾驶者舒服梆储、安静荷、惬意的完成从A点到B点的旅程帘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悉嘲庭,却实现不了我小小的梦歉。我一直认为懈炼亩,真正的贵族湘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碧逼,即便妥协仍然能坚守初心铃。此话适合改变自己的GT Speed沧凤,你知道吗瞳?世上最难的事情就是超越自己汉敖柔,GT Speed做到了 地涝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怠碴耿,当你启动它时壕盆罕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哭。   >> 外观镶瞥痪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谱贸,作为宾利目前最为畅销的车型珊恕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袜赡瓤。但是聘硼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盆斡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节场膜料。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者什辆鳖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汹。当然开骚,大部分“土豪”车主也不在乎添斥闻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涛靶柯。    外观提升不是GT Speed的精髓搓梆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品健呕,动力碎抚康、刚性午、减重上的工作任重道远娟堕祭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茹,仅有2.3吨淀刀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碴。不要小看这350kg阿,几乎是一台V8发动机的重量毒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件崇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弹、多连杆后悬挂和防倾杆等釜膊埠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兑椽,分别是Burnt Orange(橘)夺毋嘶、Sequin Blue(蓝)韭、Excreme Sliver(银)米。为了凸显GT Speed的特殊湾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)速鲸诵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胯。宾利工作人员表示铅庞惋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伐翅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钾,尤其是在中国等兴新市场更是突出骨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渡。    你知道胖子多么努力吗仑仕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揽臣纯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锣色夯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔫馅。那些把高性能作为卖点的品牌睬,现在宾利也有资格和你们一较高下豆躺铝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸愧煎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致百,其尺寸为(mm)略:长4806粒讨捣、宽2227谐、高1394呻哪悸,轴距为2746mm椒童。我知道寒肃姬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捌顽朔,为了让你做到心中有数疽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茎幸嫁。与竞争对手相比玩肌茹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先良哩成。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鬼圈案,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颗,哪怕国内的环境日趋恶劣经吞坑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桥汐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悸揣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炒,整个过程大约需要22秒岁稠露。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间森般,从而避免占用后备厢大部分的空间旗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蕾屡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挝粪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘫,没有法拉利暴躁娜哗,缺点恐怕是不高调坟谭。不信你点击上方视频听听视频里声音搽炔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乡抨: 作为欧陆GT的性能旗舰馈膏涎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角档,不仔细研究根本发现不了它的区别贤陀窃。虽然外观变化之处并不算多点兄板,但是对于轻量化薪攘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桶歌去。" "   7月21日菱绞磨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贾取浪、北汽E150耙入,成为第一期家用空间王冠军卿酒箔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惯焚。它们会有怎样的空间表现湾秘,不如一起来见证税士队。 本期内容开始前部,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拣: 好了版此诽,正式开始第二期内容回辨。不过简单说几句懊惹抚,为了没看过第一期的网友们疲幻说:    你可能会发现阔卿,随着岁月流逝察、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渴菜,也当起了小爸爸崩羡荷。恰此时捶狸拱,他们对车的选择可能也有了新的取向揣阿藕,空间大借、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酮。    基于此沃剑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蜜悄世,让大家对车辆的实用性有个较全面东揪、正确的认识尝舞便。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芭、模拟一家三口郊游的情景实测叛、细节空间的展示揽桃、实体娃娃的数据测量四个环节进行戒屎。   话不多说伟收,有请今天的选手孩程,登巢诎训啤! 第一环节首氢叙:堆放整理箱阑撼,能放多少放多少    由于很多厂商鞭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冗匿女,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时偏,也会帮你量化一下车到底能装多少升搬仁腔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数不。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扑耙拧,并加以不同颜色区分速浦疙,目的是给你呈现最直观的感受曹采。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钢竟,仅供大家感受一下府。今天我们拿箱子说话桅,看看它们这种数据到底能装多少箱子漆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屑:由于时间关系氯,我们这次只借到了骊威的低配版嚷虎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒古勤,但高配版的骊威有这一功能培。 首先出场的是骊威皑会尉:    状态一虹:单纯的后备厢空间 状态二颈稍罗:放倒后排座椅后的空间 状态三骡逆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钾: 骊威一如我们所想的那样详阔,空间的确是其一大卖点饺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呕,小伙伴们都惊叹了!骊威觅,实力不凡痉。   其次出场的是致炫戳肋仟:    状态一系:单纯的后备厢空间 状态二猛勿:放倒后排座椅后的空间 状态三策骆墨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲜量理: 就如文章开头介绍致炫时所说电拐,空间实报苏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阿手。通过这一环节放整理箱的测试填笑躺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夸八量。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粕需:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谭誓阿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撩删楷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谎们:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怀缕: 通过摆箱子的实战憨,以及上面表格数据的对比啦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利广惧呸。而致炫与骊威差距也并不是太大荤,可见其空间不可小瞧逝免。接下来又有哪些好玩儿环节文稼疥?而两车又会有怎样的表现呢肖?请继续往下看俯圈。" "   今年5月瞥农,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶信?9挡无用戮理?自由光深度试驾报告》)皋剂。当时悄芹凳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测使呕袍。    6月卵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拨瞳缚。不过3.2L版的离地间隙卑琼锹、接近角赶、离去角孺考久、通过角等数据都比2.4L版强悍不少偏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咳胺?    几天前汰绿逆,我和赵璞守壳宪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娇排路,这车还行不行础官冷?    我们的第一站嘘,魔都上海陈蓖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炊佛。在经历了噩梦般的改签良面深、等待无、登机搞、继续等待之后冷寸琼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛋背稗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藏深:“游遍世界各地狠啼坚,开尽天下好车辣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冕敦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杀哼剑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弗赎。在此我可以不吹牛X的告诉大家帆,我在纽北环实际驾驶过危纲肃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑僳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型履。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮必咳鹊,在国内也非常抢手壁九揉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升素,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梅惨股。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寐,基本保留了GTI所有特征郊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升具锈瓦,在舒适配置上也更加的平民化酬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整来,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骡貉盲,例如两边的侧裙以及尾翼等笑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彩。但低调的外观也有自己独有的设计元素哆辩鄙,例如车头处GTI特有的红色的拉线儒形,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚕兄簿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仟帅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蟹现料,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm圭。另外擞韦,新车的LED尾灯造型也很有特色勒。海外版GTI提供了红色仍剖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现底币,但国产后或许可以与国内的消费见面受。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少写播,我把它们大概分成两类钠市:靠谱的和不靠谱的氏。不靠谱的原因很多舵败聘,有些续航里程太短告惊托,上车就开始为电量担心;有些性能太差内,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摄,几十万买个两门小车跺芹,真当我们都是土豪吗箱冕?   不靠谱的理由千千万痹漂,靠谱的标准则大致相同煌静缮。续航里程不能太短娃唾,加速不能太慢溶柿,最好还有些实用性栋殴沽,价钱不贵就更好了酪纺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讳碴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平能活,拿汽油车举例的话瘫,90%以上都算得上靠谱案沫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胶幸却,能达到及格水平的车型却不算多爆浅。我们的这辆测试车是2012款的褐胜刻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畔失。还好时隔两年伤扇袭,e6的动力系统并没有发生大变化科危,只是外形和配置有小小的调整蕉献。   续航里程查敝凰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爆悸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拜奈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞋,这其实只是理论值鸵乖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怕,实际用车时很难达到欺。夏天空调诉秸推、冬天暖风疲缄、高速快了烩揽吐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗅慨。   这种电动车只是日常通勤还可以次币襄,但稍微有些想法弟,想去见个朋友墩、买个菜食,心里就得犯嘀咕际。这种心中总有事悬着的感觉很难受实集涕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碑巴。   由于时间原因硷疯,我们只能简单测试一下e6的续航能力锰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糠擂,其中高速路况三分之二廖沙劫,城市路况三分之一桑锌冉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啃帕,我们的行程其实就是三段挪肆圭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邵儡酶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亨淘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擦培。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墙菠秀,显示续航里程320公里烹呛。完成第一段高速路程时(43公里)很亥,电池余量82%(耗电17%)漓丹非,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搪,电池余量63%(耗电19%)舶渴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巨,电池余量45%(耗电18%)罐檄密,续航里程134公里(减少61公里)首。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点儒锹鳖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舍,比如第一段高速行驶轻贯骇,续航里程减了59公里攻戚,而实际行驶了43公里夹盘,二者大概是0.7倍的关系捷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隶让券,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捅,拥堵路况似乎还更费电一些巍己辉。" "  近两年诧为劣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欺慌,很多大厂都推出了自己的纯电动车滑,先不说比亚迪这些纯自主品牌廷剁惺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车公彩。今天犊乱狠,我们就提到了之诺这个品牌袭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌海,主打高端合,并且未来也是只进行纯电动车的研发彩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌矗。今天妓魔地,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巍具培,下面我们就对这款车型做一次体验粳搬。   之诺1E只租不卖贰坎捕,租赁价格为扳:日租金为400元/天败擅,长租(3年期)为7400元/月徐,现在消费者就可以对这款车进行租赁京荒筛。   租赁价格包含裙狈:车辆上牌澜、充电盒安装(7.5小时充满)刺娘程、保险蔑泉、每6个月一次定期检查保养瓮篱钎、车辆维修酱,7天24小时道路救援挖兰、拖车以及备用车辆等肪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刷顾慷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梢弓十,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卜幢感。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计微鼎,虽然亮点不是很多项多翰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搁,树立之诺自身品牌的辨识度胸阿芯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柏,辨识度极高鲍沪。 既然是同平台打造肮苯酱,那么轴距和宝马X1也是相同的商。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎受动年,尺寸为225/50 R17棚啥似,这款轮胎最主要是为了节能考虑焦。   本文导航   分享到荆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉随存肥,它是南京依维柯生产的车型项,隶属于跃进品牌旗下橙仇赌,是一款定位中高端的轻卡产品特善。该车是在2013年1月首次发布的锋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辰,为用户提供了更多的备选车型刨堂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现的划。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嵌戎官,宝马向来不走寻常路花模豪,旗下的SUV并非越野硬汉偶,而是更加注重公路操控性赎,所以在外形上也有着自己的独到见解蛾峡讨。Coupe原本只是轿跑车的特征缚剁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上频。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后馆响玩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上馁。在这种背景之下肌,X4应运而生痘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凛息,宝马对于X4的设计便更加得心应手惜统。从车身尺寸来看窗吐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浆开。然而实际感受上拴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拷痞。它们的关系就如同X6和X5啼瞬惊,一个张扬窖寐、一个低调夕甭。要想饲戳饬桑酷伶?X4很在行莆存。   这辆X4的外观加入了大量M套件把节,进一步凸显了它的运动风格送讼。夸张的前后包围降低了视觉重心促煽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角类粉蓬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢警?所以童挺剩,接近角乳任、离去角这些数据对于X4来说模笔焦,根本不重要落。   和X6一样受呛矛,性感的臀部是X4最迷人的地方撬。如果从车尾来看期捶,X4确实比X3运动了不少陵,高挑的腰线庆列、厚重的尾部都能给人很强的力量感脐摄。对于35i来说好,单边双出的尾排着实有些低调喜。尾灯的造型是典型的宝马风格梢妮硷,造型简单玖岗食、大气吻胖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喀女,前245mm囱渤莲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陕,这是一款综合静音稻憨、舒适敬、操控于一体的轮胎檬。在我看来粕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腐笨,似乎更为合适仓。" "  原标题宏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烷蠕乾,该车除了外观造型犀利辱、内饰豪华染、配置丰富之外乒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泥豌。作为一款以年轻链、时尚为主旋律的产品百捌厩,NX开起来的感受如何储跋,今天我就为大家正式揭秘梦。(注努筷逝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炽蓟稍,如NX答、ES疤侥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍举趴翘:   NX车型的外观内饰设计风格旗轨方,在之前的文章中我已做了详细介绍嵌翰泪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侗甘。从实车给人的感觉来看邓,它的确做到了这点镀蠢炬,不少人见到它的第一反应就是疮煽:恩境边,这车挺个性箩遍杠、挺漂亮酥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅澳唇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妨馈骡。此外酞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牵培屉,进一步提升了科技感瘸烹。不过它并非全系标配酬搬姬,在入门级车型上近光灯依旧是LED凳匈,远光灯为卤素灯泡评臂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏黄ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扯脸盼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怒解吠、宝马X1做直接竞争介顽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拿跋强,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巷寸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES们钮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格都腺录。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜摺,其中一款为17英寸款抄搅,另两款为18英寸坑危阔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狼侵动,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎必山浪,在国内的售价大约1700元/条擅。   车尾线条与前脸相呼应删校,造型犀利樊邪,棱角分明颗烦屋,以凸显整车年轻骏敢芯、运动化的产品定位辉力贾。同时夯,尾灯设计十分用心无瞬鹃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堤魏萎,特意在接缝处增加了一小块LED辆扯。   内饰方面娃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尝母,同时用料保持了该品牌一贯的高水准臼舱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碑,大幅提升了车内的豪华氛围妈定。   据雷克萨斯厂商人员介绍烙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咆蒋亨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恒,它的使用方法类似于电脑的触模板活写,并带有震动回馈功能瑞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诽舷。此外蒙律殊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畦杉示,我们咨询厂商工作人员缴斧,这配置会不会引入中国桐,对方并没有给出明确答复篡堡拒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怯售霉,作为家族中的新进成员储羡撩,NX的表现自然也不会差徒。为了符合它运动化的定位孙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阜层任,使之在激烈驾驶时能有更好的表现次。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枚。   在海外牡宋婚,NX提供了全景天窗段泻矩、普通天窗和无天窗三种版本的车型挂桂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宿倾袖,采光效果很好姑兔了,但无法开启嗣华搜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛋,采用的是外开式设计食。可以确定的是栓巷芳,上述两种版本的天窗都将引入中国活形谜,至于无天窗版车型是否会引进篮踏琴,暂不清楚露。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锹,马自达CX-7在海外推出;2009年抽,2.5L两驱车型引入国内扔魔匣,售价28.8万;2010年久两,增配的小改款车型上市朴档痪,售价29.08万碱鸥,同时宣布国产意向;2012年弊粗吧,海外CX-7停产;2014年哄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逢讽哨,等它国产的人此时已经老了四岁了宪。   从以进口的身份引入国内么镐,到正式国产经历了四年左右的时间梆,在这四年中进口CX-7销量并不好掏,一方面是当时市场不成熟疲纺,后期竞品丛生将其埋没了蹈。另一方面原因也在其本身祥,比如定价高厩霖起、2.5L发动机动力孱弱等等哥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍塘康雀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妈。在测试之前锣耽仍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绊售幻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怠帛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葱唾,搭配6挡手自一体变速箱行。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喷挠埃,只不过调校要比CX-7上的更为激进幕槐。即便如此谈纬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼参皆将。   油门的设定比较灵敏棺片秘,起步和加速初段都还比较轻盈蒋蹈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谭屁,而不至于拖沓漓谦,一切都显得易于掌握密襄。变速箱和发动机配合的是那么默契谷瘫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位健碉,只是在极拥堵的道路上蠕动时风博,1挡与2挡的切换有点闯动而已廖咳,问题不大裙安。   转向和悬架的设定偏向运动维信,采用机械液压助力的转向系统比较重摄华豹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捻丝偶。悬架没有“忽悠”的表现嵌海朗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磐党刺,车内乘员经炒娇罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”同惠腑。悬架后段偏硬林缴,在弯道中并没有明显的侧倾得愧湘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去昏蒲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错每庞半,动力供给够积极佰椿拟,表现不错稻囤铜,驾驶感觉非常轻松吩放,动力的跟进也很是及时片棱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暗保徘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm季咸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睬巳奸,而且不是那种喷涌般的迸发千,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讹凭扑,给人相对内向保守的错觉粱庭使。   CX-7更擅长的是中途加速典讲恼,比如从60公里/小时开始皮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易街救,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沤巫涕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挝叹,这几天这种沮丧感时常出现皑降。不过也正是这个中段加速的特点桑欧司,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矮策忌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湿谦韧,稍踩油门就奔向3000rpm冷频,便能得到很好的响应谜,仅有极为短暂的降挡迟疑挂梨妙,随后就催逼出了足够的扭矩鲸偶。简而言之甘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘟苯呐,容易上手奴,各方面的表现也都算令人满意昧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舌,涡轮增压器起到了明显的效果溅齐,就像注入了某种精神类药物部房酷,虽不时刻保持着亢奋状态催,但兴奋状态确实随时可以到来茹,一切都听从指挥女涉好。这种持续的加速感可以维持一段时间贯墩磺,心里不禁一阵爽快裙,当然宏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茄蒲裂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光背逆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里艾,消耗燃油17.94升炯,平均时速为30公里/小时彪,全程开启空调歼,平均油耗为13.3升/百公里癸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看募霞哄,CX-7绝不算省油的那类缉,准确的说是比较费油埔充。另外筏凉戮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庐其芹,无疑使用成本相对较高糙筒面。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章其署割。说实话刀,那是我第一次接触这两款车赋胶奔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吃土,动力同样够用堆,但输出并不算线性棺煎棘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制经。当时我就在想拉芜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了净,而如今厂家真的这么干了桃缄蜗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柒,增加了几项配置霸败,外观方面几乎没有改动面络敖,图中的这款车只是增加了车顶行李架虱邯、车尾扰流板和挡泥板等选装件市。   这款帅客HR16是一款7座车型送侣,它可以满足国V排放标准帝,车窗后半部分采用了隐私玻璃了陇丘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢心摩。当然牧禽,帅客实际上是一款既可以满足载人辰萍庭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渺瘟讣,所以它的车系中包含了5座婆、7座哼、国IV榷畅、国V等各种不同版本传。   除了挡泥板之外鞘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疲餐融,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果施每墒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揩,其中的最强模式叫作“Dynamic”菇鹊篓,译为“动态”股。有意思的是替舰,在英文里极陌烹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根上既,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敞歌署、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗比?——开启动态模式腿挫,就等于点燃了一根无形的导火线泡蔽竣。   要追根溯源的话杭,炸药起始于中国棉访,属于四大发明之一骑鼓,不过相比中国发明的黑火药贩冷,硝酸甘油平时更加安全可控揽澈,而且破坏力更强斡。奥迪RS 7同样如此凯曹,它多数时候表现得比较随和港,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力完郎。   首先从外观上就容易看出它很厉害伺。奥迪A7之所以独特惜烂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冗,人们将之称为“Sportback”掠娃捶,在我看来奇,它的廓更像是一只优雅的海龟股的录,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坡庞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装容秽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擂,所以它已经不是传统爬行类的龟省,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息韦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惰乡庭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涛犁拘,让人不由自主的去稳稳扶住3芹、9点位置疗祈联。   在风骚的外形和各种真皮恍、碳纤维材质的覆盖之下蜡喷碳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乱纤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骗爽,这一点很好写互猴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庭比。即便在这种情况下谴辑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匹富踞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沉:谁给你的自信卖这么贵灰焙枷?不错吭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棵日捍,它到底是盲目自信还是厚积薄发滩赣堕?我们一比高下腐帆掣。 外观对比写:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结习:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挞,所以我决定说点可以量化的东西胸斗。首先俱守盯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现操雇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绢佬瞧。其次可能是由于动力的原因母诡恳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扁呻阔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上确,备受关注的长安CS75正式宣布上市停门稼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狸省猴。在前期的试驾活动上默杀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娃潍,并对其驾驶品质给予了极高的评价陵寺牧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虑丁,和手动挡车型相比掏囱世,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巩魂。 ● 外观内饰的简单介绍热:   在外观方面盛喝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颇文,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宽冒窗,甚至连一个小尾标都没有乔猜瞎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朵,但1.8T车主可能会对此有一些不满喜溶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陌誓疚,轴距为2700mm瘁袄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5完肋、奔腾X80以及哈弗H6项嚎,CS75还是相当有竞争力的其,它的轴距和长度最大德,宽度仅次于哈弗H6断浩袒,高度相比瑞虎5矮了35mm德寒。   在外部配置上胸搭泊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霓委,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头记冬癌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角歧虑徊。另外戈咕境,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凳羔才,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品城斧,市场售价约为700元/条限,在同级别中算是很厚道的配备了铺。此外呸兽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琉萍靶,只是轮圈被替换为铁轮圈戊灯,还是俩字——厚道墓安。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玩究甭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足文釜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板起,看起来更有层次感毁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙葛翰、设计毫无新意弥失、用料也很一般等不好的印象徐。不过近年来攀目,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹葱虏,长安便是其一歉赣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视示,也很难找出它的缺点纫芬,按键喉高、旋钮的阻尼适中卸送溜,手感很不错稿黎憨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘎,分辨率和反应速度都还不错害幕坞,不过在功能性上它只提供基本的导航瓷嗡、DVD吐、电台虾斜、倒车影像及蓝牙功能蜂苔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的马卿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皇,但是厂家对此并没有改进摔沪镐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渴愤董。但是玩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鼓甭沁,同时设备名称也无法显示完整愧,在用户体验上还有提升空间奋部棱。   不过脾场拎,在一些细节处理上峨挨景,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饶芍设。比如在挡把前方的储物格遣稿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铜,不过这块材质却为硬塑料嗜,实际上根本无法达到防滑的效果隙。另外署,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讥,这点值得表扬操琉烤,但必须手动摁下开关才能点亮趁山。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅懂软猜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聘卉皇。座椅填充物软硬适中道,刚刚好师荣,并不会软到开久了腰疼京签,也不至于硬到硌(gè)人痛。除此之外羡,包裹性表现也很不错配牧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疗。另外惰偶斗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腥。   车内乘坐空间表现上赫,身高180cm的编辑身处前排孰,头部约有一拳左右的空间锯耐任,此时移身至后排榔唾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间攻轨渺。作为一台紧凑型SUV车型悉丘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜡币。   来到后备厢细假,长安官方给出的容积数据为590-1560L梁,表现中规中矩凛砂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布臂孰擞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咕碉啼,增加消费者对于整车的好感度弊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腑蜂,如今市面上的电动车产品越来越多泛呕单,开始逐渐走入人们的生活城峡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芬,大家对它的了解可能还不是很多惺婚饰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元己。那么这款车究竟如何呢败剖咕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车输锰吝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讥械,我们终于有机会近距离接触一下睫标。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焙哭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质督犬,因此其与众泰汽车合作及,推出众泰知豆电动车凭开。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尚煽迫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翠嗽梢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啼?不管你信不信激捆稼,反正我信了些测。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凉拢,售价为24.98万-28.98万元回稻,共有三款配置可阉崩犊蕖,全系均未采用quattro四驱系统恼废巫,取而代之的是前置前驱的驱动形式话顺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氛铰慧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痰牢痪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水判羞嫉,1.4T的发动机到底够不够用纯圃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屎金登,这些问题都难免让人担心唱蔑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睫饥扛,它又是否值这个价格帕莆,下面让我来终结你的这些疑惑海。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力别:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刃耸疏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样萍洞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境低,既然大家都关心这一问题师,那么我们就从这个问题开始一一解决惕黔惫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惕,其最大输出功率为110kW靶,峰值扭矩可以达到250Nm扑娥侣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翱,动力储备不足方面的顾虑界沉,但是这些想法也好顾虑也罢接吵苗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颂饺诵,油门初段的旷量微乎其微浅虎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绕位,当发动机的转速达到1750转时锨簧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懊汲携,强烈的推背感也会随之而来烷净漠,如果你不是冷静下来思考一下杜袖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受说,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减守魂伺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弹,一开始的想法和我一样粕,换了1.4T发动机之后俩,动力跟的上吗疲?心里总是怀揣着这样一个疑问譬安房,但是当他们开了一段时间之后拿鲸扔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”却。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格令泛,处于D挡模式时夏丸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卉,但也感觉不到激进的性格袱驴。但是当车辆处于S挡时妮告,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炬喊虹,整个车似乎突然变得紧张了起来醚簇,时刻专注着你踩油门的右脚桥,稍有动作便会迅速做出响应汇保匪。   在城市的驾驶中锋观迷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隶庐,当你深踩油门时繁迹蔽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞表咎取,或者可以说橙废步,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态轿抵吕。此外赏惹,作为一台不折不扣的城市SUV妥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吧遍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顾弧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锭屁杭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叉动。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淬背,整个加速的过程非常线性酗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冉第,不会表现的非常神经质姥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱附百巷,这台变速箱给人的感觉非常聪明末,可以准确的猜出驾驶者的意图睹鞘,在换挡的速度和时机方面非常到位隋磷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛙。此外百骏搽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错步。当车辆处于D挡模式下恨贡,当发动机的转速达到2000转时陆肮,这台变速箱便会进行升挡的动作乖诞裙,从而保证日常驾驶更好的经济性酷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纷唉冬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗣舍灰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毖惶纱。   这台变速箱也并不是近乎完美事莲胆,它当然也存在着自身的不足特阑寄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吭,尤其是在低速的区间内匿沮串,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感物憋刚。此外腺,该车提供了四种驾驶模式的选择炊醚,分别为经济袱、舒适牵、自动和动态模式问捻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗓。 性能测试填:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中关,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侮卞懊,最终的破百成绩为9.14秒簿北木,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升珊。奥迪Q3在三挡时完成了破百咖僻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程关。此外匣环,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郴,非呈烟啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失焙,整个加速的过程十分平顺和线性顽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匠赎。车辆在全力起步的过程中赐毯娄,由于没有采用quattro四驱系统姑通,车身有轻微的抬头现象毛,前悬挂的拉伸比较明显洛膳。 性能测试骂嚷沃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中来,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篮射垃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鲜掣。在整个制动的过程中腑,G值适中保持在-0.9到-1之间畴斧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穷固瓜,前悬挂很大程度的收到挤压颈创狄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疲铣。此外笔繁,该车在连续制动的情况下江栖盟,受到的热衰退现象比较明显啸栖桐,在连续测试过后猩蔡绒,制动距离增长了接近2米栓唬狄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容螺,动力方面也足以应对使用的需求辽涕墩,尤其是在低扭方面妙蹭,这台发动机表现除了浑厚的功底淀书。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平石。对于一台城市SUV来说犁却,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑密宫豢。" "  你有没有这样的勇气衰叼,一辈子只留着一种发型橡胃,带着一种款式的眼镜硷崩伺?或许多数人会摇头说不叮撑涪。试想你现在穿着中山装弗豆盲,带着大边框丢,留着中分头走在街上睛默,别人必定会投来异样的眼光锹柒赎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芜,但有一种美汗赴竣,却是永恒的绞很访,我们称之为“经典”腑凄。就像中山装逐渐演变成了“国服”陋饯般,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹬己肪,看似过时的东西稍加润色实规,就会焕发出经典的力量理斥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拓,也是一个互相佐证的问题霉帆。正是扛住了时间的消磨伺讳韭,一个产品一种设计才能称之为经典讹。而正是因为它是经典煌下,所以无论时间如何过往窘嫌,岁月如何变迁狼,它依旧能代表着美尽为讼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啤斑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肌阂相、保时捷911起苯确、MINI这几款车了必删。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婪杠吹,这是一种财富渡信驴,就像一个国家的历史一样晒测瘦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝懊。但就像中山装一样宦,如果不稍加改动响掣拎,依旧会被人说土气酸饥台,MINI也是一样把矩瓷,细节的升华会有益于经典的传播和传承扯惫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多论粳杰,是全新MINI车系中性能最好的潭。所以车头车尾都会看到“S”的字样藤泞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抖阜,这是它彰显不同的地方水激嘉,尾灯的轮廓更大了蛾浅丧,但相比老款不够凝练惨动部,同时你也感受不到它有何种审美的进步疚狙,个人感觉它是为了变化而变化惨鄙。轮毂方面瞧俄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杏道箍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骚鞍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)藕入。不过鳖挛皋,在真正接触到保时捷Macan之前乾绥,我对它的真正实力也有所质疑怕请栓。众所周知骄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造速,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢派随粪?带着这个疑虑霉俩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汾弗巧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扫秦臼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型景暴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机票,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型让茨逃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”富对锻。在没有任何参考坐标的情况下刻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讥桃。排除了惯性思维的困扰辞,对于一款新车而言或许并非坏事椒微码。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搁颈情,因此有关它的设计特征我们并不陌生嵌。作为保时捷推出的第二款SUV车型赐孤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浮井,同时也融入了许多独特的元素港论。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扳篙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛋戒,因此在细节处理上辑叉,新车融入了更加激进的设计元素炼蛙。    作为入门版车型馅撤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯污侍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯江,并采用导光条设计凌吾让,其视觉效果更具科技感挪靖。   保时捷Macan的腰线位置较高受,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乳,营造出强烈的动态视觉效果徐煽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恭梳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饺聚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腔敲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哦,我的同事此前已经为大家介绍景贯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解馆歧矮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颧。" "   ??????? 提起观致诞,大家都会想起什么导奢?这似乎是一个难以回答的问题烩贯。作为一个有着中国血统的全新品牌栋新岸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拾惜匣。在2013年饭弓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桔蓖票,一石惊起千层浪慌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手其拎熔。   如今廊叭缺,观致的第二款车型杆兢琳,观致3五门版也如约而至簿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烽瓢?它的到来该滩,在扩充了观致的产品线之后笺识,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢需裁?自然是令我们拭目以待盯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俱吞轻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今检栖抄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蕾缔田,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型面艇,时至今日都没有做大幅的修改酥恢。就是这样一个古董级外貌的家伙坷附,最近竟然和新能源技术杠上了舷撮季。2013年的日内瓦车展上扮毋,路虎推出了一款纯电动卫士毫坚,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫂观剧。而这些天貉诉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试书擒十,看起来休坟赌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了端维姜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冬兢轿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品临食财,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟精,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朝毖丢,并未成为现实祁量瘁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涝鹃椭。   事情的转折点发生在2014年6月18日搏航,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喀店晶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炬,并且这一次刃踢腥,车身上已经重新贴上了拉花活,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计密,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”构,而是一台真正的电动版卫士墨贩舷。   之后通过各种途径的联系班晃俊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欢氏,虽然这并不是一款量产车劳,也没有任何电动机苟、电池组方面的参数数据洞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兴掸普,我们认为此次试驾还是很有意义的侗携席。   ■ 外观造型挂冲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瑰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士塘饺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莫喜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搐靶。   电动版卫士全球仅有7台睬巧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菇,基于卫士110车型打造浑附妮,可以根据情况容纳5个或7个座椅氯按巾,算是车系中的“旅行款”灯势链。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承康毯晤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异漠漂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计圣鬼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外父帆窘,丝毫不加以修饰篱厘。按照官方对柴油版车型的销售策略港,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鳖醋谦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衰恰挽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眷缮。正对车头矮,右侧翼子板的通风口也是镂空的橙乖枫,下方是空调系统的进气口秸味舶,而左侧的则仅仅用作装饰臀旅禄,所以是完全封死的状态推撩肺。   平直的挡风玻璃双橡肮、小雨刷弗、面积可观手动调节后视镜芳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钱钦讽,而在这台电动版卫士上吼偷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撤常坷。   实际上敦耸渴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线试,电动车窗只照顾到前排乘客姬熄,第二排为手摇的衫,第三排则仅仅是推拉窗技拢嵌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林平窝,确实柯艰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溺嫡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中久勘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吵捶殿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弹盗。   三窗式车尾设计除了古老外录媚靠,想不出更多的词去形容咕烁欣,好在后窗电加热苏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备轿卧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统家撵。至于各种不同用处的尾灯渭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧青藕瞧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩省,并配备了13针牵引电力接口剩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蕊搞长。而对于电动版卫士来说矛,这款车的拖曳能力也非一般强大零外,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡味鬼希,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尺邯勾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拇,在这四年一次的盛世当中米颊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注砰废堂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢┝氡ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色兜骡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垃乃老,对于这样一款小车到底怎样榔,让我们一起一探究竟房掀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车和,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垮乱溶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择需沥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣擅槌担可靠的选择癌。   相比现在很多的车型评,J2车身并未加入大量的镀铬装饰途舰篱,个人比较喜欢这样的感觉夕赔奉,朴素也是另一种风格谋潦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分写掣钱,可以说是起到了点睛的作用戏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伐菠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恍,看起来还有些运动精神功问群。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组领淡翁,同时也是远近光一体设计谩怂禄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碉杭,更加突出其可爱的造型风格伍究,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吐,同时也表明了J2的一种年轻风格绰秸恋。虽然是一款定价不高的微型家用车镣湃袒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置如,雾灯虽然不是什么贵重的配置隧哎菇,但对于安全的保障还是多一分才好画彩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梳茫雇,实际使用中虽然刮水面积稍忻刻病,但整体还是清理的非常干净蓝鲤。   在车体侧面造型上骆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悸彼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夹,这样给头部空间会留出很多航狄裁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感臣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缔救。腰线起始的位置和大灯高度相同蔷煞爱,这给了驾驶员足够大的视野空间剧沏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栏坤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格星缕旱。   在尾部造型上辜酗戏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计固,同时加大了尾部示宽灯的面积尾,为了就是提示后方车辆注意安全少,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乐握,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毖沧耽,内部非常的深不过开口非常谐摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具客抽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遣下溪,虽然是钢圈杠嫂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蹋堵疯。另外磨,一直让人头疼的售价问题巧距,此次又出现了说仇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罗。价格问题伪厦撇,在上市新闻 中已谈了很多光脑购,不过与价格相比圭吠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浩蓬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统橡既忙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漂剂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后千,即将为各位解开疑问蓄。   观致3五门版已于6月24日上市惨,目前指导价已公布膜断,售价区间11.99-17.19万元 巢肉福。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氨:依然遵循简洁的设计思路吞,造型更显年轻视裙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头花稗躲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士础,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瘫撩雌。可以说贝施拨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格庞,不过在细节上却更显年轻腊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm井型,轴距为2690mm寇试害,除了长度缩短了177mm之外甸梗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孰卑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话洛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喜广,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幢陆。在车身颜色上孔,观致3五门版同样有6种颜色可亚 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕题铅,色彩更为鲜亮鳖擎,也更有时尚感档泡啥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起森虱卜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唱内。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔚,而前雾灯也采用了圆形的设计弥,更显时尚靖泪。另外垮干,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涤蹈、转向辅助灯和大灯清洗装置融苛笑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粉螺。   除此之外构融,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藐,并且轮圈的款式也更加的年轻芥恨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徊核道。所以在轮圈与轮胎的规格上胯寿讨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赐边笆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍公:与三厢版一致持盗捍,细节改变不大艇狗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棠杉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猴羡俗。中控台采用对称式设计炯呸判,各种功能布置规整挫妈胳,按钮数量控制在了合理的范围内鼎屁,不会给人一种杂乱的感觉蔽。平底式多功能方向盘与三厢版无异陪咳须,造型很有运动感灿坊碧,真皮包裹的外圈握感也很不错钩彭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置愧匪,除了蓝牙电话纠、多媒体播放等这些基本配置之外蕊副狼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丛椭狸。除此之外处,车主还可选配观致逸云的增值服务煞脑岛,该服务包含实时交通路况好、实时停车场信息和地图更新等叹陕巫。 ● 座椅及乘坐空间惭辨靠:白色绲边真皮座椅很有时尚感履圃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能监倦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骗,与三厢版顶配车型相同聪。不过区别在于壁宏肪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钝靛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漓蹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豢让馅。   在乘坐空间方面核,身高173cm的体验者进入其主驾驶座固相,并将座椅调到最低位置后庭挞拼,头部空间大约为1拳褪蔼,显得很宽裕;而进入后排后骡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娜蔬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霖。后排中间地板隆起幅度较大斜试,长度也不适合搁脚很穆箱,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞎。 ● 后备厢晨、储物空间和天窗焦彼:后备厢容积403-1105升巨,储物格众多脑试膘。   在不放倒后排座椅的情况下炭抵,观致3五门版后备厢容积为403升息祟弛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舵。如果嫌这样的空间还不够的话敖,将后排座椅全部放倒后冲皆澳,空间最大可扩大到1105升四辟扭。除此之外钙灿品,如果您随身携带了诸如手机骄、饮料之类的细碎物品的话挽揣轿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间犬年。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扳,可打开的总面积约为0.22平方米僻伶涸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筏惊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惟蔚嚎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潦破,两者最大功率分别为126马力和156马力埂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米处程腊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别笆惹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烹陡,其他车型均采用6速双离合变速箱榷坡孔。在底盘悬架方面采壤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堪掀晨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冉。 ● 驾驶感受卞酶波:底盘调校水准高绣速且,变速箱低速平顺性比三厢版好秽怕。   此次试驾会上粕眯街,我们大部分时间都行走在城市道路中尘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磺酣需,起步时若是轻踩油门踏板扁垮钉,车辆的提速会显得比较迟缓邦,若要改善的话幌磐,需要至少踩下1/2的踏板行程惊届隆。对于开惯了日系车的朋友们来说亥嘶,这种偏向于传统欧系车型风格搁屯疏,而非“一点就有”的油门调形槊埽可能需要一点适应的过程磁颠勾。   而在整个加速的过程中腾锰瓮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笛踏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俊,咆哮声已经传入驾驶舱铝玩,可就是不见变速箱及时升挡氢。另一方面滔腊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咕惦烯,整个介入过程并不是特别的线性罚剔柏,其工作时的噪音也清晰可辨势谁泉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贫杰弗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧岔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抹轻炕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碗肩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烯,并且伴随着强烈的顿挫感腐绵嫂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伶恒滔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肮,虽然顿挫感还是有箔,但已经能够被绝大部分消费者所接受耸跑防。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卵,那么我可以回答您烂半,和大众的DSG表现相差无几备片接。乡郸床。   从观致工程师的口中得知杜量,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题显,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赖,对变速箱程序摆袖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整埂捶硼,找到其中一个最佳点肃芍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低心。   在手动模式下吼歌告,发动机的表现仍然很积极侣,不过由于其低速动力输出并不出众骨奶,其加速度并不能让人感到满意握吃,很大程度上箔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉始赏版。此外免释瓣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡克梦法,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翱标。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涝,而在此前的三门版车型上节熔颊,我们就给予了相当高的评价论。虽然仅从结构上来看魔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堤,但作为一款家用车渤浆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性检,高速行驶变道保证稳定性龚裤陡。事实证明乾粉倒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毛峭,并且从车底反馈至车厢内的声音堡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凸苗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湾。   ● 编辑总结拷犊:   从我们此次的试驾感受来看掇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻忻动楔、时髦的外形翔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整示。与之前我们体验的三厢版车型相比洛两部,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步部,尽管目前顿挫感还是存在蹄鳖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谴浮,有值得称赞的地方七,自然也存在着一些不足旁牌任,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等可搽。另外憾苫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的模。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元罢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梅、转向辅助灯及大灯清洗功能爱咯搭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苯浮,这样看来籍蚊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哀。不过姜幌停,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢般嫩诡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳媚剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间媳抢赤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍们成,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啤扰。但个人更喜欢两厢版本朗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裙勾。当然里沧,作为同一款车彭汰喷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同架。三厢版本更加实用旗陋围,两厢版外观更加时尚干练巴。今天带来这款两厢版爱唯欧刻及,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烁惨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涂没,大灯的设计相对保守了屋楷彩,但也减少了人们对于这台车的争议性奥。从而扩大了消费人群匆犀熊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廊,各有各的美售兜尽。但无疑乳乔寥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浩。   侧面的变化并不是很明显屉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蠢锯。相比三厢版要顺眼的多蹄尝啊。车尾的变化同样集中在尾灯上臼俯普,尾灯的轮廓变化倒是不大帆,变化主要集中在尾灯颜色的改变沏肩。深红色的外围显得更有质感虑静。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恫,越野车是最好的选择旦酵发。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车埂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肥携,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辫落污,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荣吮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闹事冯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鼓桶瀑。除了电视剧的锦上添花萍抡,BJ40本身的魅力也势不可挡滦沸售,下面我们就走近这款“北京青年”晚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烯钙趣。   外观/内饰舱猫玩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衫概彭,或许有人会问那为什么还要进行测试式搁呻。其实答案很简单冉抬,之前测试的BJ40是一款试装车巴叫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别的弘,包括电视剧中车辆也是如此俏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惶截,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兼匹。虽然我没有见过之前的试装车鞘愧浚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碧寞脓,甚至有些地方与牧马人不相上下涎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了累吻,这里就不再做过多赘述闻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颗,你会发现并没什么科技感钵恳,简单的线条娶、硬派越野车特有的见棱见角的气质骡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惩。另外籍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留博铆硕。硬质塑料质地的中控面板很厚实绍阿锯,比起舒服的软性塑料手感稍差钢瓷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事为,同理使用织布座椅也是一样啤,无论您是刚刚涉过水祈好钎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扒甘,都不用担心激枷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扁衫,不需要华丽的外表去装饰标。虽然BJ40有着很浓重的模仿谢朔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓷你头,那只能说这个人并不了解硬派越野车何败。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望极,让人想到真正的场地里去撒点野配媚抨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亭隘?惊险的高速穿插潭、精彩的甩尾掉头仓猩膛、惊艳的侧向双轮行进凛踌纱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恢。时过境迁嫂,萨博虽已退出中国市成帷,但把经典的两款车型(即9-3涂、9-5)的技术留在了中国衫,在北汽成功收购萨博技术后傲蔷评,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栋斥辫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吃疾倍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求室磨,主打性价比与实用性狭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辑,只是在某些方面使用了相关技术而已才粮垛。   从外形设计上就不难看出探,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影田考,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凯倪陵,同时车身上所使用的犀利线条瘸呵,令时尚动感的氛围展现得十分充分轮秽耙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表马须溅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级经,车身各项参数都小于萨博9-3楔龚,所以直接套用的说辞显然并不成立适奠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酚,打造一款可以继承优秀基因蹄辽,并适合普通家庭用户的车型叮,成为了设计团队主攻课程宪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情曹碉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应票,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降体归改,但紧凑的造型与简练的线条耍,使其观感的持久性更好酗弟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糠缕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场律问。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型峡敞损,价格能接受颂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锌。而现在也有很多车型供大家选择偏卫,包括大众途安赦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狭,它还有一个进口车的身份叮肃。接下来辩筒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现估谦肛。   外观钎啪:起亚最新家族设计姑躺,略显可爱袍,大部分能接受惶呸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泌房敦,同时又有一种独特的卡通味道咆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疾撩,没有配备氙气大灯殴,但全系均带有LED日间行车灯认、透镜及大灯高度可调功能宏豹。雾灯部分的设计很有个性巷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感长硅碑。   由于车身高度降低旁纪擦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撤,平滑的车顶线条降低了风阻系数唯旅宽,流线型设计更加美观酷酚本。全系除顶配的豪华版外篓疼渐,后视镜都没有集成转向灯功能粮。另外勿赋,低配车型的轮毂也比较简洁备,轮胎规格为205/55 R16矢女。   新佳乐车尾的设计十分简洁颓膜,总体看上去比较圆润宋孟媒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格番舜沫,凸起的轮廓首尾呼应贬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缚郡,车顶带有行李架韧匈盘,具备一定的实用性司碾鸥。新佳乐全系标配倒车雷达功能失,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侩狡需。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弓就匹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叭。而提到雷克萨斯庙潭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样貌,立刻联想到了舒适伺、安静等一系列形容词酿坞。   作为雷克萨斯主力车型桓搔丢,ES系列占据其在华销量近半壁江山汉圣歧,舒适羡天滩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价困琴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捅,更是有充足的理由享受这些评语徘。但更重要的是懒内乾,在环境日益恶化板、石油资源日益紧张毒、油价越来越高的今天劫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慑情炕。   外观部分唯蔬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鬼努窃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娄睹咸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惕卡靡,和前代相比进化明显豹。初次亮相时黄供,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期齐。与丰田一样棘啥卷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杏竟睫,目前已被广大消费者接受起,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题文钙。   外部配置上屑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坛话,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苔,与中网造型配合不错激。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煎荤,轴距2820mm叼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吞,ES没有针对中国市场刻意加长炉到吾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壬惧桔,轴距比老款增加了45mm豪项谴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计容,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亢碳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们险贰炔。当然玖池县,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓄妈弹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盲。另外脖陌价,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抛漓法,更加低调呻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佳款。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缄、忘记沉默寡言的正装车主额胁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扦叭、忘记... ...算了饶,需要忘记的东西太多篡冈改,你只需要记得一点采幸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辛攻。   奥迪的低调完悄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)般苯卉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝隶肝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酿。依托自奥迪A7的造型设计道谅卡,RS7依然拥有优雅的造型戮,仅仅在一些细微的地方畏扛,RS7做了运动化改进锋乾穿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蘑滔峦、以及哑光附件踏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乌惰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罕。   如果客户需要娇篱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耸孺卑,其轮胎规格达到275/30 R21闷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气台劫如。排气管依旧体现出奥迪的低调超行,外部看是两个椭圆形排气管茶低,而其实际是双出四排气滩囊,因为单侧双排气有节流阀禄,用于改变排气通道楼竿蛋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哥嗽茫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堆搪商,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线标。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针割,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醋叉希。车钥匙肯、平底三辐真皮方向盘茸、运动前座椅汇渤惊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膛骇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屏颠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娥残藏,还提供发动机增压压力滇、机油温度显示和圈速计时器等数据湾绩卿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哥,并提供其它3种材料作为选装俊幕秀。车顶内衬标配黑色织布柿订屏,可选配黑色Alcantara面料发。搁脚板筹、刹车踏板恍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计对钞滇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑室、一体式头枕的运动座椅溉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钦媳垒,并提供钻石绗缝哎镀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侣安,就像微博上说的翱,一次刻骨铭心的爱情侮,一次说走就走的旅行什么的壕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枢,但在现实中垢妥警,你不能永远一副放纵不羁的样子期炬浪,特别是在资金有限的情况下踞乘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沛航际。此时你就需要一辆价格便宜甲幢钉、实用可靠的多功能车型脐统,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畔累。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卵,分别是景逸X3和景逸X5睫,形成高低搭配产品布局病。景逸X3属于入门车型靖窃,共有三个配置计,指导价从6.99万到7.79万元封痹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型改僚谈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看限,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掳寥懈。这款车的前脸采用了新的风格样式喝,线条比较硬朗羚,造型简洁流畅面娃牛,同时又很饱满钙狈飞,没有过分追求标新立异的夸张风格烫断敞,显得更加沉稳募立。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惊,给整辆车增添了活力浩斜。   除了前脸之外锹顾摊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颧舅,让人略感失望去锭,好在整体风格还算融洽丸,不会给人前后脱节的感觉柯贪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纱玻倦、1835mm和1705mm缉河巷,轴距为2685mm泞锋,在这个价位上算是较为突出的水平了稼,保证了足够的车内空间耐红即。" "  在固有的印象当中破称末,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下壬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓤筹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣浜弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吨傲去,作为日系三大高端品牌中的一名康欧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸睡貌科,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次短瞪黎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澜攻耙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唤村兑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迪颊,取而代之的则是一种日系的柔美风格伴够,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镐端淳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点患媚刻,并且这种特点让别的对手无法模仿兽私。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枯库熔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狈促萍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面币弛,看起来非常具有独特的风格却槐巳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计始啪扫,不过看起来还是比较有神的懂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陵蠢瑟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荡抵河,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枷裸瞎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屏舶但,这款车有这么长么伙痉?实际上后门的长度远大于前门嗣,不过整体造型并未收到过多的干扰琉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蜂顾,因为C柱的造型更加接近尾部咳速,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鸡,腰线的设计在在尾部提到了最高烘培边,并且从前大灯连接到了尾灯部分巷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸥裂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毕喝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敛谰,到今年4月20日其正式接受预定擎骨,不到一年的时间玛媚据,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了病。在新能源车量产稗、市售的速度长,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冯耗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坑菏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漠宫摹。当然募,汽车之家评测新车的速度也不慢堕,今天弥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章构,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款商晃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锯,其中橙色的为增程式混合动力版车型韶词,白色的为纯电动版车型仍椭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拘。   ●外观摩谭填:造型前卫蕾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汲厢,我见到量产市售车之后狡,其外观真难以与概念车作区分凌。宝马i3前脸造型饱满圆润案鸡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鸽毖。不过里安肮,“进气格栅”四个字需要打引号了工辆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懒沽净,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾楷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计局鬼,让整车看着很有质感且与众不同惶算巨。当然连偷废,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗜奉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肥幕,但它的车身侧面看着一点都不显小塘改金。在我看来原因有三攻摄夺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少工庐乌,给人感觉比较敦实猫窍。特别是车高数据脊岗,它比X1还多出了23mm嚷公鹿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垦嗅,达到了20英寸邢热,但胎宽却很窄筏链殿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碘该墨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎设逆瑞。有关这款轮胎吗棱赁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店担铝,基本都表示由于规格太特殊盯,没有现货也没有报价黄逻炼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质聘描,很独特扰颗佃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胁惠。尾灯采用得是隐藏式设计楼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铆磊川,用于显示示宽灯腹、刹车灯以及转向灯等诫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陪,所有光源均为LED蚂文。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吝股蒲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恨春,欧洲市场上柴油车盛行已久凸默,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刺堤。不过近来奸劲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求郴,Jeep便是其中之一琼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坎客排。 ● 外观介绍汝凤宝:与汽油版无异对,硬朗依旧贫戌邓。   从外观上看抖伞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型母,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涪氦。新车的外形仍然显示出硬朗没、时尚的风格室石,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勤靖棘,提升了时尚感篙该酒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舜,在同级别车型中“个头”并不算大赫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坊丁怖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坟仁。   在外观配置上孟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯醒非、雨量感应雨刷辱酵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置眉筏混,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坞刨齿。轮胎配置方面矾呻水,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阿曙绕,轮胎规格为265/60 R18岸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蕊,规格也变为了245/65 R18僚夏屯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肚侵藏,我们会谈论什么豆?是大老粗一样的外观态辆,还是“马路杀手”一样的形象霸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象每慌,笔者也不例外碌敢稗。6月5日下午羚财克,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华览丧赖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睬浦襄,原来大块头也有过人的大智慧齐附。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH共螺苯、FM两大系列鲸汕斥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砍豆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华村,中国区总裁陆博天到场助阵脖尝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后环,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搪亩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喝幂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敦哼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车了毋胎,最大的意义还在于为企业产生利润陌刨。因此咳羔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粗悉,并体现在生产效率羡赴谴、节油效率孩哼、完好率联申、安全旦革、安蔽帜一悖和驾驶员体验六大方面饱贪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型响,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卵查痉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证危碾,而大众凯路威则开创了一种新的格局怀偿口,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辑骗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威词,而那款车型是针对高端商务市场的车型踌歇换,虽然其内部可以进行简单的商务会议撤纳卞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撬瑰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求委死,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肌块级,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挤堆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坚按沁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密权径,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沦爽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腻拘,只是以简单的卤素大灯出现揽伟翔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯请拦,只能说稍显遗憾菇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奸,并且其敏感程度非常高钡板渭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翰湃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格概河喘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大但釜媚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格负谷耐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涛琴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茫藕谩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拉虱,在尾部造型上也同样是方方正正斤诫年,给人以刻板的印象辑霖旧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镣兑蔑,看来稍显朴实无华梢盖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桨话蓬。尾窗的面积超大夸,并且配备了后雨刷精坤推,可以说在安全细节上做的不错翅就贡。尾灯的造型也毫无新意驾显,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥胤琛,尾灯内部的结构也比较简单倡辟探,并未采用LED也是针对不同定位的选择僳拿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低难全灸,尾部配有四颗倒车雷达探头贤顿焕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赌柬。作为一款商务用车架,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方当,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞄纪访,这样的设计使内部空间得以最大化利用需歌瑰。   相比国外的凯路威车型久冀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓢渺,造型上采用了多辐式造型局,轮胎则采用了邓禄普品牌娇韭锌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帝撼诲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戒,我更多的会用臃肿两个字来形容它痛。圆润的车身湍,没有棱角的线条辱宏县,大而无神的头灯地,都让我对它提不起兴趣沥。第一次见到新款昂科雷时竟,我的这种感官得到了改变暮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唱稻。新款更加俊朗膏,就像是一个胖子示徊,经过健身梅饺井,从大腹便便变成了施瓦辛格杜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竭,这种类似于点睛之笔的作用段,实实在在的发生在新款昂科雷上面拢吗。之前的头灯让我没有胃口股,尽管亲和力不错山,但太没有性格沙熬。连同这个车身常,都让我觉得臃肿无比瓣,简直就是个满脸流油的胖子绒。新款更换了更有张力的大灯廊癌,进气格栅也变得更具进攻性无弹死。这样的风格恒翁,我想才是大家喜欢的粹似。   侧面造型的改变不大倘钞,侧窗面积所占的比重依旧很辛贰,这和新君越花纬累、GL8都很像硷奥婪。给人一种重心很低的敦实感补吐龟。但对于车内的乘客来说辉,这不是个好消息抢头,过小的车窗影响了向外看的视野穷淡。造成了不必要的压抑感挞。或许对于选择别克车型的人们来说吐昆,这一点必须无奈的接受了判佃。   车尾的变化不及车头超尺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性便龟不,或许我会更喜欢它陵。但事与愿违臼贪妇,尾部的改变仅仅局限在排气管上科。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形羔顺堂。这多多少少会有助于提升质感朽肌墓。也改良着尾部太过圆润的整体气质迪。可以说怯,这次外观的改变汲渭啊,在这些细节上还是很成功的节拒。相当于一次瘦身和塑性南斡,让它的线条和筋骨更加分明辜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间己皆街,纳智捷 新大7 SUV正式上市骆卜痹,官方指导价格为22.68-27.48万元烯膊。一直以配置见长的纳智捷品牌缸,在小改款车型上又下了一番功夫杉哦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次形迷驾。在体验的这几天时间里角其,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价密鳖峨。也有好奇的邻居询问这款车的售价疗,当得知价格只有不到30万元时童浪,邻居更是深感惊讶寂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢念?本文就为您带来答案拈鬼拷。   作为一款SUV刻,“大7”这个名字一点都不为过献妓拜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辛蔽,2910mm的轴距更是傲视群车宠侵,也难怪引得路人频频回头欺。不只是尺寸零搞蹋,本次试驾的新大7四驱旗舰版幻吕,整备质量达到了1950kg安书,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”示搅邯。   作为改款车型拉隘菏,新大7的外型经过了一番修改舶,主要体现在前脸和尾灯上然甸。大灯造型有所变化坪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毫,而经过修饰的雾灯劳攻、转向灯和前雷达穿痪皖,给人以霸气外露的感觉戈。整体上陌敬棋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉集龚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭播,比较实用狭喝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上褥禽前,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尉。从奥迪A8的换代荡哨层、全新奔驰S级的上市化丹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柔。这三家老牌厂商动作频频骗昆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氰葛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拳。而随着混合动力时代的来临巾辈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL小嘿,可以说从那时起腥乏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盗裤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市橙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期记,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偏,以期对它能有深入了解女纶殊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捻拔味。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剖芹堂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸材。相比之下烫熄,雷克萨斯LS在此方面并无优势厦溯,长度妒沏定、宽度和轴距均落后于对手扭。   即便不看车尾的标识跋思舅,仅从前脸上幽兰色的车标僻平,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型的。而身挂HYBRID标识则意味着诉,除了树立当家旗舰车型的形象外氛肋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孰份戚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功催惺,只是在一些小细节方面令人有些不满挖。如果用最严格的标准来衡量谅胶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间睡檄恭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些马。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后佰篱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兼订,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型踞父抚,这种车型的优势就在于仆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阀降,还拥有了超大的车内空间镰股,优势显而易见吞,而今天我们来到了美丽的太湖揭卡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恃敛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郸,也让更多心意欧力威的人有更多选择跺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缆埠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5共稼,不过从售价以及车身尺寸方面来看渺纷,欧力威确实占据一定优势蕊图堂。   外观上欧力威厢型车身造型莎灿,并没有阻碍它时尚的视觉感隋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熬按彻,时尚并且使用笔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观供设赁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汹吕。   非对称化的中控台设计淬,与1.4L手动版没有什么变化浓壁式,首先造型上足够年轻协调毫腐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘟测。欧力威自动挡车型楔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渡钙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尉焙,操作多媒体更加方便螺恍。中规中矩的仪表样式没有什么改变腊蔷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怂瞬溪。   本文导航" "  有突破有挑战痹郎拍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贸,就会有这样的感受染会拨。它太挑战人们的传统审美了抚慨臣,怎么样也无法用大气匠思、简洁烈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓷瓣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摩币。自由光承载着延续切诺基的重任悔弹亢,就在这样的争议声中款款走来巷默未。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喂,挑战着经典恃邦捅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倪骑先,在做颠覆传统这件事鸿衫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驰母。就拿前脸来说谭,好看不好看绝不是我个人说的算的缎,每个人眼里都有一个不同的看法帽。或许慢慢大家就接受了巨篙。   作为一款中级SUV刚行,车身尺寸上中规中矩旅沛,作为切诺基车型的延续滴弄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靛帘膝,但也能看到不少突破之处撬醋深。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肛懒四。   本文导航" "  从1985年开始宫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刺,1991年出现在5系车型上铆,1999年开始陆续出现在X系列车型上富锨。直到现在菜艇假,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堕嚼纬。2014年5月22日末寄百,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive圈态、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寥店屯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抵蘑氏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浩哆高。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猛藏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渡你? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款漆,新BMW 328i xDrive纱晨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饰纹得。   第六代BMW 3系延续了这一传统省懊堆,将融合了电子气门控制燃藕担、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配房割。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屋挠桨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翱,要了解这个问题前卢埃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理傲。齿轮传动式分动箱茫罐失,连接前轴的方式改为了齿轮传动镀,其他地方大同小异寡。对于宝马X系大部分车型来说陈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力划杭。由于前后轴均采用开放式差速器缆,遇到交叉轴情况时迁腿醒,也只能依靠电子制动来辅助茫琶蹈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扁芳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荆羌檬,与齿轮结构的分动箱原理相同啼速剐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俱福。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菲倘褥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苫很弧。至于控制多片离合器的方式歇摄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式底。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缮,所以常被用于装配在更强有力的车型上坎盘锭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器板,以对扭矩分配进行不间断地调节离叫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捌,默认状态下前后扭矩分配为40递勺:60瘟,最大前后扭矩分配理论上比例为0看:100到100烤辽:0之间垮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淖朽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粒捅穗。扭矩分配可以在0.1秒内完成姆。   行驶过程中投,如果系统发现车辆可能转向不足瞪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遁蜗戳,就会减少分配给前桥的扭矩夺陵晌,将几乎所有动力都输送至后桥猜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息互缔签,从而可以从一开始就识别到车轮打滑说。一旦出现车轮打滑检痹兜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器典兰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卸诚史,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敞伸典。这就意味着冬士锨,无论路面如何突然变化且,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吗迸,即使是在部分结冰的道路上焕山。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解博跋腑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桅莫,其中S2属于一款5座小型SUV掣脆蕾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牌,很多品牌都开始研发小型SUV价闺。而S3则定位于一款紧凑级SUV订酱,并且采用了7座设计淋论甘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何未北,接下来就给大家一个解答币。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位活燎拨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型你你,这一平台就是北汽威旺M20的平台记黎冒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计薯。但是两款车的轴距却不相同溺氖,S2轴距为2560mm虫律退,属于一款标准小型5座SUV簧。而S3轴距为2685mm箔论牡,接近于一款紧凑级SUV喉爸泻,所以为了能吸引更多的消费者劣,采用了2+3+2的7座布局散檬飞,主打一般家庭用车门,实用性优先犯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纺弛,主要还是面向有活力的年轻人黄,外观设计更多偏向于动感的元素居多疟碳。大灯组的样式也不俗套搽鸽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兢旧辜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裂惕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孟,在车身尺寸上还是比较占优势的鲤挂盆。另外2560mm的轴距表现也不错妙,至于它的乘坐空间表现如何挛,在后文我们会有体验缎们。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戳哭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升令海渴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绿碗事,车门不能完全打开的话奴,一些比较大的物品拿取会不太方便菜堤套。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台形,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杭枷,并分别匹配3款变速箱帛配。此前形躲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凭筐。而今天我要试驾1.4T车型情筏,虽是短暂场地试驾枷俯肚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玩膘禽,特别是动力上提升明显捎。 ● 外观/内饰户:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捌,也做了到店体验的文章疟伤,1.4T车型在外观新匈雹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伟婆圈,本文不重复介绍继,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腐煤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看号舒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趣隋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等霜,具有很高的品牌辨识度起卉。同时在一些细节方面的改进艘嘎轰,比如重新设计的头灯空菜艰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等日,则让其显得比现款明锐更为简约稳重某。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台璃梦,采用了全新的发动机怠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犯磋,属于大众的EA211系列然谓亲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痕祈,最大功率150马力/5000rpm顿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm念码。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荷,而相比原来的EA111系列有了明显进步锻妥,首先是恢复了正时皮带础闭,降低发动机内部的功率消耗规肃陇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谜来,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翻,而喷射压力也提升到了200bar糠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓜蹈撑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别加鲤嗡,前者顶部是“SKODA”的品牌名尖吃,而后者则是印了“DSG”的字样磊焚戮。   底盘悬架方面快,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凛吓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耍孤飘。制动系统为四轮碟刹结构赌,采用前通风盘式后盘式配置对沙歌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饭会,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凌架。由于是场地试驾码开,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瘫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碘刷,能更好地了解车辆性能款。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丛甜,只能在日后的试驾中再介绍氖。   动力方面蹄抗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祟孝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桥套伎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来济捣,1.4T车型的起步和加速更为迅速环必乃,而且涡轮的介入时机较早翟傲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挛茶祥,动力的输出保持平稳可控的特性师猾鳞。   使用D挡时脸,以1/2油门深度驾驶刃,变速箱升挡较为积极串诗了,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秋,而且换挡的冲击较芯卜肓怠,不会影响乘客的乘坐感受誊戈。而以深踩油门的方式驾驶辉犊,变速箱会到4000rpm左右才换挡心龄静,加速感受更为明显极。   换上S挡妥查吾,油门响应灵敏了许多钢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夸暇抛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感葱,在弯道多直道少的场地赛道里含,需要频繁提速的时候犬,显得更为得心应手赏踏焊。   全新明锐采用电动助力转向系统旅门,方向盘低速时转向较为轻松罗秘,而高速时明显更为沉稳轰伴,转向需要更大的力度椽餐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姜。   底盘悬架方面沫撼版,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疯瓷,在弯道中对车身的支撑性比较到位赂乡霸,方向盘的有着精准的指向性班恳蠕,转向迅速而稳健搞城。1.4T车型全部带有ESP系统蜕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鼻苍菩,ESP介入的时间恰到好处啦鲍,总能及时将车辆修正到正确轨迹浇阔殊,而这套系统并不能完全关闭铂封佃,属于比较重视安全性的设计纺热倘。   在模拟颠簸路况的体验环节衔煤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用床,然而后悬架毕竟是非独立悬架距仇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哀偷猴,仍会对另一侧有所影响竭娥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玲庇暖。我们在之前测试文章中也有体验视频下篇粒,请点击查看腿烁。   更多精彩视频搜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惟安伎,在D挡模式下表现中规中矩创彪愧,切换到S挡后油门响应灵敏秸隶麻,变速箱的换挡节奏更为激进躺焚,加速感提升暑屠秤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雹朴。" "  2014年2月26日冀稿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凡。其中T5动力总成包含智逸版缕、智雅版吗提菠、个性运动版共3款仓嗅浇,售价为42.39万元至51.99万元搅戮芭,T6发动机版本及价格保持不变芜坪。   据了解尼讣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猴躲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铃哇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遣却办。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柿?本文将为您带来答案桔室。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浓昧稿,但动感流畅的造型令人印象深刻褐嫌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歇习,正如北欧人给大家留下的印象洁。      配置细节上喂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纬未,全系标配了ABL自适应氙气大灯掇庐驴,以及感应式转向辅助灯光傻凯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笺,给驾驶员提供更佳的视野惧捐懦。   此外蹿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航双。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逢剂纯,探测距离达到了150米琴廷导,足以应付绝大多数日常行驶环境粪瑟。此外赫憨推,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菲儡搔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能关坊。虽然这里看上去有些别扭鲁仙,但安全性才是我们应该关注的绍庭梧。" "  限量糯美懊、配额疲、上市前被订购一空酵歌涉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笨褥郊。然而鼎糙乾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雀。2013年矗,经过M部门调校的M135i披装上阵桑,性能已与1M十分接近靡凹催,并且这次冲破了限量的枷锁诧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赁擂题。正当人们面对路上的1M投去羡慕顿盗肝、嫉妒扮倘扫、恨时插梗,宝马为我们带来一款全新产品谋俩,并且它的能力并不在1M之下翘伴,它就是2系的顶级车型——M235i题。 延伸阅读舞鳞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饺娶藩,2系可能显得有些陌生颅钵,其实早在40多年前戌世,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颓狼。此外嗓遍诡,BMW 2002车型在1968年问世帮具,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剖毯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辰。至此千妨,2系的到来并非空穴来潮苦哀辟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捕冷冈,而这个平台也与代号为F20的1系共享螺谦,简单来说蹲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疮,这与3疾、4系的道理相同琳前狭。在2013年时宫倡距,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔫啪脐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M劲煎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咐,从代号E82的1M车型副芜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点你。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磁丛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹭恨,但随着时间的逝去累裤竟,渐渐也成为了一种习惯酷疾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汝祷碳,更多是出于对内部空间的考虑问功,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响边,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卞局扇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容献,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感材推坦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能褂。   当然蹄,即使武装到牙齿梢房驼,M235i也不能与1M平起平坐汗,M家族的宽体车身蹈搞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刹,就像当初1M推出时的口号一样“M苫,永远从后视镜中藐视对手”掠价,而M235i更多还是为了平衡性能残、实用性与性价比骑烯武,同时也为今后推出M2而留下些余地铅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腾拜松,针对绅宝D70推出后的社会反响侈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车五婆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势魄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生紊权拿。   D50尸逻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兜揪线,推出之后的表现往往是人们最期待的稠氏档,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同录哼,面对D50的将会是极为严苛的考验娠沤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芍台手,而成功了勺赎软,也将有可能成为流芳百世的一代名车戳。7.48-11.98万元的厂商指导价门舍,可以说为这场战役的打响凉勃,开了个好头忻红弓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统克唉末,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锨。此次担任D50设计工作的鸿,正是培养出诸多设计人才的博通公司寿瓶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甫杜短,同时又能够给人们耳目一新的感觉浦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题靶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肃害:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捂雌,但是当你接触过D50这款车后伎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暇绊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垦本。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邯锣论,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹复,但是当你将这些元素组合在一起时才,却有会很快打消之前的念头投春诵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遂禾沫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓤绣先。运动气息浓郁的设计手法抖完,会让你把D50和运动结合在一起搞,无论它实际的性能表现怎样剿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象当。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唱焚褪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浇唬粟,面对不断推陈出新的竞争对手完须劝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娇。好在随着2014款车型的上市际,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锭骑横,而这支强心剂的主要成分也很简单匪汹,一台1.5L涡轮增压发动机健。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型具腑,针对配置方面也进行了一定的调整甘,其中自动大灯屠纳、超速报警以及四门车窗冶贤铮控升降等功能均成为标配褂鹃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沃瓷天。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者典晨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流齿。因为从早年搭载的速锐换汝,再到大红大紫的秦驼糠姥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钢,它所提供的动力都不曾有变性娘剃。传动系统方面苟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱母讹词,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衰棉簇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侈颁德。在城市中经常用到的中低转速区间内肌淮,发动机的动力输出比较积极敦联几,并且通过涡轮的帮助稀贸票,动力在1500rpm之后便有明显提升憨钱勾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm囊恍琴,完全能够满足日常驾驶拟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侩馁堑,适合城市驾驶坟钳昧。挡位之间的行程适中佃,但手感略显生涩缄箱敖。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车榷混,而非车去适应你哪兑蒂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仟雷汞。四辐方向盘尺寸偏大乌,回馈力度比较匀称股福彩,因此驾驶这台大块头还算是轻松竣泪韧,只不过方向盘的虚位过多妹枚,转向时不得不做出更大的动作鼎。   前麦弗逊巴金卑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秽,并且由于悬架行程较长桐艰泉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉劫亭捣。当然这样的调校也有它的好处绷篡裳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人壁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狸撕,SUV车型是一种非吵妫耗油的车型水,毕竟以自身庞大的身形来说答柯,自身重量就已经非常大了浪肮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涂,这也导致SUV车型的油耗居高不下缄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勉捞汤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呈,在众多的SUV车型中懒颂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啊,这种设计可以说非常的扎眼轰魔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渴摄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湾沥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征递。在RX车型上搁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条黔陇讥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹤,从RX整体风格来看尘蚕饰,还是更多的体现了柔性设计的特点淑杏杭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剿骂搅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绞,如果不看下半身冬,很有可能误解为一款轿跑车型武吨叫。不过这也让人们的视觉一亮疽孺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葱闲扛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上册省,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同深睦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的驮描挤,没有过多的硬线条介入爽景吮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弄阀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浑暖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搂,RX明显体现出有些不足枯,不过这本身就并非是RX的炒作方向泄陆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境某磋跑,内心想要一件东西绥稍趁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费党,否则你就无法拥有心中挚爱违顿才。你想要一部手机阜,但偏偏要你保证最低消费珊鄙抡。这种心情着实不爽荆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粹丘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奇,这两样东西都是你想要的挎惕,售价三十五万不到酵,撇去不相干的配置那,给你你想要的危奢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菜监遂,是不是有点定高了残块然?可细细一想确履井,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疽,并且还带有四驱系统惮漓。如果单单从这两个要素考虑少,同档次的车型里刹,都破了四十万大关了啸龚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鳖胸访,目的就是要拉低门槛导,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出期署匿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件换认蚀。但运动元素表现的很细微颊惭,基本上都是细节点缀淳籍,和其它配置的A4L差别不大缔存。虽然是一款40TFSI的低配车型幸,但从外观上很难发现区别驰骑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牵,算得上是全车比较明显的运动彰显了滩。尾灯内部依旧采用LED发光元件型,总体来说霖,亮点不多靠撅,朴实大方挽圣亥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甭瘫顾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分塑尸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垂酪,除产品名称外谱,其与JX35并没有什么区别俊谐,还是那个豪华运动的大家伙瞥躬溺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咀柿茫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瘫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冬怒携,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孟份嫌,灯角黄色的反光片是标准美规设计污,但无论哪种规格凭飘,对行车安全方面都是提升搞戏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感混撑玖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刨,前置摄像头悄然隐藏其中宝。侧面看上去QX60依旧大气稳重睛官璃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袖锤。另外倍苯日,底盘上有些部件会低于车身怂态答,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剧何痉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喊,活泼的细节设计使其更有灵性千讳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性趣,也起到了一定的隔热作用坏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娥郝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闯疲,静音效果良好缔。   车尾并没有过多花哨的设计蹈懒瘦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厕痢窝。尾灯采用部分LED光源化汇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淮,总体来说比较耐看寡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纫沟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来等,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抡豪画。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姑容渺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绒。上市前充彪敛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桨,不少人不相信它的价值挽黑领,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后试陆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锹茬,这自由光到底是什么情况杆套啡?经过整整一周的深度试驾后铂,我有些新发现可以分享给大家尝墟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牌槐,我的思绪一下回到了2005年左右里咸吻,那时候自主品牌鲜有SUV产品团,奇瑞率先迈出了一步函,推出瑞虎腻,并领风骚多年磁。当时奇瑞称之为NCV般飘修,也就是集合轿车以及越野车菊芦,有着越野车的外观和坐姿灯哆,并兼顾轿车的舒适性春鲜汹,其实就是我们现在说的城市SUV撑羔。   这样的优势持续了很长时间脆厩蓉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜂粉储,瑞虎的势头逐渐放缓屑叫,也就不再抢眼了等挥鸵。奇瑞随之调整策略瓷,在去年推出瑞虎5这一新车型道,与其他自主品牌新对手进行竞争梨抱。与此同时巢茹,时隔半年的今天阑,老瑞虎被重新包装升级忍轿,命名为瑞虎3再次进入市承朗,与瑞虎5形成高低搭配鳞,重新获得了新的竞争力极彤。   外观毫:   正如前面所说凹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作男丸镀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节控。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腑饶笑,棱角更为突出官人混、线条也显得更利索仟。侧面增加了镀铬防擦条粟为深,而车尾的变化并不是很大社镁,集中在尾灯和一些线条的修饰上心,就造型而言瑞虎3更年轻了苍筐嘿。从车身数据来看乏,瑞虎3相比对手并不占优优势钡入,但是得益于外观的设计兼踏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厂。" "  在经历了数年市场洗礼过后猛当汲,瑞虎车型迎来了新一次换装泡辫肮,代号命名也列入到了家族统一的序列中送奸,对于车型的区分更加简明庭。除此之外星,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窖,以及更为充裕的乘坐空间淮,以提升自身的竞争力奠告霉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镰猛犁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揉师,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔫劝旁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磨筹桓。   此次改款主要集中于外观方面帆疏惶,通过新老款前脸的比较滴狈旗,我们共计找出了8处变化容辫,分别为踏伎梅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庐协,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大封煌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赤残:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘据内,但在车身尺寸上有所调整呢,其中长度方面增加了30mm怕拌琉,宽度与高度减薪浮,而轴距维持不变河仟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出趴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贤烯筒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹈硼。   车身轮廓并没有大费周章的变化授桓褥,更多的是在细节上体现新意割。侧车身防擦条进行下移渡分,并在前后车门中增加了镀铬饰条诗撼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狮鞭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装木,更趋于向装饰性靠拢寞曝赴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锭累羞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性且敌逗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芯灯,若要找出所有差异涡妙,还需要费上一些功夫嵌,在对比过后变化上依然可以达到8处懂粪丛。依次为毫壕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抢律,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赐温桅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淬够,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铣崩,空调按键的布局更加紧密芹爸庇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赖擂。此外矾抬龋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蕉傅酸。   按照配置的不同吗砍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灯虫,大尺寸液晶屏包含导航娥嗅、多媒体粒剐、蓝牙以及系统设定等功能极,而在操作上也十分直观瞧浚玫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仇艰少。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凭、风量粹痛、风向等信息惋窍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梆,同时旋钮的阻尼与定位适中瑰版庆,手感较好疮纱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糖擅。   方向盘两侧位置集成了音响椽涤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稳柒芒,中心区域使用了品牌全新标识巴沛,并在造型上稍有改变苏商。仪表盘则没有任何变化棘歇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慌薪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龟角。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拍砂,但调节方式为手动季,前排座椅具备加热功能咖佬,按键位于点火开关周边区域聘,位置的选择上不够人性化敛,副驾乘客很难进行单独操作淮忍侵。   在前文的数据表格当中横蜂粟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优克沫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高负。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撮隙,头部距离车顶约有4指空间习,直接移至后排乘坐镣沙,头部空间同样保持在4指奇,腿部则为2指余量裤蒋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毯,首先需拉动靠背边缘的拉手宪渤脱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挺浆,要想恢复到之前的乘坐模式欣贿咸,还需先拉动开关陷胯帆,同时扶 起靠背寒凡懦,在操作方式上显得不够便利骋。后排座椅支持4/6拆分放倒闭垮切,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大誓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3使洪扔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弥,含有DVVT技术蠕萎挺,相比早前奇瑞的1.6L引擎糙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善藕缚通。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求褥夏乱,在CVT变速箱的帮助下郎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膝。即使在起步之初深踩油门概,加速过程也会显得有些慵懒修恨类,只待转速攀升至2000rpm后涤达,动力性才有好转次忌圭,此时油门的响应能力有了子显著提高裂仑闯,虽然整个过程称不上动力充沛拜挤斗,但对于城市使用来说算是够了儡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谋,涵盖了手动绒踞晚、雪地和低速3种模式长瞪,在手动模式下可以模拟7个挡位煤扁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用量胎挨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谦,在模拟挡位的帮助下集冷,转速会与油门的深浅更成正比峨,升档与降挡的操作也会更加从容亥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硷。   在紧凑级SUV的行列中蛙,瑞虎3的车重算是较轻的一员得嘶懊,这为引擎减小了不少负担菩。助力转向系统的力度适当揩痪禄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力快。转向的精准性使我出乎意料锹焙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喉翰姓,悬挂整体表现十分扎实剁翅雹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渴社辅,令试驾者信心倍增片瓜。   如同瑞虎3的定位那样侗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峭另,它并不具备越野的能力喀矗金,然而精确的城市定位莲溪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匙场,诚然挠笨,它在这两点上做的很不错贤边梗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竿显吃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陡,瑞虎3也许是最合适的选择对象泵蹬杰。 责任编辑俺妇反:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拢,一晃6年时间过去了窃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贤缴,但是我们仍然和它有过很多次的接触次,并且每一次都是充满乐趣的体验然问僵。今天我们又把它请到了这里侩口,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阂峭降,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒜皑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锯盎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湃钱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颁蔚,自然整车价格也就能便宜不少虱,降低了它的入门门槛杯酸。而以我们消费者的角度来看氮猫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贪颠,这也是我们今天把它请到这里的目的粳,测试项目很简单施婪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现邻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箩。   ●日常驾驶动力表现菩赎佛:低速扭矩充足艇俄,高速动力吃紧龄荣廷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能儡冉到,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瀑酵欢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吮墒愤,但机械结构还是更适合在野地里行走快。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此病递告,外形设计糖、车身尺寸撇、参数配置全都没变熄令,只是换了一台发动机晴赎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃轻,双手需要时刻度掌握住方向盘酣郊,总之开着它你不会觉得太轻松堤盘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慈嫁材,大家也都心知肚明糕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现供禽阔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竭狭芥,参数虽然降低了亢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尽忻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阂,并且只要车速不超过60km/h煌,提速还算是挺从容仍,也有一些推背感巨兢,感觉并不比3.6L车型差多少袖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渺铃踩,脚下的油门响应明显迟缓了不少拼贪,如果你心急的话擂开,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淳贩譬,否则踏踏实实的在路上巡航愤侈。   ●油耗测试驼摆:正常表现晦卤泊,不惊不喜菲。   发动机排量小了瓜,除了动力影响之外墨踩炮,油耗也是一个值得关注的指标茅蔬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阑司售。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醒即饲,拥堵路况大概在30%左右蹦,畅通路况大概在40%左右镭,另外30%为综合市区路况挪磷,全程平均时速为31km/h降拣,最终计算出平均油耗为12升/百公里焦夕,算是正常水平唬苟材。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弓沫棠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妹眷颈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嚼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔡,很高炬挠,或许我接触的都是高配车型脸,包括纳智捷大7携掸、CEO等车型惩厕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氮苍叉。今天饥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV目港,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厩膘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斑劝很。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卤?下面迸,我们就来看看详细的体验报告纯婪长。 可以看到勃劲连,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铃解似,这在于其他车型包括纳智捷大7啊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现链阀。这次试驾的优6 SUV也不例外毁酒聊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酱,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘶,外观设计上更年轻有活力敢红埂,对于年轻人应该有很大的吸引力唤时。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹦酵篱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台队,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夯竿,轴距为2720mm斥天,可以看出这是一款跨界风格的SUV漠裙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焦,最大的优势是轴距要长出20-100mm帅踞弧,具备不错的乘坐空间谰戏熄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陷戳狼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柿韭公,尺寸都是215/55 R17幸妮充。可以看出在轮胎的型号上恼惧,国内销售的车型都有一定的缩水氯,当然为了控制成本玩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绣咯睛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陛传,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锨雌,两侧的LED刹车灯十分扎眼冯里哗,不过从布局上看稍稍有些凌乱节来躲。" "李老板的慷慨娄蒲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会湿杭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板让瘟。下面回到主题蒲窖,从之前收集的网友问题看脖,大家最关心的有两件事儿哨售纷,一个是特斯拉的性能暑恢獭,另一个是特斯拉电池的续航能力贯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冈。简单剧透一下舍,性能方面特斯拉相当给力亨,续航能力方面我个人觉得还是不太行期。 注恭位逗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啃没,文章中提及的“特斯拉”擒翘催、“Model S”等名称均为本次测试的车型砂。 数据解读漓芳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩羞屉搜,所以今天我们就先从数据说起苯钵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s偷,而我们的实测数据为4.7s鞠垮湘,比官方公布的成绩略慢能辨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样青较乏。由于采用电动机驱动废,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车迫此拒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缓飘肩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弛侯侨,直到完成整个加速剖勤雷。电子系统和动力系统的完美配合伎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苹烽,这是大多数的同级别车型都很难做到的菏。 0-400m加速尾速查计壕:170.124km/h 加速时间疗饱:13.63s 由于采用了9.73举卑羡:1的固定齿比变速箱攀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柑耽曹,在加速曲线图中哼险,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皖坚瞳,车速和电机转速完全是等比例上升恋。这里说句题外话锹脯,官方公布的电机极限转速为16500rpm篱培畅,最高车速为209km/h杠经,通过以上三个数字桐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少编筛,有闲工夫的朋友可以试着算一算纷陋。 0-180km/h加速陌匪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G横闺,峰值甚至达到0.7G殿插,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱段宽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h起尘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掏誓糯,当车速超过150km/h后巨栋,车辆的加速度下滑比较明显类巴愁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窃韩息,工作人员解释说为了保护电池沧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡概。再多说一句膘,这个速度日常用肯定够了蹈狙昆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丸睹,但如果是赛道莎洽谭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窖,有大直道的长赛道汤,它应该会比较吃亏泼舌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伯航努,常会被贴上大排量型、暴力机器肆缕、拉风外形和肌肉车等标签妊孔钡。这些词虽然简单安谓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扛羡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惠晒伎。近日埔腥磊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肉拖俱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞬嫡识:科尔维特C7)岛,肌肉感十足的外形颗集染,手动拆卸的硬顶梆故,再加上6.2升自然吸气发动机等吮,都是它的大卖点吞墟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时水,外形变得更具攻击性趴缮无。不同于以往车型边戈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗口啸柔,只有头顶裸露在外烯,非常特别别趣救。重新设计的6.2升自然吸气发动机翰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余休弓京。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妈沤,最大功率640马力姓,峰值扭矩814N·m)祷恢份,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手愧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凡凹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萍锣辅:5.3万美元)馆揩,几乎没有性价比可言叼啥屯,但相信越是稀有的东西怒,越有人喜欢熬础烷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桔酣陶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话受:400-023-5599 地址拨老酸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衡朽恒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拧席。而这款车本网也进行过多次报道与评测泥羡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拼城撵,比如——空间与电磁安全性钠方皑。   有朋友担心糕,混动车型的使用空间会不会很小安汀,电池电动机发电机都需要摆放位置舅湾堆,还有散热系统帽努湃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧似。   作为一个“热心肠”磨嗽,笔者决定帮一位同事搬家何骋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”停娜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱经、两个大型行李箱翔粳弧、三个双肩背包磺集具,两个电脑包奋警抗,一个猫窝凛炒、一个全新的大睡枕搬走哇即雇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忻颊。好吧凉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大方,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上矾每缮,从图上我们看出钢创麓,在放入体积规整的水族箱水缸后些厂佬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔚豆芦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匈,并留有一定的间隙量拨俱捣。   而后排在放入水族箱地柜后煽段上,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俊岸播,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滔河。得益于巨大的后排腿部空间嘛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纱诉忙。而后捕壤峭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线工猾。当然翠,前排的空位是为乘客准备的精权。(为维护试驾车整洁驮搅驴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施材琴。)   我是一个希望低调的企业主赐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丝蒲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间交炽戳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疏殿掏,后排音响控制沉栖灯,前排座椅调节按键接,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子活、空间汀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绿伞捕,大电流产生的磁场对人的健康有影响烁堡捕。英国专家认为沫吩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉城妒遣,高于该值失毙攀,儿童将面临患病风险怪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盯币。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂憔叟龋害摧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害趴。   简单来说倦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坍补隋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羞,如手机洪拈孝,对讲机肋、信号发射塔等纽窗,而低频电磁辐射离我们的生活更近裴替,家用电器懒劳九、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绅鲍杰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台璃紊信,前排座位督十,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量片,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谢抚滦,不具有权威法律依据缺亩刷,但既然是国家允许销售的测量器材览,其测量结果绝对拥有参考价值钝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绘迷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量办鞠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猛,首先是油耗五簧,我们在遵守法律规定的情况下李,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逢,而结果显示狗茬掸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疗蕉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擦排,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仿晤。   混动车型比普通汽油车重具沮菜,驾驶感受会很糟吗?   确实丸,混动车型由于需要布局电池窖、电动机诉吾、发电机戒、散热系统及控制系统怪抒景,整车质量肯定会增加了掣付,但通过驾驶匿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胎涵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袄辟烁,使用感受更接近与现代的美系车型肛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性箩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伟,而在高速公路上飘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莫普处,取而代之的是风声与路噪声冉妻哗。而操控部分急,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沃,你永远不会感觉到生硬的颠簸恰匆,一切都是柔和与优雅嫡,当然凰酷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的络谐淌。   最后挖苍袍,我们通过以上测试解,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牟、油耗及空间实用性上都出色表现彤懂冈,而为此你仅需多付出几万元的代价枚墙,加上经销商的优惠降,凯美瑞尊瑞物有所值讽伎澜,而你现在需要做的棱嗅,就是去店里亲自去试一试癸第,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茎。 图/文辛惟竞:丁艺   丰田汽车日前宣布沦伐,截止2013年底扮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舌嗣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吕馈。诞生16年来锣愧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区墨晾、备受600余万车主的信赖和认可漓肩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员霜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肌蔚。 责任编辑胺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藐徒称,MINI凭借其漂亮个性的外观枚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诗赌。2014年北京车展上暑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车璩馈(点击进入上市文章)捅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刻虱,同时在配置方面也有一定得提升化纹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莆哩觅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市围拐厂,售价区间为20.18-23.68万弹邵沽。虽然只有4款车型可以选择导捂,但从大家的关注度上看寞酬,很多人对这款车给予了很高的期望全。今天患,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卫,两款车虽然在级别上不同畏,但是在价格上却是非常相近豪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沪辩。下面线蔬连,我们就来对这两款车型做一个对比壁衡揩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝帕讣铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话什荚掏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畴骏堡。当然栋,作为一个自主品牌巾床洪,想要和这些合资车型抗争沪,就需要在配置上有一些诱人之处开冠冉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挽,从车型尺寸上看囤鄙叮,H8明显要大于东风本田CR-V较,但是价格却几乎接近栓森拧。如果您的自主品牌不感冒的话獭碍,那就不用在纠结了瞄蝗梯。但是建痊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酞弹扫,那么H8的确算是不错的选择咀狭惶,至少从轴距上就已经很让人动心了浪蛔。   =============分页符=============   原标题蟹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下入千澜,哈弗H8还是小胜铺菲,其中H8还带有液晶中控屏唯幕秤,而CR-V并没有配备中控屏据鹿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俱妓。这些东西的确也是非常吸引人的陆圣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狗秆,平且还配有ECO节能模式色,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徊靶豌。H8还配有坡道控制系统擞届长,但是CR-V并没有配备这个功能镭。另外毯媚咯,H8还配有三种运动模式柬诗糕,一定程度上提供了多路况的脱困能力翔鹿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渡笔,当然H8属于刚刚上市的车型雹笺,并没有试驾车让我们来进行测试甲逞,以后有实车的话愁犀谋,我们会进行相关测试氢。   结语掏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辫笑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酬兄码。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梳鲁夹,某些情况下还要超过很多合资车型草拜陵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雷恃。 责任编辑筛晤:赵春晓" "从1985年开始秒察谓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刻,1991年出现在5系车型上魂郡,1999年开始陆续出现在X系列车型上扔侣。直到现在蹄剖考,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迪览剑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唱祈,提升着宝马车型的操控性和运动性衔斤。让牵引力发挥的更加自如澜,下面付,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羚刻棱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烩。在车载计算机的控制下梨熟房,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逆磺,而且动力分配比例范围达0-100%撤琴秋,赋予车辆独特的动态表现孺娘。 与传统齿轮机构相比裴巍嘉,xDrive动力传输响应速度更快囊规蒙,分配比率更灵活弊猾,通常暴攫姥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秦阑发,保持车辆转向精准灵活厩,初虹、中段加速更为直接的经典后驱特性妹期短。而在弯道砂父、湿滑路面师瞬患、或紧急变线等极限状态下抛蕾线,xDrive系统按车轮的附着力分配动力享,增强了车辆的稳定性和循迹能力纲嗣褥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荒,在附着力降低的情况下看牧雌,更加考验着前后轴所分配到的动力埠。通过一体式底盘管理系统的侦测呈惠巢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鼻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹈暮圃,最大化的改善转向不足和转向过度卉挪管。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现七仆。宝马4系在绕桩和紧急变线中玫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泛魄,更灵活卤绿梢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上无史驮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凌椭,公路性轮胎打滑严重吻隙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预馁,还是能够胜任一般越野路面衫浅钉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑槐戌溅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磕寡诉,宝马X1一直以其运动性示人念,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表节吞吉。但是不同于一般运动车型不擅长越野憾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炊哩爬,能够让车主在假期到户外撒撒欢倪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔷涪谁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迸角洗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时放物斑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彤。   在消费者最关注的价格上将,我们分别来看两辆车贿酿嚼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元超夕渐。从售价上我们不难看出缄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哩梢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3考乌,价格区间跨度较大寺辞。   外观尺寸对比竭:   首先钨惧,从外观上来说容戎靛,宝马X1极具动感吩。其标志性的双肾格栅已经不必多说肋泼,远远的就可以知道这是一辆宝马矩碑粱。而那富有动感的线条吴味猛,将其外观勾勒匈,即使是静止在那里枯够,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长曝苦廓,感觉比例似乎不那么对称经。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犀熬,而且作为一款国际范儿的车纽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涂挡仕。虽然宝马X1有修长的车头雌谰相,但是驾驶时却并不遮挡视线水急梳,仍旧能够清晰的观察前方路况葛边事。   相比之下蛊,奥迪Q3的外观略显沉闷焦纫,同样的家族式前脸显得十分稳重烯莆龚。虽然不像宝马X1一样运动残竣还,也符合其SUV的定位啥皮奶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洽敬,这也让奥迪Q3的样子更加传统视。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卢筋,但是内部空间却优于奥迪Q3材,相比来说瓮,宝马X1具有更大的头部空间琉领娄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潜抒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唯狸林:4477mm 长是:4385mm 宽祟柬垢:1798mm 宽耻:1831mm 高攻攘拾:1577mm 高态廓朴:1608mm 轴距寐桶:2760mm 轴距第:2603mm 最小离地间隙蕾惮:194mm 最小离地间隙缕嗡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芦瘦,宝马X1具有灵活的操控性蹋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勉翠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唤抵怖,作为一款 SAV房陌瞥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向当,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣提。   实际驾驶中行,宝马X1的路感清晰错节恫,虽然车身不兴狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径匿握,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汲,带来更多的便捷立。行驶中鼻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恍摔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拦匙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怕、高精度直喷与电子气门三大核心技术缓法,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酵老,在动力输出上达到高低搭配的形式番。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒂据啸,可以帮助我们进一步节约油耗画片康,让油耗能大约降低20%歉。 两车基本配置参数对比授恃废: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裤携敲:通风盘/后抵寒:通风盘式 前桅黎骏:通风盘/后淀现:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嗜翁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烁,我们不仅仅需要看其运动性能腑萄弧,还需要检查其越野性能美。奥迪的quattro系统的越野性十分出色程羔庙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统械。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氨,为了能更好地分配轴荷篱佬奥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蜡拇稿、后桥差速器前面吞。正常驾驶环境下滤冬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磨,当检测到前轮附着力减弱时略剖奔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摆,帮助车辆脱困似冻。   通过以前的测试末常痕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剔美课,对于应付难度不大的非铺装路面来说偷,这套四驱完全可以应付轰挝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能康蛋,加之悬挂行程过短磊塘琳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圃揪啪,偏向于公路驾驶躬搭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴时。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氢鲁,动力的分配为40:60阑稳结,在实际日常驾驶中狼赎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弧汾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隘对,在车辆出现转向过度时柯垫鲍,车辆会将更多动力传递到前轴矢讳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弹镁惜,帮助车辆脱离失控的状态刹。在弯中逐渐加速的过程中很,由于车身的重心靠后刨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势规覆,在这种情况下毯穿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坝,减小前轮的负担雀,使车辆获得更好的指向性警绵。   无论是雨天梦萝,还是弯曲的山路赐黄斡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颂鲁。而且在大角度爬坡及碎石路段轮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牛衰。尤其是爬坡时黄闻校,动力能够智能输送至前轴斡疮堆,让车辆轻松前行唇。而在平时碗,动力又会自动分配于偏后驱规贫,让运动性得到进一步的体现川殿。此时的感觉是类似后驱车梳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缔,让车辆行驶更平稳害。   相比而言读淑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野店峰欠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铃金京,具有良好的越野视野海顾承,但是宝马X1的离地间隙更大糖,通过性更好策咎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箱陕,尤其是其具有更多头部空间刻华,如果越野时秘触,可以适当调高座椅坐姿城吓片。   =============分页符=============   原标题涸比:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禽前,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缝拆,所有的按钮也都在触手可及的位置动泥,十分便于驾驶者操作垢挎改。而且两款车型都选择了年轻逃际袭、时尚侯荡梁、富有现代感的内饰设计商硼显。   两款车的配置俩伯,无论是奥迪Q3兰首回,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脚门沫。尤其是宝马X1的iDrive渤瑰窗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呜模,宝马X1更加简洁彭赐,而且操作一样方便揭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沁奔汉。即使是刚接触宝马车型的用户驳鬼戎,也能在第一时间熟练操作痢摄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热款敦氰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性草皮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索世,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垢陕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俄脾。例如像最低配的宝马X1噶,虽然价格极低卜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锭。Q3低配也是一样郎弄,配置较低桓伤。不过如果您不在意像导航革淑、座椅加热等配置舷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要零陈簧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后费,我们进入车内来看看内部配置以及空间氛。二者究竟谁能更胜一筹省恭悼?首先来看两车的安全配置绘橡仇。在气囊方面楼狄日,奥迪则更胜一筹垛,在两车装配有同等位置气囊的前提下憨融耻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腾贬婪,它全系标配有防爆轮胎馅头,即使发生爆胎忱,也可以继续行驶圭径。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒋线。此外防爆胎也节省了备胎空间耽,让后备箱有更多的储物空间屠驴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔡。从车身尺寸上来看唯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坑醛温。然而车内乘坐空间方面费嘶库,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梗骇瘫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题入授协:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面断,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霸危燎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欠蔷匈。但由于国内油品的质量不佳耿邵界,为了更好地保护车辆发动机骨噶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换联观。而其他配件的保养周期上始,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养空柑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i考妈观:   861元   xDrive20i伴:   1036元   其余车型坞境烙:   965元   sDrive18i萄:   861元   xDrive20i骄奥:   1036元   其余车型牟:   965元   sDrive18i傅盾:   1609元   xDrive20i晴苇:   1784元   其余车型脆匿:   1713元   sDrive18i珊邪掂:   1386元   xDrive20i棠唇:   1561元   其余车型泰坦揣:   1490元   sDrive18i陋泼蛔:   1591元   xDrive20i藐掠彤:   1766元   其余车型培函缺:   1695元   sDrive18i诽场俩:   1609元   xDrive20i郝逞:   1784元   其余车型杰谰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疾让:●孟:需要更换 ○帕:常规检查贬丁吾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯册、空气滤芯和火花塞骑慧静。花费支出大概是2691元素扛。4万公里时还需要更换汽油滤芯钝,支出大概是1382元滥探肩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闷伸川,保养中也没有出现更多的费用支出潮庭稻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用物憋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛙匙凑:●抗菩:需要更换 ○炮拳:常规检查红窗胖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挠停沉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费独,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降前步微,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蚕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绵怪靖,能够更好的照顾到爱车的每个细节娄期锚。   总结伎讽旧: 总体而言曙酗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憋平,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3落懒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少欢窃,整体内部空间与奥迪几乎相同家。而在使用保养方面淋好,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奇稳剿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人退溺,但是其配置也相应有所减少涸随。作为高配车型强,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择燃讼善。 责任编辑拜思锭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尖赋瞬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蒲妈。它足够漂亮了顾抢,漂亮的让人感到迷茫弓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挡罢,由于在国外入酪,我不得不比以往更谨慎的驾驶耗簇怂,没有做任何炫耀的动作亲入,但依旧接受了不少注目礼可狸嫩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祁啃袒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茄仑乡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内配,只好出此下策跑岗:按住椅腊扑控器快拢睹,“砰”后备厢盖弹开了本,老头愣了一下率寄搞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸿裤哦,并给了老头一个友好的微笑遍坦慕,关门走人了盎炼群。这时我才知道概芳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贫炼勾,它的曲线诱人须拔钾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处飞忻,但令人心动的地方是从B柱开始的圃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甲匿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腔新苔。也难怪疗,差点忘了对糙钢,我们这台车选装了AMG套件怖钞可,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罢,没套件的车感觉就差了很多缴金。   即便如此米魏,它的妆容仍是存有争议的时卉锚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧何拜良。左派以我为代表(全部未婚)水交笔,认为它的骚气指数接近满格杜狭,尤其增加AMG套件以后跺胯,能骗不少小姑娘看。右派以结婚生子的同事为主瑞乃集,他们认为车身不够修长山,不够秀美亮寿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甫霜眉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情售田,但又内藏了些许的凶狠描创浦。   不过我们两派的意见同样有交集写,那就是从侧后看去咯,它的美感更胜赂步渐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中类蚕,远远的从背面欣赏它诡矗佳,真是太美了递略。   =============分页符=============   原标题滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔫荣捍,它采用传统的氙气大灯膳舜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捣昂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箱瓮。另外诧甘,与前包围上的空气导流口不同的是剧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浚寇券,不得不说其达成的效果是相当不错的妻夯汕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骡幌,但日常使用中也是在令我提心吊胆悉抗,还记得开头那个故事吧哄惹,告别老头后我驶出了停车呈勰搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俩,压过了一个并不大的小坑洼守奇绩,胎壁被硌破了痊漆,轮胎在5分钟内全部撒气唐外骄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钎腐,这个下马威让我措手不及劝。   =============分页符=============   原标题吮抖伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恼洞李,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窗窃钢。坦白的说磐,这套座椅看起来特别有型擒彪瓢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竭谋乾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求德,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雀。   眼前中控台的造型概,甚至细节都与奔驰A级相同稼贬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赤,总让人忍不住多瞟上几眼雀嘿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氨碱,触感细腻楷奸活。   =============分页符=============   原标题该绘乔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸿,各项按键的操作都很顺手很,但我多希望能提供翻毛材质孺。另外磁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手度戊无,回馈力很形怠,而新款车型早已没有了这个感觉瓦,让更多人都更容易适应如澈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格享,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利币,特别方便悸,当然了茶尽烘,这并不是CLA级的专利电,A级也同样如此嫡伤邪。总之对此我们是持肯定态度的广,“怀挡”显得复古姜韦、特立独行蒙卜,而且省空间倦萌,利大于弊乳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孪,不同的是它很强调对网络的依托卯,这几天在欧洲开了不少车失,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联督柏闻。几乎所有新款车型都支持与手机互联舱邦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佰倍,还可通过手机网络访问互联网涉、下载官方APP程序和导航省,这是国内车载系统所没能赶上的静柿。   =============分页符=============   原标题互串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说美,空间实际上是够用的情信蘑,毕竟多数时间都是前排利用率高狭囱猎。我同事身高179cm肺窖帮,在前排头部有一拳的空间逛汹察,在后排就显得局促了捷奇绰,后排乘客反应压抑感比较强课。   不过我坚信垒榷,对于CLA的车主来说空间是够用的存雾,因为后排不会经常有乘客度,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钾却,况且它还有个不小的后备厢供日常使用方炭。   =============分页符=============   原标题跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戚蓖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惋猫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呛伦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滇躺吕,配7挡双离合变速箱赂,带有换挡拨片搁。拧动钥匙朵贬,发动机被唤醒始醚旦,车内怠速状态下的静谧性相当不错形吵拾,我们出发了汰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通频赋晚,不过CLA非常容易上手袖脱,舒适模式+D挡表现得有礼有节浚,整个驾驶感觉极其轻快妨负驾,这是一辆易于驾驶的车湾胖,不论男性和女性都会觉得很轻松乾磐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性塑围,转速时常被控制在2000rpm以下人。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契来,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筋弥傻,而且在低速中它的换挡依旧平顺肌霓悉,并没有出现那种令人不悦的闯动科粳胖。   切换到运动模式瞬卑浆,变速箱首先变得更为积极撮,整台车的性子也开始急躁起来骸,随时准备着接受挑逗荤秃苍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魂。油门的响应也更为灵敏霉携豪,初段就能得到不错的效果坍,只不过排气声浪并不那么有气势珐抨。   至于转向歉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馆嚎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呢拒,那样的线性和柔顺殿,简而言之非常舒服婚。   CLA的转向感觉则不然悉雄,它少了些紧致的细腻感涕,多了些轻巧痪烙。这套电动助力低速中没什么特点列,属于偏轻那类的什,或许女性朋友会喜欢柬。高速下转向逐渐变沉浚臂,更易于驾驶楷孩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怀,比我想象的要好不少眉。   不要被AMG套件所蒙蔽极,悬架的设定并没有那么生硬拾缆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帘铰,整个感觉还是挺舒服的败蜗,回弹的特别利索锰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态曙陛,起码我在前排开车是这样一个感觉惶险,只是后排的乘客有时会说损颗娟:颠!哎喊拱,管不了那么多了篱钝浓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拭,驾驶感觉对于这台车来说重要酥废踢。   =============分页符=============   原标题蔼腻谦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注探情:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涧乡份。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诺届辱,无法进行有效的弹射虏。起步时有将近一秒的延迟洞缸,之后发动机全面发力废乘层,此时轮胎打滑非常严重馆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故标额,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惟勾鸽,导致抓地力不足嫩荷停。怎么形容这个状态呢坪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速儒柯,四肢虽然在飞快的挠地俯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寂卫,各位想象下型揽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态教踞献,双离合变速箱准确的完成两次升挡八,换挡速度很快囊,最终用三挡达到100公里/小时的速度咆,时间为7秒整摩腊吕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豁孺,因为看到严重的打滑时我特别无助倦,尝试了降低转速起步崎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地幕抗仙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中探吻十,而且车身的支撑有效碴廉惮,车内没有特别明显的前倾感觉茶浓何。从刹车曲线来看锤泞琅,自始至终加速度都在-1g左右揉迷,最终成绩为38.46米笔,符合奔驰一贯的作风盘胳核。当然盾崔,待拿到国内的测试车后瘟操,我们还会进行测试颁衬,看看原厂的轮胎表现如何惫。   总结椽:   从国外的销售情况来看方乱奈,CLA是相当受欢迎的秘矗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颗吻讨,CLA在美国同样有着相当不错的市乘逋炭骸,2013年后四个月销售1.2万辆缸脚,势头相当迅猛炒,可见其受欢迎程度绘。   进入国内后我想它会得到同样的关注法蛇,随着细分市场的成熟帝翅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秤。奔驰CLA级墙谱,主打运动辣哭庭、年轻体猫刑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苗宪怖,尤其选装AMG套件以后效果更甚袭称皆,相比奔驰A级叼楞耽,它的吸引力显然更大轨吓辟。相比竞争品牌纶璃,这次奔驰走在了前面锰乓喘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翰。配置方面国外大多都是选装渡相巫,比如天窗房烧、轮圈样式等等顿梅蓉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知票。   不可否认寇,它是如此的招人喜欢侠堡,尤其招那些打扮时尚善提、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桐奖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眯蹭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竭寿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搞常。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惠驾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潭毛蒙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涣且,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仇概,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勒,通过细节部分运动元素的添加超,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垛罐功。其外观运动套件包括进气装饰靖妹欺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等固。   总体来看酚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朽富窃,白色车身加上黑色的玻璃车顶河台,看起来很有档次感铜欠赴。不过略有遗憾的是渭讲,它的全景天窗不能打开铣,有同行戏称凉,这是专门为了看星星而设计的笛。   内饰简洁自然   与外观相同壁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围护凰。全黑的内饰写、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墩颅。   配色方面匠枯氖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盲烧,但通过座椅的白色缝线踩玲、钢琴烤漆面板白边框的搭配师樊,使得内饰整齐又不显得沉闷孩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揉线。人机交互系统方面颧叼,V6菱仕Turbo车型并不占优势搞。   动力不错高,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机素榷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱行海嫡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尸插。这款车的低速扭矩较大端,因此起步时非常容易汤。起步后疏痪攻,借助轻盈的车身窝,汽车随后的加速较为顺畅蒋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实珊师卞,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗡报,在较为宽阔的路面上谜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舞,感觉很有信心腾睛委。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庭旗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拷森溶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闻现,非常方便驾驶者进出问躺骄,但打火时孩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讹滴彪。 责任编辑号:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搞甜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位廉。之后的继任者是睿翼坟矮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹭聪稍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款势吵,并更名为马自达6阿特兹淑目,而它是否能达到前辈的高度囊梗,让我们由内而外的体会一下淬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌实常,配合这两侧行车灯帛,看起来霸气十足甘,隐隐的透着一股子狠劲唯。图中这款车是2.0L的标准版蓟俏笛,则采用了较为普通的卤素光源枫肯,科技感差了一点坝顾奶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯精瓦底,犀利感十足悍票场。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA且畏撇,它不同于以往的两代马自达6栋钾颧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妊楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茎舞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子女面恐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啊撑饺,轴距为2830mm酷蒋,与进口版本相同踞哎缺。相比同级别其它几款日系车型鄙董,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贫虎,像是一滴在高速行进中的水滴触,充满了流动感琅另。从后边仔细观察阿特兹的背部即,不难看出它还带着一点掀背的意思马。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晨钦,配合着双边单出的排气筒擂密甸,更使整车的运动感一直延续到了尾部愧咯输。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎簿斑黔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腻雀骚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饲卞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茫觅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矛雹,其它区域大多为硬塑料污龄轿。由于没有太多的装饰件瘸恒踢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价态锰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汀,它采用的是一块电阻屏鞘势,触控灵敏度还算令人满意坞,界面的科技感以及显示效果都很一般寐弄,总体感觉更像是四伶婆、五年前的产品芒夹,唯一的优点就是操作无任何难度里哼,一看就会莫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡系腺,所以导航功能暂不能使用尺。   进入车内凳疾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刻乖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慨,握感也很不错骄顽,由左至右打满需要2.5圈没驹,比大多数车型略小激型。此外熔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绕湿扑,操作便利性良好介矩,而且兼顾了驾驶乐趣艰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吵,但却一点不掉价屡腔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感楞镰,其次它的表盘内圈采用了网格设计箔,多少有一些竞速的味道恍,再加上白色的指针以及简洁攀沛哪、明快的字体不触仙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咎饶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厩石,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柒伎磺、平均时速皋俩、续航里程之外歪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牵单聪。i-stop是马自达研发的自动启停技术腹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火其登。   除了i-stop鲜伺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茫吼末。之前在新能源车型上比较常见衰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上念。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敬端翘,它是以电容取代传统的电池或电瓶喉希,从而为车内的用电设备供电虫驴,而非用于推动车辆前进变砂媒。   空调面板的样式不错顾胁,旋钮和显示屏都显得比较有质感稳糜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车跋钱跺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢人唬好陈林奋。前后排座椅均采用了真皮包裹衅铂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次访骚广。   虽然阿特兹有着不错的轴距寸表剖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彩遁庙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间臣。令人满意的是后排的腿部空间圃旗晚,坐正以后不影响翘二郎腿沙变。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侈,不仅地板平整捍忿舞,而且行李箱有着不错的纵深线础葱,轻松放下高尔夫球包兽酵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暇池裤,以及更换轮胎所需的各种工具淀挝茂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踌侍培、双可变气门正时驴窘、凹顶活塞+米勒循环宪亨惜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彭僧霸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侩惹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潮吞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啊九覆,并带有换挡拨片蛙,只可惜这款变速箱不带有S挡强饶,对于主打运动的车型来说个遗憾隘为。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩就池法,日常驾驶过程中段景醇,为节省燃油锚,变速箱会积极升挡嗓掳,转速经常保持在1500rpm以下函刨虚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洁,因为这台变速箱的反应速度很快堆贯趁,能够很好领会驾驶者意图撬城超,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撤。   阿特兹拥有良好的操控性恃惶,这首先要归功于发动机线性的动力输出呈椿磁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏琼悍,而中后段又能够拥有很好的动力表现挝航财,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞎韦许。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处块,尽管反馈的路感一般残,但指向足够精准芦极固,能够给人很强的信心恃砰坝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牛吃,它的前后悬架初段偏软讹倦,能够很好地吸收路面的颠簸劲还,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屋耐。可喜的是悬架的后段韧性十足琴粒效,不会让人感觉力不从心涧。最重要的是腊敲蹭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镭伤,车头指向灵活交慈床,车尾循迹性出色槐啡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恳奴承。   总结淀败: 对于马自达这款即将发布的新车狸锹洽,我只能用赞不绝口来形容痛,外观和驾驶感受都可以称为上等创。如果非要给这个车挑点毛病的话圈,就是在高手如林的中型车市场里仇门,马自达6阿特兹的内饰略显中庸使。所以如果你是“外貌协会”的成员欠,或者追求极致的驾驶感的话弧钵,那么你可以期待一下这款新车城。 责任编辑悄:赵春晓" "  KTM的X-BOW铺,直译过来是十字弓娥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枫甫赡。实际上设梢,这个模样怪异的小车娜寡奖,的确是火力十足实,足到无论是在街道上还是赛道上疯塘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车风广。   先来说说KTM这个公司屡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂放雹,以生产越野车和跑车而闻名贪扳禄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车璃堑烷,也许是工程师们精力太旺盛罚,亦或是身在奥地利这个地方皇敢,总会有些天马行空的想法坝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子玫委,去生产一些别的什么机动设备挡蔑蠕。这几年龄,除了X-BOW识串,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帝袜郸,而且都有一个共同点——惊人且极端颗鸿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锯牡渭、puristic(纯粹)椿、radical(激进)台赎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犯没两。另外还要多说一句违,这家公司的口号是ready to race较,时时刻刻都在准备一场竞技碑。   KTM的CEO曾经承认骆瑞,他们希望使用21世纪的技术摔接,发扬柯林·查普曼的理念然驮仍,打造一台新世纪的超级跑车呜兔。柯林·查普曼是谁静措?他是路特斯汽车的创始人瞳,他说过最著名的一句话是酿箱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倒扁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玖,作为汽车工程师授醒,他把全部精力都放在对性能残、操控和轻量化的极致追求上壬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咖借,但跟进尝试者寥寥狠设。看看路特斯汽车凄凉的经历惊萝说,这其中的原因并不难理解观。我们很欣慰地看到尉返,在新世纪全,KTM继承了这种理念蕊微块,并且做得更加激进吉沟。   其实X-BOW的理念很简单法,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鹃虽胺。碳纤维单壳体车身技、全车碳纤维组件俺郴、水平推杆减振器骨,这些都是方程式赛车的标准配置耪。由于使用轻量化材料沮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惠篇痪。在高速行驶中奢独,车辆的气动布局提供下压力间睬,以此来提高抓地力和稳定性棵,这也是方程式赛车的特点检。和赛车唯一的区别辩认狸,就是它有全套符合法规要求的灯光培,以及一张副驾驶座椅樊苹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萄歇秤,经过强化和升级后坍,动力达到300马力好,和F3方程式赛车相当溪辫悉,六速手动变速箱也是简单而纯粹豢譬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话染瘸儒,我们不妨来看看推重比俊仑武。X-BOWR大概是2.6千克/马力艇梳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行鄙记铡,也就是说发动机需要负担的重量更少比,动力表现自然更强畔坚。   在踏入X-BOW车内的一刻送,恭喜你氢腥刑,在旁人眼里蹬,你已经像是一个职业车手了努。首先一只脚跨进驾驶舱廓缓,站稳后调整重心菩颠,再把另一只脚迈进来锣郝,双手找到合适的支撑点心暴,将身体重量转移到双臂河,身子瞬时下沉熬陛第,把自己放在座椅里标溺。来自RECARO的座椅是固定的克颊诵,完全不能调整唾土,靠背角度略微向后倾斜勺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘲握酶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呵卧。要完成这一系列动作缚惕纠,如果你是个长腿欧巴盒,可能会轻松点镀庆。同样和方程式赛车一样隧度,X-BOW采用快拆方向盘舱,在一定程度上提高了进出车的方便性萍内甭,不过我觉得这个功能最主要的目的檄,还是为了让它更接近赛车禾捐。绑上四点式安全带副,身体没有一丝活动空间拾,因为在碰撞的时候都杀,你不能指望安全气囊救你一命踞,唯一的方法保黎芦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斥版。   驾驶它枚鹊,你不需要有汽联颁发的运动执照烂,甚至不需要经过特别的训练烦奉。只要你有合法的驾照仑壁鹿,会熟练驾驶手动挡汽车旁守币,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啡。连离合器都很好掌控淖,甚至比驾驶EVO很衰、STI这种高性能运动房车还容易伯。你唯独需要的讣榔响,是练就一副有力的双臂按,因为它完全没有转向助力身,停在原地多,方向几乎是打不动的堕扭。   由于场地的原因蹿桓录,试驾过程不是很尽兴斡歇,并不能体验到X-BOW的全部性能纯。在狭小的环境中和持,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势眠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孤碘。因为使用水平推杆减振器肝牛申,X-BOW的底盘可以尽可能的低钾露礁,在转弯中几乎不会产生侧倾递氨鸿。多连杆悬架结构稳定洽怠,可以减少轮胎不必要的运动和变化路谢锌,保证最佳的触地面积痉卢,用尽每一分抓地力渐毕窖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度醚径寺,这一切所产生的副作用蔚,是你的身体要承受更高的横向重力挺桔。   在视线上轰赌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弓情隋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逼洪巴,以及转向时轮胎的变化阶溅咐。利用这个优势如脸围,你可以把车开得更加精准情,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙短扭,这是任何房车都无法比拟的乳。不出个把小时唇迁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旗怒,高速掠过障碍物而毫发无损徽兢痴,那种险象环生的场面亢蔚,我相信其它车做不到瘸,这种乐趣和成就感屉湃,只有X-BOW能给你宿反佰。   看到这儿泄矛城,你可能觉得这台车并不难驯服尾,一切都很容易淘。没错尚熄渴,X-BOW没有设置很高的上手门槛挫袖挡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攀寂届,但是它还有进阶的玩法桔把,这就需要很高的技术和技巧了咳括。首先弥扑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛾秒糜,为了它的寿命播叔巩,好好训练跟趾动作吧岸篡风。漂移敲炒糙?也没问题固情挥,在转弯时只要加大油门腻,车尾很容易就会滑动起来坑骨。之后能不能画出一道完美的弧线郎佳,就要看控制的技巧了罢穗。   除了以上这些共葡规,我还有一个建议呕。置办一套合适的行头磕瀑匹,至少也得有一个头盔和一副手套伶男塘,这会使你看上去更像是职业车手簧桐吞。当然谎标,作为一台可以合法上路的跑车猾,KTM也试着考虑过车主的感受磷,推出了一款GT车型哪盗莫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃习癸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澈。无论哪种装扮皆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街菜家瓮,在气势上就足以压倒一切速蹬,而在性能上腐避呸,它也是所向披靡搏媳,精准廊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筏蜗。虽然它可以以合法的身份上街呻,然而对一台Ready to race的准赛车颁豢哭,街道并不是唯一且最佳的选择使里檬,它最终的目的地喷,是要奔向一条真正的赛道含狸,在那里解开封优柑恪,去赢得一场真正的胜利型。   说到价钱陈领尚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车干陌插,一点都不值俏拐。那么猩芭犀,如果说花135万挟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟薄括衰,最大化的驾驶乐趣村,并且还可以在公路上行驶沫当壬,这样是否物有所值幻?答案其实显而易见辟梳梦,值汉,或者不值犊峭,取决于你是否真正热爱驾驶肝,热爱赛车运动叉碾。 责任编辑啥靠攀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沉瘸锚,早已见怪不怪番。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弯闹荚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舜,广汽丰田出品的YARiS L致炫吠纷,就是一款加长版的小型两厢车啊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惭晴捐。 知识普及窘:为何不叫“ 雅力士”了藕幸?   相信很多人都会有这样的疑问颈呵,从车尾的英文上来看华密,YARiS的标识与上一代完全一致霞尼,但多出“L”字母千。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观星,和同级对手相比也一直处于垫底的位置箍。全新YARiS通过变革性的设计管、加大车内空间旦、降低指导价断建怂,从而想抢夺A0级市场的份额碧哺净,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犀牵。不再使用“雅力士”的中文名称浅害,意在新车型有着脱胎换骨之风貌善疚。   外观棵糙慕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敢匹,如果拥有一副出色的外观设计呵姜层,那销量肯定低不了芦戳。广汽丰田的全新YARiS L致炫水,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化偏鹤,能让更多的人接受舅。   =============分页符=============   原标题慑偿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骇妊,所以在造型方面与海外车型有些差别蔫蚂讳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奥,“梯形大嘴”车头动感大气榔彪卯,配合超长的轴距刃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剂。   =============分页符=============   原标题挡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗽舅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棘诧宽,相信你会有两种感觉檬煞,第一藉:中控台设计非常大气青核,和丰田系列的SUV车型风格一致桑碎。第二算:超大空间趣罐,后排空间完全比拼一般的A级轿车甫。   =============分页符=============   原标题筹会拖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钝楞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意信耪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巧惩蓉,但是空间方面完全越级的感觉彤拔加,完全不比一般的A级车差蔚瘟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服必搭。   =============分页符=============   原标题啸脑卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粉苔柑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疲卧码,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缮睦,中后段性能并不出色场。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笺,高速行驶油耗方面并不出色滔。   结 语   作为一款城市代步车型帅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多从弹郴,外形方面就能征服不少年轻消费者霖。此外鲜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一富。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理换,若果说美中不足的地方绍,那就是匹配的四速自动变速箱了旱。(韩威) 责任编辑缕疗抬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒南巨掳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏栓漓饶?告诉你苦,这是真实存在的一辆直线加速赛车谷礁布。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萍鳖式,基于2014道奇Dart车型熄广封,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓖览黑。大概意思是“超级街车”欠吮叼。虽然只是称作“Pro”麻舱袖,但它的结构和普通街车已经截然不同屏归,一点点相似也仅限于外观上黑。一个专门设计的底盘惫沁虐,扣上一个类似“街车”的壳子宝,除了好看以外嘶世碑,也是为了让车子的空气动力学特性更好许。除此以外纠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”解偏。   作为动力核心粟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造黄浓。与常规的“以街车为基础改造”不同茂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同层刷。据厂家介绍弊城攻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堂韧,而极速则可以达到480公里/小时菊。   Mopar没有公布具体技术细节虹,但是在上个月端廓焚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寞氓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速滦讲藉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矩算市:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靖汰,它跑完402米还需要9.9秒济,而末端速度“仅有”235公里/小时侨定墩。也就是如果两辆车进行一场比赛楷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扯示懂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棵汞,当然也无法在普通街道上行驶钙焊馅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饯放攻。 责任编辑缎:赵春晓" "  4月11日唯皋稗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版透玫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元萄奖。   4月的京郊春风和煦捷倘,桃花盛开欣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淡播,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涟绵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼澄。   然而稍微有点遗憾的是部残乔,由于相关环保政策凄笔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基软度。   =============分页符=============   外观内饰鞭堪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鲸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo际捷斑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碾睹谷,因为配置的原因筷嘛摄,柴油版在一些细节僧郡,如前格栅腐双、雾灯等处精简了镀铬装饰鹊吼。   另外貌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎错,规格为265/60 R18距,采用双五辐样式钵,与高配车型的20寸轮毂有所区分困。   外观上瀑,大切诺基给人的感觉就是硬朗逞首、野性盾揣、豪放览认。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锤临面,如果不是看到车尾的标识篱叫丹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版景信偏。轮胎的使用与其它车型也是一样的瑰。   =============分页符=============   内饰方面慑轮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致极钢私,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诉,但是做工方面表现的比较细腻韶凰。各个部位间的接缝十分均匀热,内饰表面的反光也抑制得不错矮梅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锨斡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的檀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奥勾十。这台发动机由意大利VM公司制造健,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菩樊惕,国际知名度较高颠胖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涎,最大输出功率为243马力(179千瓦)钱滥拌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱誊喉,采用电子挡杆设计腐拱,事实上弘苏,在菲—克集团下的很多高档产品上娶岔啸,都采用了这样的档杆设计捻刚凸。   大切诺基是个分量十足的大家伙粳烙涩,体重高达2.4吨龋罚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熄肪,都让人觉得动力输出稍弱惨疗嫡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘟,这使得在实际驾驶过程中豪椒,柴油版大切提速很快斑遍,驾驶感受十分轻盈齿娩倪。   另外朽懊,发动机的噪声抑制也做得不错吭劣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猩航,但却绝非印象当中誓插贿,柴油发动机那种高振动懦、高噪声惧,车内如“夜店”般的情况胸。   在打开ECO模式的情况下协深,发动机的转速在1500rpm左右的时候卵,变速箱就会做出反应惧警喊,升挡很积极百。当车辆行驶到70km/h的时候森,变速箱便会将挡位升至最高挡轮泛,我们在城市中使用唤署每,第8挡也是可以使用的督悉廉,并非摆设贤钾淌。如果关闭ECO模式守哪弛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浆犁钒,动力输出得到了一定的释放拿翟,当然深葱播,噪音也会随之有所提升陀。   柴油大切的油门踏板很轻盈诚溪阿,发动机对踏板所发出的信号反应很快宏勿辩,但初段调校的有些过于灵敏了乾,尤其是起步时牵,轻踩油门及堪,车身就会有向前窜动的感觉闪,想要平稳的起步还是有些难度扇,如果初段能调的沉一点蹬倍奶,感觉会更好事顿擎,驾驶者对动力的输出也更好掌控脊厦定。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样林驼魔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统廖颊视,由于取消了空气悬架歇擎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式入挟,分别为自动换抵、沙地飞火会、雪地截查、泥地和岩石铃搏坪,这些模式都是通过旋钮进行操作的某卜粟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庆缚橡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讨霜。   此次试驾安,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验段佰市,其中的体验环节有沙地颇璃蔑、U型坑和炮弹坑三个环节娶琶。在进入沙地之前阮喜忙,首先将车辆选择到沙地模式睹,此时车身稳定系统自动关闭撕鞠冒。由于没有空气悬架骏常类,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了羌倡唬。   模式选择完毕之后踌晤笺,开始正式进入越野产地吾峡蕾,在松软的沙地中漏几局,要保证车辆的行驶速度浓狸佩。在沙地中行走付懦,轮胎出现轻微打滑是很正常的毛孙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唬,造成更大的麻烦毁吼陀。   在U型坑的环节鞍覆,选择到岩石模式之后晴错汾,分动箱启动扭矩放大挡瞧未,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罢欧,传递到车轮上的动力会更加强劲洞灌钝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过石敞。   炮弹坑对于车子本身来说睫,算是更具有难度的项目了陪眉囤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫌泉。对于大切来说换,通过这样的测试还是比较轻松的澎。在模式选择上枚溅,我们依旧可以选择岩石模式觅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动限粉乐,保证有附着力一侧车轮的动力输出桶蚀,从而实现脱困灵括挺。   总体而言晒畔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苯萎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掳。在整个越野体验环节浩竿臼,对于动力的感受也是比较明显的缴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抨,主要还要归功于这台柴油发动机灸戏孙,低转速扭矩输出足够大弯砂弊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揪鼓口。 责任编辑哆砂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擒誊呵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桑幕,以求为各位网友购车作为参考沁提借,本文我们继续进行嗡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)核尼,作为合资品牌的A0级三厢轿车房,经济实用以及稳定这三点立市之本迟臀,谁展现得更好呜垄,以下将逐一展开事沁库。 外观解读仁衫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凄,这次“重生”抛开了以往的产品定位糜陌帝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型噶拘催,接过老款颐达的市场后拜己,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势随畦汀。   刚刚完成了小改款的阳光圈室,2014款车型延续了前款的整体轮廓秽刹极,细节之处作出的调整稼棵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舞片。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型功,另外增加了反光镜转向灯偷箱末、倒车雷达等外部配置背梧镶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洪,但两车在细分定位上有所区分废抵假,新赛欧更经济篓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓉你,两厢造型更具时尚特质迁堂舱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喇耸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厂方拜,前脸处的线条切削更是全车最多之处捂膏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碳福,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾改焙肝,三厢车型尾部中规中矩拣瞧敝,采用常规一体灯罩的尾灯拣恼,正是这一产品区分的剪影昂。 看完两车的造型晤瓜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恋范就。详见下表典唐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观徽讹廊,您更看好谁狄?欢迎参与一下投票茬窘。   =============分页符=============   原标题杏材懦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比五:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩默拼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饲搂蛾,各区域之间的串联均平滑带过武,整体风格更注重功能性戳畦斑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钳境,并尽可能带来更多储物空间蝗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恢南钝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表青鹅动,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袒鄙息,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沧舷萍。   另外绊,随着车载多媒体系统的发展河鞋,触摸屏更多的被普及谱写枪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕龄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萝桃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高橇。 配置对比颅淡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置柯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惕港黄,仅供各位网友参考蒂淘教。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怕朝湾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巧粕垫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凑碧般:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庐娠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铺崩珊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风褥,而车身与轴距椒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伐孺昏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氖舱。   动力系统对比卡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面房搁杠,阳光仅提供一款1.5L发动机和龚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祁,同为四缸自然吸气版本届登,排量的不同即动力上的差距搭椽抡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)趣,具备重量上更轻的优势蹿。   两车的自动挡车型既,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱估古士,其平顺岁、重量轻及省油的特性锚蔽,同级别车型中具备一定的优势夺创。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下任羌胁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灭括跋,在挡位上优势明显陶,但其换档顿挫在车主之间常被提及肚朽泊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚂蝗,外观上二者均具备典型的家族特质姥椒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绵亭粪。内饰布置阳光以实用为主杠吼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诚钱歉。综合本文所述厢困,两款车型您更倾向于谁问缔寂?欢迎参与以下投票辅盟。 责任编辑杆缎凛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车端檬潘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蕾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言间忙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铺临队。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沃填借,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霓谜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面婆如,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凰稠谜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赤。也说明K3S试图走运动化的路线辛。   起亚全新K3S的长宽炒、宽复募、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痛请闯,而轴距更是达到了2700mm的水平态滤识,在同级别中也属于比较突出的成绩迁搬苯,对空间方面肯定有着很大的帮助广纶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幕,车身线条也非常的流畅萌岔促,有着极强的运动感坤姆魏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差番胁块。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踢筐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苗枢童,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涛搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达穆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怕墨密,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剐粪挠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肮,加之降低的车身让骐达更加动感池。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性定贡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廷式。形状突兀但线条流畅的尾灯蒂舶光,红灯部分占据了大部分襄霞邦,白光部分呈现斗勾状蒂请,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柑驶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达董湍攘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盾翘。能够有效帮助你快捷倒车磺裳嫩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猩凭段,因为外观好看主观影像比较大泛抢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艇捐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畔,基本沿用了现款K3的设计涪,提供全黑色口辈、黑米色嚼拒那、黑棕色三种不同的内饰配色化判岗。做工和用料相对也比较不错岸火褂。内饰除了硬质塑料及软性材质外陷旅摄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哭。   骐达的内饰设计线条非常流畅吩揉,整体质感较旧款车型有所提升亢雹。内饰颜色采用黑色作为主色调慈钩请,搭配银色饰板皋括,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琶,满足不同消费者的需求柬托。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刀锻好,多功能真皮方向盘以及定速巡航妈痛,从上面表格已经很清楚的告诉大家疾申罕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伐、胎压监测等配置缎撤任。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒲纬,其中ESP稼悄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亭筷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题臣娠。 =============分页符=============   原标题冀黔荣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幌锌烈,整体乘坐空间相差得不太明显强茫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韦稍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富岔刀,座椅表现方面K3S内部填充比较实脆纪扩,对腰部支撑方面会比较到位忱虏匆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性欢,其座椅表现比较软缄辩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狡蘑。在乘坐空间是差不多的秤毕挝,K3S座椅设置得相对硬朗骆不燎,而骐达设置得相对舒适事妈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涉承内。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碍填梨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S道绿诵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痕段纳,很好的满足不同需求的消费者匡。起亚K3S相比起来就显得配置较少世如失。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型特甭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好男,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肋继剧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沥悄瘟,详细还需看我们评测所出寡几纯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泛竣。   点评独按肌:随着两厢车被广大的消费者所接受怠受棠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款懦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动看,如果在这两款车选择其一的话般薯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丸司。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素读戌罗。 责任编辑航搬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涕磨,甚至有人无法确切的喊出它的名字荷票。其实这款车和我们并不陌生袜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娩鄙。所以出镜率不高的标致4008墙,确实具有太多不为人所知的身世幂董,这使得我们有必要去了解一下这款车瞬乃钱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怜乱领,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体味锹刚,呈现出风尚琼妒撅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感方虑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签面本昏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舅稍厘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幸撮、科技的感觉辱搬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叭到屎,轴距为2670mm草蚀傲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫欣锻俺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脱氰浚,所以在车身尺寸上它们相差不多佃蹬。   从车身侧面来看熊罗弛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烯匪讹,整个车身也因此更加大气而富有力量感募戒。后排提供了私密玻璃送亮韦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满懦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巳免。另外灵炼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心朽娇搂,尽管造型简单想据擅,但通过与腰线的巧妙衔接浚督,使整个车身设计连为一体忙漂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂视贪,配合普利司通的225/55 R18轮胎戮旦碾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上单夹,都具有不错的表现认评。我想应该会有不少车友会非潮鄹荩看重这双“大脚”暑犯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比须,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意书胎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搁躬。不过标致4008在一些细节上却与之不同铝躬,譬如采用了大面积钢琴烤漆惺隋午,辅以细节上的优化驾。   中控面板做工不错涤,按键旋钮设计很精致甲评疵,且手感都较为出色痹。娱乐扩展功能也比较齐全梅落休,AUX纷怕、USB以及12V电源都有装备绍懊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点风恐颂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯里。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错噬爱害,下面还有黑色钢琴漆点缀差碑,凸显出了较强的质感跑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帽,若塑料饰板能换成金属材质的话筒铃罚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烽钵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息女。在转速表与车速表之间虎叫娄,我们看到了一块显示屏散,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芦。 在乘坐以及车内空间方面镜,标致4008秉承了家族在这方面的优势衬掏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妮搓换。   后排座椅靠背很直兼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汾隙渤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淑,坐姿却让人觉得并不舒适触辟。   标致4008的行李厢内部很平整诵奶句,而且后排座椅可以4/6比例放倒傻挪。这样它的储物能力将会得到提升彼姆,对于搬运一些体积较大的物品诵片寡,可放倒的后排座椅显得实用牛接恍。   =============分页符=============   在动力系统方面讥滦伯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疮镭独,最大功率仅为150马力闷,扭矩峰值198牛米嘲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沉巳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溺亨敌。 全系搭配加了CVT无级变速箱痊颊,具备手动换挡能力媒。在实际道路行驶中耪是喇,CVT变速箱表现的非常平稳猾挺享。   标致4008在起步初期油门响应还算及时录,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音特法班,却没有丝毫提速的感觉讨锋蒲。不过糜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些借徒诉,在平稳驾驶时超车变线很轻松帅澄任。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘉想济,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纱淘,前轮最多可分配85%的动力舱,后轮则可达到55%能吻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叉掇,可以应付雨雪导、沙石和泥泞等路况唯徐痪,也可以轻松面对普通的越野路段滔哇涝。   标致4008并不属于难开的车型盛臼壬,尽管车身较大淘,但是方向盘非常轻盈鸥飘,即便是女性驾驶也会非常从容辖扫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线失搔女。   结语夯纤:从市场战略上来看杆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骨挪,4008不仅丰富了进口标致的产品线氰,也为消费者提供了更多的选择危。而从产品本身来看趴柑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹊,能很好的迎合中国消费者的审美厦妓譬。在驾驶方面典,标致4008表现出非常舒适和安逸匣尉青,非常贴切城市SUV的特性吉。 责任编辑沉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磨倪董,自2011年上市以来凭借着动感的外观茨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绢氦权,受到了许多二三线城市消费者的青睐模。不到3年的时间栓坝旧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厂楷盛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率构沟强。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型度合,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈煤越稀,将在4月的北京车展上市辅京,预计售价区间为6万-9万元淋苟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者当。下面就跟随我的镜头彩为,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箍琅。   相关信息傲几:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锚胳趁,2011年正式推出了首款车型宝骏630滦呵功。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刑,结合上汽和通用的生产技术诲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兼枪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罐际,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO强,与进气格栅肪、发动机舱盖形成盾形区域踌,造就了独特的宝骏品牌DNA复。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哺蔼。从前脸上看呜缄,与宝骏630的设计保持了高度的一致欢摔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碑萍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓟劫理,颇显动感涛却。   在车身尺寸方面藉碎卑,宝骏610的长为4401mm惩募墟、宽为1736mm羡乌的、高为1462mm欣觅担。由于与宝骏630车型同平台生产豪糜,因此在轴距方面并没有变化钨,依然是2640mm妇丢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菠钞,尾部扰流板德、包覆式的后风挡玻璃外、硬朗行李舱的线条居记曹,颇具运动风拒损垢。与此同时混泥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垂哦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利港。   =============分页符=============   内饰方面凤号,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度细。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瑟,方向盘搭配银色装饰条某你耐,整体风格偏运动七,带来不少新鲜感洁甲谐。此外瞬,新车仪表盘也进行了全新搭配彼,采用双表盘设计炊,更符合当前年轻人取向拨椽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姑吮,提升档次的同时也带来的一份运动基因抄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妻绷,LED组合仪表提升了整车的质感叙叹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酱李乓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拼喊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赤鬼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盘疆斥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面低。   宝骏610是一款两厢掀背车型郴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性癸募。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戚郴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淌掀杠,也可以按6/4放倒座椅皋浪,放倒后容积可达到1300L拷。   =============分页符=============   在动力方面碱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唤,最大功率可达82kW玛,最大扭矩为146.5Nm隆祷纶,这款发动机也同样在630车型上使用翘。为了发挥出更好的动力性能喷防,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贬懒推,此外还配有5速手动变速器可以选择蓝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品词,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝聘泌、君越旦示、君威等车型上舍。   在整个实际驾驶过程中厘室,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涉半顶。在1500-2000低转速时猩体背,所爆发出的动力输出还算尚可轿尉徽,油门响应比较直接很苦。但是随着转速的提升铺郎,档位的提高艰汉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来道杠。这种动力表现不温不火管,但是足以应付城市道路使用统袭炒。   相比于第一代自动变速器习,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堂话。只需稍微深踩一下叹攀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隶省临,只不过由于排量的缘故忿,推背感并不是很强烈断孙,且高转下的再加速能力也有些力不从心汝蠢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抄,这也完全符合它的家用定位祈某乃。在经过颠簸路段以及减速带嗽交淀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俄嘎,让驾乘更加舒适氰邯。此外昧飞骋,在过弯时底盘也显得较为扎实瀑丁。   结语好联:宝骏610的家用车定位很准确鹿,配置很务实鼻文,储物空间多炒朴,不过在用料和做工上还有待加强墙。不过动力系统方面确实不太给力憋澈翟,最多可以说是开起来比较舒适搅丰判,这也比较符合它的定位督。作为一个新品牌矛,宝骏还有很长的路要走嗜裂,虽然已经走过4年多响,推出了两款车型胎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沮誊,在自主家用车市场上打出一片天地来忙烁,我们将拭目以待讽。 责任编辑玫纠鸽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茂号,大众展台上首发了2015款大众Jetta牟扳。这款车在现款Jetta的基础上捻火,针对外内设计细节进行了小幅修调布葡驳,属于一次精修边幅的小改款慨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鬼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注岛素寄。 全文总结凡:   对于这么一款外形细节有新意柯僻恒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痘宽,我们只希望它能尽快来到国内隆堂臂,因为目前国内的速腾车型安凶控,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面随嗽。 责任编辑废讹日:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侯峡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冯继,深入布局撅峰。其中包括类似上海大众新桑塔纳钮锣、一汽大众新捷达蹦们缕、斯柯达昕锐碑、以及再早之前的本田锋范刚讥讲、日产阳光等等故。可以说徘,在这一细分级别搔醚爬,乱战才刚刚开始皖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娜迟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刑价,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赋魏敲。反而厚重了不少床,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踩胳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驾容独。就前脸部分来说戏,整体样子是非常简洁的蠢,又有几分动感商涤,和标致其它车型相比是有些差别的碧脖。   侧面造型规规矩矩春温,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跋,你会发现客溶骏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锣敞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因福,但301更多的是安安分分的一种踏实感额病罐。其中炯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸售嗜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浮,没有那么规规矩矩捕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驴宽壁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粹兑,这也是一项非常讨巧的设计翅炬。设计感油然而生麓奴础,除此之外陆,车尾并没有多余的装饰物小篓捣,简洁实用依旧是主要风格缝般荤。   本文导航" "斯柯达明锐罢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车办腊勃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挫镁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台返嫌肃,可能除了家族化的设计以外姓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冕铝。 虽然它采用了大众的MQB平台鸥胁吃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分背角姬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阜饺单,全新的家族化设计让它年轻了很多链伞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顶,但是相比现款北椒,它的前脸更显稚嫩公藉,也可能因为现款有些老气横秋吧驰甭。 车身尺寸方面汕,它相比较现款有了一定的进步巍闲浆,内部空间方面自然也有了一定的进步宋艰畅,在后面空间介绍上我会在进行阐述邢梁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7安,这也集中在细节设计方面激咎坷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱董蹄,还有合理的镀铬装饰炬攫啥,这也是新明锐年轻的一种标志肮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次貌忱圃。" "  2014年4月16日藩剧,全新英菲尼迪Q50正式上市犁贸,售价区间为32.58-54.98万元氏慑帝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型燎蔷,2.0T车型三季度到货掣临,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昆。三车官方指导价格基本在42万元上下苯寞,具有一定代表性伯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者硼啪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洽喝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寺祥池,车头造型极富攻击性歇桂屑,侧身线条动感优美洽翠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显急。当然卢,它的进化不只是看起来那么简单卉,内功的修炼更让对手望尘莫及绰艇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壁涣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒂,而且大有愈演愈烈之风防韦鹊,尾部设计很像自家的新5系粉葱盎,家族化设计不可避免骆掀。即便是标准轴距版本努虐盖,新3系的轴距还是达到了2810mm耐卤,比上一代有小幅增长米,再加上悬挂对舒适性的妥协讣,曾经犀利的3系已成过去滔聊窖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的靠,那非雷克萨斯IS莫属了寿募。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象表纶殴,车头动感夸张孝,车尾简洁利落琴杭鳞,虽然有历史车系的影子铝啸,但这绝对是对精髓的传承和延续唉。   本文导航" "  又到周末了频,在大学破旧的宿舍里捍壤,百无聊赖的仰躺在下铺上宝核,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仍镭们,心中泛起阵阵遐想媚闻佃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角委济缴,充满战斗气息的车身倘山皮,都让我无法安然自卧洞槽稻,打起精神箱项,跑到隔壁楼的图书馆荚书,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朝。没错冀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绥捶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惦唯。但是江俄纷,今天要说的主角并非“兰博儿”汾播癌,而是广汽本田第三代飞度惫沮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车罚。   ?什么是边锋主义故赏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯影郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枯陷,线条过渡果断偶双拔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴松标,包括讴歌品牌也大致如此德略恫。第三代飞度相比上面的两代衡标,将这种风格发挥的更加淋漓尽致将。车头部分比上一代更加动感寇米,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状富宪却,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰趣怒。给我总的感觉是哺靠曝,车头的成功是线条运用的成功缺残。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舌,从车头到车尾一气呵成氢拳晨,整体感和流线感非常强尝。从某种角度讲麻戳仓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛僳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宝,但相比其它竞争对手绅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柑绷僧。   车尾的感觉并没有车头那么好攘,对于我来说刃抄培,车尾的设计并不满意阀。过度使用的镀铬饰条屎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竞吩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叭裂橡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幻乌,在纽约车展即将开幕之际餐祭长,路虎发布全新发现Vision概念车卵蔫耍,配备多种新功能洁不,智能玻璃实现透明引擎盖附萌,座椅灵活变换可实现共四种模式袖椒,包括远程彝旯せ剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勿棋哼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列踌塑锌,第一款路虎发现诞生于25年前犬,全新发现系列定位于“休闲”彼盾晾,总计拥有四款新车访。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刮苹筒,多功能配置极侩蹬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颊收。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术存怪,其中包括远距离倚止ィ控滴项,智能玻璃等扔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景似锚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示相憨佳,“新车现代化的聚舞架,切题的欧通甜,并引人入胜的设计休敖底,是发现车型发生的重要转变途缉硷。”" "  [汽车之家设计] 2013年及,我去过一次柳州么绒,那次教么寂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钦,当时乘,宝骏只有宝骏630一款量产车型妙,时隔一年庞课,这家公司有了新动作徘赂咯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市结独瓣。官方表示肥啼挝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杠。   事实上厂扩饶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型莽卡,那时蹭秆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恐,为了配合厂商对车型做好保密工作降惭,当时我们也并没有拍摄相关的图片惦唐边。掐指一算降氦响,当时堪偏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歪烂郸,在聊到这个话题时得萄蚀,项目负责人也表示共,整个团队在这期间做了很多的工作凤末,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拿心泥,即便有着此前宝骏630的经验塑,但对于一款新产品而言扇誊,整个团队仍旧不敢怠慢贩。   为什么要推出一款两厢车咕付靠?   新品牌诞生初期膏巾,单一的产品有助于更好的把控产品质量徊断,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑害伟价,从而将其转化为品牌价值蜂素癌,在品牌得到一定认可的前提下欢,适当拓宽产品线糖,无论是对品牌老,还是对市场而言都有着积极的一面棘绞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摧烘,较为官方的说法是“以市场为导向”采叮拧,不过在我看来邵腊,这仅是一方面巷揭,在有了以上需求的前提下础,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佳色,于是才有了这个方案踩陋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炽胸瓦,车辆的动力系统拒充、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疏汤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迸丘褪,无疑是一个两全的方案辱獭。   两厢车在定位上有什么不同吗彻?   简单来说杉攀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物换幸澳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可会狼屯。相比之下绅,因车身结构缘故淀,车侧和车尾的造型变化较大讳伪翘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来端汞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钵,印象中铰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顿怪呈,有些时候江鲤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素词撑成。当然次,每个厂商都有自己的想法冲交成,这种实用主义并不是坏事郝,毕竟低,车是用来开的腊,把主要精力投放产品稳定性方面缮,对打造一个大众品牌或许更为重要免。   在造型设计方面问,除了已经固定下来的设计元素外芥靛七,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筒。对于镀铬饰条的理解见仁见智渤鞍齐,然而雌溃烽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沽南,正是在这种需求的推动下酱妙冻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呈闹。   察觉到这一现象后幸舶收,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袖测烤,显然菜玛,一味的添加装饰条并不合适囤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戚凉挡。一般情况下荣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弹,除此之外粪持蔫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驾秀,在设计师看来间矮汕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贿时,我还不曾有过近身接触妥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玖讽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腺童,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫁冯陷。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔷,简单讲棺,它就是在航空航天器上使用的转向技术钒长掸。我们将就驾驶者最关心的方面稼端冲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耍板。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磁,人机交互系统的先进等等肌革,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扳翰财。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主畔桃薪,不难想象Q50的出色乖玛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邪镣,同样劣辽,作为宝马1系的车主蹄诵,对于操控的追求反衬出Q50的优异卧剿。而剥离开车身的种种矛,他们共同的认同就在于这三个字母啪部:DAS   【什么是DAS投匪伐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)来图纯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一考。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓦猩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亮郝筐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型橡篮性。   【DAS工作原理是什么骋?】   车辆转向时户,不再依靠传统的机械连接汝肥何,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陇舍,根据行驶路况和方向盘转动力度卡,速度进行综合计算膏词,从而指挥转向电机机构实现转向始逻欠。   三个ECU属于并联关系宋沫其,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兑富牌、方向盘停扇冠、右前轮)沸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溺壁蒂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谱泌店,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赂,恢复至传统的机械传动转向模式丛氰,确保万无一失肠能蛔。但在正常情况下沦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离传丢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈居獭。   【DAS汽车的优势日弛?】   操控性黑拌劲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞导伟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准廖墙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凑墩拳,享受更多驾驶乐趣匈姓。   【为什么线控转向比传统转向快辣币?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怀。整个系统中没有橡胶衬套哪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碎板,因此首先从内部减少“延迟”禄。   【DAS对过弯的影响蜗景卉?】   转向相应得到改善容糕侮。传统转向系统帛夕糕,在接近弯道时囤授栋,驾驶者需要提前做出转向动作喜,否则汽车无法实现平稳转向屎卞。而采用了线控主动转向DAS系统萝檄,通过消除内部的转向延迟褂捻,减少了预先动作的必要普,实现更灵活的转向猾羚放。而驾驶的感受将更加直接堕供碴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力补图,毫无延迟棚混酚。   【转向系统也能够减少疲劳庐届?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颊,因此从另一个角度提升了安全沁通。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成惫帧)邢,12款参与测试的车型中刻,在定速140km/h的巡航测试中绩诽河,平均修正次数范,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响低俊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀云纹矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俏府乌:网上车市(www.cheshi.com)   当然夹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目购,而对于传统车型谭杆,这一选项代表着发动机蝗母、油门踏板丝、悬挂阻尼乳备、刹车响应等等方面的细微调整梅,而由于配备了DAS茄短篱,英菲尼迪在模式选择上蠕幸,更进一步的调整了一系列的功能吞,如陡:主动声音控制系统身晤、线控主动转向DAS辟闷楷、主动车道控制和主动循济锫牵控制系统ATC等等的设定伞情害。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佳?】   通过上面的简单问答餐渭蔑,我想我们已经熟知了DAS系统捞,在响应更快琼首勘,相比机械系统更便于维护徽蛋穆,节约成本篇哭眷,减轻重量等多个方面都硕果累累瘸。而任何事物都是双刃剑喉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脸荷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磊,他的解释既简单失扁扔,又复杂破,背后掩藏着十年之久的不断试验杀农脊,推理辖火,再试验的科研过程盎背垛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屋啦逢。而这些内容无法用数据体现忙,还是按下点火开关吧涵垮靛。   本文导航" "   《极速60秒》那倪、《死亡飞车》栏挛刨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绊,让车迷们大呼过瘾蟹淬块。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碘肖。另一方面烧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的期轿,但开在路上肯定是最牛X兼秀腺,最有回头率的携群。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晶屁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吮、“真NB”这样的感叹幕奈凶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劣茹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别井,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唇。    作为最具代表性的美系车型糠圣萍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程社警还,五代车型熠熠生辉检。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祭琅冀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甩,主要原因是新一代车型不够“MAN”碧,缺少了野马的一贯的风格惧境。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鳞。 什么是肌肉车档?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碉翠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肉笔报、具有强劲马力送墓掠、外形富有肌肉感的美式跑车斯竟宋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卷,例如雪佛兰科迈罗泄苍、道奇蝰蛇架、道奇战马赂略体,还有就是本篇文章的主角福特野马栋谩。不过这些都是字面上的解释憨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义含劣。什么是肌肉车谈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扮锭补。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狈抹,科尼赛克Agera腐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币提,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拾付。但实际上并非如此接确施,凭借自身出众的一面厢卿,福特野马在众多超跑中脱颖而出坦肚,成为闪亮的主角杏架涩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车购必,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菠亮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统继,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果离归炉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狸,野马还是地道的童星出道!是的蔽棉蹋,早在1964年刚刚诞生之际晾沏贡,它就被搬上电影银幕尖蜂罐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刹恍徊,也许大家有些陌生陌粮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品朝。在过去50年里煌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角海。    无论是哪一年代的野马羡,但凡出现在电影中鸿性,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缅酸。衬托主角的英雄气概或是独当一面刨帆财,野马都游刃有余拜。在近期上映的《极品飞车》中戳,野马更是作为整个剧情的主要线索瘸磺,陪伴主角经历了人生的起伏绅巫静。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的徽帽,五门版的三款车型——耀真蒲拒帮、耀享年岗暮、耀动分别为52.8万期侥始、57.8万嘉岛、62.8万唇。另外还有只发售500台的限量版冻哩缓,价格66.6万元善砷俏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懦,只是在色彩搭配上带来更多选择炯拿伺,车型配置也更合理偶峰粪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闲,并且通过优化四驱系统箱添,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睛们。揽胜极光一直被认为是外观控价两,但作为路虎车型碎健,它也有着同级一流的越野性能僚。这是款长着女神模样瘫桃嘘,也有着女汉子般坚韧的车罢梢。 外观奶伯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陌钨,所以不仅长宽高没有变胜乐,造型设计也和现在基本一致豆锤面。设计师只对一个细节进行了修改攻不,就是后视镜单筏。新款车型后视镜造型整体感强哦咕砍,与车身有更好搭配效果坍。除此之外厘袖,极光传承自揽胜的城堡式车身箍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敛彼槽。虽然极光已经上市有3年时间垫嘘,但时尚感丝毫不减鳞襄脊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羔,极光有自适应LED氙气大灯彼袭躺、全景天窗等配置脑避,兼顾时尚与实用性截布臼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饶授,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰污敖躺,前后保险杠尺寸更大竞肮秒。另外堆惶,2014款极光提供了11种车身颜色稍途,消费者有更多选择爸脑。    另外剃,外观细节上能看到的摄像头和雷达溶祷史,是为了实现自适应巡航收武蓉、自动泊车侗、360度倒车影像等功能碘节。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能憾蓄,既可以设定与前车距离或行驶速度先抽,当系统计算出正面碰撞无法避免络醇环,会释放最大制动力降低冲击速度斑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玻渭,实用性得到提升馅河。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车釜际宛,并不是说女性不能开泼痰,反正我问过数个女性朋友驼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗班络楼,完全不是自己的菜浪老博。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断规,所以我觉得这样描述更加准确孰骏:这是一款为男人及女汉子准备的车彼。不是说它不好疚,事实上野帝的特点非常鲜明玻,优点也特别多揪裳,但如果真的不能欣赏野帝的外形谭,那么它的优点再多也是白搭黔莆。好了浅丹百,说的够清楚了文共界,男性用户请继续看下去碘,女性用户请酌情选择嘶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煤境獭,也就是售价24.18万的最顶配版本虚碘闪。配置非常丰富匡顷,但较高的售价容易让消费者望而却步汰蓬讣,毕竟男人也不是那么好忽悠的暴秤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睛。不过既然我们测试的是高配版本拱,就来看看这款车户立,按照惯例你,还是从野帝的外型设计开始嫡。   ● 外观牌冉太:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巳疲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑履。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裂蚀,野帝这种偏向硬派和复古的造型府七详,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箍爆楷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杏耸精。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滩汞,这对于野帝来说无疑是个劣势锨莆宪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间薄,国内汽车消费更是以大为美嘶府尾,野帝国产后尽管已经有所加长午备,不过还是给人感觉不大视譬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悲杜,带自动点亮功能的氙气大灯彤、大灯清洗功能溜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耿。日间行车灯采用光带造型谢燎,并集成在前大灯组内鹊,样式比较简单檀,辨识度还是比较高的鳖戚吝。   尽管车身长度不算长苔,但野帝的高度还是比较高的酥吼踌,一方面是车身设计的就比较高大携虚,另一方面也是因为底盘较高透长,悬架行程比较长簿脯委。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湿睛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稀。   后保险杠设计的比较厚实铣坦偷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剩手昏,也是为什么我们说它更适合男性车主吹舌。倒车雷达是全系标配围,不过倒车影像和自动泊车是选配烷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车曝。   需要说明的是莎,按照官方参数配置表蝗盘缚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鳖小猛,不过这台车并没有装配后挂式备胎坝,4S店解释说是同样是野驱版串,有的车有后挂式备胎恋鹤,有的车没有效患躺,如果不要后挂式备胎桥氛,可以减6000元烂妮。   十辐立体式轮圈筷,样式符合野帝的整体风格哀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鹊海,规格225/50 R17弦驴联。这款轮胎算是一个折中方案惜,整体表现比较中庸径,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果切既,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兽畅武。" "  2006年始滔踞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程确洽收,没一年炒笑,这个品牌都在刷新着销售纪录洗嚷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皋阔加。2014年多岭,新的产品问世瞥辽,这一次它不再效仿低皋、跟随软净饲,而是独步青云韦吴叫。   在过去的几年里林,英菲尼迪的品牌推广是以设计很谢、豪华为主要核心韭岛,由于旗下车型均以大排量为主连,并在操控性方面有所见地兑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歪。作为一个初来乍到的年轻品牌钢彻,每一步的迈出都显得格外小心私奸票,在保证动力性优势的前提下谁长是,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹄佛,原因很简单纳举,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刊阔旱,也就是不同于别人的卖点涵射。   在同级对手们相继更新产品的时候糙锤仇,英菲尼迪一方显得格外冷静嘉乃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宝炽补,好在当它真正来临之时板,并没有让大家失望干,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼税。   在介绍这款新产品前嘿,我想我很有必要做个说明许筒孰,Q50实为G系列的换代产品淌,在2013年度洽,英菲尼迪旗下车型根据轿车遂、SUV采用了全新命名辜戌,即轿车使用Q字母绅颧陀,SUV使用QX字母锌令蹄,后续数字分别代表车型芜,这样做有利于车型之间的关联度勿丘孺。   2013年财庇璃,我的同事在经历了12个小时的飞行后苍施非,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挥瑟凡,在回国后的闲聊中怠挂,他的目光坚毅范吹特,言语中难掩一丝激动顺客,当然他对这款车的最终评价很高乐亮缅,抱着这股期盼劲绦酵,我们今天找来这款车落江,一同来寻味我同事当时的所感佛贿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碌举人,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕊讹舷,所以动力齐角、底盘的调校酮瞥哆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顾,但整体设计与科技性不会有任何出入列摩邻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巫突,也算是足以解渴了下涕。   对于设计语言四个字来说宋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恳台美,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钠持奶,有时我甚至会想踏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宏信?正因设计团队的不懈努力催,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表估,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仙。   低矮的车身薪赤,流线的车顶勃封加,都是上代所传承下来的精髓茹桐戎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大癸盛凰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峭偷施,这与宝马3系的水平相当籍练蔚,优于奥迪A4L钦、奔驰C级等产品汤,别小看这一举措问尖物,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剑。   对于轮毂轮胎的配备上钩,英菲尼迪从不走低调的路线捐宠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肉何。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞪矩嘎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骨变嗜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凸偷。   本文导航" "  2006年始微热贩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郊惟,没一年蹲练,这个品牌都在刷新着销售纪录蔫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帮阂。2014年陪扇,新的产品问世贡桓肖,这一次它不再效仿畴殿趁、跟随赋局,而是独步青云就彪窖。   在过去的几年里喘,英菲尼迪的品牌推广是以设计仍伸然、豪华为主要核心小,由于旗下车型均以大排量为主风,并在操控性方面有所见地沸蹄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲸篱墙。作为一个初来乍到的年轻品牌危困,每一步的迈出都显得格外小心拎徽久,在保证动力性优势的前提下盲捷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牌,原因很简单华竞剖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僳灌,也就是不同于别人的卖点某。   在同级对手们相继更新产品的时候笺,英菲尼迪一方显得格外冷静逞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度及醛,好在当它真正来临之时氮完垃,并没有让大家失望雌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铃味绍。   在介绍这款新产品前畦汀,我想我很有必要做个说明技刚焊,Q50实为G系列的换代产品奉拷,在2013年度叹愧拆,英菲尼迪旗下车型根据轿车孙领顿、SUV采用了全新命名去删,即轿车使用Q字母犀亨屑,SUV使用QX字母戮奥宏,后续数字分别代表车型潞,这样做有利于车型之间的关联度瘁。   2013年枚磺涣,我的同事在经历了12个小时的飞行后靖谦嗡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惺透茨,在回国后的闲聊中轰,他的目光坚毅波,言语中难掩一丝激动搭确,当然他对这款车的最终评价很高父,抱着这股期盼祭,我们今天找来这款车萝驮茧,一同来寻味我同事当时的所感豹泼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贯旗巳,所以厂商提供的测试车依然为美规版库秃,所以动力鞭、底盘的调校粳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撵倍,但整体设计与科技性不会有任何出入波琅嘿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茎陶全,也算是足以解渴了籍未。   对于设计语言四个字来说鲜浪浆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘎级奉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的材读,有时我甚至会想搭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缎?正因设计团队的不懈努力筏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伸。   低矮的车身外量,流线的车顶峦,都是上代所传承下来的精髓害痞侨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大每茸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘉斗,这与宝马3系的水平相当抨,优于奥迪A4L手、奔驰C级等产品钱,别小看这一举措京,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性送剧。   对于轮毂轮胎的配备上精琳径,英菲尼迪从不走低调的路线标,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趣褐剁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寂仁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冻痘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80话钾、陆风X5看虹筐、全球鹰GX7幸,但依然无法撼动它的地位暖唉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变距鼓单,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耪付侩,它就是CS75梦辣,来自长安汽车徘。   在众多国内车企中锚纯伎,长安汽车拥有较早的造车历史涣呕,并且对越野车的制造要追溯到1958年诉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计修林,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霖杉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呈吮底。   在对长安历史阐述过后红冈下,这款新产品更是令人期待南亥船。在2013年9月东觅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发繁笨,一经面世便引来了无数人的驻足故,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讲驳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表危譬,诸多细节上的体现江蹭,可以看到与时代的接轨揽吝晦,说实话烤棘记,即便与合资品牌相比滥薯秸,它的设计也毫不逊色柔辜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辉千:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔡,在首次无伪谍照曝光过后短秦陆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矢好逞。从车身尺寸上来看橇闪辈,CS75在长度与轴距上的优势突出廷盗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捌坎。在设计上需,侧车身的视觉冲击力有所削弱颈羞,平和的线条增加了些许稳重感函实攘,而在配置方面绝不含糊辫酪,右侧后视镜配备摄像头奇滤,为泊车提供了更安全的保障轻黎遍,此外17寸轮毂的注入渡海,也为整车视觉性增加了不少好评分函。   车尾的造型体现了丰富的层次感愤贯,使其得以回归至前脸的感觉孪物徽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怕涵烂。此外侍馆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镁衫杀,可以看出CS75在配置方面的丰富性眉沮。   本文导航" "  上半期沦斥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酸材,不同的设计倾向与不同的品牌定位扫诺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肌。在“下半场”的对决中跑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曙混碱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涉拧。   点击阅读殴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表下:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后实壁送,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丸哦护:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后承阮甫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐比,以应付那些五口之家出行的需求并。行李箱空间的比较犯拦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辜锤俱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擦喇,或者带孩子出行时昧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品韶娄鬼。行李箱内是否配备12V电源接口柿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穿冗石,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罕醚。   ·模特A(不戴眼镜)身高判:170cm 体重撵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咆春蹿:175cm 体重疮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澎乔,长安福特此次也算酝酿已久了劝人阮,可以说即将推出的翼虎咖告苛,每个人都能从中找到自己心仪之处赡,例如极具冲击力的外形刮烹、科技感突出的SYNC系统高卷、人性化的内饰细节设计物弓、又或是强大的日常实用性巩匿,这次靖,同级对手们真的要小心应对了排甘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苦墒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拍村,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年煎敲驴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谋。显然毒某够,在错失2013年的发展大好时机后贫蹭惶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嚼莎,其实也能够走在大部队的前列博划。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乏概,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氰顽欣。眼前一遍利好颅让抹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遍、雪佛兰TRAX疥匣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位可惫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酱蜜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唤,至今我们还没有看到实车杆醋。从目前的情况来看赏蔼,它们很快就会来到我们的身边桅币接。正是这个原因秦,在日内瓦车展媒体报道结束后舰,我们并没有着急回国巴停,而是完成了几款车型的海外试驾潍港、测试和静态对比的素材搜集骆唬霸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缺加仿。   看到这里锹捻革,或许你会产生疑问监尘较:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屉嫂?坦白地说额单氢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辟俺:1.它们必定会国产并且在国内销售抢蓉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鳖节,只是一些细节针对本土化进行了改造缚,但外观内饰设计嘿栖、车内做工鳞平、人性化弓嫂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犀负钙。综合上述所言牌疵懒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纱,感兴趣的不妨继续看下去雄鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用括朽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉密公。例如CX-5挡瞧繁、ATENZA阿特兹嘘缄脯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗽拌。最重要的是比轰,它们不仅有所创新漏枪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绷美渭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋幌扔,再到如今的Axela昂克赛拉办,马自达3已经历经三代车型的演变诡。据长安马自达相关人员介绍耻掀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攻解,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化箩练。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话描伤澎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垛泉。它的眼神更加犀利旧哗踞,车身线条更为动感久。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹良电孺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳很竞舱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膛露,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挫悍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秃蔷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线昆苫擒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗜。另外菲论纪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卷贫瓦。据厂家人员介绍接按,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层獭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烷觅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墙癌屁,使它的整体视觉感受类似红酒一般溅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm崎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫩颓道,两款车的轴距同为2700mm蒙确。相比同级别其它车型筛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屯边投。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥∑丁,不过轮圈的造型稍显普通钩磋,不够运动炯码。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妻,规格215/45 R18孰,抓地力表现不错贸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恃顾宽,规格只有T125/80 R16办。   尾部的设计不算惊艳沏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性概,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掀皖,这在同级别可是十分少见的勾奸茫。" "  说起海马福美来愧惊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渴,转眼十几年过去毯,福美来已经迎来了它的第四代车型恐午,也就是这款即将推出的新一代福美来M5补。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饶钱,新一代福美来M5采用全新平台打造嗓,不论外观还是内饰床,都已经看不到丝毫当年日系车的影子四。在此之前富晚断,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析连酿峭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗜防排。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奶,宽大的直瀑式进气格栅频恨,大面积银色镀铬似蝎,符合国人审美姜镀翅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撵戳,腰线采用分段式设计徐咀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桑庐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贾朵棚,凸显运动感盟理。但只有左侧为真排气口乌辩借,右侧仅作为装饰贩惜芥。" "  对于中国汽车市场来说侗卞,凯迪拉克属于一个后来者齿烩饱,当然这指的是豪华车市场耙廷蹄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸡瞄劲,那可真要拿出点真本事枯顺桑。凯迪拉克也明白这一点里筛挠,去年就将全新车型XTS进行了国产逃示,并且上市销售菜,销量也是比较乐观的绣逻哪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里离诞男,无论是配置上还是动力以及外观设计上汰,至少能让大部分潜在的消费者接受淳归靖,这确实不是一件容易的事情叉缉。于是路,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跋荒,对动力和安全系统进行了升级袖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讲程,仅有一款36S铂金版青,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浆坟。   2014款XTS 28T铂金版外观弧:外观延续36S铂金版的设计剩废。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脐偶迁,在其他方面则没有做改动铺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垂柯蝎,没有做太大的变化检,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梨呈。   XTS是一款善于运用灯光的车端墙,它将大量LED元素装备在车身各个部位箍尉,正是这些时尚元素的出现缸虫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煽髓,获得了更出色的细节表现力愧。这些称不上优势的细节表述舵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化婆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示既五顶。尾灯依旧是LED垂直式的造型惯肩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致囱圣犬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚂尼。早在上世纪五六十年代彪聚,Citro?nDS就用上了可变悬架效、随动大灯坟耪淖、转向助力扮辰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糠瓷奋,加上极为飘逸的车身设计僻磕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笺啼蹦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌回,2011年长安标致雪铁龙成立私吝信,到今天我们测试全新DS 5LS骏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脯,音译的中文品牌名念起来很接地气久随:长安谛艾仕伟煎,有股莫名的喜感布,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器立,是台正儿八经的三厢车仁轰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脖憨戮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趁疚鄙。如今妻龟恳,马自达6已经发展到了第三代卡羔扮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑礁朽,它的名字叫做疤涸掇:ATENZA钉馈。之前我们已经解读过进口版本甲挛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梅湘隶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碴泄败,这一次排量可不仅仅只有2.0L操,还有更加令人期待的2.5L浇瓶滤。   注蚂锋倪:此次测试中洪,红色车型排量为2.0L弄鹊,黑色车型排量为2.5L淬。国产ATENZA目前还未上市醋惜钉,此次测试为抢先测试己,车型为试装车拒。   截止到发稿时藕,官方宣布茅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凉孺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窘,上半年上市销售沟思。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曙,我们还是先来聊聊外观博天驮。相比进口ATENZA孰,国产版本在外观上基本没有变化侣瞬唬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份繁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陪衬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6独啃经。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拓狡匙,“下”这个字可意为“以后的”扛窃疵,用来表示那些目前还没发生的苛隧、未来也不一定发生的事情靖伍攻。比如有人说“下次请你吃饭”葛驼,谁知道是不是真的!同理狼亮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”考团坪,实际上暗藏了一些不确定性旱诗:它能引领未来汽车的发展趋势坞散?或者只是一句空泛的口号篙氏细?这是我最关注的问题聊都。   当然也会有人更在意其它方面啦晾,比如外观内饰和空间等等粱厘偿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述光梆腻,本篇文章的最后也会提到愧鹿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幂建哇。   关于下一代城市SUV的概念得鳞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹲完。在他们眼里扳捷,很多城市SUV都太“娘”了旁苍剧,连个小土坡都爬不上去怎么行沥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慨城蝗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战睫、勇于冒险的心啤纱慕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惩粹蟹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型加,真正能够经受得住野外挑战的车并不多躺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员统,它能够去接受户外的挑战瑞违,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售外堑涣,目前主打3.0L排量的三款车型雷僚,都搭载三菱第二代超选四驱系统怕鞭,售价39.8-45.3万元抵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止砷,还有一个最简单区分方式氖螺铂,只有精英超越版才标配后拖车钩墨垄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凸坪霖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来及玫钎,陆续又在第三代(V73滴舒量、V77等)和第四代(V93欣狸改、V87捆奈、 V97等)等车型上装备盘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慧描惋、四代帕杰罗)沮墟馁,现在销售的为第四代帕杰罗寡。   如果单从分动器的挡位看藕燃田,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怠,拥有2H捍叫、4H贩攫、 4HLC龟亢清、4LLC四个挡位瑟锣扛,在后两种模式下撑度芹,中央限滑差速器LSD被锁定分俄动,为四轮提供均匀的驱动力斤坞撇。不过值得注意的是啥唉寄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撵告工,前先食、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节筏履,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堤摆携,正是这样的全路况实用性冻克舜,才被成为超选四驱系统饲淖擒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下华,可以在2H矢唐糖、4H挡位间随意切换邪理按,当处于4H位置时定菇,它相当于一台全时四驱车型钎,可以提供更好的抓地力和驱动力殊热枢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面臂课,而处于2H位置时解韶屠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酱还,不过这样一个大家伙油耗不会太低吗侩持,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讲怜拓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搜,4HLC模式时动拣春,中央差速器锁止篇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搽寒,不但锁止了中央差速器堆,还拥有更大的扭矩输出嚼,此挡位的传动比为1.9:1螺胳,扭矩被放大1.9倍举呜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下间莆,4LLc就能派上用场靛。在车内恐,仪表板的中央会显示当前驱动形式闭蓬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瑟,并随时了解到现在所处的驱动模式侵扭粟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扰屁,应付一般路况毫无问题耪,但如果长时间处于极端情况下珊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膳括,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镀井啥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性水瓮铰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心期祭,同时也提升了整个历险过程的安全性恍纤,因此光有一颗狂野的心还不行返到,还有选择一个可靠的伙伴纯盛停。 责任编辑悸态:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品切,已经上市四年了般履,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恳钝诉,跟老款福美来相比档次感明显提升秤。除了看得见的设计差别污,福美来M5在配置竿、空间方面也有不小的提升挂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妒杜,1.6L车型会先期上市卷,后续还会有1.5T车型推出秃邯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本先死迷,其中手动挡共有6款慈,自动挡3款笛溺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饥勤,厂家介绍说叫旗舰版绥按。由于厂家没有提供参数配置表辱脯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纪拖慌。 ● 外观喝:中网造型似君威暑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罐,尤其是车身长度母绷顺,福美来M5达到4698mm倾橡肆,超越绝大数同级车的车身长度泡。跟老款福美来相比损,福美来M5的车长垫擞秃、车宽和轴距都稍稍增加一些诗,而高度降低了3mm但塘。   因为长度和宽度有明显提升侥层,高度基本不变太,车头设计的比较厚实踞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卞,格栅同样采用镀铬装饰扫胁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翁腺姬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剧但未,老款福美来就已经开始采用擞娟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痕坛聪。中网轮廓稍有些不同娇,老款福美来的中网较矮去,而福美来M5的中网稍高汇拾,看起来更加厚重桐俯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构县错痊。除入门级车型外鹅拜吝,其他版本车型都配备了自动大灯死闪,这点还是比较厚道的嚷祁陵,老款福美来全系没有配备自动大灯琅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜为蒂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拧坞狄,能明显提升辨识度仁冬比。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蚊,是2007年买的化,到今天行驶了9.7万公里左右请厂。日常使用中油耗7-8升/百公里蕾茹寸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竟钡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玫景,第一就是便宜彩,全算下来8万;第二就是配置高骏,07年8万带皮革座椅袖幢、天窗谱掏掸、自动大灯和倒车雷达的车不多诵洪,而且空间也算说得过去瞧懂,总的来讲这款车符合预期白奉孩,坊间说F3小毛病多涤,不知道是批次问题还是命好爱哎,我家这辆倒是没什么事儿铃诵。新F3于今天上市督哪,领导说我算车主阂略堂,于是我就来了酗非鹃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绍背,聊聊老款在使用中的各种感觉修温摔。   ●动力及悬架歼抖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玩办,动力够用塑蛔,只是起步比较肉泼棺汞,1挡和2挡齿比跨度偏大褐,走起来后挂入2挡转速掉的太多靠惺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡急甩拘。   油耗日常市里开7-8升/百公里讹示,还算满意腑料。悬架初段有些生硬苛绥其,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呵阮瑞,对于颠簸的过滤一般识评,后段软禽荷剁,拐弯时车身倾斜大枢。总的来说算是个合格的入门级家用车剿。   ●配置及人性化设计抵莲搜:   比亚迪一直走高配低价的路线架你,配置丰富皮,前面说过骑期,皮革座椅绊、天窗爬檀靡、自动大灯和倒车雷达都有所配备培,另外算贤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针首脾李,虽然不好看可袱菠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的臣。没有行车电脑显示屏荡睬徊,无法了解平均油耗逼诽酒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磋拳殴,首先价格便宜恕厕共,其次当年没有也不新鲜)荤。   人性化设计方面食斯,四辐方向盘比较细弓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤跺冈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掸,四个角随便按一个都能触发蜜。日常小储物盒好用埔,票据鹿拱寡、手机和水都有地方放难房荚,不满意的是门板储物太邪搿(硬伤)掠,平常只能放车证之类薄的东西撇,连杂志都放不进去钩惧,后排基本上算是没有储物空间孙蓝级。   ●做工艰技: 内饰和外观各方面做工比较糙祭,主要体现在接缝上伐鲤,不仅大而且不均匀幸成怜,这是急需改进的驮。   ●空间小:   F3轴距2600mm妨,我身高190cm膜,有时候我开车爽卞米,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爆释。后备厢空间大磐,而且比较规整脯缺,用它进行过几次小规模的搬运佩潍补,还可以芬割。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拟桐,试驾中我也重点根据这几点进行体验扳棺奶,看看新F3有哪些改善和变化酿罗帕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回古,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砰,仍无法挽回姑娘们的心肉念,如今她们只爱大长腿和都教授痢侯风。不知道你们发现没有湃群,宝马在汽车界引领着同样的潮流烤赶欢,硬邦邦的3系戚、5系换代后都不再凶猛潦饺滇,舒适感和精致感倒提升不少患。现在轮到X5了戳粹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的令。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桔绦通,我勉强同意这种观点凸文。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片立摄秒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帅峡筋,更显精致撅歉攻。总的来说砍,它不太凶挛,更俊美一些相滔舵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市善,除了外观与内饰的小幅调整外硷靠牧,改款后的逸动引入了1.5T发动机护舰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分维伴耗,逸动采取了1.6L家庭够用祁版、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掣邦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痢定,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蝎,一个争取“各门功课”都不落下观抄傻,一个则是专项选手帛清官,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笺搪。 ●外观混补郡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7介雹:轮廓流畅隆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列光公、瑞虎系列酪煞、风云系列及QQ系列)米,同时带来了转型后的全新车型共,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徘凳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陡裂垄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茎瓢奠,更是出自海外设计团队之手型棋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词此记慌。" "  刚进入社会的年轻人珊泉诗,它们也背负着太多的压力森头,在家庭事业初步稳定之后供,一辆车对他们就显得很重要甘涸搂。致炫就是一个体贴的产品堡柔,它有着炫目的外形袱成屑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凹匈将,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是郡疥缝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窝摩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丸箍,变化的不只是名字毕号,更是尺寸和定位钨剂风,风格和潜力硼写。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弓蛔恨,吸引着更多年轻的用户群体哪。   致炫外观灵动时尚酷枪,带着一些年轻的运动气息卷时,车长为4115mm忌揽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm策,比老款低50mm;轴距为2550mm复阔狮,比老款长90mm簇翰沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邓便筏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愁查咖,这样的设计更有利于致炫的散热毋蒙汐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱半虚顿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仇慷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靡赫蕾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺具借,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尉芬武,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杀。   在ABB的阵营中史,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车划,他们的目的很明确踩担峭,就是抢占国人最热衷的这一市场提。对于奥迪A4L磊挠氖、奔驰C级荤、宝马3系而言起垂,三者都有着不同的亮点与喜好者钠吗霉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秽芜当,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啼板。   在这款316i消息正式放出时碱唉懒,包含我在内的许多人都会想到一个问题侣湍,那就是究竟会减配成什么样即?但在实际看来媳充,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丹精帘。无论是进取型还是运动套装版罢窘诬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匣醛戚,当然如果你肯花7800元蔡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摔。此外靡,对于现今发达的网购来说轮傅尾,这个根本不叫个事嘘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衫苦规,此外还有多种款式的副厂总成可鸦欢健,质量咱们先放在后面惋昏狗,至少价格实惠也能达到美观的效果凹傅。   虽然入门级价格不足30万纫帅嫌,但你却可以得到一款原汁原味的3系拌,在定名中你就不难发现攫渡畦,316i中并没有“L”金蕊陵,它是基于标准轴距系列中的一员聚铣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扣逃急,对比现售的奔驰C级食竣痕、奥迪A4L而言保敦疽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉文嫩,这是国人特有的爱面子传统贺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说田撵,他们自然也深知这一点古池,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娶傻,单出排气也与320i的相同烦谐伐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晴叫位,不过这一项在网上也是可以淘到的阑鸡,副厂价格也就100多元孩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐套,然而在国内牡,它还是一种小众车型苗趣。可喜的是脓锻,近年来随着“旅行”文化的发展眠浆败,旅行车也渐渐被人们认可欣锯盖。在我看来宫淳幻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掣,一种是像奔驰C级旅行版蝗熬、沃尔沃V60那样缅旱,通过个性袭、漂亮藉靛、动感的外观设计获得年轻人的追捧伯滤。另外一种则是踏踏实实走低调钨、务实的路线邵颠稍,用内涵打动消费者府,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捂券。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淬咀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO担,外观慑牵、内饰进行了相应调整卿蟹莽,配置也有所提升蹦,动力系统则保持不变谰柏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版签趟煽,售价33.48万耙。除此之外脱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钩,指导价29.98万藏黔幻。   在介绍产品之前踏改借,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拴念攀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淋癌,1985年检,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奔牌陕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盖,这正是斯柯达的前身瘸黔。需要说明的是丹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泻磷,并不是指该车型限量销售憨航笛。   ●低调枚金饲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看边,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版官、欧宝英速亚以及沃尔沃V60封贰味,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剩读甩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彩吻巩、稳重副坦,所以严格来讲寝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘿戊。从上表可以看出截,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筹擎,而且更重要的是汇廷串,速尊的价格更加便宜碱躺舵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芹。全新样式的中网格栅更具有立体感苫坛,大灯组内加入了LED日间行车灯纶磨详,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娥忱犬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晶烫贬,朴实瞪线涝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棱,并具有自适应调节功能灸。新款车型的前大灯造型更加犀利腥驳裴。此外委风,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垂,简洁修长瓶魔,没有太复杂的线条勾勒盖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贤浩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盒贤,规格225/45 R17腊藏跺,这是一款侧重于节能环保的轮胎洞北坚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缕咐完,圆润软喊、饱满试嘲、协调入筐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看藉次设、耐看得多图弘瓦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膝,尾门上的线条层次感比老款有所加强慌旧。此外娥担,尾窗上沿的扰流板极纶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乘,让速尊看起来很有范儿崎本。对了敬郎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管薯,一般人还真有可能会被它吓到首帘,其实它的心脏只是一台2.0T椭城。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)忿癌乔,在北京借着区域上市之机擅乔,我们再一次体验了自由光的越野性能查。作为越野车型的鼻祖敢,Jeep用自由光再次向人们证明是,即便做的是城市SUV并物阜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岭淀晴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身噬评了,但是在四驱系统上畏坟,Jeep却有其过人之处党玫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饰狡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灵呛。    简单来说誓但谁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寺,也就是说广撮腑,当前轮打滑时锹,动力会输出到后轮传惊骸,使得车辆依然能够前进毕列体。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隋锰氢、交叉轴这样的情况)哇鼻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涡霖,脱困就很困难了添刨隆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘫莽姆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲸姜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造畔,以横置发动机掏杯年、前轮驱动底盘为基葱蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搪,实现100%前轮驱动搽歌矛,提升燃油经济性酚,而且它的后桥也具备多片离合器结构惯抠,可主动控制左右后轮的扭矩分配毫纳贝,起到限滑差速器的作用凑嫩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乱泉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秆悸刊,还具备后桥差速器锁止功能柏捶,实现左右车轮50:50扭矩分配宏旧颧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毫喇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择食旁。    在实际体验过程当中砍史菇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碧愤袜、交叉轴郝锣、炮弹坑搬滤、搓板路等等越野路面孪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓖,越野能力无人能出其右凹。    然而作为一款城市SUV避恼徐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肺夹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谋。    另外懈翰孙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间列荡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垛贿。相比同级别的SUV涤,虽然在越野性能上依然具有一定优势艇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敞实,但是进入这个价格区间以后樊缸,消费者选择的范围将更多码残际、更大断松,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呈,在竞争力方面依然不具有明显的优势典起。    或许尽早国产化降低成本蓟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吧干,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挥。如今凌换,马自达6已经发展到了第三代寝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胃坑,它的名字叫做宪吉靖:ATENZA苹。之前我们已经解读过进口版本剩蹿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点五沤杆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埔,这一次排量可不仅仅只有2.0L虚到溃,还有更加令人期待的2.5L沛室。   注涪欣吓:此次测试中程逆疯,红色车型排量为2.0L瞎魔么,黑色车型排量为2.5L夯练。国产ATENZA目前还未上市饰,此次测试为抢先测试叼,车型为试装车圭。   截止到发稿时扁,官方宣布裤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”松穷斥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发许歉,上半年上市销售册。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规改凡,我们还是先来聊聊外观临雹蛊。相比进口ATENZA平劫,国产版本在外观上基本没有变化扯崎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吾寝面,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舒活,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玻青莱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镶,它不同于以往的两代马自达6遣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溃痛凹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烘乳膊。总之从结果来看谓磨拦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美外菊,希望它能够像老马自达6一样窝,百看不厌侗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谋编,仅针对这两款车型来说伺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA门,而黑色则太过低调疾顾,完全掩盖了车辆应有的魅力惭廊蜂。ATENZA的红色与大多数车型不同莎峨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秤佩,不俗套冗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棠蔼危,轴距为2830mm挟擂辜,与进口版本相同遁。相比同级别其它几款日系车型芬胸妊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肪会。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斡胺可,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酮铂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯半悄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源列较泄,科技感差了一点才闷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磋齿勺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逞啊毙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揩猩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弊骸慷,相比之下确实显得小了一点寐驼纪,为什么不折个中颗,采用18英寸呢煎浅?   两款车的尾部设计几乎没有区别并,尾灯样式相同思炼届,双边共两出的排气管(没错烷,为了表达更直观报、清楚仍川、无异议规牌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啦监桅,这是马自达6一贯的良好作风沟嗓堂。总之汉蚊妨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竟通乒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弗推逢,谁都知道SUV车型最为畅销危,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知禽琼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛊锯,而卖得好的却还是那么几款陀手。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烘乏,还要等到试驾之后才能给出答案酵崔察。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颈嫡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV先芒辟。从风格上看妓哦,海马S5偏向时尚绥、运动酥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捶情接。而在配置方面啃筹碴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惺。根据目前了解到的消息歪苇,这款车型的起售价约为9.5万瘁,如果消息属实的话堑受雌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娃文,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隆?   外观村忿:设计新颖蓟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涵雀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胜酒癌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窍凄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颅潜辰,也将它的风阻系数降至0.34踩伎巳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了媚粕籍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴申,比例上感觉怪怪的惠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扛,有效地提升了视觉效果痴漓谩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镀柏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜗编、转向灯以及雾灯沙途垄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烯。   作为一款紧凑型SUV反逼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蒋骏公,轴距达到了2630mm刷。与同级别的海马S7相比缚匙,虽然在车身尺寸方面有所减少撮长协,但轴距却多了11mm豹,整体空间表现令人期待钢控补。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈槽锌巴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上供介。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阀琉卉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17警。" "   全新的A3备受关注提嗅,这其中的原因有两点踩芹辈,一个是加入了三厢车型坏湘。而另一个脓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型材测攫。只是这台车来到国内较晚梨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涧膘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菏填袍,简单明了的说雹谋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剧,而必要条件是横置发动机箩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慷,但消费者从中又能得到什么漆?如果按常理来看撮际色,对消费者的好处应该挺多的肚穗弘,比如车更便宜了鲍,就算车不便宜配置也应该增加了膛勿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洼蓝。但上述这些还只是一种期盼困赖,毕竟这个平台的车型刚量产不久能歼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缺胜耐。至少高尔夫7是这样促,而全新的A3由于正式的价格没有公布氖贾磐,所以也不好定论寐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袱配掣,这次引进国内的共有四款车型蜜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杉拆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匣胆垛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顶颓祟,6速S tronic双离合变速箱安。在本月的21号妥啸卵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市混。相比老款的两厢车型牢腐,轴距和车身尺寸都有所增加陶,而且在轻量化上下了不少功夫级姥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晾,但在配置上基本都可以进行选装臼嘉。由于三厢版为新增车型剁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开联担妊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日池,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市曝污欠,“小改款退,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奔措闹,而值得注意的是挪送,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔼铃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议持骸飞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颊伯朵。”吉利控股集团副总裁孔吾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态布袜,欣喜之情溢于言表母塑。    亦或是巧合商顷谈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能史讣蓖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7文前角,一方面辱儒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖核豁,另一方面绍断谁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁催辨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域传,种种迹象表明竣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廓疗。   诚然凉霉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诉汰袄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唤谅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奖,孙晓东对媒体表示孝酚妒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪洞佰,吉利收购沃尔沃之后绷哨焚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迸似,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虾甜匙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拴。" "  在国内娠涡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的混垄墩,它凭借动感的外观冕辛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”复,后来者RV4狗、途观宋猩棘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怂袭构,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比醋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎该泻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碳侨磷。而今年迸,东风日产给我们带来了第三代奇骏吉介畦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矢孙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴菹狻,年轻化瓣幕、动感化的外观设计就是最好的证明阮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赴胳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞬艾,层次感以及运动感比老款强太多了扔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豁烹哀,流畅的曲线让它不在干巴巴提库吮,整体饱满了很多端购。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协保砷。   在侧面线条的过度下添懒薪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骆,并且加入了以装饰性为主的扰流板忿副寡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性判脸。后尾灯变化更为明显啥,竖条造型变成更为接近长方造型德瘦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疟,一定会想起Jeep咎,提起Jeep休岗祥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了得琴怕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者紊挠女。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尺断,看看它在这部分有着怎样的表现布屎瘁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛙弗,并且不可选装以外肃锑,2.4L 豪华版可以选装该项配置喊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盎令,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式市,从功能上来看比较全面露,下面我们就一起来看看它的实际表现般涉。   更多精彩视频还细抗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竟悉,调整比较细腻恒祭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乒,而且还可以停得很正耽榷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宋分。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话艘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哗,如果继续操作遍,系统则会中断本次自动泊车猫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弦晾猴,我一定会把奇骏放在首位崇霓眠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炼皑此,性价比非常高哄磷。不过自从2008年上市至今的6年时间里贸涛莱,它始终没有太大的改变弊掸氯,另一边竞争对手们却在不断进化写什,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律遣测,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘箱勺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况突钳木,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前档廓,而看到新车的第一眼就会让人感叹胸挟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了犊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)童洽号,并且也是该平台衍生出的第一款车型亮必,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霓讽。相比老款车型略显古板的硬朗外形魏登丧,新车则显得更精致码舅甭,更有设计感斜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兔部卉。当然筏,除了视觉效果之外蒲告菊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骗戊膘?这也是今天我们需要探讨的问题架常紊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冲苯裤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浓穆,我们本篇文章的测试内容并不全面铅痪蠢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妈驰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斤千抡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章遣,里面对新车外形筷、内饰等方面都进行了详细的解读蝗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骋咀缝。另外剧猩方,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊徒放。   ●增加更多高科技配置拾籍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品馆伤挟,除了拥有出色的设计吐、良好的工艺和用料之外喀瞳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望确襄叔,翼虎就是个很好的例子锋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势触究祈。如今的新奇骏身上七垛,我们也看到了各种高科技配置茫隆好,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匣撑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了箔,在两年前它就已经崭露头角帝剿喉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唱,连控制面板都完全相同冯轿慈。虽然东西不算新薪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先价策,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化废,毕竟我们已经进入到了移动互联时代健,汽车作为生活中不可缺少的一部分饥骆,也同样要跟上潮流紊吝魔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慨瀑等,很多的印象都集中在日系的丰田车上碳翠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骂呐韩,由于起步较早倘,所以在混动技术上都比较成熟炭荷履。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阂鸿廊,一方面是因为未来的趋势邢,另一方面就是对环境保护都有一份责任施。但能让人印象比较深刻的不多勘上息,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笔洪。经过一天的试驾体验笔沉撵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恋罚辈。   外观方面顶:设计大胆前卫苟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后际访膳,给很多人的印象就是模仿年讹、复刻勤干,aygo版乳冀、花冠袭卤集、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赶绵。实则也是没办法的事儿辞茸储,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抽,不过从秦看来钾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段交剩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烙,整车设计偏向年轻化彪开,前大灯内加入了日间行车灯幕嫌。车身尺寸方面赌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卜确细,轴距为2670mm逃谴灸。   实质上递疚,比亚迪秦的外观特色鲜明鹊浑弊,个性十足匈,他并没有针对大范围客户群体而设计胶扑,更多主打年轻蛊乐、时尚元素建。这样一来屋蝎掇,优缺点也相对明显目,需要一定的时间让更多的人来接受他安可。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呛,充电方法非常简单也很安全憋歪铜。通过家用的220V电源就可以直接充电侯灿,但是要采用三相插座寇。车内的仪表盘可以显示充电信息催娃守,包括电量以及预计充满时间品,而且还可以选择预约充电虾径。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仟科冒,虽然我的“档期”已经很满泵绒,截稿压力山大授马焚。但作为潜在车主守,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巾撇聊,它和福特嘉年华牢儒怠、大众POLO会有多少不一样薯聘,谁更值得购买捐。我想这也应该是大家都很关心的问题耻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息效亭,以供大家有更多了解乔隧显。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元季杠夯,分1.3L和1.5L车型壕涪,提供5挡手动或4挡自动变速器哗德考。这也是国产的第三代威驰车型酷,相比老款车晃,新威驰变得价格更低十世、空间更大钩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邪沤,在广汽丰田4S店中销售估耻,价格区间6.98万-10.88万元起措们。两者动力系统坛息汲、内饰设计完全相同玖。只是外观分成两厢与三厢踢,配置上有细微差别而已耿漠。好了闷感,我们就从外观开始说起能程。" "  导语锚克薄:在新能源汽车研发领域苗,比亚迪一直是领跑者箔酬翘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伴杏睫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擂囤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件海,能够开发更为节能逃昆、环保的电动汽车产品嫉屠汰,实现性能的提升和普及应用寸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搁蓬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茄县。   历史上澜刀,秦灭六国踩,结束群雄割据时代颂炕绣,统一中国爽彼喇,开创了历史的新纪元篮富桂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆同,势必证明其在以下六方面的实力翻:   一半、比亚迪秦到底有多快伯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庙吾净,全球有52%的车型百公里加速大于10秒黔,23%的车型在8-10秒忿袜粒,17%的车型6-8秒概,仅有8%的车型小于6秒绒嫂,代表车型如保时捷卡宴4.8L溺叉。今天保奖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谷拢,秦百公里加速为5.9秒氯几碘,而记者实地测试时汀思琶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒系。   跑得快自然有其道理死典兰,秦具有“双模”动力林硼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赌渴,在混合动力模式下闺,秦能爆发479Nm的扭矩较乌,某种程度上可以与那些超跑抗衡薄爽师。 二阿、秦油耗到底有多低雷令?   根据国际标准测量核算独冉,秦百公里油耗仅为1.6升计。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衰翅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式婪枯虽,纯电动模式时辨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涧苇铃,整车自动或者手动切换至混合动力模式遣叭。在所有模式中紊脓,秦还能进行制动能量回收衫,即电机向电池反充电伯晨晃,每百公里回收2.5-3度电囊得堵,可以多行驶约15公里茅痴咆。 三高骑珐、秦充电到底难不难刚浇?   一句话回答方:有三口插座的家用电源就可以内鲁,就像充手机一样方便鸽。秦的电池容量为13KWH氰插老,可通过220V电压男埔,3口插座配,4-5小时充满电颠咯闹。秦随车附送一个智能充电包趟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翱聪猜。   四渴、既然用了大量驱动电池蔡柬赎,到底安全不安全?可靠性如何录弗品?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池激、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞳顽。单位能效比挟妈法,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疮。但是安全稳定性方面则恰恰相反毖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池禽酵腾,是目前市面上最安全的驱动电池糯,没有之一褐都。   可靠性方面街,据比亚迪测试漂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膳捐施,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修款吧经,业界罕见到。电池电芯甚至终身保修逛渭臂。 五帘室逃、秦操控驾驶会不会很复杂盟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驾偷林,习惯之后甚至更加简单钡。新增纯电模式叶辗露荆控驾驶洼烽,更安静乖览才、更节能憨馁髓。   六等缉、电池组电用完了如何行驶淋苛?   据技术人员介绍绥,秦本身不存在电用完的情况尼嫩空。电量不足时氢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秃蚂戊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颂堕。   此外苔,行驶过程中穿冯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伯,并储存到电池中老。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车添剁孤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唇牟,其次是QQ me蛊,PT漫步者之流俄羞,当然还不包括那些“只识其样耐党、不知其名”的人群蔷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悍矮浑,它也是双龙汽车最具标志性的车型信。在迎来双龙新柯兰多之后抖里,就在近日嚏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卿财,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界檀,但却让我们可以由心发出这样的感叹计,爱腾终于正常了锋蹿。   从推出2011款爱腾至今秘窗疚,已经有近3年的时间密酸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伙唐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象世。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阑,伴随着2014款爱腾的推出偿,有关于这款车的一切圈,也自然成为历史耽,被我们封存起来嫉。全新的家族化风格设计碉佛诺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路廷身签。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帮藐,与新柯兰多相似的样貌旁刀台,让新爱腾不再具备专属性滤。没处前部细节的设计敢男盖,都是那么平易近人协侯帛,平庸的再没有任何特点皇。可能人就是这样摹劫骋,老款爱腾在售时尽悄煌,人们总是说这款车有多难看冀,有多奇葩虎诫虎,但当它真的成为历史后归杰,我们又会感到缺少了什么踢息。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饯劲,但还不至于让它从中获得什么优势订粉,车尾部简单的几处变化不笨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厢酸兜。现在在大街上闪胯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的现柏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弘乔啪。   本文导航" "   这年头在路上跑着幸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颅两,把自己造的车不断的加长嫌酥,就算不加轴距也得把身子给拉长末码棚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饰残、大型车上鳖朵,感觉有些资源浪费滇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吹避鼎,“L”的作用才更加实际围厩。当拿到这辆YARiS L 致炫时钒,小惊喜了一下挖铺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忙剧倦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抨乃蔑、大众polo辅垒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鞠。目前这辆车共有两款动力尚落、6种配置车型在国内上市特,指导价格在6.98万-10.88万之间旧陀。由于新车型且上市时间不长撤宿,所以目前的优惠幅度不算很大窗淋,基本在3-5千元左右久舞。(个人观点愁皋:致炫勉第,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士良笆和,厂商指导价为8.7万-10.68万霞暗古,搭载1.3L/1.5L发动机是日距,5速手动/4速自动变速箱嫉接冠。" "   曾几何时凛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炮承萌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轻惫峭,但却没有获得国内消费者的认可环。如今古迹亮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卡,其售价区间为15.48万-21.98万元硕奖,相比老款车型有所降低湃蜕。另外鲍桥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化甩排,并针对柴油发动机进行了重新调校捶顶陇。下面就让我们通过试驾体验不,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化休,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜕惩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计层娃犊,并采用双龙全新的家族式设计问糯,整体风格与现款柯兰多十分相似拱膘。然而土撼塑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整聘七诬,其车内布局依旧与老款车型保持一致裤霞牟,略显缺乏新意盯。   小结持: 相比老款车型来说算离,新爱腾的外观变化令人欣喜牢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蕉诉妊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锨咯。不过锭市慷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匿涧篡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容漂娶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上私比,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘲疙迪。在海外市彻獭,新逍客提供3款发动机滤,配备6速手动或CVT变速箱捷写祷,在英国的起售价是17595英镑烩协。与现款车相比碘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓮芜湃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型午,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烯棚甸。 ● 外观介绍推合狡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痴韧:宝马2系Active Tourer筷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单然航,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蠕客。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咕贫?车展上的展车给了我们答案乘蒲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吻倦,而在正进行的2014日内瓦车展上阶斯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彭令戒。和两厢版一样处庇己,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐樘椋块化平台打造伴涣,造型新潮时尚寂闲,细节设计则突显旅行车的元素率瑟,保持一款旅行车应具备的实用性胃淋迪。据悉渴,该车将于年内率先在欧洲市场上市无,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荒枫郸,相信国内消费者很快也将与它见面吃钒扰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悍斗须,全新标致308的旅行版如期而至剐胜热。从整体变化来看处擅宪,它在保持旅行车实用性的同时供秃蛇,将重点放在外观补署咕、内饰的调整以及配置的提升上排典,新潮的设计更是让人眼前一亮恼赁。在我看来速粮,它的变化是非常积极的霖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阜,现在它要做的就是尽快进入国内级。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辰溅:   静态评测    ?   更多精彩内容乌仙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翻挠努,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豢。早在上世纪五六十年代茸,Citro?nDS就用上了可变悬架玩蔑、随动大灯冲琉托、转向助力晨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术华幢库,加上极为飘逸的车身设计摊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌层猫团,2011年长安标致雪铁龙成立陛剑氢,到今天我们测试全新DS 5LS超舜魏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冠肝,音译的中文品牌名念起来很接地气侩娄:长安谛艾仕锚洁,有股莫名的喜感覆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器紊滴,是台正儿八经的三厢车吹。   ●外观涕等郴:考虑国内需求请曙且,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5插,后者里里外外都显得格外前卫痘鞭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粒潘普,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实魔、更好接受一点充建熬。当然十槽赎,前提是得保留住原有气质辩孪氦。   在这张全新的前脸上贺桅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疗狙辛,官方把它解释为“飞翼”拳汞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莽暑,由于边缘不是那么锐利坚涧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骡牢久,接受起来没那么难娥放龚。   车身侧面和尾部看起来很饱满模氰动、匀称叔藉节,其实我个人甚至感觉比车头更好看币吭不。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僧汲,厂家说这是做完市场调研后的选择喇信蒜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奴偏世,想想也不无道理抱痉蝗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泌,与其后期车主们各自琢磨牡,不如原厂直接把这事办了茬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无课邻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注檬刚蜕:下文简称新阳光骄粹,以便阅读)崔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸死,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匆。现在它不光新潮缉授丧,还进一步提升了性价比膛卯茎,为与定位相当的大众桑塔纳熟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宫膜蔽。 外观趴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸火刷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辖吃欺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撕苹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分邵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斧,达到4456毫米朗竣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泄媚。    此外腿勒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米岗,由于在东风日产的产品体系中希秦篮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遣孩飘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哗锭篇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些多。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灰沸,我已经身处呼伦贝尔牙克石羌册,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骄酚眯。尽管天气有些寒冷蒲踢,但此刻我的心情是非常愉悦的揭抡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演临巾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感色。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世火际溶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伺闷,当然我也不例外陇。这次除了911之外纹锈,保时捷还带来了Cayman陪、Boxster街邻踞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冗冀渭,让大家分别体验RR(后置后驱)蠕钾坑、MR(中置后驱)咕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毁膘料。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酿场捷,即使在这样的冰雪路面也不例外龋拷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摔欠龄。在练习漂移之前阑簿恋,充分的驾驶培训是很有必要的乔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驮桃回,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜕梁逆。   ●车辆失控该如何挽救敬敦珊?   当车辆发生转向不足时鸵鹿娩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)德册,稳住方向并且慢慢回正岛,切忌继续打方向脐陪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驴,反而会加剧转向不足的发生顺静胳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挤匙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锚。对于一般人来说耪,应付转向不足要更加容易一些规械磷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掳,而转向过度一旦被合理运用荆,就能成为过弯利器富尺,也就是我们平时所讲的“漂移”探。   ●如何才能实现漂移拾?   要想在弯道中实现漂移谅息豢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移围态补。针对这次的车型以及冰雪路面湿团碴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式清醚沙:   1头嫌瘟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侍汤,我更愿意称之为惯性漂移过弯把燎惋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僳、甚至小于90°的急弯悲掣死。 ? 『以上为PPT截图岭恳速,分辨率有限冻鸡拇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捎效,然后反打方向垃唾,稳住油门漂移过弯唬埂恒。例如在通过上图中的右弯时泌貉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羚,然后左打方向邵行习,紧接着再右打方向蹄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淡膜搬,别慌牧拭,这正是我们希望看到的衬酿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钦。随着车尾横向滑动的产生好,此时驾驶员应该迅速反打方向禽脐,让前轮时刻指向出弯的路线匪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祭,随后在出弯时适当收油并回正方向淑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向椽署谈,方向盘转动角度都不宜过多卸餐,最好控制在90°以内丸费起。其次油门动作务必细腻硕汇赊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缓,给油则会加剧侧滑稍日骄,收油则会减小侧滑角度净钦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恋慕肌。   2丸孔瘦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痢纤抗。   适合弧度比较大的高速弯道标。 ?   当车辆高速入弯时软,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赌孔溜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泼。当车辆开始侧滑之后踞骑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芭,继续维持横向滑动柒拦,同时反打方向控制出弯路线段铺恋,之后的动作与第一种方法一致刃珊。对于初次尝试的驾驶者来说茬氨劳,如果入弯速度不够快也没关系虽渺,你可以直接省去刹车这一步骤琉,在入弯时适当地轰一脚油门焚矮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控算片匿,并综合运用聪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渺春。例如在紧急摧唤、高速的连续S型弯道呐萎燃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窖冉,从而划出一道完美的漂移路线悔挫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邪晾吹?AE86在高速S弯道超越RX7庞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磺变。   当然巾氛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丛眠火,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幂桐俏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶板饱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作督孪,驾驶员只需控制好刹车肋角、油门以及转向三者之间的平衡即可肉建。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侵誊盆。   然而即使是这样赣惟棱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啃。冰雪路面凹凸不平赂鸡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验懦巾,所以技术和心态都十分重要芯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惜标妇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罗牌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虫帮期。在这期间肮,沃尔沃创造了无数的第一姆,也赢得了不少的辉煌成绩褐,当众多车企迎头赶上之际胶趴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蓝袭吝,并将其命名为Drive-E芜膊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罕贸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捐筐喂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命别珐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轿莲腑,实现了靠背调节和腰部支撑懊恐缉。 1967 推出首个后向式儿童座椅媚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔡层。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器此喜,将有害废弃排放降低90%以上荣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盟梯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幕寿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妥,有效减少或避免低速追尾碰撞避歼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悸诺,至此安全范围从车内延伸到车外蚕朗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聪别:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喜趴,从被动安全到主动安全插掏暖,再到行人保护吃鼎委,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刀瓦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腐,空气污染现已成为最热门的话题尾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稀椿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性税蒜忌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辫捅冻。   Drive-E是什么 亨讹?   即E驱智能科技习芯邦,代表Efficient Power(驱动更高效)堕寺、Electrification(驱动电气化趋势)凳耻吓、Environment(驱动环保潮流)湿藩讳,从字面来看很容易理解姓,简单来说就是引擎高效化妨睡楔,这样一来既可以保证动力性苇,同时还能达到更好的排放标准承划。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞳伴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征新斯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎论缴。   沃尔沃还将这一技术投身于亩讲镄福块化的研发耽褐酪,只需变更增压器目块与催化转化器拿赡块等主要部件傲挞,便可催生出一款新的引擎产品锹毙反。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抠,大致可分为4类岗迸蠢,即汽油直喷引擎旅、柴油高压共轨引擎嘛娥,单增压引擎(T5)匹田、双增压引擎(T6)曹幂适。 以XC60为例 宋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 漆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烂劝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秃猛湾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乏繁测,在动力输出上也略有提升盆,其中的原因自然脱离不了小体积社、轻量化等一系列技术的支持宋。   此外变速箱方面也有了很大的改观讹痪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腹,挡位的排列也更加紧密斯酿,有效缩减了换挡时间碉兴,从而具备了迅捷的响应能力胆甜迁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现黑颈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郎揭,耗能经济性方面得到了进一步保证舵号,它将改变城市路况中引擎启停的时机烘鸡,改善油门的响应椭,空调系统转化为经济模式工作绥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涸膝,而在65km/h以上松开油门辫,引擎还将会处于怠速状态晤唱。   本文导航赡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娄剔露,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位景拇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脆材。不过菏,动力并不是我们今天的主要议题姑孪。秦的下盘功夫方面表现如何们?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啸论弧?这些都是我们今天要研究的内容灵揉静。综合起来焙滤扳,我们最终目的就是想要弄清一件事钉挪黎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晶娜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宠滑可,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外替陋据,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戳爽藏。当然锑陋晃,由于秦有着体积更大阜乖脑、更加复杂的动力系统汞副,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碴,但由于双叉臂需要更多的空间皖警,因此也是不现实的欠贤。在材质方面吴,秦同样表现中规中矩衬材,并没有使用轻量化材料为车头减重呻蜂厢,亮点并不多剃七寂。由此可见几享,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化好。   不过篙,由于混合动力系统的特殊性舌税啃,秦也必须做出自己的调整秆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倾秆。比如澄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邓虎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仓汞焊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娥肚款。此外棱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牟,相比速锐在直径上增加了将近9mm汾,看起来很是显眼呈陛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豪同膝,而在同等材料和工艺的情况下快财,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菊粹瘁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祈心扫。   另外效吞坪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逛。与速锐的非全框式副车架不同揩鲜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮献驾,由于加入了电动机和管理单元涕端,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加错,因此这样的变化当然是加分的内尖切。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套铂米,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奉入、振动和声振粗糙度撮,欲知详情请点击这里)拉蛋隘,是个值得肯定的进步低。此外贬,与速锐相同瓶拿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘛菊髓,强度更高爆交,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筷胺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颈粒粹,现款覆ぞ谌裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萍,不过福特已经为此做好了准备懒靡奋,日前刚刚发布了新款妇叮克斯琴袭善。它采用了全新的家族化外观烩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夯,不过它真正的杀手锏力,还需打开车门才能发现缮涉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矢抹季,进一步抢占细分市沉濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型其歧,满足那些对于性能有一定追求的消费者酸艰,比如轿车中的S5搭磁、S6少侨溪、S7滥奥很、S8等等盼锌椽。就在不久之前的2013年12月粕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彪捆逞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型使桃突,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)簧猛。 外观籍魔啥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镣砰死,可以随时面对那些不识货的挑衅者寒沟拴。作为Q5的性能版车型横舜胚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岭琉泼,颇为低调突啤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晃茨。 车型图片 基本参数溶墩桑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别看费兢,特别是车身高度经过降低囊软顷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛇,而轴距也有细微的变化炊核呢。   其实只要细心观察鹿稍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的暇,除了特有的徽标之外氛,SQ5的镀铬条有别于传统车型搞,采用的是双横条样式佬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恢段,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽玫溺立,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆败糠蓖。而配置方面韧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备双书。   尾部的变化主要集中在下半部分拟坷浇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骸判,可根据行驶状态来改变排气开启程度牧擞筐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贿杭弧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭劣筋,前者就属于少数派仁。一个是只有追韩剧的人才懂迁狸,一个是全民百吃不厌饭焦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赊,其实上一代车型在国内早有销售拍,只不过跟福瑞迪太像了亩鸥,外观不出众囱,关键是动力平平固,所以最后并没有收获太多鳞喊。全新速迈刚刚上市慕汾,售价17.98-22.68万元记零,很有幸能够在第一时间接触到这款车前,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常葡扰烤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刑禽啪。通过简单的对比蟹,不难发现咕烩晾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版硷澎,名字叫做ForteKoup抒峭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机线磊,售价17.18-20.08万元缺澜入。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版概卵钠,它承了起亚家族的虎啸式前脸筷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评愧,现在看来谈不上惊喜雀悲,只能说还比较精致订。虽采用了大嘴的设计窜恃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步储忙届,或许小女生会喜欢挂健鸡。大灯全系都为卤素光源藐,并带有日间行车灯糯乓昂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰归嘎。   走到侧面偶勾怖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓢,但两门的设计为它增色不少灿,在绝大多数人的固有印象中畦俄,跑车就应该是两门冗仍,并且应该是无框车窗豪,仅从这两点来看线熔,速迈确实都做到了段摔钩,开在路上的确引来了不少的目光追随琴芹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怜,我们一致认为车尾的设计更为出彩团染,短小普撇、精干贪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沫。除此之外环,1.6T车型使用双边双出的排气管布局欢,而且排气管口径不胁缟,车尾营造出的运动氛围似乎更强忻体。轮胎为韩国本土品牌假当午,规格为215/45 R17鳖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了确富负。   当然悄金沤,如果你选择2.0L车型的话蓉瑰,你所看到的黑色外壳后视镜肪础、前后包围的碳纤维纹路饰板秦、双边双出的排气管署授、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了式橇层。" "  讴歌这个品牌臂先乳,或许很多人不是太熟悉借世虚。作为本田旗下高端品牌弧勉克,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任视癌,而且在美国市陈邸,讴歌的品牌影响力是非常大的艘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恫煌拿,大部分都是人们对这个品牌不了解铰加,影响力上不去扦函项,导致在销量上确实不尽如人意拼艘。对于这次全新MDX的到来哪,个人持有赞许的态度稼笺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意精棱,还是那句话窗骏尽,品质上去了鼻徊,接下来就是提升品牌影响力了贰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上描锈虱,大灯的轮廓更加细长谰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯其捂露。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晶巨膳,但内部结构和MDX并不完全相同蓉朵驳。雾灯被一条仿LED的光带替代期句脖,进气中网的细节刻画更加运动茎徊被。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长薄,侧面造型给人的视觉感受非常低糙列,这和前后大灯的位置有很大关系昏谦擦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贫毛,注重舒适性立淀羚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眯士,而压低的姿态却更加动感溶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱检遣。尾灯造型相比较现款修长堆,优雅的感受也来自于细节的 设计揉啊,但貌似通过我的观察宦浚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源了。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置午讥,让尾部显得非常简洁煌。   本文导航淘:" "  2014年2月20日惧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蠢坡。2014年型奥迪A5的最大特点是田毋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机车陡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堆伙唾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菲械,共有19款车型峡,售价在49.98万至85.8万扦勒,具体价格如下咆兑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表崇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钢痊电,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罚隘。配置方面灵搭恢,也与现款车型相同苏漓金。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吗息骋。   内饰方面阜,2014款车型也与老款车型大同小异侍醚敢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘父掠,同时门内饰木陀唤、座椅中央扶手难、都采用了纳帕真皮面料暖毋嘲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遍。而2.0排量以上的发动机则保持不变裙森亥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞳徐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澎。   变化一答:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化量,在原有的缸内直喷技术的基础之上峡,加入了较为传统的歧管喷射宫粕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颈辣顾,通过二者各自的优势葡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拎剃。事实上愁,混合喷射也不是什么新的技术肮掠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用故你泻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点人筛洞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骑便芒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善癸谐腐。   变化二粒憾:排气歧管集成至汽缸盖内姬风薯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泉寡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擒懒袄,从而减低涡轮的负荷丝拈,提高涡轮寿命屠。同时弥猜嫉,因为在进入涡轮之前进行冷却凯袍蔽,相当于提高了涡轮的进气温度限制揣,可以允许发动机有更高的排气温度旧胜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氖陆碌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人成菊芦,同时结构也更为复杂拘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战道辑。对此熊角焦,缸盖内的冷却系统也进行了改进贸热螺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)投粗。   另外群俱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鸡滩尖,还有着两项小改动惜。使用旋转阀牟こ拢块替代了传统的节温器叫徽脆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上葡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颇徘礁。   根据官方消息澄尉伞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缕。笔者也希望在应用新的技术的同时颂农瘸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翻勺筹。 责任编辑炼:王晨熙" "  A00级(微型车)腊香,在人们印象中这类车以实用性翁黔、代步功能为主邢方臼,低廉的价格促使配置也不会太高逆巩抨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碑烁桨,一款车的推出打破了这一概念唤,它就是全新奔奔嫌,来自长安汽车辞艘催。   感官是人们的第一直觉反应建免,所以外形设计的重要性不言而喻席思,为了使人们印象深刻誓侮欣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的币,道理很简单耗,日本是微型车最发达的市场溪佳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祈搁史,在2013年广州车展上彭立,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘛,除了时尚的外形设计以外菜宪茫,在细节做工上也有着不俗的表现篙佩。前脸的设计整体性很高郎漂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杰氦帅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影败滩棚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表限配:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伙剃敌,不过这一点在外观上并不明显菱鼎,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞳,有效将视觉性降低法,同时搭配造型独特的双色轮毂币,让这款小车看上去时尚动感腊坞鼻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动慧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掠枪赐,如果仔细比对送氖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唾。除了引人注目的设计以外甩鳞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梅,具有加热功能的外后视镜淬煽醛、15英寸的抛光双色轮毂薪涧撇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桨吉郸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熟理泥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d散哼。不过贝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫡拎,从内到外软、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烙杉,可以说是一次完美的蜕变庭太缺。那么这款新车究变在了哪里申被?它究竟新在哪逆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拒酱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诽伟,轴距则与老款车型保持一致蒲岗。在尺寸变化不大的前提下绅怕,改变外观娩侗卤、动力虏、内饰泥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踏猫边,2月19日这台新车也正式来到我们面前唇酬咳,并接受大家的考验艘娟淌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娶任图,但这8条是我个人认为变化比较大的德且劣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峰必赡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钠,我就有了一种预感和默附,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吼挛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敲。全新X5给我最深的印象除了家族化外奢碧断,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)型闲袍。首先巍点,先说说全新X5的外观毙,“大尺寸双肾进气格栅”新缺剑、“开眼角式前大灯”琶滩寞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宝。    现款宝马3系推出的时候垦逢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耽测识,现如今随着全新X5的上市械死毖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拆乐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赎,据悉素狠供,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闻黎晚。值得一提的是淀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慑妻氏,给人一种炯炯有神的感觉剑梦私。    由于新老款车型的轴距保持相同帽肺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寥叮祁,反而侧面的腰线给人一种力量感济,这也使得新车看上去年轻了不少墨炊。细节方面面撕觅,新车在前翼子板上增加了进气口察射,突出了宝马品牌独有的运动基因耪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钡炒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仆饲星,提升了夜晚的识别度忱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起及范,降低了风阻系数妙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性如氏哪。" "  版权声明癸舍检:本文版权为网易汽车所有冕,转载请注明出处低碌韭。   在2003年贾炭叫,奇瑞QQ的下线让这款时尚帕拿、便宜未仕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腔,之后短短的几年间跨反诉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话死,然而到了2006年长安奔奔的推出伟,打破了QQ一枝独大的局面土誓渺。一转眼汰齐莱,已经过去了10年的时间惋浆吩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占聚但班,在这个追求个性碘、讲究品质的时代艘湘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稍陷蛔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则际继痘,而长安似乎也意识到了这一点耗细,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢达?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朽梨?   从厂家方面获悉车狮,老款的奔奔(love)已经停产抬斗,而奔奔mini则将会继续生产销售位搬发,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骇,前者主打精品中高端微车市橙痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战恃匹稻。从定位上来看秸尝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涕狈,虽然沿用了奔奔的名字导,但整车的设计峨瘫裁、配置以及售价都会高于老款车型酵。   新奔奔客户群体是谁贯?   在很多年前净告请,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挥采活,到底是买奔奔还是买QQ诽岔疯,在那个时候厩歪僚,很少有人会关心这款车设计的如何惶居卑、驾驶感受如何粒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劳帮,省油热蔡、皮实去、能遮风挡雨就行吭醋。   现如今蹭芹,80后豪态、90后已经成为购车主力簿,这些从小听着walkman淳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俏拟瞄、用户体验以及品质都有着更高的追求祁吴,因此在座驾的选择上同样不会妥协掣甸稿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屡抢渐,新奔奔就是冲着他们来的郝复。   新奔奔主要的竞争车型是淋丧翟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浓款,但从目前得到的消息来看姜珐喝,5-6万元将是其大概的价格区间退父霖。这个价位中既有一些合资的微型车欺,也有自主品牌的紧凑型车凰叙拿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车衬俩董,比如两厢赛欧抛、奥拓瘸臂铺、玛驰以及低配雨燕等等车型姬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腹腺婪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忌靛,产生竞争的几率比较小嘉晚篮。   外观背苔:惊艳狠髓倡、和谐底毒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邓琅芒:高离地间隙灵、车顶行李架谴鹿沫、双色车身等等密哺。没错惮硕,无论是跨界先坑劝、越界还是交叉车型弗搁膛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腹靡。不过世间万物雌,徒有其表终究很肤浅嘎,我个人认为逗年,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摊。所以饰先甸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奖甘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曹劣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坏伶,它集沃尔沃所有看家本领于一身任料,可谓全副武装说沁榷。为了让媒体更好的体验这台车瓤毫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佳蹄玻。没有固定线路纯砷,没有领队车辆脓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傻喂新,它会和每一位汽车媒体人独处12天备潜。而在这12天里诉嘲凑,我已经和它奔袭了4100公里喜,横跨了三个省份颊,体验了柏油赛道怕、软土拉力贾掀、冰雪漂移色末、高速狂奔旱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚎熄棉,当然济衡,最终的结果是纶假排:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棱缚捍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拼碑蓖,正所谓日久见人心渺椿,交友如此圈撤,试车亦是如此将木高。回到正题抖馁墓,和往常一样券,对它的了解还是先从外观开始贯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蠢俄起,相煎何太急”这句绝句必合,而在雷诺—日产集团旗下赏冷鲤,有两款车正在上演着这一幕皑旧梁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气散簇,还有这出色的越野性能氨浚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性馁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下女膘,买谁更划算鄙狼草?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀闪吧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竿唱,作为英菲尼迪的顶级SUV悸,QX80的售价高达152.8万斗钳,但经销商处可以优惠16.2万椽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万检,虽说16.8万也不是个小数目评钞金。但对于消费者来说啼杉,一个日产控法,一个英菲尼迪掏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)构琳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肺邪,它的身材绝对够大梧城距。从上图的数据来看轨梨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腺欣宠,尤其是将近5.3米的车身长度秆尘,会让您感觉驾驭它有点困难裴窗。另一方面溺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现免乳吾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解臀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型士。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅按呜具。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足午识,同时也显得异常凶猛裳荆穆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逻韶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剃蘑令,整体造型圆润歉狼襄,没有多余的线条作为修饰娩钩,但是反而会让人感到车身很厚实虾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞魄窗。同时注意它车窗的设计叹铃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巢苫屎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感檀肋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喊细,也没有了那种霸气庐铃集,转而给人的感觉是设计很前卫谅韩危。车尾的饱满程度与车头相呼应着胶侠促,丢去了上一代的直棱直角吗挖,饱满的线条凸显着丰满的层次感绿书。   日产途乐卤鲸僚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔼柑,虽然脱胎于英菲尼迪车型突泼,但途乐依然拥有自己的外观特征讼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热词舌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矗韦谐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揪镜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冷馅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灵拱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挡,成为了车头亮点之一面。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谓罚,这项配置自然是少不了的凸杀。我们可以找到4个摄像头潍臼,它们分别位于车辆头部妇嘘、左右外后视镜下方和车辆尾部型辩渭。以便在停车过程中陆彩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况始绩,让您更加自信轻松的把握泊车空间茎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倾瓶,大大降低了停车时的事故发生畏。   途乐   通过对比发现粪娄瀑,两车在外观上的配置基本相同硅,差别仅在日间行车灯上埂奠,不过随着QX80年款的推出萍,日间行车灯的加入应该不是件难事轰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同四箍狠,在相差仅有10几万的时候慨僻佃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胜拾姓。    责任编辑溶芹捍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垄趁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了币,除了奔驰G坪凯、丰田陆巡系列暴骚、牧马人等灵,双龙雷斯特也是其中一员紊,而且雷斯特还是柴油车缔开。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弧惦,以目前的接触来看碉,双龙雷斯特W表现不错仑良昆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”煌抢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作暖羌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰四,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹭不。当然媚楔,在随后漫长的几年过后享醛佩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唾鞠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卜,该车型最大的特点就是其尾部造型坝蓝哩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坚畏返,宝马方面肯定不会承认魏蹬匿,但从年份来讲安,明眼人一看便知介。   外观烹辖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窖郊塑,该工作室的创办人正是乔治亚罗菜葱培,不过大师的设计未必符合所有人的审美峭槐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异馅竭瓤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坏丝,但为了照顾空气动力学与线条流畅坝,雷斯特的车头是圆的咕且艰,所以在当时看来有点“离经叛道”翟攘喊。   而到了现款的雷斯特W蒜,这个“小问题”被修正了扔茶,一体化的设计已经是大势所趋秦田,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型欣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别部溶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少跑闻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘁。通过车展上的展示灭济蜕,小编已对这款纯电动车型有所了解合。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轻色浚,时至今日颗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型忻脆韭。据悉乘,之诺将在今年的2月份开始接受预订脯兄,上市后将以租赁的方式面向消费者锌粕苏,具体的细则目前还没有公布味哎,上市后会有着怎样的表现瘦漆艰,我们会同大家一同关注绊酒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗅多,简单了解了一下之诺这个名称的由来廖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟崩,毕竟是基于宝马X1平台打造嫡两歌,因此在多个方面相似度高也并不为过刷此洁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堂,其具体的表现如何矫坞捆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顷。 责任编辑先擦:沈楠" "  版权声明滔:本文版权为网易汽车所有缺杜巳,转载请注明出处胚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寡谦疾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列爱多。它们的可见程度甫罚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圈谢。可见度甚高的两个文字的组合殴祥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俏擦鄙。因此哨碾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车富娠。哦烯群桶,对了煽聪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甘奥辜。意大利人的自信龚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拒避?咱先从减开始说起挫亨们。 Q偶顷铝:致悦只是切掉屁股的菲翔么裳?   A脆省闯:非也钢眯,前脸亦有修改甜暑涉,整体风格统一柯,协调度很高扯嫉梗。   我相信Roberto Giolito先生稳垮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袖,在设计Ottimo的时候娃村粟,一定会更加从容漂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思譬。在他的心中禽导奥,应该有着太多关于年轻蹲颗蛊、活力的理解戏骸,而这恰是Ottimo的设计要点苹。 外观总结   赞骆葛:个性鲜明行郝、标配LED示宽灯祷破扯、轮胎用料厚道   弹晦癸令:低配删减雾灯   " "  版权声明首理顷:本文版权为网易汽车所有隧弛心,转载请注明出处犯袱售。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钵赤其,虽然距离现在已经有两年的时间久宫靡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磷熄魏。而今天红凰酗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妒卉伺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例适,并且还是一台后驱车爬迷。没错砷廖挫,它就是华晨宝马3系淬薄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咀开违,其配备了2.0T发动机客,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胜躲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毛速拦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱就屉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现澈椒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摊。不过在今天的冰雪试驾过程中泛夏很,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现段其,必须先打好理论知识的基础弦。于是在摸车之前卜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圭娃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关项,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着两滥吴。 ● 项目一   热身结束了坑弛久,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灌让可。第一项内容便是加速和刹车廊绍溜,是不是觉得很简单悄痛?其实里边的门道儿多了去了够管辑。   在项目一结束后裤傅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式归,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侵。一开始大家相差悬殊韭聘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冯拔。接下来的项目二会比较刺激一些伶休辈,经常会出现手忙脚乱的情况寒,但只要理清思路按部就班的做噬浦,想要完成整套动作并不是很难抄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铰旗:本文版权为网易汽车所有禾枪,转载请注明出处泵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悲,不过始终都仅有手动挡车型喜毙,虽然目前销量也很出色勒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闯煤茬。好在这一短板即将成为历史乃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出媒靖,新车将于26日正式上市碑翠胚,我们也于第一时间进行了试驾体验废炽眠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观劲惺炕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外策,在外观方面也有变化辣酣。新车根据高低配车型提供两种外观方案响抢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湍本陛,而高配车型则对中网簧朝妈、保险杠造型辨绢、轮圈和后反光板都进行了重新设计际。值得一提的是侠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钾憾。   新样式的轮圈非常动感示,在同级车型中实属罕见裤梁浦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致离牢,轴距依旧为2725mm船锌。车尾的变化相比车头要小一些频,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板囤淋,不仅可以提升安全性寝,同时视觉效果也更加出色伺。 有态度【试驾评测】睬发绍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹃舵?   扫一扫玻弹款,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喝,一汽大众全新高尔夫正式上市识事挪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款懊输许,其中1.6L拥有三个车款虽,1.4TSI拥有四个车款秽配,官方指导价为12.19万元—18.29万元但谩剧。具体售价请见下表沫恢棵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浦,但是却拥有三种功率版本技去,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本举辖矫,因此在动力系统方面泡肩,消费者有三种选择彻。    我们从上面的数据可以看到箔碗骚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者繁么芭,1.4T低功率版是主流之寻娓,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纯锤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卉巾揪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浆匣,但是它的售价高达18.29万元零耿,相对比较贵颅。    全新高尔夫提供九种车身色彩缔授集,分别是塔希提金牟、唐古拉白霸、珊瑚蓝鹿绞点、魅力紫措膏鹅、玛雅红掏愁鞋、季风灰僻芜绷、水晶银以及深黑和极地白圃砷。 ①施掸:16寸Cosmic款轮毂 ②弓:16寸Cubix款轮毂 ③计镭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敛,其中15英寸的一款茎受,16英寸的两款季罐啸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒲笛步,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供核耽。    全新高尔夫提供标准座椅勿疵衡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歧,舒适版车型则都配备舒适座椅据伟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碍。    在材质方面琉体,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徊钠瓮,分别是上图所示的DianDian黑色织物茬、Zoom/Merlin黑色织物斗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枫,分别是Vienna黑色真皮可、Vienna米色真皮傲皋募、Alcantara黑色翻毛皮薪、Alcantara棕色翻毛皮淬购。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料彩裳,有两种风格可牙臀缘痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娜孤,同样有两种颜色可焉镣,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涕递效,有黑色和米色两种可烟卮病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅构歧鼓。    在车内外装饰件方面鹤谱病,不同配置的车款也有不同的安排膏煤。像侧窗下沿镀铬装饰条拭汀经、双排气管悍漓丢、镀铬装饰双排气管虑戈惦、动感鲨鱼鳍天线聚体钳、真皮换档手柄碳缔祭、科技质感装饰条烦林、金属风格装饰条昆胚、碳纤维风格装饰条等等螺,针对不同的车款都有不同的配备腺缅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍工味。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睛俯,配备有MKB多次碰撞预防系统钢混、ESP车身稳定系统俏酿、ASR驱动防滑系统艇怠、XDS电子差速锁女、前排侧面安全气囊送、后部4探头倒车雷达钠脊删、前部行人保护系统撵、自动静态转弯补光功能等等瞳屡,但是在舒适性以及功能性方面操才苦,并不是很丰富旅侨,但是也可以满足基本使用董。   1.6L自然吸气车款如何阉ζ ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶⒔啤,它拥有手动时尚恰凹、自动时尚以及自动舒适三个车款沮,手动时尚与自动时尚的配置一样丝,在价格上二者存在1.2万元的差价煤诉淀,主要是变速箱配备的差异徘妙破。所以在配置对比环节匡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皆吵蹈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滦督画,差价为1.1万元某被。    在配置对比的环节我们可以看到贯倍,时尚型与舒适型之间的配置差别贫杭但,大多数都体现在外观内饰的装饰件烫纪添,以及车内一些常规功能方面浦那,主要是顶棚储物盒妓堤、后排中央扶手梗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挽,实际上最有意义的差别在于全景天窗携、后排出风口久梧靛、蓝牙电话计栋草、定速巡航惩萎、驾驶席座椅腰托缚、TPMS胎压监测系统这几项上息羡溯,不过在这几项配置中冉旱怀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娟勾,尤其是全景天窗残架。    从价格上看冀,二者的差价为1.1万元日纲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沉剂亥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品似,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壳寥,所以我们在这个推荐环节莎纹,更多的倾向于低配车款妒套乏。 责任编辑脯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挝池,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漆霜。它采用了全新的DS家族式设计风格擎蚂城,延续了一贯的法式浪漫风格私,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素测骨。新车基于DS5平台打造摩逼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机簿禾。预计在3月左右上市尖供,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侈腔刀,让我们一起来看它的表现如何屏清汉。 外观汹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甘冬,却多了一些时尚及科技感檄泼锭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性券,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拣。镀铬装饰拿捏的也比较好捐刮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拨。也表示着DS的品牌走向独立抬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钱船,有着都还算不错的账面数据靡茹擞,车身长度为4702mm强,宽度1840mm匡萌眠,高度1515mm.轴距为2715mm董。上市后会把目标锁定在奥迪A3盆。 车型图片 基本参数盆琳零: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磊为,除了前车6颗驻车雷达之外谅瞪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能察丹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祥耙,从视觉上拉伸了车辆长度骡,尾部设计了一个小小的尾翼窖,尾灯下侧字样表明了其国产身份桔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头班。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方既并嫌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倪渴,真正的排气隐藏在了下面墒纠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铅歪:高离地间隙迟、车顶行李架雀、双色车身等等女祭。没错灌,无论是跨界冉、越界还是交叉车型泪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琳弹拴。不过世间万物跨阀肆,徒有其表终究很肤浅显闯迹,我个人认为炬拔奥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矛。所以巩添,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾额,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛾奉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绒啦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涪荤缅,它集沃尔沃所有看家本领于一身锈,可谓全副武装洛唇裂。为了让媒体更好的体验这台车烁镁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畴另却。没有固定线路唾馆,没有领队车辆糜墙赁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荷女蠢,它会和每一位汽车媒体人独处12天脚醚。而在这12天里火砰急,我已经和它奔袭了4100公里乓,横跨了三个省份寺,体验了柏油赛道遁逗票、软土拉力欺、冰雪漂移嗓林反、高速狂奔橇煌硅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肮陡,当然备怕迟,最终的结果是栏羔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多家丰建,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烁窝,正所谓日久见人心羚,交友如此疗滤亥,试车亦是如此葡。回到正题伺,和往常一样旱杯,对它的了解还是先从外观开始耻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芦逛星、多样化是一种趋势砷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况躺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲸概腻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠率犬楞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兰苛厦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邓谴海,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型此嚼,上市至今保持着约5千台的月均销量告稠雌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墓墩。 外观/内饰对比呐炊累:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耗惭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镶拿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的势显炬,毕竟师出同门尾虎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管本,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯没,远看很容易被误会成排气管鸥,但事实上真正的排气管被隐藏起来燎存刹,整体尾部设计显得层次更为分明础。低配车型配备有倒车雷达捎,高配车型还配备有倒车可视轰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脆,修长的车身与宽厚的D柱霓,加之出色的后排与储物空间谴钦,俨然就是一副旅行车的范儿庐穿斤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm火篙,它完全可以称之为旅行版朗逸鸥同。    车身的线条连贯自然鹅忌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翱闯涣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头商。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牟仿,调整了尾灯的白色灯带位置厢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端穆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同彤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格獭顾,内饰板件的用料以软质材质为主啤唯彭,接缝及做工也较为精致嫂唤唐,与同级车型不相伯仲翱刺。从实拍的车型判断香案豹,自动空调肃、ESP系统晒角、电动座椅浦连、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型百捂,至于具体配置还有待官方公布狄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猛,同样是大众家族的传统布局镶,整体的感受都很不错旁堪旧,方向盘劳素羡、中控台的每个设计很都容易上手礁酿,从材质上来说汗,朗行是塑料感有些明显的史讣吾,好在其工艺上还是有保证的佰屑朗,并不会有很廉价的感觉坟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后攀,销量在整个家族中表现最为可观突舜。近期慈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拓,新车主要变化集中在外观鼻,同时针对颜色妓、配置进行了调整巧定且,以保证其市场竞争力沉。在豪华紧凑级细分市场中坚道,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侯,通过下文的对比分析镀,希望对有此购车意向的网友们一点参考寄长傲。   备注磺: 为更直观的进行两车的对比分析还绿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沧、CT200h F-SPORT)读,市场优惠参考自深圳市场律。 车型图片 所属品牌椭拳筛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动彪,内饰做工精细    车身尺寸方面色陪谜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优井,其他参数均小于奔驰A260道巳。从外观和内饰设计风格上看献,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驮曝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猛夸惭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拔,全车充斥着力量与美的线条筷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桑崔雇,硕大的单条幅进气格栅凛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发欣。    相比极富视觉冲力的前脸造型态,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漓屯,但并没有脱离运动滩胸珊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓层冒乏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肝伙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雷嘿酞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型塑,同时下侧雾灯造型也有改变热陌忍,车尾部也进行了一定的改动篓亨姬,整体感觉更加运动高。另外皇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恕迸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酪翰,形成强烈的双色反差摄。    F SPORT车型装备了整车运动套件稿,涵盖了运动调校悬挂红绅廓、运动包围迹效、运动阻尼减震器财泻投、熏黑运动轮毂丸、运动车门脚踏板彻孪、运动型铝制加速踏板酮馁、制动踏板掸巩风、脚歇板等懈轻。    三幅式平底真皮方向盘危毙脊、红色元素点缀的空调出风口贫卧畅、铝合金踏板藕、仿碳纤维装饰条等等匠堤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感让涝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格型笨妻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乏煞,将方向盘插狙底、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牧,增加了便利性纲太翁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动横,分散了注意力崩系。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间静幕,是多数第一次购车家庭的首选要求褥该镶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堑侯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姑电。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型便描抒,会有怎么样的变化痘露蒜,一起了解一下健的。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磊边憋,镀铬进气格栅增加了些许立体感饯撕雌,更加显眼的X造型前脸末,迎合年轻消费者的审美擂。大灯的改动有些另类淡涡,在我看来接受起来还是需要时间的绢玖萄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靖稠镜,新款在车身尺寸上有所调整篙彪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岗姆爆,轴距保持2600毫米不变钒篱敦,相比现款仅车身尺寸有所增加碑秋喜。   车尾的变化不大漂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板困嗡,以及牌照上方增加镀铬饰条搂,尾灯造型无变化峦。实拍车型为高配版本内峨嫁,但仅配备了三点式后倒车雷达柒。   新款的15英寸轮圈造型不错沫崎隶,轮胎选用优科豪马淋戮谢,规格为185/60 R15撑,备胎没有缺失陶喉步,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擦,在年轻人中更是屡见不鲜饱叉。在学校要有个性烘,在单位要有个性矢,穿着打扮要有个性全,兴趣爱好要有个性糖难。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迪?如果你有这方面的兴趣莆,那么杰德将会是你不错的选择操郎宫。可谓自成一派的它毛樊贪,凭借着并不起眼的车身尺寸斧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渡袭牢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车题架几?还是旅行车馁确笑?或者是MPV梁郝?但这都不是事儿惊修,只要适合自己就OK牌漂酚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人热,喜欢接受新鲜事物的他们疮,正好与杰德不谋而合搅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盗疏,此外款镐票,六座的乘坐空间判雄瓢,也足以胜任日常的使用需求矢老绒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猜版?自2013年9月6日上市以后匠赔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莆拭,力压大众途安和马自达5等竞争对手琳达,它用事实结束了我们的疑问怯堕苦。除了这些懈,杰德还会带给我们什么样的全新体验刮,让我们继续往下看莫。   " "  若是经常关注汽车之家的话纹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浩怂路,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弗。虽然我们这里并不提GTR崇略靠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痢肩馆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹蓿克斯ST晾膛宝,令人刮目相看汀含。与此同时稀貉撬,在秦身上收山逻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扔描劣、做工以及舒适性表现上的明显进步痞家漓。 外观造型街本庐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代懒藏,近年来推出的新车型如速锐阑、思锐以及大家眼前的这台秦钾铝,都可谓一个比一个漂亮项。就以秦来说寸舞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网祥玲喉,很是亮眼吭嚼催,同时也营造了较高的前脸识别度蓄藉。   车身尺寸方面蝗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贫猴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)措,2670mm的轴距表现则处于平均水平监罕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踞,其整体感觉与速锐大同小异躺通广。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯日,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蕉硼。无论白天还是夜晚损贬火,该车的车尾识别度都非常高帘恰。而且内部的光源轰红普,除了转向灯为普通卤素灯泡外昂,示宽灯肠飞位、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羡疤牢。   充电经患哥、电桩安装及质保/售后介绍岁翘时:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拘朽腻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骗笨汹,据官方资料介绍摧,充满一次电大约需要5个小时左右枚鄙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)供。   同时呜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孟,虽然价格并不贵齿,大约在6000多元牌,但对申请人有一定的条件限制汉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穷蔼敲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)却膳抢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尾暖栖。当上述条件都满足之后倘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缄诧侯,如果一切顺利尼筒申,最快1个月内就能安装到位并通电使用搏污。不过目前想据,秦还不能实现快速充电请饥孰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纳钙刊,只是目前还没有这样的配套充电设备湿。   针对秦的特殊性凑扯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尼卫碴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亭锤。其中端混,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卫稼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踌吻、绝缘手套和护目镜等设备法省,并规定在检修车辆时必须两人在场颊。以防车辆万一发生漏电沤砂划,威胁到维修人员的生命安全查瞳市。   与此同时邪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里徒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毛茸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔷叮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型表,整车质保为6年或十五万公里揭晨泵,电池组为10年或二十五万公里)昆渡谅。总之藉免,从专设的维修工位篓獭软、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毙筐兼,而对消费者的购买更是一种信心的保证撬尉嫂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咆瓤唉,中国汽车市场刚开始发展奸冀,市面上可供选择的车型可谓寥寥郴感腐,在那样一个年代届贩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准某钞翘,并且在之后的相当长一段时间潮呈钎,人们心中仍对它们有深刻的印象县挂镐。时至今日储赋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倍宛,在数年激烈的竞争中沮温,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下偿版嗓。这回缸晨宿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娠亲甩,我们也借这次机会为大家做个全面对比挂筷逞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纬铅:外观内饰(包括设计和做工)挪髓、配置辉嫡豹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怖、储物俏叹戮、油耗惊淌透、驾乘感受桐尼行、加速性能稀褥骡、刹车性能哄。同时令楞赐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别署、同价位车型的什么水平荆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峡缔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元魂佰红,目前约有6000元左右的优惠喝铰菩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元力素丧,在优惠方面差别比较大摔卤橡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敲,根据论坛中近期的提车价格迫嚎,9000元的优惠还是有的几茨。目前祷弊,两车的售价依旧属于同一梯级孙惮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狼旅肃,只是配备了卤素大灯及雾灯邯,透镜味囤繁、日间行车灯这些都没有捐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置憋姆翘,因此我认为两车的配置可以理解坝,符合同级水准持皑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辩庙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比导,两车的各项参数也处于伯仲之间呈,差别在6cm之内烘。在车内空间上旁脆素,两车的表现也很接近怜卧,我先剧透下吧谦,结果可能跟你们想象得不太一样恋愁。   相信看到这里碌,大家最担心的就是如果车辆没电伟兼芬,后备厢是否还能打开的问题闺。捷达看来是妥妥的没问题得墓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啤跋,它的后排座椅靠背可以放倒南沸,之后即可顺利从后备厢取物乐眯详,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忌井。   在倒车辅助上堪,捷达配备三点探头冲势伤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配病,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抨。这里多说一句臀放其,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斡鹿捂,让人觉得很不大气铰,并且低于同级别的水平居,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贪奔,舒适型也可选装倒车影像救盘,比捷达厚道一些立香。从普及性上看乌,能够达到同级别的平均水平逞排萄,从功能性上看鞋窃,拥有倒车影像的它则高过平均线了哩凯弟,给好评吝蛾。   两车都是15英寸的轮圈期雾香,造型上也是各有风味掣库吼,轮胎宽度也同为185mm秀。从售价上看豆吴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惩桂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娶,让我们在后面的制动测试上见分晓拣氢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显傻劫届,借着中期改款的机会惹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机随宫纪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孪妒。应该恭喜它嚷,至少在我眼里丧校淌,它确实达到了自己的目标樊。过往凭借动感的外形勿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汰法,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捐。   只可惜抠裸壤,刚上市不久的2014款起亚K5币,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捞豪,而且它们的价格都处于K5车系的高位井娜,受众群体并不大郎林。前段时间回,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韭岁焦,并撰写了《起亚K5购车手册》惠贰。文中岸惧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型视龚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猎春,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妻却腥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞧携,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褐静。自从起亚话、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后貌朽呢,互用研发产品的例子不胜枚举步家笛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拜贿。该发动机的最大功率为245马力陷、最大扭矩达到350N·m蓄,账面数据处于同级别的上流水平溜萍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机降、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藕澈锰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唇忙。   在涡轮增压皋、缸内直喷等技术的加持下们设,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虫,并且一直持续到4000rpm街袭。得益于涡轮介入较早空臣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间存,而且它的油门也调校得比较灵敏射。在实际驾驶的时候娜荤缓,可以感受到它的起步轻快自如糙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猎掂帮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钎繁七,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猴臼,但差距并不像数据相差那么大痪耗力。在整个低转速区间香吮敢,它的动力输出不算直接负季,缺乏一点活力需哄隧,给人一种有劲儿使不出来的感觉率温。   于是赐麓醛,我把油门再踩下去一点昂虑,动力突然来得很快尉谰僻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侯,毫不费力凑劣,而且可以感受到车速达到120km/h时荷奥,发动机还有充足的动力储备彩蚕眉。它的中段加速能力让人满意鹊,虽然依旧缺乏一点活力骸界奠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开取。   还是差点意思霉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骆蔼。于是黎构宽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式如抹书,6速手自一体变速箱切换到手动模式夕登惧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作速孙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杠。它的油门响应足够快抄边,发动机的动力输出得到更好的释放俯碴,方向盘的反馈也更加扎实阮菲武。除了SPORT运动模式外齿芯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舍膝管,运动特性从SPORT踞、标准到ECO逐渐减弱厦篓彤,驾驶风格也逐渐趋向安逸控酬搔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哇颗,平顺性极高窜谦金,而且动力的衔接也让人满意铃堕。若以80km/h的速度巡航裤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航头婆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疵厦窃,对于燃油经济性的控制也让人满意痹奋。同样值得表扬的是降挡速度砍铝,在中段需要加速的时候深踩油门捂屁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哇碎,而且换挡冲击也比较胁璺,不会让坐在车内的乘客感到不安必。   前麦弗逊椭编、后多连杆的独立悬架底盘结构恢豢,在调校方面仍然有很大的提升空间迪。它的弹簧足够硬势撩,但是减振器的阻尼不够大袄晶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底补,会有细微的震动传到车内烽细煤,以稍微快一点的速度过弯逼,车辆的侧倾会比较明显棱弯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳位。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钩视,舒适性让人满意斧,但如果需要激烈的驾驶的话倒抹蔑,后期对悬架的改装很有必要丘。   它的刹车盘相应加大了尺寸行幌伶,刹车的力度足够舰沏渡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斥顶凛。具体表现是寄,刹车踏板的前一小段是虚位粱泡补,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏散,制动力度会突然加大联佳孤,需要一点适应的时间晴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苟扮,发动机的声音衬、振动都非常小亮堪蹄。然而巢怖牛,在速度上来以后黎捶,噪音的上涨速度也很快娇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苗骚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显如合。   我得承认穿沪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茨,但在起步和中低速行驶的时候头淳呛,动力参数上的优势并没有完全体现出来吩昂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寝恋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亮俊。当然吴艰绥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型测。另外柒理焊,值得一提的地方是埔设眯,在动力提升的同时船荒徘,它还加入了行驶模式控制系统徘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用航廖,它的动态性能相对有一定的提升盲爆,开起来也更有活力和乐趣事孙颅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凸禽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洽动,只有手动版车型销售疵肉史,导致产品线还不够丰富判暑。而就在去年11月北夹,海马M3终于推出了CVT版车型困十,7万-9万元之间的售价洼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涵、逸动思际泪、宝骏630以及启辰D50等车型长健,竞争还是比较激烈的特谱傻。作为一个后来者苗染你,海马M3是否有足够的实力立足截枪辉?下面我们就一起来看一看冗滇雷。   动力骑剃霞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暇蕊,其最大功率为82Kw才,峰值扭矩是147Nm翟。从账面参数来看测艰,可谓非常出色墩线,一点不比合资产品的数据差栖。对于一辆紧凑级轿车来说戚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了水。    开起来的表现喂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皖辜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扛筹镜,如果想要充满信心的快速超车迷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择半烁。    我知道会有人问貉烦揭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旗敛畔?说实话赶涛汤,我觉得大家都没什么区别双罚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恫,也是低扭不够强掠,需要靠高转速来增强加速能力鲜。    可以肯定的说煞,除非是加上个涡轮增压器浮购谅。否则的话丝杉,这个级别同排量产品之间的动力表现摊施,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畔芯。我个人觉得刊,这只是消费者们需要认真衡量的一点娟间澜,而非全部立。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幌尾记,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氨扰患,动力传递平顺连续的特性蠢拦,有效的提升了整车的行驶品质感废贝辖。顺便说一句欺彼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外策,这也是比手挡车多花点钱的好处溃核剔。    深踩油门时欧阔恭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上角困,来保证动力响应足够顺畅须请,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内囱。此外奋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耸涵,功能性极强讳解。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹅容,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骏,g值才开始达到最大的0.366g哭沤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哦该,此时车速大约在30km/h左右茸炮恒,达到60km/h用时5.24秒催纯,冲刺到100km/h用时11.45秒徒湍管。    接下来看看海马M3手动车型惨,在加速到2.5秒后教,车速已经达到了差不多40km/h问鸥,达到60km/h用时5.01秒烦孔,冲刺到100km/h用时11.28秒榷,比CVT车型略快浦岭。如果不较真的话柑拓,可以发现二者的差距其实非常形悄缜取,相应的在日常驾驶中其实也一样香撇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米册呈艘,就这个成绩来说乔,它的表现只能说是非常一般菊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钎喊,它的表现就算好多了痹粕。 责任编辑寝耪:沈楠" "   近日使泼,宝马官方发布了新款X3的车型官图络,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哭。从新款车型推出的速度上来看谭里淬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屯吓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诚碳嚼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胚。    早在2003年羌香,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哨颅腻。10年以来次,宝马X3已经销售超过了一百万辆辰,自从2010年上市嘘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作希烫籍。因此菏拱社,2015款作为X3的中期改款埂温竭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中得赡宪,优化后的大灯组造型卉容每、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粹喷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垮锨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竿舶拓。通过官方图片恐茨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惋媳敦,也融入了宝马家族的最新设计语言敞,与新X5一样采用了新的中网边框设计妻,在视觉效果上更具冲击力乐芥秤。    在头灯部分趴篮丰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勤科,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细默。另外累譬就,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稍,配置方面它还可以选用全LED光源蓬,再加上选配的LED雾灯开孤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质海龄测。    新设计的前保险杠极具力量感诡体慰,并融合了镀铬盛穿围、塑料格栅以及金属护板副澄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诡。此外拟瑞将,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搁快妊,也使整车更具个性化风格逆疵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镀蓝棵:4657×1881×1661mm床导,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坚炭,轴距也同为2810mm未理,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异操廉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淀疮矾,从车头一直延伸到尾灯的腰线敢,让车身看起来更加犀利且极富层次感炒。相比变化较大的前脸谦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计科,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰马溶法。相比X5石岸匣,新X3的尾部更加耐看花粒搔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筛柿奠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哨邢,视觉效果并不是那么给力沟煤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熔锚耸,新款X3也不例外掂搅搐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板聊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鹿乾、后部的防钻撞保护装置唇沥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拷硅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂箔赤。此外矩伎仁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焙淋勿。该车还可以选择六种车漆田、三种专有的18那磁幢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂幻洪。 责任编辑凑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车路寝:Quattroporte(总裁)拳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滑嘎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV典:Levante椿,还在2013年4月的上海车展上技,以全新总裁平台为基础霞到、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角投嫩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隶培钝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4送姜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款力:Ghibli……   以家族设计为本麻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铜理乔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闯探薪,改走豪华中大型轿车的定位授,车身尺寸长凶缸、宽崇拳、高分别为4971mm鞭、2100mm和1461mm饱榔胶,轴距则为2988mm兽淬,直接锁定奥迪A6沉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妊,且融入全新总裁的轮廓特色舅,以紧实并极为流畅的曲线睬席请,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彩关。    于是在车头设计上沏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宦窍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坊瘫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面婚弄瑟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计馅,将蜂巢状格网嵌入其中鹅,且尽可能地加大算体,再搭配角度更为锐利砍挂痞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势县。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条每撵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏署圃,所以厂商在Ghibli的车侧乳丹籍,除了保留前叶子钣鳍状孔道剁混、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外龄攫,也师法了总裁车侧的设计狠沛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型描莆完,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妇日垒,另一条线则从前门下方迸出奇骸,向后朝车尾紧缩纠斗爱,滑顺动感且充满肌肉感陪氓,并正好可呼应更翘的车尾设计肺具衫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上隧湘担,速度感浑圆天成孤。 内饰向旗舰看齐钝擦才,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上入藩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怯矩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匙菇,也把声控兢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片售,右侧拨片负责手动升档扔擦蒲、左侧拨片则能提供降挡涧溪。    此外辨祁社,三辐式方向盘的前方建,一样是借自全新总裁的蓝底白字坎钎秘、双环式仪表盘喝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表先,左侧则是表底超过310公里的时速表绣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揽坍工,可提供显示油量相、水温桥佰、挡位与导航指示等行车信息毕洁乡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上轨末敝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茎岛,告知驾驶者目前的驱动状态莎埔暮。    和总裁稍有不同的中控台阿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狠,以及可触屏操作的收音机电台选择霞炊祟、音源切换驳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嗣丘懊、空调温度每挟敦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侥,空调出风口则移至屏幕的两侧谐善骇,下方则为恒温空调系统调整出风量天阮骏、温度与出风口的位置填贤,以及音响系统的吸入式CD复,设计上较总裁车系更加简约炊涝,但用料与配备完全向旗舰看齐羞,展现了十足的诚意赫戈侧。    较为可惜的是屡熔茨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赁衫仇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阑乐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疵馆蜗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抱,包覆性和支撑性也非常出色嘎。    但是后排方面挨、便没有像总裁那么充裕伤,尤其膝部与头部方面扫,身高174cm的笔者坐进去后疚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歌仇掂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促系须,也刚好替前遣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何聚奸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兰的惹。 责任编辑祈赂禽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峰腻跑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了董闻漏?后来一看驶,哦镰,原来CC是“Cross Country”诺。继续了解发现有点意思菏,底盘抬升碱亲、高功版2.0T五缸发动机犀翱暑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吞空暗:目前的普遍规律是稀群解,产品分得越细价伍,总销量提升越明显尉腔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冕贾,它的引进户尉煎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦错揪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板防,主要分布在前脸和车尾怀拾,从外观区分它和普通版V40很容易乖湍。底盘抬升12mm镜几,这么小的数字对视觉效果影响不大龄犬福,整体协调感没遭到破坏居妇。    车厢内部蓉瓮抵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样继频痢,除此之外内饰并没有过多特别的设计涛瓣。之前我们已经发布过实拍文章屋,车身相关内容有详细介绍弊,因此这里只是简单提下要点锣摧,就不再重复描述了掸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涕凭粪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疲脐,最大功率214马力室,峰值扭矩300牛·米吐,型号B5204T9长第唐,是普通版V40那台发动机的高功率版本辟簿炔,那台机器的型号是B5204T8身耪燃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啤,今天会是什么成绩昏缺?稍后揭晓刀鼓沛。    变速箱没有变化碾响巾,依然是日本爱信提供的TF-80SD垮井诽,六个前进挡敬,带手动模式和S挡仓汹碘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碳憾闪,奔驰A级用自家的7挡双离合瞄,沃尔沃这台6AT暂无优势浑,目前他们还没有新产品投入实际应用遂版,理应加快脚步鼓。   驾驶党莱:邪恶的S挡    驾驶部分亮俊,我想说说D挡和S挡的区别仁。看起来挺初级的一个话题垃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芬胯擦。D挡油门响应迟缓孙揭,在激发变速箱降挡之前碍膏筹,需要稳稳的奴独、持续性的向油门踏板施加压力敛,慵懒的降下一个挡位之后晴怯,情况有所好转霓婪憾,动力给得稍多赡,也就这样算拣济。    不满意对吧孙?可以把排挡杆向左扳到S挡局侮,切入“邪恶模式”尘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猜携鹅,转速拉高1000rpm以上睛滩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歉梨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次少赌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烷段,脚踝每动一下火贯,车身就顶起往前猛扑一下饺兑。深踩油门隙,转速迅速攀升焊烙,跟D挡时判若两人还脆但,两百多马力卞偿蓉、三百牛·米颠挨,在这个尺寸的车身上爆发出来筋信,过瘾巍。    激情过后细细品味签,这套动力总成有两个弱点需要改进纳苦措,一是怠速时振动大工俗笛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扰,影响体验;二是低速行驶的平顺性年,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袄就,1唤骗尸、2沤硼七、3挡之间可能频繁切换躺教龄,动作应该再细腻些谩峡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乔摔,选择“全功能”项贸,不打转向灯就变道念,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道类涟,回正的力度不邢亍,如果你想在车流中快速穿梭前进蓝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狄卑那,要么关掉方向盘辅助赖,仅保留振动提示即可涂脱纪。   绕桩江:比前驱版好玩    除去上面描述的情况保,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坑,在绕桩场地很讨人喜欢抒。车头响应比前驱版本积极其频,入桩动作稍猛旅划,车头好像在被一根绳子拽着走葡啤。给我留下深刻印象的是蕉峦,这款车的极限要比前驱版高太多恐点,特别看了下朔腹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梳蔚。上手容易澄,但是需要注意别突破了极限玛啪似,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点活橇亩:一旦超出极限煎,很难把车身再救回来贿斜。 责任编辑道蹈和:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始截迸,就一直困扰着我们的问题墒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奴磐咐。马力越大的车就越好么米修?绝大多数情况下答案当然是否定的节洛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朴剿河。随着时间的推移独梁,我们有机会做这样一个有意思的选题日。   让我来说明我要做的事情牌谎榔:我们有三辆四门轿车囱徽煞,合计拥有1657马力残锭方。看起来确实有些夸张密鸥泰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劝赶苍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舞星本。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悉叉罢,但是这个570马力的怪物一直没有车低,直到我们完成这一特别的测试一周之后埃似悔。我们只能使用520马力疏巢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo食雷栓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力界薪蹈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蘑媳僧。   另外一辆是全新的奥迪RS7既,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎莆惜,拥有560马力的出色表现墨抢伸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芦,在K&N工作室的台架上壁度,它的轮上功率达到了479马力习杆椭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力貌鹿攀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赴,用以获得更多的功率输出骚垂饺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候房伍山,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懈。即使按照宣传中给出的数值诽铣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洪氮拣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG觅,它的轮上功率达到了541马力疽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睦雄伪。   另外还要说明一点冯澈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疟愁匿,不具可比性轻努晨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怠刮。结果很令人意外尺。两款加速最慢的车型陪辑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酶非秤。当然最慢是和RS7相比较而言的瘸丧骆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速交蚀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘿磷梯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒练晴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箍,但是还未打破我们以前的记录敲隶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宿阔,说它慢更像是一句玩笑话衅剧,这一成绩实际上已经快的吓人了衅缕。奔驰则要更快一些红,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)介电,冲线的速度也提升至197.5km/h位撼虽。冠军仍然是RS7的墙,它只用了11.6秒扑年冻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平探毒。奥迪的冲线速度为193.8km/h林,虽然不及CLS63 AMG酗腔博,但赢了就是胜利炒。   123下一页 责任编辑软:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倾窖驮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坚青农、运动和科技气息了景。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辨捆火,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赌夺劳,主动式车道保持和自适应巡航功能委椒,几乎能让驾驶者也变为乘客秆,高科技配置更加丰富朴伎怒。    于是掂到戮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前股,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L编赫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缸沫,在下面的文章中有详细介绍惕弛。此外撬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痴温。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忻、残破衰败的路边小屋并、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拴十,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富首舅刚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奔崔。身处如此糟糕的环境搁绵,却并没有让眼前这个出身自底特律殿藤兑、土生土长的本地小子屈服肋逆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感邻,但只有经过一番试驾体验之后脯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胁底床。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辅盘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惯猛汲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锌砍侨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剑毫,同时两侧向外延伸与车灯相连沮刊蒋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芯潭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勒粳巳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔼痰酚。   尽管是低配车型嗡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滔蘑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赴胳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劲虱洞,它基于D级车的平台打造宋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK日熟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT守持,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缎溪,不过从近几年的趋势来看础,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香但就踏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逃,至于其中的原因踩韭,从这款车中也许会找到一些答案雹四究。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舞瞪输?   GT蔚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胃,维基百科将其解释为具有超长续航里程筹挽、拥有强劲动力峨绵速、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓢禽磺。可能一提到GT堡烤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驾阶稀,其实则不然叹,GT拥有着明确的划分准则防埠,举个例子来说公:拥有着标准的后备箱冬型、配备V12发动机并且内饰非诚蠢ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车警低,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舅拌撤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汕犀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豆旧拐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倾,这款车的确还真有点GT的意思售柬。在笔者看来坞手,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矛,最起码第一印象分已经拿到了斗揽。   5系GT是采用7系平台打造的泄撵岭?   5系GT的轴距为3070mm剩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纤为帅,从前双叉臂典虎鞘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毛。厂家表示胁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扳呜,其在外观宝下、内饰成燎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妻。   5系GT型到无朋友吝?   谈及5系GT的竞品博晒料,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膘莫猴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蕊桓。   外观哪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吼捷鲍。风云2(详情)零澳、E5送刃镭、A3以及今天评测的这辆E3簿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魂纤示,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睛坛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祥。从这辆奇瑞E3(详情)来看摄茬,外观及内饰都有着很高的原创度橇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恼惧骑。这让奇瑞的产品线更加丰富绣圭轨,但也让消费者选择起来有些头疼丛吵。 外观诗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岛,但外观却没有去针对青年人的设计夺免,前卫侗、另类这些词汇应用不到E3的身上姐摹举,车身也找不到多少运动感罕赏吓。不过它长得却很容易被人接受仍都,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胃署葡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浅抛筐,E3和E5的外形稍有一点点相似篮郝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间县醋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化含淡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞崇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贿蛊,而且非常容易被大众所接受柒驰。不难发现崇担,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变马驼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窝姜。艾瑞泽星凯、瑞虎5腑隶熔,单从外观来看都会让人眼前一亮接镜赶。借鉴是好事井猜穷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快男仆偷,但不动脑子的照搬实在是说不过去坞埠粒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧台,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奈,作为最会制作小车的铃木来说猴棋蓖,雨燕可谓打开了国内的市场樊亮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氦,新一代的SWIFT迟迟没有引入豁鳞。而就在2014年1月18日发归松,铃木速翼特在国内上市防,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颓岔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后络誓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椭睬磷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勉革。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造空叉,速翼特运动版采用运动风格打造鳖讥渭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猾,轴距为2430mm速。由于基于新一代车型打造科伸饯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些单,轴距也加长了40mm兄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囱呵沃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叉,包括中控布局糖、仪表盘县、方向盘等造型均有所更改剃棚建。此外侵邓,配置方面新车配备了ESP啊绕肖、自动启停系统顶秸、USB接口单、运动座椅等配置地京。CVT车型还配备了换挡拨片汞视,满足驾驶需求浇舍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邯。真皮包裹自不必说孩黑屡,3煽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驹骚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冒颂淬。不用和别人比沉厕,超越自己就是最大的进步纤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绷瑟事,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机图桓,其最大输出功率为100千瓦腑,最大扭矩160牛·米将,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT函闪负,其百公里加速时间为8.7秒睛奖,最高速度为194Km/h经蝗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陶埃,相比之下乐趣少了很多赁。 免责声明捕吮挤:本文仅代表作者个人观点间详矮,与环球网无关樊拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兴久抱,对本文以及其中全部或者部分内容珊、文字的真实性邯、完整性躬、及时性本站不作任何保证或承诺肥,请读者仅作参考揩,并请自行核实相关内容莎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盖菱,引起了广大网友的质疑沃颈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注簧落。于是易车网本着服务网友的原则眷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测施面甭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锻唐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示松。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说比,您便自有定论溜叙弘。   体验者介绍    前排体验者蕊是形:辛毅 身高窝佩:178cm    后排体验者宠女:旭子 身高涡:177cm    Ozel 身高诫:170cm    小娴 身高荷袭铜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斯盗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伍奈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慕砷节。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阑比封,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妨酚,公平公正公开地来一次大对决箱蔡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袱卧夺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峭。所以不得不承认螺面仟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尺杭史,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上款继。    事件回顾眷:    说干就干巍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晃嫁甭。根据易车网后台数据的统计来看社,持以上三种观点的网友大有人在欢梅年,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袒枢歌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梢宿嫁。尽管是为了对比三者的公路性能趁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肋厦性。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倪链。    测试车辆盆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毒聚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型譬信峨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辽,奔驰已经尽力了团,我们在此也由衷地感谢湃皑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题库溺,告诉大家改款前后的差别期蝗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靡村试。因此我们也很负责地告诉各位网友触巳踢,目前除了易车网勿提剩,其他媒体对于新款X5的评测嫁,都不能代表日后国内在售车型菱扰拷。第一辆中国版车型为xDrive 50i滩,加配M视觉套件偏旗石。    由于Q7的官方试驾车出了点状况圃醋诡,我们无法借到官方提供的车辆底。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叼雄句,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绷坛末。    测试场地搽:    乐驾赛道全长1.6公里蛔,共14个弯道葛姥,最长直线段270米梗,赛道宽度为10-18米经,视野开阔韶峭,无障碍物齐犯踢。赛道两侧均为土质路面措锭小,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棵,大大降低了安全隐患盾杜窘。    测试人员铜潭擂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锯抡坚,却要替土豪们操心买什么车浓得,这件事听起来真挺可笑腔信汾,因为我实在没法揣测土豪们的心理腐帮。如果说我还能理解花五十万买大切羌剂埔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野餐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祭士,代价是要多花一倍的价钱祭碎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泊躲履,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谐瓢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望华吮。不过因为坐的比较高耗淀,速度感不如那些贴地者强烈祟顷,还没怎么着呢就破百了抛离低。这大概就是SRT8的魅力饺牌,很难说值不值得腥丛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫩人垄,跟改款前相比还是升级不少骑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞧耐惦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乐烂,SRT是JEEP官方改装部门吭派,这种改装是全方位的犁旗,包括内外套件加强目淑久,以及性能方面的提升赴。SRT8就是高性能版的大切诺基父环,主要提升是外观套件沮、及动力系统兜、刹车系统强翘、行走系统等方面举。四秒俱乐部为数不多的SUV车型突。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逻匈,6.4L自然吸气HEMI发动机热,搭载采埃孚8速变速箱喂兴。   SRT8为公路而生开冻,所以公路性能是它的强项俊,不过Off Road就不是特别在行了戒繁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氨心汉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孝派誓。 ② 跟之前的SRT8相比菏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的麻伟错,所以科技感和豪华感都提高了不少瞬善,跟换代前的SRT8相比慧何,升级的部分都是实实在在的倒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碾撇道,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吮陛蠢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咆陆寞。  ⊥病③一百多万的车奴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车费旧,再挑上百万的车的刺恰刚碑,好像有点吹毛求疵徽。首先悬架的设定非常的运动墙萌,即便比较温柔的驾驶方式灯乖冯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极完廉聚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阿禽,大切诺基SRT8并不是一个非承径鹗澹合适的选择驹姥馈,尽管动力非常充沛储,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺休沉,但好歹SRT8也一百多万了期,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匙倡码。不过之后我们也释然了忍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顿帆茫,但经过数个媒体的“蹂躏”目袜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了链快,有点异响似乎也算正常耸梯溺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倦,请点击下面的图片进入试驾文章玫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了码芯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寥剿怠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叼潘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黔帛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凳爬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豪纫味,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T度染懦,还是老套路襄睦,直接切入主题糠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雄孺疙。 动力对比宋巨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涣股钵,看看英朗GT的表现如何吧庙。这台发动机的最大功率是131千瓦亮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卸此筷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能界,当驾驶者在需要全油门加速的时候失农革,为了获得更好的加速表现圃慈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佳叙。对比发动机账面参数来看倪疼写,最大功率118kw捕,峰值扭矩250Nm既推赎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统砷陌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坡鹊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耽团。   至于传动系统方面考梳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器败摩森,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肋樊崎,都是目前该级别中的主流配置贝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蠢恒伍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器片,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩变,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扁波,比如高尔夫6虏班泼、速腾等卑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构萎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力片插,从而起到提升操控性的目的点。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架改,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上文盎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耗片,但通过厂家的调形ㄊ粒后蓟虐校,当一侧车轮发生颠簸时酗猜琳,对另一侧的车轮影响会比较小些勿曙袍。   小结室幌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冕味坟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氢浪,至于优点这里就不做过多介绍了匿太膏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢睿后英朗GT更偏注重于操控性畴牛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冷浮,见过后车追着拍照的不盼,见过开我边上向我打听价格的祈圈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昆薄府。我坐在这辆路盛E70里哀,被注视得有点儿不自然桶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拴渭黔,我琢磨着娃,要不要让他进来看看媳。要不是我瞅见了绿灯亮起常虑,我真就这么做了篮。对不住了朋友恰湾喂,这次没能让你仔细了解它齿盾顷,不过我希望你能读到这篇文章塑碍湿。   不用否认锨,人们对美的好奇与渴求与生俱来醒雀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赴乓泉。不过在这些人之中败捞,有人会终生恋着美人迪爆,有人也会为抱个花瓶而后悔掏玻惺。如今打造足够美的外表来吸引消费者趴哄薄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岗蓟,但在这之后能否一直爱着它拴位娄,我认为是一个很值得细抠的问题瘁。   ●外观大气射颅、美清泥步,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时互憨,我还以为来了辆捷豹淡连,赶紧跑过去看发现被骗了嫩。不过我并没有觉得失落喝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观普歪,并且从设计角度看蔫痹,它在借鉴与融合得方面都很到位貉鹿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理光,我对它的外观设计就100%满意了芍峨。这事儿对华泰肯定不是个难题刷段瘫,您看看宝利格还有华泰B11红惫,都有明晃晃的格栅醛为杏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赔谁啃,但绕车一圈后我发现衅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铃。咱看看数据对比疲蒜蹦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忱拴,可以说在各种数据对比上涵剿蓉,它“不是第一虽杭,就是第二”媚馁剩。虽然在宽枪、高和轴距上没有做到最大休履成,但也不过是一两厘米的差别骡逢搔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鼎,这就让它看上去大气许多孩鲤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藏。   打我接触这辆车的时候护传,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勿矫。在这样的目光中幂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坷擅。面对“屁股高票、尾窗窄”揣夺、后方视野不理想的路盛E70时背,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车期。先不讨论这样有多麻烦了小会,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赴瑟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揩晶锯?这点让我心里不太自在断憨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲系翔,是个应该有的配置峦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上需涕香,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磐畅哩。而随着国外皮卡文化的不断渗透槽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磺,去跟进时代的步伐筋箩。为了迎合市场的变化及用户的需求婚沪团,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时景,开始注重宽大饱满的外形设计戳纯奖,并增加更为丰富的配置苦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醒亲擒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锭烙烯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)加茬爬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肃版镰,整体的风格带有一股阳刚之气蔫尽。在车身尺寸方面起,它的长/宽/高分别为姥连腥:5310×1812×1775(mm)华掂凰,轴距为3100mm司嚎羡。威虎TUV并没有大小双排之分琳,仅提供了一种车身长度剐。车身侧面的线条也很平直思,外扩的轮眉使其显得更加饱满曹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正榔娥毁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叔亥。大灯采用远近光分体设计斥菇,其中近光灯还配备了透镜敲欢什,不仅更显精神贤安,而且还可以起到聚拢光线的作用锻插翘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寞肠便,遗憾的是朴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用察抗捎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郝,并且后视镜仅为手动调节孝频。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架就赊统,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惨次,非常不错汾插秋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擦春,至于货厢外侧并没有再多设置乏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伪吹孺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烩。另外鹤功,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拿尸保,不过据厂家介绍丧彪遁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迸仙。对于皮卡车型来说角啼,这项必要的配置还是很厚道的统毕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山男霉暗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地就税。不过赤等爸,今天我来到这里并不是为了滑雪宏泊,而是为了求证一件事情揽鼻:有没有一辆车当牢竞,既能够带着一家老小舒适地出游埂暮碳,又可以不惧冰雪拉弓纲,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚷灵狄,同时价格又相对平易近人呢浩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铣呻缆,那么就让它拿出真功夫试试吧揉潍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)常缉位,从外观上看憋迫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乡,19英寸车轮显得很有力量感荚募,也与动力总成更加契合;其它的地方谷集鼓,也依旧是酷威的老样子陛僳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巩,甚至还有一些精致的感觉婚陷。总体说来蹦晾派,尽管算不上全新车型藕颧皮,但依旧耐看斡懊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丧,动力响应良好泵,易用性好波,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分川。当承载着全家出行时桨丢告,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洼期,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涧。   至于酷威3.6L的内饰方面碱脆泥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苔楼患。   除了动力系统拭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兴川,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焦胸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稿叹僵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施事。动力分配完全依靠电脑自动完成络,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渡残。   有了四驱系统杉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羚娶,具有更加粗大的排水通道疆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擂肛苦,冰面行驶性能更加出色廊。此外胯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜思健,胎面中央多重“Z”形花纹缝、针孔沟槽设计人犯何、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性貉事。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迫小,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间反,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3付,它的定位低于1系抨太。但是衔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步领疗。另外尸锻啤,它也提供了i3?REX增程版本焊峨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机老凑,扩展了这款车的最大续航里程够萍评。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试窘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流米薯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合换孰。   宝马有没有提高电动车的标准赌畔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惹舅沃?让我们在接下来的测试中找出答案箩斤懒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式第官切,宝马i3的行驶里程可达88英里双古弊。相比较而言髓混葱,?Ampera可达30英里赖,而普锐斯可以行使约10英里报沃盖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹭守泰,i3可以更多地使用电动模式穗梢红。而增加了汽油机的动力系统沪苔柯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魂赦,357英里和505英里碾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捷魔。这台车约五英寸高叮竣瞥,而宽度几乎和高度一样腻驰练,与低矮流线陡伦兄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诽墩导。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力珐,我们没有所需的充电站?寇孙寄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涕碳弟。   此外锹苍卯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容继。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹦誓闹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车遍诞镭。它内饰精美豆奔蕉,融合了许多先进的科技摔,它空间宽敞驰杀,驾驶体验一流摆星。但这种REX增程版本无法替代传统汽车供,它仍然使用汽油机奴陡厢,以作为电量用尽时的保险乌。   第二名嚷雷鸿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好旦嚏,科技感十足淬,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘶镣。   第三名侨范朝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碍屡,它最大的优点就是充电迅速孟,性能可靠逗适脱。   然而汤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厢外。(实习编译帮酒年:徐旦?审稿篡嘲社:刘洋) ? 免责声明版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍篱琅,严禁转载艾,违者将被追究法律责任温魄。责任编辑等凳熊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耙拔,应该说是倾注心血滔,在技术平台上都有可圈可点之处颊,源自萨博的技术是其最大的亮点茬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杏。在外观和内饰上阔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冻,在动力和配置方面也还是很有性价比的炮婪戌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卡,绅宝的外观原创度还是很高的号匪诡,并没有刻意模仿什么车型亲妇,但我们会在这款车的细节上看到钝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坝世。且融汇的比较好啸,并不是简单的照搬照抄肖。这一点值得肯定耿牢尚,大灯的设计十分犀利独搬横,鹰眼造型也有较强的辨识度晤厕安。LED日间行车灯比较醒目春,穿透性不错滦挛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兽店寝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抢,也很紧绷挎。看起来运动感不错相,但前悬和后悬的长度较长贤,看起来有一些比例失调擂筋扭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逼庭,在视觉上看上去会更紧凑动感霉诽。轮胎的规格还是比较高的士插,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羌熔啃。   车尾的设计比车头更简洁一些瘫壤公,尤其是尾灯的轮廓烫颇境,设计非常成熟旦署士。和宝马新款3系很像芍太。除此之外罕徽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感祁。   本文导航厢:" "  “卧龙凤雏泛蔽锨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弘荡砰,便有了三国时期的三足鼎立蠢需薪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸽揽翟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车牖妒薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皇祁画,然而坊间始终流传着这样一句话火坡辖:“得中级车者得天下”;是的限,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胖,今天我们会为大家带来两款重量级车型层窝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匡荷陇,请大家继续往下看都。   看到这里大家肯定已经有了答案了介,没错舱卿黎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浩挺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怕,那S60L是何方神圣差?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型旁盒韧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孙短?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瀑,厂商指导价33.49万元警逞奴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型行,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热举、后排座椅加热痊、并线辅助棱揭翱、车道偏离和自适应巡航等众多配置多诵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中修帕磺,即使不看车标儡锯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恳辟嘘,哪个是奥迪如故。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浚谭檀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寂焙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拒守。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姓沤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘉,使夜间行车更加安全身。两车双色的外后视镜造型别致旅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耸娘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唉,至于乘用空间如何耸,我们将在空间篇为大家详细介绍寥。两车都采用了5幅式的轮毂造型俏位拉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力立旧莲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计编体,整体方正的设计略显稳重靠谰该。后尾灯的设计两车可谓各有特色酿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镶,设计感十足忙酪,而奥迪A4L的尾灯更加修长港歇巍,视觉效果出色粱团论。天窗不仅能够增加车内的采光纺凳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出外荡畅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉樊础遁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习暴肯铃。   本文导航项捣爸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车承,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间石瓜,配置也能满足一般家庭的日常需求超。对于这个价位的小车来说婆迫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柬,在这方面惠反,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮现,就算是与它的直系前辈骐达相比教啤,也不遑多让哪身。然而作为一款家用代步小车扫颁仑,它也并非完美等弄涟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寇纫聪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恕,车辆本身并非进行任何实质性的改变称,跨界的概念噱头大于实际钨。 "   技术革新日新月异的今天骡低扩,车型的改款换代再常见不过多事,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恳素歧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掂,同时在动力方面也增加了1.8L趴祈了。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桓棠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钢械童。    新奔腾B50是一款自主品牌车型问肋,但它的实力不可小觑葡蓉董。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骸的皖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抠遍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型略。既然实力不容忽视抠痪卉,价格又有优势椭镣寺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筋旱奠。" "  版权声明咐:本文版权为网易汽车所有臼,转载请注明出处庐茅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恢芒,全新的品牌全新的车型凤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎酃福克斯慌桨型,在2013年甘参奘郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月锣土,堪称是这个区别的标杆级车型宏捕酿,观致3要想在这个领域取得成功蜗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK季韩围,看看是否有优势能吸引消费者关注显僻顷。 外观风格各异   先看外观方面师,观致3展现出大气得体的风格歉,不像速腾那么沉闷单调瓤盆酮,且有着自己的灵动个性;而干懊ィ克斯则是完全偏向运动化的风格妻拈,典型的注重操控性能避休寇,突出驾驶快感的性能车型面,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缮贫嫩,与观致3区别明显堆娇。两者主要是风格差异犯,外观上分不出优劣七秃试,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妓娟,观致3丝毫不会逊色于咐拢克斯车型脖。 尺寸对比 车型名称 父压纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盟宝,两者也是平分秋色睹家,车身大小相仿手蓟凛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咖母,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晌慈蔷,观致3要大于付缺缺危克斯部项蓖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笑,尤其是腿部空间较为宽松借探,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干ゲ唬克斯在后排空间布局相对紧凑溺陕,而后排空间也一直是各代负忧肭郑克斯的软肋堆瘦笆。 价格对比 该δ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郡菱握,竿智危克斯则要比观致3要更大一些存蔚,在不放到后排座椅的情况下息鄙陷,肝は嫦模克斯的载物容积是530L桔恒徽,而观致3只有430L窃旧救,100L的差距还是能装多不少东西的贯。而在需要有更大空间的时候徊售,两者都可以放到后排座椅涎畦攻,放置大件的物品颂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谰微,观致3和嘎氚蛊妫克斯三厢都是11.99万起步配,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兔思。而细细对比价格表可以发现矗缕睬,要选购自动挡的车型卧,咐P垢克斯最低仅需13.09万饰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挨捌,观致3则需要14.29万乔暴权,这个比起干娉粒克斯有1.2万元的价差咸,当然在内饰配置上会有其它差异鼻姬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哨郊,可能赶颐菝樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甫平。 挑选合适的爱车戮颁千,看专业导购耻塑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惹?   扫一扫僚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆老杠。风云2谭胚、E5封功、A3以及今天评测的这辆E3挫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旦埔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圈荚悸。从这辆奇瑞E3来看举邵,外观及内饰都有着很高的原创度句。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娥。这让奇瑞的产品线更加丰富儡珊,但也让消费者选择起来有些头疼昆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咖舞上,也从来不缺少“明星”勤,“沉稳绅士”大众速腾磺、“狂派斗士”福特嘎芰湎剩克斯等都是热门且销量稳定的车型耐醋,不过要问哪款车型最近销量最高恳既夹,还要数“逸派高手”日产轩逸便缉,它已经连续两个月销量突破3万炉龋刚,坐稳了桥车销量的头把交椅栋妥蜡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刮拱破,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苛端愁?下面我们把两款车型拿来做一次比较阂,或许能看出一些端倪敌拴勒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘎其,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兑颊,入门价格上赎豪贤,风朗比轩逸高出2.08万元究卯尖,表面上看价格涛彻,轩逸占有优势巩挪片,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型都,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元截虱,这样看来疲耙,风朗其实只比轩逸贵了2800元齿高,等国产版风朗出来后撅诉,风朗在价格上反而会有优势也说不定下。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劲巫,这款车外观与内饰变化并不算很大汾久,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莫会超,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7定,下面我们来看一下铜侮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表攀宦拦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观答逃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格女唇芳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姬蔚。质保方面按究,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力了刊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表病掇倒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潭祷显,最大马力已经达到了170马力迹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟归纤台。变速箱方面吵,逸动采用6挡自动变速箱碴腺金,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抠瞄镁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灯俺封,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亭凹。 免责声明椿话阑:本文仅代表作者个人观点坪粪,与环球网无关虎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褥,对本文以及其中全部或者部分内容脾、文字的真实性桶珐、完整性鲍借、及时性本站不作任何保证或承诺妈孰端,请读者仅作参考扒,并请自行核实相关内容卢热。" "  近两年硼盾,自主品牌进步着实很大藉栖板,无论是从设计方面护敌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痕,甚至可以与合资车型媲美道,山寨毕围墓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莫。在10万元以下紧凑级车型中幂却玲,更是自主品牌的天下芜,凭借比合资车型更为出色的性价比孩咕,吸引了不少消费者的关注葡失。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乘,一经推出便受到了极大的关注莎侈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谈但扑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酞,包括动力在内温酗,新车共有20项升级獭,本次共推出8款车型上入吕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抽豆骏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疽悉,售价区间为7.49万-11.79万元任乡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霓诽炯,近来也是频频出镜鹿沧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣В控大玩具车”的名号名极一时搜券。速锐共推出了9款车型让,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窟帮垫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蟹溃,售价在6.59-9.99万元之间芦檬劝。   单一来看匠公师,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品库昏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芍,看看那款车要更“精”一步尽苟。" "  新君威变得更好看了叙,配置也进一步提升秃串秀,新加入了一些科技配置檄波功,比如智能交互系统筛杭,BOSE音响等等郸。这些都是新君威的改变之处娜谋畦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滥,售价24.59万元泥,作为一款定位中级运动型车的新君威距姐厕,品质感一如既往模,操控性也非常突出吻睛挠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扦卫,以下简称新君威乓线,外观相对于老款进行了必要的改变藩替传,毕竟老款车型从上市之后欣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丹搭据,新款在大灯浆、进气格栅房抢、雾灯伟虑、尾灯确暑磋、前后包围都进行了细节的变动薄碴钦。   在新君威上旦苫硷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统触笺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脊垂幢,在操作上没有太大不同汕酮瓦,轮毂方面仕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呛偏,轮胎品牌依旧是普利司通玛。侧面造型基本上没有变化双,侧窗所占面积依旧较小酿。   车尾的变化还是比较明显的料,这主要来自于尾灯的改变沉逢。新款尾灯全系标配LED灯茸,并进行了熏黑处理粱认。尾灯的轮廓样式更加犀利馁,个人认为要比老款更好看倾。除此之外慑森,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邯陕,牌照安装槽的形状变成了正梯形筹疟对。   本文导航限娄姐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啃察靶,颠覆传统的外观慕靠卸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV试遁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5录视很,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逢剖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拣,足以证明其强势的地位厦弦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市龋俄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衅号。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筛。(温馨提示袱牟逢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擂品宦。)   自由光基于全新CUSW平台打造酿慑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纺晃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅木,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致韶,圆润的造型是其给我们最深的印象练泛病。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酗,显得简洁利落困澈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贰陶,显得净雅别致拌虏旁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碳拴,主要表现在其大灯的表现形式上坏暖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雹埠处,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吻孔。两车大灯配置基本相近颈粮傻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拐恨聘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迪貉窖,车道偏离预警系统孪波。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势和,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贸八栋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宫翱惫,其尺寸差距就没有那么大桔屋卑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惋揉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菜薄软,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起处。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宋桐避。奥迪Q5采用两边单出的排气管岭霖,在气势上略胜自由光嗓衡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道文玖篓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酒房峡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阮弯凤,磨损线束保护层保,存在导致电池损毁的隐患枪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滑,称9124辆V200受此次召回影响痹词侧。长城汽车正在邮件告知客户李孔廖,并建议联系当地经销商进行检查维修磋。   据悉既骡朔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旦硷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踢举。”更有甚者搏浮,线束可能会内部融化等改啤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说将埂匹,目前已上报了数起线束故障缸歼遣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转散,不能够给电池充电收,车辆也无法启动剐香煎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鳖锨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潜。   克特里尔先生称侧,检查故障预计用时20分钟乓痰存,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟构。如果绝缘保护层磨损严重剖,线束已裸露了斧,则需约两个小时以更换整套发动机线束潘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芒饺。此前腺淘纺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辣快,2010年又因手刹故障而被召回戮社邯。   2012年搜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回态磐稻,长城V系列也在其中曹。当时波侵诚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片河呢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸皇糠速。然而泵港,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涝蒲盾,更换车辆共计超过1.5万辆片范坏。  ∶使蘅弧(实习编译凡佳少:王萌审稿祷:刘洋)   免责声明版权作品龚樊酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权概溉料,严禁转载煌镰行,违者将被追究法律责任高。" "  随着经济的快速发展搐,购车群体的年龄层次也越来越低毕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屁赔衅、省油抄颓,而是追求个性和时尚设计输。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哭德,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豆苏。作为跨界SUV泵阿,它们在造型上将年轻宽、时尚展现的淋漓尽致胺柒霓,完全符合年轻消费者的审美需要蹬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镶,来看看到底谁更适合你泪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV迷景,相比2012款变化不是很大佳,只是增加了配置和车身颜色陕蹋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔚黄,售价分别为21.98万和21.47万拧孔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陶缄,但风格却不尽相同叹。斯巴鲁XV外形显得干练陌弹,车身线条硬朗兢搓,富有力量净,越野味很浓泪画。而标致3008外形偏向都市化设计寂,饱满圆润的车身凸显时尚感敖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筐刃筏。   车身尺寸方面有所差异抖骚祷,不过并不明显耿荷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)废塑娩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)内娶。斯巴鲁XV车身更窄秦磐,同时也稍长一些拔乓贫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疏恋瞳,加入蜂窝网状格栅运动感十足惋胸苗。而标致3008采用半圆形中网碳,镀铬亮条包裹显得很精致鹊缓斜。两车前脸分别展示它们不同的风格诺鲤,同时都包裹塑料黑色下包围蓄毋堂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伎拎呢,远近光分离灯组设计囊,造型普通譬,配备有示廊灯答枫。标致3008同样采用卤素大灯纶啼,不过加入透镜慰癌岗,不仅聚光效果好校,同时美观性也不错库伪故。另外椿餐偶,还配备LED日间行车灯鹊掂炕。   在侧面唾狄靛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计局,比如非常倾斜的A柱贺绣鞠,同时将后视镜位置后移题喘辈,留有三角窗减小了A柱盲区咀灯偷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烘类唬,有利于减少磕碰的维修成本挺鞋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徽膜,注重舒适和静音性楞澳玛,双五幅轮毂很有张力萌耙监。相比之下涸搐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虹星算,与黑色下包围搭配运动感很强烈烂催。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裳凸挞,同样注重静音和舒适性博鸽沏。两车的备胎都是非全尺寸设计稿。   相比前脸霉弥,斯巴鲁XV尾部更个性吻沏,辨识度较高灯蓟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嚎椭旗,镀铬亮条的运用增添了质感腻锣世。 标致3008尾灯加入LED灯组烩妨遂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组殊昏泡,但是块状尾灯造型很独特堵笔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娃癌份,标致3008同样配备倒车视频影像壳,另外菠罗,还配备前2/后4颗雷达探头弛柏环。" "  在过去的一段时间里蒜垒软,赶耄克斯糖爆泄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陶。时尚动感的外观穷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咳桨,成为了年轻人群青睐的车型铣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型醇称唇,科鲁兹掀背车则是新进的一员婆袱夯,它所要面临的是一场“无言的战斗”架。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宝授,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘁,但却带有美式车应有的力量感寄汐,总体来说它的设计很适合国人的口味坑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涪,其三厢设计有些过于保守拳十,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侨愧,为了能够扩展消费群体酮,推出两厢版是其最好的解决办法唾写。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炒骏触,你几乎完全无法识别它的真身家绢权,因为它与三厢版保持着高度的一致性限下藉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谴并,很好的诠释了彰显力量感的诉求卑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后椒憾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秦琅亭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些髓比,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刑刻,但实际上它比三厢版短了不到9cm茄吨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多火拨,后窗与尾部的衔接并不生硬全染,拐角的折翼恰倒好处瓮咖弓,为尾部增色了不少虏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庙吧,在样式上显得更加简洁恼凌瞬,只是与自身前灯组相比筹啪,在棱角的刻画上有了明显的削弱骇萎。   本文导航钩:" "  提起之诺讳辅警,很多人都不知道是什么品牌戌孪摊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞥套。只是之诺定位于高端合资自主品牌炕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陀,那么它的首款电动车1E表现如何砂弘拟?以下文章为您揭晓锌上蠢。   只租不卖风盗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伙锤埂,包括车辆租赁炽还、充电设备勘察安装善、车辆上牌啃哩、车辆投保居咕、定期保养晌、故障维修踩懂肺、道路救援改凭、检查维修备用车等蝎谷敛,通过这样的商业运营拇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匣逻阶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恍,它的卖力需要大家自己去发掘汕室。不过在发掘1E精彩设计前派典,请先忘了宝马X1洗纲苗,否则你将永远欣赏不到1E的美俺。其实1E最出彩的设计在头灯赣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腊耻拿。   不仔细分辨的话婚,很难把1E和X1的侧面造型分清扒评。不过1E拥有自己鲜明的特点苯伟夯,车门下很宽的镀铬饰条坎店,和没有行李架的车顶纽菩拍。   相比车头和侧面旗模,尾部就让人感觉有些欠妥了跑讳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分薪艘恃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条售诡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车眷扰味。   本文导航剔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冕来羚,奇葩的中文译名肪革匡、“野性”独特的外观以及较高的定价壳氮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讨陪。说起野帝我们不自觉的想起霸暖跋,同样在以国产车身份进入中国之后顷涉,“改头换面”的法系SUV标志3008饭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喘褥女,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”技。当然定漏,以20万元以下的车型作为主力军想,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一繁。那么下面我们就来看看卯,这两款性格迥异的德壤京工、法新生代SUV之间究竟有什么差异殿蒜,各自的特点又是什么适兔廊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桓,首当其冲是价格方面的不同涉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合黎花森,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娩垃救,不过差距方面不大基本可以忽略搬屠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惮。动力方面的表现也近乎相同睬,只不过大众7速DSG冻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胸存,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佛髓陵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一外。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陆标,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伟遣奸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倒刀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘿诗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激味,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妨汲揭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陛虹认。闲话少说蓉糠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坞迸妊。   这次试驾共有5个科目瞎,分别是1.傲虎—终极绕桩囊簇敲,2.傲虎—冰雪连环翔定萄,3.傲虎—短道拉力测试糖观,4.XV—戏雪乐园匿热菱,5.森林人—不规则路面自由行驶哗抛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慧,MPV表现出相对冷清的一面乌,尤其是中高端的商务MPV毫,几乎屈指可数记掏,除了老牌的别克GL8外胸蹦坡,似乎很难让人想起更多车型唐死领。不过在这个还没有完全饱和的市场里砷船,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屋姐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢廓?这就是本文将要找寻的答案普碧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兜多底,售价28.38万元-33.58万元缔违,目前市场上有近2解溺狄、3万的优惠幅度立。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型塘起,官方指导价31.98万元缎。) ●外观解析   从造型上来说噬吻哺,艾力绅算是开创了一条新的路子蛇盗,没有过分使用一些夸张圆润的线条赖滥,车身轮廓棱角分明敛窟,有着很强的视觉冲击力炬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娶辣鼻,此外汉粉屉,艾力绅还装有一套大包围蹄,颇有几分运动风范吼惮,也有着一定的改装潜力烯绢会。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勒殿际,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厘,中网与宽大的前大灯连接在一起垂拘,营造出一种大气朵垃、动感的MPV形象鞍。   艾力绅A柱采用黑色设计换,且A柱的倾斜幅度较大戮喜酵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沃巍,总给人一种方方正正的感觉卧诬,后视镜尺寸同样不信琛,与整车的风格很搭喝,宽大的后视镜提供不错的后方视野搐啪蹈,保证了行车的安全性与舒适性鹅侨停。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感藤,当然申,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手断疏,侧门就会自动缓缓打开赎莽鼻,此外襄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雇祥纱。如果对此还不令你满意的话鬼湾埃,通过钥匙同样可以铱ぃ控侧门浪啤,确实有些高端大气上档次塘纠厂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淬,轴距达到2900mm喂布僚,尺寸在同级别对手中并不占优势渴,与GL8相比突涩,仅仅在高度上略强于对手地,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势从澎拎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焕把誊。整体线条依旧硬朗阑信,尾灯加入了时下流行的LED元素对新,为其增添几分现代气息蒲玩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及武贬,人们购车的选择可谓越来越丰富努,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过婚暴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膛辰臀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躺,他们能够碰撞出怎样的火花玛箱,请大家继续往下看滥鄙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暇脚湾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比手溪,由于这两款车型出自于统一平台打造噬侨洪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粪暑兴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搓骨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泼表缅,你可以说它带有侵略性泌,或是富有运动感赋,也可以说极具视觉冲击力蔑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赎仁剑。而K5也应用了与智跑蝎磷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计默邓,使其拥有了明显的家族特质伎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坎碳玛,极力打造出时尚与动感的流体车身挤诞,在驶入眼前的一瞬之时呕信饰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堑将妒。前脸的线条设计十分紧绷牡眠,大灯组与前包围向中央区域靠拢旗,展现其动感的一面绦泊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合电仕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氰槽踢,抢眼的外型加之迷幻的光线筒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲸首耙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汾。   第八代索纳塔不仅外观时尚菇款床,灯光的运用也颇具科技感簇庭门,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泡隘使,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弓兢骨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啤防疮,显然这种的夸张设计羡诚静,使我将其列为变异的种类歌烤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吴法嘲,多折线的应用也使尾部更具立体感磋燎,同时对于运动观感上也有显著的提升省乒篓,由于K5搭载的不同动力总成溃桶,2.0L车型配备的是单排气设计娄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感东禄虱。   轮毂也是一个变化的重要部位珐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面试骆碳。根据配置不同取,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冷炭纯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沫期雀,该系列轮胎偏重实用性汉汉卜。作为索纳塔的尾部和,基本没有大的变化硕铝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伎蓝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛊败。   本文导航酣舶:" "  每到年底毛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勃铅瞬,地点也大多选择在北部寒冷地区祷瀑僵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣然猫绒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苏矩。在临近春节前夕筛剿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现清触。   延伸阅读赊:   之前徽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弓拒淌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诫睹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乔。   酷威采用的是电控适时四驱系统及巩,中央为多片离合器抬,由电脑控制来分配扭矩灰,车内并没有任何切换按键铜福。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寝晨写,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侣教贸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施显,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颈擎渴,如果想要挑战一些极限的路况的话玫僳露,酷威还是不具备这么大的优势的并,因为不具备限滑措施沮申衫,至少在脱困能力上会有限制性成。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吴售渡,采用全新发泡橡胶技术拒苗,具有更加粗大的排水通道清典喊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糜,冰面行驶性能更加出色壕口,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力趁帘。此外茅,中央多重“Z”形花纹谩贰厂、针孔沟槽设计磨讥容、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庐适。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腐任,最大功率206kW/6350rpm惮,最大扭矩342牛·米/4350rpm恭污乡,在目前的大切诺基臀磕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骡春,但是会有不同的调教僵秀软。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叫罗,我一直在想韦坷拖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舍惺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乓瓶,我觉得这个可以有荷鲸鼻,至少不会和其他车型有太大的冲突济。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖借撮怖,路面上的车辙也是压实的积雪铺苍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贰瞧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恳少范,只要不是过激的驾驶行为滇渴,基本不会出现危险状况顷富。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缆溪膘,建议最好将挡位切换至手动模式性江,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速删檄,这要比才刹车安全的多龄老皆,这中方法同样适用于其他手自一体车型塑赶泛。   本文导航外郝味:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袖、充满艺术色彩埠,或者是有着一些与众不同的操作模式汇哀。而这辆2008则告诉我们弧,一旦法国人在拥有自身优势的同时匿俺,再把务实两个字加进去沪,那么可能会让其它对手感到紧张触。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置誓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磕菲湍: 由于本次活动仅为简单的静态体验下,场地和车况都受到一定客观因素限制筋庐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分割,至于其他更多相关信息哗晃婆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上放,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喉,作为首款引入国内的小型SUV饶去外,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辫暴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近穿嘲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谢妓弥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逗肃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毖瑞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旗患,对消费者很有吸引力酥轰划。作为一款紧凑级市场的生力军车型葛懒阮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型太吞。   观致3共有6款车型畴遁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怕矢伺,售价为11.99万-16.79万元区间度淮苔。因此爆鳖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墒。对于中国的汽车消费者来讲桅伤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抬略骋。要知道自2006年上市至今深,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浑。那么啼具赋,作为一名后生的观致3搪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裁请?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怀径博。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敦晚突,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暴:16.78万元)来进行比对抵圃。由于两车的售价只相差0.01万元鸵,这也令比对的本身相对公平一些蹄虱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间么,我们测试过高尔夫7顶配车型结茎摩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戌坞,跨级的配置也令对手望尘莫及灌。但这一切蛔墨弊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛊送、最需要的因素书。对于高尔夫这样的家用车菊,在使用的维度上做到出色苟磨,才是它的本职宛渭虫。今天灌,高尔夫7又来了嫉托,这次是全系中价格最低的1.6手动型始肝。动力称不上凶猛春祭蒙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓉供写,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一排,必定有些硬实力肮。空间满足舒适乘坐酗、常用配置齐全齐拦咳,动力也能保证提速顺畅锯拿叉。但对于这一类的畅销车恒氮,最重要的是它必须耐用虫埠,不能隔三差五地就往修理厂跑菊戮珐,也不能冷不丁地出个大毛病屎套晶。这么来看拳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梆逢,故障频出婚邢,这点很难让人满意朴。毕竟筹,大众车能在国内打下当年的民众口碑袒,靠的是皮实耐用的品质咳。在我眼里纺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型结寒,高尔夫7车身长度增加56mm唐谢虑,宽度增加13mm嵌附,高度减少28mm傻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彼彻,也更显扁了冠揪处。   如今烂涉廊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达来邵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羞敛嚏。这个配置的增加醇,为日常使用提供的便利性还是很大的旧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沛骆损,要知道讣褰克斯木哎、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔑沟参,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服币踞,这套胎居功至伟委另。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甲文奋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车罢,如果您拥有过高尔夫4套菠、宝来或者帕萨特B5的话韩辞忙,您一定会理解我的意思耗。没有复杂的配置豌朵烧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朔,瞬间就能上手救。这一切都似曾相识坍伍。   在1.6手动版的高尔夫7上栋,您看不到任何高端的娱乐功能稿翰笆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone场文,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茹卢,但我认为这并不影响操作便利性如,最低配车没有大屏幕很正常浩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拈济,车辆静止起步平顺性不佳连钩咀,油门给少了刹车不松开鳖,油门给多了又会猛窜峭谩,让人抓狂舜巢案。但今天这台1.6手动车型相,上述症状全部消失函缓镜。起步轻给油即可辨,电脑自动调整喷油量赤,使其转速稍稍上升律评,令发动机不容易熄火官档,等红灯熔受垂、坡起都很方便拾阀赊,使用起来当真比顶配的舒心多了宋翔诫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂课滩篓,让人捉摸不透齐淳朽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隘,用料优秀被认作理所应当爬。在数年的成本控制下溶盟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弥炊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范莎距。对于大众汽车而言队,这样的结果也堪称可笑了藐释。   没有真皮座椅猴酣席,您会失望吗尺?我和同事们都不会猴稗菱。我认为从适用角度上及埠,织物座椅与高尔夫更搭裙畴吭。这套座椅的缺点焕集簧,在于椅背调节起来很费劲漏清,而且要是有个腰部支撑就更好了精飞。纵观高尔夫1.6手动的配置狙峰,我认为作为最低配车型拔,功能简陋一些并无大碍乾鸥,该有的它也没少堆,并且绝大多数的都还好用蹭瀑,如果您是为了舒心实用崎,我觉得它能满足了迸摄忍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垫写,对于购车需求的国人来说来陪惰,一款看上去体面枚该,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感那翠无,只是碍于可选择的范围有限墙,但凡有一款出类拔萃的新车型毫漓讲,必定会迎来极大地关注涡崩。对于25万中型车这个级别朴姑,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉孜,而福特全新蒙迪欧的到来纯掳请,分走了不少的关注度两,选迈腾还是选新蒙迪欧唯,对比一下就会发现伎,挑战者颇具实力侠厕霖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抢庭耪,售价24.28万元坑,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓝急吹,售价24.78万元必惋,均是各自车系中的主力车型描。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胸,兼具个性运动和居家商务需求括吭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计到厘浦,极富攻击性丹阶脓,对年轻消费者有着很强的吸引力朽淖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辑客偷,入门的1.5T也有不俗表现碗。   现款迈腾严格意义上上讲朴,只能算是半代升级迪激刀,是在老款的基础上升级而来捶轻。迈腾整体延续上一代车型的设计盯疟卉,符合国人的审美枯矮无,经过加长的车身娄镶底,带来大空间的同时加,提升了行驶稳定性及舒适性莲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叛日,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宋疚,轴距达到了2850毫米歌茨班,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗓,整体比新蒙迪欧小一些丢渺,即便是经过加长譬釜袖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潭婪纠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凳、加热獭宏钨、折叠涣、记忆 电动调节凌妙、加热佰爆、折叠超僚澄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坎脊斡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了是墙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咖,不仅科技感十足煎谁难,还具备随动转向歧、自动开启等功能通串,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔫酿晴。天窗巢、全功能配置的后视镜等颓媳草,两者处于同一水平绍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碳,对称的T型中控台中规中矩紊瓶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梳蛋覆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灭洁,主界面被平均分为四个区域伯华,分别显示电话腥、导航函凄挫、娱乐和空调四项基本信息粹躬蓟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瑟搓乳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哥痘不,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感柔迸卫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炭间骄、6碟CD等配置梦鸡莲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伙,迈腾更像是上个时代的产物腻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袱衫,相比迈腾的2812毫米倦,略占优势宏,但二者在乘坐空间方面豪,都已经足够日常使用抒陶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汲啸甸,满足于舒适和运动的双重需求慧措绞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叔兑雾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统石老吗、方向盘换挡董,以及原厂导航等配置喀诞匈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咐添。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统古患。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甩溶,最大功率178千瓦文恐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峰呈蛊,平顺性和换挡速度足够出色娄暮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巩念洗,最大扭矩280牛米十俱篡,匹配6速双离合变速器湃畦琅。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹃,但与新蒙迪欧相比粟,参数差距明显阔关烁。   保养方面豢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里底角,建议日常保养周期为5000公里左右瞬草,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擦荤埔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞪康矾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保方素,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糯,之后保养周期为1万公里恍。小保养的费用在600元左右破妹,需要更换机油机滤革,大保养的费用在1100元左右补,需要更换机油三滤行立。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拾拼史,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高目,相比迈腾尼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外少炔,还增加了头部气帘和膝部气囊邻芯。并线辅助功能也是迈腾所没有的涝肚。   点评怖莽陛:不可否认热,大众品牌进入中国市场多年姐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型考冕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讽谴剔,无论配置水平还是动力系统痛,都已经没有什么优势了浩,抛开迈腾一万多的优惠丁筛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛋赌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孰:本文仅代表作者个人观点凰,与环球网无关怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亨,对本文以及其中全部或者部分内容豪辑、文字的真实性恢、完整性灭次、及时性本站不作任何保证或承诺楷新咕,请读者仅作参考蹬竣,并请自行核实相关内容防色。" "   “北国风光啃秸匈,千里冰封崇臀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氦茹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缔构。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溜痰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段困星沥,对途乐而言这不仅是一种新的考验媳害党,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幻谋乐。 外观睛党惭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐朵楞硅,想必对于多数人来说季,它的名气比兰德酷路泽小很多潭,但并不意味着就要比竞争对手要差盾恳垮。外观方面途乐外形实在太大了形踩毫,有点圆头圆脑的感觉巧,比兰德酷路泽温柔了很多嘉茶,缺少了一些很“MAN”的元素玩孔糙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诵弗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钵俩庇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泻纶。中控台看上去很有档次捞讳岔,各类功能按键排布也十分清晰缔、合理腺骗赎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筒湿,完全遵循了游艇的设计风格杀,宽敞洛、舒适兰、豪华始管,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辉庐。   小结感伐: 从外观内饰的整体表现来看妥,可以说途乐是一款成功的车型微题翔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洪独取,如果“沙漠之王”远离了沙漠琉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筷垒申,这也是我们大老远来到这里的最终目的桐继。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车愧吞,人们首先想到的通常都会是奔驰掏顽写、宝马萄统、奥迪梅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抡身,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴克酣。但是说到文化的话申,就不得不谈到今天的一位主角洞杆狭,捷豹XJL碾仆。相对于奔驰这样的全能贵族来说屏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汞胳嗣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恢克。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢干侵撕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汇涟。   作为进口高端豪华轿车是阶笨,相信奔驰S级大家都比较熟蠢赡,而捷豹XJL依旧比较陌生疟侧崇,捷豹作为英国豪华汽车品牌景,也有着将近百年的品牌历史纬然境,虽然品牌认知度不高步,但这头豹子可不能轻视瞥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型归靛,价格都在120万左右蘑风霓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浇,其实捷豹和奔驰早就杠上了井痪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拖梅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汹锋赴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掏翰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话湃北堡,你一定记得去年上映的《007热:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碘钞,没错就是捷豹XJ胺蜕湾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”项,里里外外展示着它的优雅与稳剿奚纯濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酸俺。   无独有偶锨隆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歧午饶,虽然不是目前新款的S级苏忿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茸。   言归正传挎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沉喂,不过两者的风格却截然不同急。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奸巾帽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀想茨具。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巧敞,在当前时代也更加与众不同胖窝热。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车完疲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嚼操,的确奔驰S级是同级别标杆瓜埠揭,外观轮廓延续了上一代澄,细节之处更加富有科技感漂立盾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赫摄呢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捕蹄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吐变旱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度险挎暮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗽膏,比XJL更加强势棠钨,这就像两个高人骇表,一个低调一个高调而已缉。   大灯的造型也风格迥异坞搬,XJL的设计更简洁亭络,内部采用传统圆形元素凛浦焕,使得其眼神也更加专注变。而奔驰的大灯设计更加时尚算推,内部流畅的菱形也较新颖次。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蕾,光前大灯就使用了五十多颗LED丧懊龄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面田,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骚湃灌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疮,更加沉稳舒聪阿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通跺盼阑,但硕大的车身同样沉稳宦匆屡,硬朗的线条也更加动感酗绘馁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾登虾妈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胚惮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缕栓骋,这也使得XJL的车尾更稳重浑,而S级更挑逗人扁箍囱。   尾灯的设计锋查,捷豹XJL采用纵向设计粗,并以车身腰线融为一体岭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喘户,整体轮毂简洁不繁琐胜弟敢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邦常,内部灯组造型是一大亮点醇解毒,点亮时相当好看轻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吼胆坷,并没有过多的修饰迸轰澜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质词持,就如同一件高档西装怂颅汐,某颗精雕细作的纽扣就足以敢识。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矛,相比奔驰大气的轮毂端妨随,捷豹XJL的条幅更纤细灭爽,并且在条幅样式上也更加精美和运动岗申宿。尺寸方面XJL为19寸妮箔降,比奔驰S级的18寸也大一圈嫁踌夺,轮胎方面同样为245宽度溜,不过与奔驰前后同宽不一样尝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堕逃,并且作为一个自主品牌输禽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌膏拒迸,旗下的GS5徊蹈粳、GA3未粒癸、GA5几乎可以与合资车相抗衡托遍弦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乳簧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妮统镶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匈,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘А,由于试驾人员较多鞘鞍嫂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验显。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奉嗽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篇缄刃。   现场测试场地为两个圈形场地辉埠侣,两个场地项目都是一样的花镣,可同时进行两组试驾瀑监,场地提供了直线加速孔公、紧急制动昆价赡、蛇形绕桩滩粪秀、麋鹿测试四个项目哨祥,可以说涵盖了大部分的性能体验管胯。当天试驾温度为零下十八摄氏度敬,这样寒冷的天气澎嫡翻,面对半冰半雪的湖面司,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呐吮劲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盗晦,TCS系统介入细心从,防止打滑的发生闲单丹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徊康,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呛鲍,最大功率莆浮:90kW(122马力)/6300rpm婆茨,最大扭矩负:153Nm/4500rpm茧。而这次试驾的车型中没有手动挡且溉谭,均为4挡自动车型匙寡匈,动力表现可以轻松满足日常使用需求袱女窘。   起步于加速初段油门如果踩的过重糯,TCS牵引力控制系统会即时接入平凤喇,并且自主减小喷油量穗,从而避免轮胎打滑鹊仇娘,这一点上GA3与GS5表现都不错小。加速至60公里每小时后魄擂,紧急制动母都镁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姜瀑社,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肉息丛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菱税瀑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停首,未出现侧滑笔。   本文导航炽弓撑:" "  提起中级车剧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择独魔。但要是预算有限输,面对这两款车型还真有些底气不足箍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的跋瑞溺。好在现在中级车市场一片血雨腥风辛,改款K5已经于近期正式上市返奋,延续了韩系性价比超高的特点耿。这次程,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烈思,让您的购车选择更加丰富晚党。   没错脑芦,此次选择的几款车都在18万元区间内杭星讼。而且颇为“巧合”的是立,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狙锻,也堪称中级车的黄金动力之一嘛查就。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凸秦。既然如此途冀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茂寡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陛宫岗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镭蚂窃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)徊括,动力参数有小幅度的提升缕潦,燃油经济性也有一定的提升烹屯,但依旧没有给人留下深刻的印象创碾,尤其是我这个09款嘉年华的车主副刷。如今祥茨鹤,在配置依旧丰富的前提下朴年违,它换装上排量更小涩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机距蕊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琅儡,这一次似乎有点看头了桅寐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机客换炉,它的来头可不少门煎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诞加佳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嵌诗,可谓是福特的明星产品坏笔响。我得承认这些奖项来之不易睡,但我更关心的是磕世,它依靠什么亮点来获奖汀淋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痴猛糕,震动及噪音抑制能力如何扣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铣居,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毁李。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷及搞、涡轮增压以及进排气可变正时技术儒快垛。在这些技术的支持下久松,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勒较丛。反应到账面参数上宠腹,它的最大输出功率是125马力坊拐锨,最大扭矩达到170牛·米任,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的细锰。   另外饭班,福特也针对其三缸的结构特点拎,对发动机的震动湿、噪音等方面做了很多优化和改进烹仆,比如喷油器及油泵柔性安装巧溯、皮带润滑捕搏时、缸盖上方吸音泡沫等等朔罕刃。为此豌,我先后做了两种情况下的简单体验纫:1颂雹味、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘿垒、在静止的状态下淬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上办场。经过细心的体会和观察后逼,我认为结果让人满意眉溶硷,发动机的震动轻微滩俯呢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坡箍柑,但也不大碍事讥。事实上戈酷,即使我细心观察分茸呵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别授丁。   看来之前的担心有点多余赡,还是直接上路试驾更加实际惹瑞搅。它的电子油门响应依旧很灵敏垮,轻轻触碰油门踏板棉,发动机的转速表指针就会活跃起来厩强跋。幸好油门的调校比较线性煌评寸,分寸拿捏得体尸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累席湾充。同时景,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晒触,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惫棱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咕却,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扮。即使在低转速区间互缉,发动机的动力输出也很活跃穿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丁拢诺。同样受益的还有动力输出的持续性锰沪,在试驾路段里面有不少的环城快速路悄陵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俺哩,而且整个提速过程顺畅自然崇比。只可惜受道路限速的制约纽汝幢,未能继续把速度往上提施,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糖孩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契柒烧辞,升挡动作迅速楞,在D挡模式下正常驾驶行瘫,1700rpm左右就会立刻升挡会挡,让整个加速过程更加顺畅自然铂。然而疙河届,在遇到拥堵路况的时候棠限,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锻僧,幸好并不是特别明显诬五粉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戌据吹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毛骆拷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棚纶粟,除非你把油门踏板踩得足够深屯,否则它不会轻易降挡努疟扛。   变速箱切换到S挡后普膏,油门响应速度稍有提高蹬,而换挡转速则提升到3500rpm霖,动力输出表现得更加亢奋瞧驼裸。味道对了誊,这才是S挡该有的特质骏怂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垃伴。当然逆烙窝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氢碳桓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮探,至今我仍然未能适应搭。   其余部分与老款车型基本相同鹊垃巴,方向盘的转向精确慕龟、迅速烦碍,甚至有点“贼”蹈抛权,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬髓,对车身的支撑力度足够簧够膘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鼓轨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咳,同时也确保了车身的灵活性衫畦迟。但面对减速带这些大颠簸时菠身郎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褂。   在动力水平得到提升狗无、操控感被保留下来的情况下山算刹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眉,开起来更加得心应手够,也更加有活力武赴。这点值得欣喜啡狡,也是嘉年华的进步焊。当然煤纱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎魏闪颠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音禽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步交喉陡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爬莽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵化。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杆实,不过众所周知骚膜席,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台评恃,而是换装了大众全新的MQB平台层。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喂复圃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异句惺碱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酗屠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溅涛。   首先我们先来说说平台茹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娥算涉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构答,PQ35血统也就不在那么纯正呈就催。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荡挽。   平台究竟是什么碱盒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巧溪眠,它们会采用共同的零部件夺胸驹,采取相似的地盘躲、车身结构感害垮、形式结构以及相近的生产工艺拭芳、轴距等伍,以此形成车辆生产的一套完整系统嘛现对,平台生产的战略是当前产品在开发中舱纪思,最流行扭颠、最科学氰颠、最节省人力冈辨狄、效率最高的一种开发战略酶煤椒。因为对汽车厂商而言疥,可以在有效控制研发资源滴尘边、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豌茫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喝鬼,并看看它们之间存在什么差异苗门烧。   PQ35中的""P""代表平台宋另,""Q""代表发动机横置稗,""3""代表A级车沉,""5""是指第五代恰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莫肆,采取相似的底盘卞、车身结构蹲心、行驶结构禄钒、相似的生产工艺以及轴距等侯埂。由于研发时采取了已存在的""模板""颗,不仅使车辆研发缩短了周期筋胯,而且共用的零件大大减少了生产成本皇弓伎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膛粹。采用PQ35平台的在售车型有途安东哦、开迪躬户、SCIROCCO广熬涛、奥迪TT亮鸡、A3揉、斯柯达明锐等车型孪侣晨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括线仁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沛雇段、大长度激光无缝焊接匙盘赡、双面镀锌高强度钢板姓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等富劣,但如前所述违菲酒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斧狗。   MQB暮校块化平台是大众最新的一个生产平台幸烂,也是此次第七代高尔夫使用的平台郝咯逞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肩秃,并且可以共享比例达60%的零件爆,包括同样规格的发动机邢、变速器等拭凸。MQB平台的推出沏怒微,将会取代过去的PQ25陋匿、PQ35和PQ46等平台胆丘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洁却咳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狈,不管是传统动力腐擎、电动和可再生能源动力扦混,或者汽油机捐午筏、柴油机型酞、混合动力系统瞳顽匪、纯电动系统祥协痛、天然气发动机楔锋缔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装势渴。另外柏,MQB平台还可以对轴距撩嘲、轮距侣岗度、前悬和后悬等部位进行调节姑海。另外此平台可以生产从A0级撇、A级到B级三个级别的车型料睹。这是PQ35平台所不具备的氖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衔摔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伙狸怜。相比几个欧系对手高,宝马的动作显然慢了半拍汰,继5系旅行版之后慧拦刮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叔沉绣。当然有时候来得早不如来得巧偷酪,只要给足了诚意舷,迟到了也未必没糖吃谱。   对于3系旅行就是如此经诽闺,在它到来之前铂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怂怠,作为后来者讳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹构孤焦,就更需要拿出浑身解数了邓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版势,下面就来看看它究竟有何能耐挨舒熊。   还是从外形开始说起径淘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孔,其底盘代号为F31钮劲哀,依旧是标准版轴距情:2810mm偶涵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梅藐,这仍是个相当精干的长度颊贡骋,车身“三围”基本和三厢版一致酱颊,只是由于行李架的关系菊,车身高度小幅增加了21mm假靶。   我们测试的这款328i旅行版功骆酒,还搭配了M运动设计套装然拓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凉缺豢,闷骚的感觉立马出来了凡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆麻同,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色木巧螺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )同持,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肚萍,这和旅行车设计的初衷相悖圃。选择18""则刚好合适次钦供,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)康竭孪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点臀,用一句流行语来说就是奋篮芭:低调奢华有内涵韩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坚,从这方面看谈,3系旅行并无太多亮点霖哨湿,车尾的造型显得有点过于刻板寡硕截,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矾眠。相对来说并没有对手做得那么出色毒说,V60和C级旅行在设计上的看点更多绷媳。另外窘,虽然采用了M套件闻挖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叮挖,看起来实在是低调过头了辩共。   外观总结跨垢等:如果你是3系的铁杆粉丝蒋耪,但又不愿自己的爱车烂大街窟峭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了攻皖,低调中透着股狠劲儿旱,闷骚人士的最爱溯秒哦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绷灯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章街型,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稻。但俗话说承,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痕馆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恫兑仿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甜率?   车型的选择方面蚀坚酶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颧郊剁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铰刚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骡踞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力次,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冯据唱,再辅之以保险杠的少量镀铬汀谁陡,前脸看起来一如既往的简约和低调艘。车头多条轻微隆起的线条接,包括引擎盖上也是凹凸有致牢逛菇,则让低调的前脸显得浑厚有力税钵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钩侈,外沿继续使用镀铬装饰弦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脆称甸,也更容易让人接受烙炕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吓昏,一个氙气近光灯秦桥哼,一个卤素远光灯窜激,外加环绕半圈的LED日间行车灯弗罚誓,没有任何花哨的设计矗咀祈,注重实用舷讥酵。而作为玩灯行家的奥迪拈齐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼实屠,配合上单颗远近氙气一体前大灯破塘,杀气十足霉老。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恭午鄙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彭,看上去随时有往前冲的冲动盲,非常动感和迷人试凳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车小工饱,看上去从容而又优雅伍互,有点儿荣辱不惊的味道厘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赎鹃矫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了反贩娠,毕竟走的不算是一路的风格了兰。不过澄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伐公氖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铣灿,变成了矩形倒角式的设计快祟佃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耸庇竭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计婆胃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呈叉。   尾灯方面剩冉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阂慷菊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看投拨,而且LED元素的缺失也实属不应该豹金黔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蠢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耿盲,低调依然是奥迪的责任末。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郊胁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炼炮翟,一个拥有超过半个世纪历史废呈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌输庐,“男人”肯、“硬派”疤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冀傅。一个如此坚持传统的品牌蛇噶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暴,这对于很多人来说是难以理解的事实啪。坦白讲酸损溪,一向不以貌取人的我汹,霎时间也很难理解Mark T. Allen巳吮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品徐痢。无可否认磐忱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的势钦颇,也必然成为人们茶余饭后的谈资稿酸骑,但是就只有外貌是这样吗憨?难道它没有Jeep的传承鲤?这是我最为关注的问题躺认。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诞季,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缮娟推。由此可见稻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能圈隧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外特凄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色我硼节,首先必需要有一副好的底子遁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苹狠。根据越野性能的高低豆起,依次有Active Drive I南扰、Active Drive II和Active Drive Lock三种韦肺沦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版背腹客,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统五,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祈夺,并且还具备后桥差速器锁止功能腥为互,实现左右车轮50:50扭矩分配脯售,攀爬能力自然是三者之中最强的渤。   除此以外间淌睹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磨惧算、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吾、28°的接近角庭、32°的离去角本能甜、纵向通过角23.3°秒庭井、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脚,要罗列出来的话其实还有很多仓,但越野并非纸上谈兵冕乃卯,要真正体验到它的实力冻,还是得把它拉到荒郊野岭磊醒。   挂上低速四驱挡驰、开启后桥锁止以及岩石模式酸凹杉,稳住油门就往上爬喘顺赴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏焕,3.2L Trailhawk针对越野的需求冕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整附。继续往上攀爬尖捍舜,一切都比较顺利枷辰丢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彪摹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仕。在遇到交叉轴情况时铂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孙辨,配备了后桥差速器锁止功能的它薪裙睦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑党,就已经顺利通过雌廉。   这一次越野试驾形,它的表现我完全没有惊喜喜持犯,因为一切都在意料之中秸伟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慈档朵。毫无疑问封贬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芦秤,也同级别的最强鞋桑报。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盯翟铺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枫通乐。坦白讲羡毫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孙。" "  在国内的SUV市炒宸颂堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钒释纱,正因如此酱呈部,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市联,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沤痹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撕酒。   说到大空间脖蚂、七座设计哩忱膏、配置丰富的SUV茶黄,北京现代全新胜达是其中的表表者矫脯嫁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肆笆稳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞳成号,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变计娃辅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茂,下面我们将对这两款车型进行对比分析港钩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怪戈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向划乳颗,设计上中规中矩陡,采用了哈弗新的家族式设计元素射,这一风格将在整个哈弗系列上普及浚讣,代表性的设计元素有痴篓:大尺寸U型前格栅皑扯,粗壮的镀铬横条格栅含点,时下流行的“X”型前脸玛警倾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美连,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜜肖典,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祟搽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漓毕,再辅以造型锋利的大灯灯组撩兔脾,极富视觉冲击力瓷强阮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话松,现代品牌的确更加具有超前思维意识碘广寄。" "   源自逸动平台的CS35晌普,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洼。凭借欧洲化的时尚外形设计加劫,相对精致的内饰做工茂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘶腔锰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注客连。此外冠讽妥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在病,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颅,进一步提升了科技感和实用性徘毒昧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妙母?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枚形储,还有定位相同的长安福特翼搏署,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4私,涵盖了自主及合资品牌产品犁吝甘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道彻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磊苹淑,作为一款新生代豪华运动型轿车素洞哦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佩,也成为点燃这场战争的导火线囱内哭。而上市之后够,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彻柒棋,可谓是一场针尖对麦芒的对决宏经墒。那么除了运动性能以外金菠,这两款车型的综合实力如何呢惹览七,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盆。   虽然说是ATS是一款进口车型啼肥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉航熬每,整体售价和宝马3系保持高度重叠稗。从定位和售价来分析曹录,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饰沮枷,两车售价分别为43.80万和43.60万霞腻怀,价格差距非常衅酃匪亍,有一定的对比价值卤苹梗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尸,但两车所展现的运动风格完全不一样傅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亨蹿旗,车身线条锋利未项,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娠堤,同时也彰显了力量感库。而宝马3系显得内敛一些宛逞,经典的""双肾""前脸造型梆葛掠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜕稀度。   作为凯迪拉克家族最小的车型恢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堑,除了长度略有优势外潮茂泌,其它尺寸都不及宝马3系钵浩,在空间上可能会有一些影响怜范疟。不过没有关系翠爽,作为一款运动型轿车笨辞,小一点也许会更加灵活墩迹雄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挤,经典的造型更容易接受呻北,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碧唬掳。   相比之下秀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尝锭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感樊恍狡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足傲盎铺。   两车头灯布局不同如贫,宝马是横向设计崔田溉,开眼角大灯我们已经非常熟悉稍谐。而ATS为纵向布局蠕,造型更加犀利佬沟,同时采用的是远近光一体设计冷。配置上都采用氙气大灯刀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备物煞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馆,但是可惜没有前雾灯撤。   从车身侧面来看李瓣灸,我更喜欢宝马3系垄巴,腰线更加锐利呻弹履,营造出了运动型轿车的动感效果拔笨。而ATS侧面饱满厚实帽,典型的美系车风格朵墩。   两车统一采用的是双曲率后视镜肛澜,并且带有电动折叠和加热功能缮,同时集成了LED转向灯拧,显然宝马3系狭长的设计要更美观巾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菊狗,警示效果有所提升履。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哪瓶,双边双排气管设计也展示了其运动气质辅痞。相比之下沮拼,宝马3系的尾部显得比较平淡饱,家用车的造型在气势上要弱于ATS茅些。   轮胎方面童,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丹炬竞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎据,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陕,都是偏重运动性能的选择冠备。" "  提起东风日产天籁抗,人们往往都喜欢用舒适讼、性价比高掸、省油这些标签来为其定义踢唱夕。的确矩,作为日产在华销售的顶级轿车啥随浮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郊,在中级车市场中处于上游位置好督焙。不过这款车型的加长行为物酷茨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桶,天籁公爵闺,虽然是天籁的加长版本舶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惩库,用更有竞争力的综合表现超越同级对手两,挑战更高级对手纪骸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凑狗。   25.18-29.98万元的价格区间迫逢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汰。相比同级别对手雅阁颠歧苗、凯美瑞谴描淋、迈腾等热门中级车奴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闲巢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肪乒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无避既虏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壤咖婪,在提供更多给消费者的同时铆,却并没有在价格上表现的有多高调嘶柬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弥盖良,但是通过对细节的仔细端详煞涎谱,你还是可以发现不少变化之处盾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素随陋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端参。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缺蕉镭。   5003mm的长度与2900mm的轴距廉诉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越香搞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蝗筐。而与豪华品牌中级车相比较臂糠捍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仙磺凭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匹刊垛,整体协调感还处于平易近人的水平筒。   本文导航钞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邯,数以万计的人们加入了摇号大军梆芭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滴筒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斥腔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高犁栖朗,一步到位的想法也被大家普遍赞同湿团徘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斧堆荚,强劲的动力恭贤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痴叛毋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郝,它们的价格和配置都比较接近蓖誊妹,下面我们一起去了解一下魄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表守槐空:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)截:15.98-25.18   推荐理由虫鲁:大气时尚的外观赔氖冗、配备豪华全景天窗石礁登、全新T动力以及较高的性价比咎蛇寐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计午守,采用了起亚家族虎啸式的前脸离,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择古霖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大触虽舞,能够满足不同购车消费者的需求朝烦将,值得称赞的是莎靛擂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惹涡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勃揽,在同级别车型中也具有很高的性价比情笔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尝涣水,自从彼得希瑞尔来到起亚后宦幸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸互厦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伯,大大提高了起亚车的辨识度飞镰。熏黑的前格栅看上去更加动感颗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闺堪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长聘联惭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诧,并且兼顾了空气动力学鄙慧勒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夸武,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能誓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勺牛窗,LED光源看起来更具科技感物荡。   新K5的内饰进行了小改动蔫杏号,用了和工艺均有所提升邻漆随,三幅式的方向盘也进行了重新设计儒,看起来更有质感漆镭敌,使用起来也更加方便成拒匙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侩,也提升了整车的档次感委,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑日。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墒甜变,A柱倾角也随之更大路,对于一名1.82m的男士来说扇绅,头部空间的局促性很明显铃,通过降低座椅高度后颇到痉,驾驶视野也受到了一定限制旗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苟偿惭,同一名人员在未调整前排座椅后肋,直接移动至后排乘坐陷汉,腿部空间十分充裕取,而头部空间也在可接受的范围之内欢臼。总体而言岭羌,如果想舒适且安全的驾驶K5青糯,并不适合个头较高的人士鸽晶北,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酚迟抬,最大功率180kw汰胸,最大扭矩350牛米筹沪吾,搭配6速手自一体变速箱琶林,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勒淮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虑挪摔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啦必。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内班底,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肆使攻。如果你听到4系觉得陌生痰裙,那么当你见到它一定觉得很熟悉妓膝温。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造馈躺,无论外形还是内饰都与3系很相像匠拜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捞沫丢,因为在它身上不仅有3系的影子炼斗舍,同样也有着自己独特的光芒透。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe情,59.6-73万元的定价也高于3系横趴。不过其实也可以理解射徒台,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诧叛赋,而是想要一辆便宜些的“6系”妒敖挽。   宝马4系提供运动类、豪华庆筏烙、风尚三款套装美,价格方面没有区别拭萝。车头部分确实与3系非常相近秘,只有前包围能够明显与3系区分出来科哨凡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牛趣。整体来看碎淬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格媒款,仅在细节上加入独有元素汗纷痞。 【左皇:豪华设计套装(选配)/右榷险:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亮,但来到侧面相信很快就会被它吸引骑诬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笑煌匿,这样的立体感是3系无法给你的寥。车身尺寸方面女酶誓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短习灌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贡,轴距两车同为2810mm吃昏坷。相比竞争对手雾污呸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亩。   由于定位与平台的原因晶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纪甘,也达到了对自我的超越凑褪情。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统托。尾部张弛有力的线条横伴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哎砍。   本文导航灿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赎芳,2013年又有很多车型和大家见面了疚,它们各自出身不同性格迥异笆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现麓套,其中原因多种多样峡泪,下面就对它们的表现做一个简要点评芹瓜,并送上编辑们的新年寄语刷文。 东风标致3008   上市时间凑吻:1月9日   售价筐爱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程槠腋,法国人终于坐不住了酿,要将标致3008进行国产磁,最初还担心它法系前卫驼、超前的设计能否被中国市场接受臀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情校。   不过似乎这一切的担心都是多余的崎,东风标致很清楚大家的喜好环歉列,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妈委、尾灯等部分进行了调整晌乏梳,类似机舱造型的内饰得到了保留香逝偶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性说,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抬醚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计培桂。   动力的调校同样符合中国国情惫款,由于中国道路情况比较复杂假库蹦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铣冗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亭赌美,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碗。尽管变速器的表现有些差强人意顿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怖位蹭。 为了进一步满足市场需求怖兔滩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疵短,丰富中低端产品线撕泰。   新年寄语可蹬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狭豢屉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祥练共。" "  汽车除了是交通工具之外链滩膊,在中国它还需要扮演更多角色咸。比如祥卉葛,它会成为一些人身份的象征叹冀焙。也正因如此雀卫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戳毯。在车型跟随换代而越变越大的时候齐,它们还不满足悍奉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型排。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型规奴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彼缕合,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酥。   从长轴距车型诞生起憋惋,围绕它们的话题就从来没有间断过堡提贡。长轴距车型的空间更大是显而易见的籍屋建,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俺吉?是为了操控放弃空间风,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题络。现在泞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酪灌,并且差距幅度有多大貌南救。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵塑镐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刊揭。从设计上来看表,它基本保持了海外版本的特征廷玫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恐破糠。整体风格比上代车型更运动损健俯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嚼舒壬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绕捻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扁,同时酗安,在配置方面也向更高级别车型看齐媳氦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谢瘟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一踢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贰,那么实际情况果真如此吗奈还?   首先书楷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棺码弊。将天籁停在起始位置后餐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旅堤。之后洗栓,向左打满方向拒遍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贺媳,然后再次用桩筒标记后轮位置梧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甲痴盗。   实测印证了我们之前的推论嘛恢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滇,但差距不算特别明显称露。两者的方向盘直径和回转圈速一致其。实际驾驶时缄行即,除非路面宽度限制特别明显空,二者没有本质上的差别步。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况革。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渐蚕省,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菩。当然哄,陆军1号的尺寸太过庞大息,算是加长得比较极致贩衔。那么慈蛊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗火悼?   同一水平面上刑荡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栓腑融,二者的成绩均为150毫米馆光。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙加欧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中担。   我们的测试方式是将车头正对坡道硷莱嘘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蜕鳞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劫腥猫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寺交,但结果令人意外蓉混。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滥。抛去胎压等因素的影响土密,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV薯?如果排除自主品牌的话椒,这多少听起来有些不切实际吧朵相鲸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裁孟。不过这个看似不可能完成的任务哩嚼耸,正因为有着咱们自己的汽车企业缆促,才使其成为了现实车。10万元给我青,我会选择什么车呢辈看瘫?今天就为大家介绍两款不错的产品称秀胳,众泰T600和比亚迪S6劲翘,它们之间孰强孰弱使离,看完文章之后您便会知晓玩。   4天以前退苔擦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寡涎,顶配不到10万元的售价醒庆,加上1.5T发动机出色的动力表现形、以及全景天窗灿冷、倒车影像等丰富配置的加持迷,让所有人为之眼前一亮皆小饭。而在该级别中谰逼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置齿矫,还有着出色的销量和用户口碑仆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的青伪蠕。所以今天刀混,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鞋评,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垢申,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帛,这款车属于小一号的紧凑型产品词,因此这里就不掺和了按荤布。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卯净隘:两款车型造型原创度均不足嚏兑。   外观造型上淖挽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哄,但相比之下裤,众泰T600显然模仿的更彻底一些墒坎罢,车头与车身都是完全的拿来主义相粮末,没有一点原创的元素比渡泰。而单就最终的效果来说娃擅蕾,众泰T600显得圆润饱满供汾柯,比亚迪则更加的精致显大材。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拣堕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怂瞧鲁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桂,轴距为2720mm庐广,从数据上看熔匙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势师娩杆,而众泰T600比对手更宽扣韭,轴距也更大副炉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幕髓蛾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溶,在轮胎规格上疥,众泰T600更有优势一些狮轮。刹车结构上皮那,两款车均采用了前后盘式刹车慨。此外才输纹,在备胎的布局形式上纺,比亚迪S6备胎采用下挂式碑琳类,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣健,不过更换起来略有不便效诚复。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牧挽僵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烹赦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娃墩,线条上显得不是很协调忙虾鸽,后雨刷赌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备发窖惊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统清拷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拣,而众泰T600根据官方的说法狙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慌惩姐。   钥匙方面赫,两车都配备了智能钥匙便剖,并且无钥匙进入间乡、一键启动等功能也是一应俱全梗毒驰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通傻,但质感和色泽都比较不错浚。相比之下哨,比亚迪S6的塑料感略强淘遣,但它的两把钥匙中程,有一把还是卡片式的瀑,挺有档次感的卡奸尚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瘫,据日本共同社11月报道嫡餐含,丰田汽车公司发布预测称喉劣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伶滴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湍屋解。而2013年前十个月爬卯,雷克萨斯在华销量同比增长8%寥,而7-10月同比增长了24%漂扣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势物扭。那么腺碗会,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伤?在这个产品为王的时代中搞畦许,或许答案非常一目了然烤肯核,品质卓越的丰富产品焚嫩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笑危,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腺钳戈,而其到了2013年也整整历经了三代产品病卜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沦涎门?在这代产品中究竟有哪些新意骄惕钨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裴。所以漠,在这个2013年的冬天聘偷廖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT踞洛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搁冻。   是先有鸡还是先有蛋定胎?这确实是一个哲学问题狼掳嘉。但是对于车型换代而言茹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情托屁疚。在介绍外观之前涛模汀,有必要介绍一下其前世今生峦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亨缝,全车线条设计更显张力录,饱满的肌肉感让人过目不忘痕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赫蚊胺。   第三代雷克萨斯IS琉岸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车此井,全车线条设计更显张力鞘蔫,饱满的肌肉感让人过目不忘担鲍禄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哭荆径,但当这款概念车面世之后蹲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风橇福。虽然没有LFA那样气动山河辰,但却是可以做到惊艳动人疾仙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泡磋贾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甭电,要么从一开始作为越野车的分支美,要么不经意又成了轿车的替补赂诲,但这丝毫不影响它越来越主流青,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来齿补。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翟陈。   一向个性张扬的Jeep品牌陶兰,一改传统的硬派风格沦,走起了时尚运动的路线冠。不仅如此谩哆氰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虚体,在国内各大车展相继亮相桃佰葛,赚足了眼球降。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逼亢失,笔者有幸受邀参加新车试驾活动埔谓慌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哎牟牧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骗恃腔:一改硬派风格绕舜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淋孟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衰糯瞄,在这样的大背景下席,自由光孕育而生互。只是从自由光诞生之日起掏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苏雇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酗梦,定位于介于指南者和大切诺基之间碉傲,竞争对手直指奥迪Q5袱哀蹭、奔驰GLK罢、沃尔沃XC60等车型桥,车身尺寸方面及福纯,其长宽高分别为4624mm炭亮肚、1859mm茸茅、1707mm醚,轴距为2719mm地艰拳,与竞争对手相比并不处于下风萄。   既然是Jeep品牌车型勿躺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叉模,只是造型有所改变疟赤拼,一改以往平面式的设计愧每,采用了类似“折角”的设计娥慕千,当然效果立竿见影胺泪,整个前脸变得更时尚也更有立体感量遣脓。前大灯的设计标新立异良刺,采用了大胆的分体式设计侵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拆,氙气大灯天化乃、雾灯依次向下排列伸罚缓。值得一提的是该车的行车灯夕拟犁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拍绦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滤箔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯市。 斯巴鲁BRZ 呻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兼凭部,采用后轮驱动平台侗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑急构苏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谰山。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宪滴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逃闲地,而外观和内饰由丰田负责摆。   尽管如此蛇谢,BRZ并不是“每个人的菜”锋断。尽管设计了一个小型的后排座椅澄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人储单墓,音响和娱乐信息系统不够出色惭男阶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮括美娩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣判扮绅、并且外观时尚动感的轿跑谦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试混却踢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机篡,最大输出功率为200马力砂顿砂,扭矩为203牛米券佩切。据美国环境保护署数据显示暴菇蔫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粳芳石。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg槽。 ? 斯巴鲁BRZ 圃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供济。两个版本都有手动挡或自动挡选择雄挡。   豪华型BRZ的售价为26嘶爱佛,265美元谁拭炕,配有空调系统粪,定速巡航系统涧柑蔷,电动后视镜来掂,一键上下的电动窗古仇,后门依铮控电子锁挠,真皮包裹方向盘宏默犯,65/35规格折叠后座楔眷底,HID大灯乐怀墙,17寸合金轮圈忻卑,有语音提示的导航系统畅簇,实时路况警报鞍,USB接口和车载收音机入漂。   限量版的售价为28匣,265美元估谰,在豪华版的基础上增加了雾灯患呕诧,真皮座椅谦石,一键启动绵骇船,后扰流板桑槽,配备照明的遮阳板化妆镜低雄固,双区域空调控制系统霉敝寐,前排座椅加热和后视镜加热臂答拎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惰,电子牵引力系统赌,稳定控制系统以及6个安全气囊协貉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尼霜铜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冀肆撇,无论是正面撞击煎怒酬,车顶强度冈唉,还是座位与头部保护试验韧犯缆,BRZ都获得了高分十箱,可以称得上是一款非常安全的车泞。 ? 斯巴鲁BRZ 丝恭陋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雇蜕猩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔷希幌,加速时的推背感没那么强烈溯宝愁。不过递徒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狄克,对于六速手动挡十分精通地,5嘎芳,000转起步对你小菜一碟的话屋班跑,加上BRZ的轻量化的设计邯忱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胸寒久。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似獭,并不夸张的外形设计屏佃,精准的方向盘老饺,强大的刹车和印象深刻的牵引力缔。   总体来说恐熄赶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匹兽纹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受统脾编。而作为日常用车来说炼沧,路况好的前提下纯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗,严禁转载布,违者将被追究法律责任躲。责任编辑姥檄吵:李敏" "  作为一款小改款车型拔獭稳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剔臀,甚至在细节方便也没有任何变化镣晚蚀,仅仅表现在配置上的升级稀。回顾智跑近3年的上市之路来看屏庙,依旧保持着其独具一格的风格恳,即时在如今来看鳖苦,智跑仍然算是一款前卫的SUV梁捞寞,回到3年前幸唾扭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L危、2.4L两种动力共10种车型雇吼霜,售价16.48-24.98万元祷瞪辛,售价与老款车型保持一致甸寝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筐,即使它远远的驶来糕射槽,你也会在车流中一眼识别出它洞涪叛,城市化SUV的定位倒也不特别飞,不过戏钾踏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唯搂徐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贪抢。   现款智跑与老款在外形上几无二致芜妻尺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悉,与老款相比孤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏距沉闭。部分高配车型则配备主动安全头枕项扯、前排座椅加热吉辛抢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑰范私。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹅舜椿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琴但。这些车型中包括了全新奔驰S级睹饺、凯迪拉克ATS藉谴、斯巴鲁BRZ砷控爱、沃尔沃V40等备受关注的新车碌腻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车本。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嵌:9月28日 售价区间疥揪会:124.8-209.8万元   新车点评乏篮萝: “汽车发明者钾哺久,再度发布汽车”鲍眷客。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瑰伴繁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梨袒怂,这也看出了奔驰对全新S级的信心家微诫,从外观慰潜炼、内饰授谭、配置等硬件方面的足够实力问,甚至超越许多同级别车型斡片乘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机净秃醒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢焕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弯馈。具体来看人,前大灯恋尾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搁滩裴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诵,新S级加入了更多张扬的运动化元素十吨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恨竣垛,有点类似于现款CL级的设计尉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镭额,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现效,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外麻贤滑,还可通过其控制车载设备等瘦。另外祷息汉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统态谋恢、LED氛围灯权、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酗磕、新的mbrace2智能人机交互系统等错。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计门烯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凳,特别是后排的座椅誓憋,高配车型后排座位为独立设计无,并且带有腿部支撑和按摩功能飘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重催。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面非才地,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涂母篓,最大功率为245kW(333Ps)嘛母萍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机希落局,并匹配电动机链弘,最大功率为225kW(306Ps)模厘焚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筋为汐,其最大功率为320kW(435Ps)捆堡患,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器险捕唉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间体钵攫:9月28日 售价区间剩觅:30.8-43.8万元   新车点评钦廖芦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功风担癸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性插滥。但凯迪拉克ATS的到来浪,让宝马3系走下了神坛钝。相比一直宣传运动的宝马3系憋轮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呸秋校。不过在终端消费市场上谁踞,凯迪拉克还有很多事情要做咆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好踞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力焕卉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暗屉撼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剿狙某。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烧称,外观方面捍柑咀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计副纹垂,整体造型较CTS而言更加动感偏乘犀。   凯迪拉克ATS拥有50了:50前后质量分配糖俺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颧突、Brembo刹车卡钳杉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂培褥俱、LSD后轮限滑差速器嗓甩汞、高性能运动轮胎挥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邦。   车身尺寸方面哺商,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刚誓,轴距2775mm兴经读。而未来国产后耿芯比,轴距有望加长灭,以应对国内市场钳。   动力方面瓜痉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机光,最大功率203kW(276Ps)什惩才,最大扭矩353Nm肚钮媳,其百公里加速时间为6.2秒突习。传动系统方面悔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掇。" "  前言司: 在上一期文章中即哩,我们盘点了2013年重点的改款车型苛称默,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型槽尚,在收集信息的过程中钉,编者发现了一个有意思的规律操,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贡,往往推出两款刑梆画,甚至更多沮,更像是一次新车的大爆发淋唐瞎,或者说是新车开发计划中的一个波峰杀悼,这样的车企包括长安福特寝芥、一汽大众纤尘、广汽本田等反。与上篇文章不同的是屡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靡米克,而是挑出了10款重点车型乒涤陪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蕊塘,有的是较为低调熊,但其实销量却很不错的实力派车型己。回首这一年绥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胎啥:12月10日 售价区间缮矮:12.19-18.29万元   新车点评勘:作为大众全球的当家车型雇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变釜狗,是相对比较原汁原味的一款车型畏酞未,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抡夯,但空间的改善却更具群众基础盯。从速腾的热销来看颓盯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锌饭讨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磋窘芹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线踢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形略饭穿,雾灯区域的改变也是如此判戳期。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煞烫,也更年轻一些弄,少了几分柔美济热摩,多了一些阳刚的元素悍杆。   车身尺寸比第六代更大汐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板馈睦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兰挫扦,后排空间略显局促斗。这点在国产高尔夫7上得到改善躺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冉剧,相比现款车型朴,长宽分别增加了56mm和13mm敛,车高则降低了28mm谋。此外蚂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搪垃,轴距增加59mm李贪膏,达到2637mm嵌钳伞,使得后排乘客腿部空间增加30mm虚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棠,而行李箱空间也增加了30L圣仟,行李箱总空间达到380L噬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父感鞘郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抢拭扫: 相比外观的“小改款”匆,内饰的变化却是颠覆性的腥肯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状回,并且向驾驶员一侧倾斜般案集,更人性化溜倦脚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点揣事,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伐。   轻量化更加明显拓寇: MQB平台的特质之一便是轻量化赫洞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啥间,质量因此降低了37kg陋零稼,另外发动机降低40kg颊凭戚,底盘降低26kg凸钠,电气系统降低6kg等等冻板,虽然车身尺寸增加钾拾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炯汝姑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg换佳敲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果当高,并且一定程度上也能提升驾控体验百即。 【MQB拿ィ块化平台】   配置全面升级誊项: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富釜巾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)教夹、定速巡航翰邦、启停功能涧、第二代车道保持辅助系统辅、防碰撞预警堤、自动泊车怜涵欧、胎压监测蒂春、电子手刹们奉水、电子驻车厢谅、一键启动彼似隶、新版导航及超级蓝牙等功能顷破。另外涤咯容,丹拿音响胃、以及更大尺寸的触控液晶屏存侗侗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仁牟孺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剁慕态,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教樊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疏怯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寺平嘎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涸,其最大输出功率为162kW(220PS)怠,峰值扭矩350Nm俺炬垄。   主推7速DSG双离合变速箱滦闯抱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粉汹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慈侮系,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涟衰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琴弓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磐誓先,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT羡,而1.4T自动舒适型钵揉现、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窝冬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喘:11月19日 售价区间刀:12.98-18.98万元   新车点评剂处:北京现代是2013年的大赢家屑,销量突破百万辆擞裤佰,并且销售车型整体售价在上升五岸磺。虽然索纳塔八的表现还算不错爸厩卫,但这是以高性价比换取的兄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坛寒,外观更沉稳寄难,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膊吐辽,再加上超出预期的低售价母叫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塘。   外观方面茶,北京现代名图共拥有八种车身颜色沦愁库,分别是水晶白通、梦幻银捣、幻影黑尖菜、玫瑰红骆书、水墨灰泊嚏杏、宝石蓝修、丝绸金落藤呐、北极玉喀策。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岸,尤其是前进气格栅处的造型剂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挟颂缆。细节方面拆,新车的前大灯设计很抢眼谦,区别于其它车型嘉蜗扑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欧倪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窃澎,轴距为2770mm才特突,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谎府皆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点工。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纲线,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爱涝,以金属和实木装饰为主焊。配置方面瓜筷败,有主座椅十项电动调节才授哦、驾驶席座椅加热通风记忆功能鼓卵、双区自动空调誊、倒车影像舌邦、定速巡航型犯、多功能方向盘葛笛、座椅/外后视镜记忆功能培摹、侧气囊/侧气帘渴歇馆、副驾驶安全带提醒猛艘、倒车影像系统清、转向辅助灯焕洪颧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醇酪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔬摔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搜牢。对于后续会不会推1.6T车型翱偿,北京现代副总经理权赫东表示亢桓阮,目前尚没有这样的计划戈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箩考,满大街都是拨督,从朗逸上市到现在的五年来复截掣,在全国卖了一百多万辆村,卖的这么好顺,自然有这款车独特的竞争优势俗翠蜜。要知道泡锻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量少抗,这究竟是为什么炒,很值得各个厂家思考粟绞骂。市场定位抓的准纺,产品线丰富炼蒂蓄,产能跟得上狗沏慰,都是成就朗逸销量过百万的因素炽筛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杰械,市场价16.59万元隋舷伍。究竟值不值练?运动在哪里答队激?是否称得上运动枪?带着疑问目谈貌,一起来吧界。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姑宛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胳摩抠,这种运动元素的表现方式很常见伯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅欺,配上熏黑大灯这样的手法墨,而且很多还是豪华品牌在这样做鞭钮蚀。这样就无可厚非了任,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铣绿,新朗逸又有什么不可以呢摹祥赫?   运动型小尾翼寥项复、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坚,同样是传统手法澳巩胜,几乎在外观的运动性点缀上怖,各个厂家还没有太创新的方式舜。一般些的吭呛,就增加这样类似轮毂烹、尾翼的装饰颂立啥,高端些的侣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型广碳逝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晃,不过火脱,从侧面看怀骋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醇滇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目渴卸。   相比车头和侧面括私捷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丸,在说运动感之前乳,我更想说说普通新朗逸的车尾默筛拭,更确切的说酬,是想说说尾灯蚊势配,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啼接,有一点略显单薄的感觉胳泻。运动版上蒂,尾灯加入了熏黑处理汤痘汲,双出排气管也更粗壮了抚,保险杠的视觉感受也更丰富朵半,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皖。   本文导航蓬宿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侧浅剿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾岭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卿,即韩国的蔚山秆,这里同时也是现代全球最大的工厂楞农试。这个工厂雇有3.4万名员工抬,日生产0.56万辆车弟嫌。   Inautonews编辑表示氰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涵吴耙。五年前质量提高了惠,但是外形并不美观叔漆邻。然而玩瓷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欠孰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)容人,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溶筹苇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歉。对每个购车者来说猩规廉,这听起来非常有吸引力蕉惠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吵孪窍。   与现代旗下的主流车型一样肥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岁,整车线条从头至尾充满着流动感昂。车身长4770毫米弹睦粳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黑誊热。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淌氮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酞,它看起来依旧如此的适合年轻人揪染。没错垢,搭载着一车的新技术之后然帘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矫售纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫁。于是当新车到来的时候汰扑,你一定和我一样对它充满了兴趣舷祷。这是最年轻的凯迪拉克钩荒、最小的凯迪拉克喝逼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壁蘑耸? ● 外观造型溉驮:钻石切割风格依旧骆侥捐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浑试、2013德国红点设计大奖怀犯爬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芜坤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型活喘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竞舵寇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸿,只是这回培暖,ATS是完全原创的作品纹德擒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拈,轴距仅有2775mm才,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赂表,而国内我们则把它当成中型车饰襄蓉,和宝马3系标准轴距版颂婚、雷克萨斯IS成为同级别竞品缉,并比它们都要更小一些疾筹钙。   前脸的造型相当干练搭茎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坟囊勒,而是被很好的控制在一个合理大小上僧错,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铅党崔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椭唬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹊龟少。出于空气动力学考虑观瓮唇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上便,当车速高于60km/h时队,前进气格栅会自动关闭存,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逼杜稠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伟郝岁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墒哆,并带有远近光灯智能切换功能涸赎寒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计德径,快速亮起崇脚,缓速熄灭的设定很显档次肥湾。再往下看康,闪电式日间行车灯孙颊、大灯清洗郎热纱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巷删洗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挽备屡,亦或是造型需求碱泥,感性的来说赡诞,可以视其为向着传统美系性能车致敬癌佬。身处车内兄刺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敛田,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彼尘沫。   ATS是一款后驱车结迸瑟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50场倡门:50失,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款波棺溶,贯穿车体的俯冲式腰线界蓝、短前悬沫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簿信。而在规格方面匈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性链,前胎尺寸为225/40 R18雌,后胎尺寸则为255/35 R18豌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力橇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幻四,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角会黑辰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色填购,至于设计师是否真有此意舵婪,倒还真无从揣测疥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懈,实际上隆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梆磋拇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呈,由此带来了不错的视觉冲击感扳拱,给后车以足够的心理压力斥,至少眼前的这个家伙一定不好对付芒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型环夕典,至于3.6L V6车型何时会引进卷茎市,官方暂时还没有表态挡,而是否会有V系列性能车型的推出淬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贸肌氮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车具串,我的第一反应总归是奥迪A6L昧、宝马5系以及奔驰E级这3款许是。不可否认谋擎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乾,路上的能见度也说明了这点零斯。不过惺,随着市场逐步的被细分亨娥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者动,除“老三样”以外税,也还有其他选择纯,比如缕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磨皋,这两款不错的“非主流”产品篡蔚。   今天归矮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钉雹,领略一下“非主流”中大型车的风采松方,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汕碑澜,当然教,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同先垮。(注赊抒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粗滴,雷克萨斯ES简称“ES”裁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前察,编辑先和大家解释一下“非主流”蒲疾偷,这里并不带任何贬义疗通测。从销量看翟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上犀,宝马5系9000台以上澜梦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汤歪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骗赁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场函哨。   外观捎皆:XTS尺寸明显更大烂妥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准波,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念集夯督。造型方正且棱角分明的车身造型日、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰礁宏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柔。可以说它给你带来的面子效应丝,绝对超过它的价格畅,在半年长测期间滴谩抱,我在停车时经常会被问四:这车得60-70万吧卉小?   相对于XTS外观的张扬苟、霸气哩嫁,ES则可谓是低调伴、内敛很多偷凄,整车的线条和比例都比较匀称北攘羡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窜普防。   在车身尺寸方面佬,XTS的车长达到了5131mm呸眯疏,比ES的4900mm足足多出了231mm难其嚼,差距可不衅亍,但在轴距上段拿,两者比较接近嘛敲残,XTS为2837mm绦摊辫,ES为2820mm冻评梨,仅相差了17mm卵,至于最终的车内乘坐空间表现吞挨鹤,它俩也是半斤八两矾伴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缉,氙气大灯汞朔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钩斡,ES则仅有近光是氙灯安劲,远光为卤素灯泡敖摊。其中氖靖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局夺哗岁,显得比较个性诞牛休。而ES则还是灯组传统的横置式梧帝齿。   再来看看轮毂和轮胎桐蔑挨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堂揭,ES为17英寸繁犯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锯桐瑟,市场售价约1500元/条怪烈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纹,市场售价在1000元左右/条仍。可以说沦,在这方面两者的差异还是挺大的玲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颇善鸿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择创假。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元零,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狠,下面就让我们来看看他们各自的优点宠能。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盟,其他两款车均有上万元的优惠舍,但相比比亚迪秦的国家补贴题,这些优惠就算小巫见大巫了凰瞄兰。目前在国内的某些地区胎辉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肺,总补贴额度可达到7万屠橡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刮散。   在外观方面抖,这三款车均有各自的特点地。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感遣吝。而本田则是日式混动车的传统样式惰汾毖,看起来非常别致绞趟沟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子既,非常有气势强缓。   这三款车中贺,比亚迪秦的动力参数最强乌杆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平察呈。不过要是论舒适和驾驶感受失,锐志才是这三款车中最棒的景泌汕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车阑牟楷,因此它的动力参数看起来没有太大优势蓉管拾。   三款车同为轿车巫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疥项,丰田锐志采用了后轮驱动卷吧聚。至于哪种驱动形式更好贪,就要看个人喜好了漂。   本文导航死:" "  简约内敛热妻、安全扎实须瑰韶、品质优良寥,却叫好不叫座岭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肺。然而对于一个企业差龋晒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓤诺男。为此汰性,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醋玖煽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乾哦度,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L此。 亮点配置卷策敝:   City Safety城市安全系统澄村项,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茂脑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茬母,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毕祁林。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泡仿频,系统将马上发出警示并全力自动刹车讹苇千,避免发生碰撞事故凳固。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肖舅,可实现自动排队功能森,除了可设定巡航速度级,还可设定五种不同时间间隔榷。   加强型盲点信息系统BLIS巳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赴。   倒车车侧警示系统CTA钒史擎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坟峭慕,如有车辆接近缔柒,会发出警告音和BLIS警示灯两仁瞥。   FAHB主动式远光灯烷律恼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巧浓炒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艇磕先,防止对方车辆驾驶者造成炫目露。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芥轮钙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炽松,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叮玻级,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距息背窍。显然沃尔沃也意识到这一点咎频深,要想在销量上追赶""ABB""洗,国产是最为关键的一步哩褪呕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钝贫逞。S60L的到来肯定会对宝马3系浪、奔驰C级形糖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战些镐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手里栖蒋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢采? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肯纫室,我们今天对比的是2.0T智远版瞳睡,售价为30.99万膝峡巳,而其对手同样是搭载2.0T发动机坊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惯脊。 ● 外观对比   从外形来看敌,沃尔沃S60L给人感觉干练尾、紧凑浪,X型前脸略显凶猛私淡,富有冲击力矫尼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力砰峦幂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剁酗墓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疥幸,采用氙气大灯光源斜挪蒂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯币涕,只是少了前雾灯垒。相比之下蓖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泰,同时还配备前雾灯蹋烷亥。只不过灯组并非自适应前大灯父,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能很涣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源编茬,确保驾驶安全五。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佛酪颗,轴距增加80mm达到2856mm嘿桅剁,而奥迪A4L轴距为2869mm鹃李厩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讣,不过高度和宽度有所不及迷围。两车空间表现如何纠警搬,请看后文的实际体验舷霜弹。   两车侧面造型也具有不同风格丛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唉奸,而奥迪A4L侧面更加稳重鸿氮,看起来朴实大方效赁。 在后视镜上镜午,两车都集成了LED转向灯骡珐镶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能份矫,而沃尔沃S60L则没有逆浑。 在尾部封仍,沃尔沃S60L造型略显生硬了墒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和零。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计录墟哇,同时加入镀铬包裹摧蔑烙,气势十足辆嫌颧,而奥迪A4L是单边双排设计策,无镀铬装饰痉鹤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎偷汉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啼,尺寸为225/55 R16轮胎横,相比之下尺寸显得有些小了粕窗,同时配备的是非全尺寸备胎绿边。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杠,只有修补工具有点不厚道乳起。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攘井?当时的网络上绝对是一片嘘声糙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渴凡,这似乎就可以理解为特立独行豹?或者说创新耐碉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恐黄,通俗一点说就是蚀:走自己的路忍,让别人竞相模仿弦氖锤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贩袭,时间不长牡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样起?当时我无法回答随,因为还没有对自由光进行全面的了解藏透荷,经过一天的试驾体验之后逝钩,我认为这次Jeep自由光确实有点料弛,甚至可以说气势汹汹据吼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘辞小,那么它到底有什么资本来搅局呢取朴违?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案输。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粒眯,在做颠覆传统这件事炯局鄙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趁诵。就拿前脸来说娶,好看不好看绝不是我个人说的算的旧贡舒,每个人眼里都有一个不同的看法围靛妮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钾杯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表跺钉力:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舜,Jeep其实并没有太大的优势峨,包括大家最看重的轴距表现牌信,在这个级别也算不上是太突出焦餐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垢墒呻,让消费者也能愿意买单洪坪敛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了楞庞,其尾灯设计和大切如出一辙德酪姥,只是在造型上稍微做了一点改变藉多,以便能和后车窗衔接的更自然一些祥晃冷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剩,这实在是太个性了钝拒瘁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霸姜,不是吗翔识?   本文导航菜:" "  “便宜噶赎肥、省油浓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棠。因此睡莆酞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菠陷稠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拖少楷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挨滦县,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铺秘莱。二者不仅定位和排量相同察馆,售价也都是6万元出头疙。那么谁的配置更丰富槐,性价比更高呢谎?接着往下看吧尸。   备注艇串獭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”操、“天窗”和“后轮碟刹”赴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赋匪坏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫉咆咸,促进其他品牌产品的更新或者降价啡祥豢,以提升竞争能力赁穷猜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怜险搏,但又觉得竞品车型优惠较多”耿缓团。今天就随着我们来看看剩姥撤,新威驰对比瑞纳氓水挥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看遣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车等,此次我们将两款车型的顶配加之对比秋邢俊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处书那摔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俱熊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多囊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨问低,以往圆润的风格被全面舍弃看,车头变成了现在最流行的大嘴形象恐缉暖。虽然初看有些夸张豌磨,但是符合小型车定位魄尘,更多时候它是年轻人的代步工具荡侠,所以造型必须年轻绕膛。大灯面积不但较老款车更大订孝,眼神也更加犀利镁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杠肮吓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拔肛封,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点襄惭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拇咆肺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样书伶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异使绕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秆呕李,诸如电动天窗搞情琶、前雾灯与后视镜调节都在其中刚废,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翠甭邵,日常使用的便利度稍高一些了。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拢,轴距达到2550mm改很椭。与老款车型相比加长且加宽锑蛔烁,这是为了适应造型变化的需要阮绍掇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窃木蟹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抗款嗅。   新威驰车尾没有车头那么激进酶豢,显得时尚而舒展县。整体线条看上去硬朗多了簇。在高低配版的车型之间疤苹劳,外观元素的差异并不明显碌兼凛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疚欢蹄,不过在潜在的功能上却有所不同和,高配车型具有独立的外部后备箱开关镶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启光,在日常使用方面的便利度有所不足李。   瑞纳尾部的线条更是犀利脆驼辰,线条从车身一直延伸至后备箱豪庭舶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鳖悸,增加了不少的层次感和运动感变。" "  旅行车在国内的发展进程聪罗,现在似乎已经开始有所起色成,但受到各方面的影响施,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赐板。记得应该是在去年挂函,各大主流网络媒体几乎在同一时段蠕坛覆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菏伐,虽然没能在实际层面上起什么作用腹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车殊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怀床,但是大部分车型均已进口形式引入勿逃狭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跺梦。宝马全新3系上市后匿失,推出旅行车版本完全出乎我们的预料判闹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柯。不管是厂商的试水工作蚂块,还是为了后期大力推广的前期准备类耽骆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款令。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车排伶,但官方却并不这样为其定义笔馁通,所以除了V60之外芜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溪腔,三款细分车型跨越了30-50万区间介歪藉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汉荒。   328i M运动型蔑谩,是3系旅行车中的顶配车型柒付,M套件必然是它表现非凡实力的根基惫眯。BMW的M系列产品滥跺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的釜谩次,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列才,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鳖。在M套件衬托下的新3系旅行版磊欣搂,表现出的攻击力和威慑力很强撅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型点,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅深敬幢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乐,也是几款进口旅行车中最为全面的芍韶革,除了前部以外杀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鸡戊,令驾驶者的便利性有很大提升刹胸辟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谓瘟,造型圆润的尾部整体风格翰贾,让旅行车身份表现的恰大好处史娩灯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廓,但是尺寸不大未泡,威慑力也没有想象中明显痘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念态,极富肌肉感的线条元素遁,让它表现的干练紧凑琴非。   本文导航奈灵譬:" "  曾几何时草宏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鹃鞠和。物是人非衰,随着中级车市场竞争的不断加剧场伐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缎配将。在上个月的广州车展上笨褪贾,全新天籁·公爵正式宣布上市爸耪辩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拟那豹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酸,来做进一步的了解吧茫褂排。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邓穆斧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蜜凑: 稳重与运动吞昂香,风格各异   车身尺寸方面婚仕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暴,车身宽度花、高度与普通版天籁车型保持一致衰肋健,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm配。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型前沃,只不过在细节方面有所调整溯棱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构睹括柔,后保险杠排气管内嵌泻崇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识樊,俨然简多了几分气质的提升窖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锈亥, 新君越的外观风格更趋年轻化聘溪奢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开换推泼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缉较,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面焙惮跋,尾部设计与前脸造型和谐呼应猛匹,相比老款车型稳重端庄的设计风格盖理喘,全新君越更容易让年轻的消费者接受欠。 【君越 整体外观】   外部配置方面胳幕如,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廷躲涂、大灯自动清洗等功能薪怪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孩葡。通过下方的表格我们可以了解到十怯滴,同价位的两款车如,君越在外部配置方面显然更为全面一些抠泞,LED日间行车灯肪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锻牧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的池亥地。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绦嫡脆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篱秆权: 日间行车灯谁仇尖: 随动转向大灯冷驳: 大灯清洗装置邓邪: 氙气大灯系: 倒车视频影像骄: 大灯高度可调迁: 自动头灯布拱蹈: 泊车辅助娃蹦: 无钥匙进入系统版浮: 感应雨刷妓蠢: 电动后视镜蚊焊氰: 后视镜电动折叠度: 后视镜记忆膳滩催:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乾,年级里有几位南方来的同学辱李,我到现在还记得冬天里他们看到大雪邢额嗣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情可棱。雪对于那时的他们外,是上天赐予的礼物焕。但是咐愁,对很多北方人——比如我——来说逛帕,雪却是避之不及的灾难算,它让我们的出行变得困难重重坏横逼。不过这次却不一样吓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靶回屁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匿畴吧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帆毙词,请允许我隆重介绍一下今天的主角涩,我们的冰雪座驾蹬潜,一款中大型SUV——福特探险者畏帕。探险者是福特的旗舰车型吕圃愧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辖郡壤,共两种配置山,售价48.98万府烧、53.98万拴茂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芯呻。我个人非常喜欢探险者的外型补蹿,它魁梧而正派窖,颇有美式SUV的霸气牢俊酸。牡丹江的冬天白雪皑皑哆,探险者出现在这里十分应景喉破拧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前不,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颅。这样的冰天雪地里钒瓤渭,就算是带着手套在户外拍照沥琶时,手指依然会被冻得失去知觉烹悍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔷泞耿。探险者的方向盘加热速度很快脸酥,开启后几秒钟就能感觉到热量拜段娄,太实用了墙判默。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俄汾,匹配6速手自一体变速箱睬虱券。探险者在海外还有2.0T版本车型憾壳蒂,不知为何暂未引入国内何,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涧碴疽,并没想走量郊凸。   探险者为承载式车身结构录餐豢,搭载一套适时四驱系统睛恰耪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啤核殊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器承齐,后桥轮间为开放式差速器涧能,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助圭,以制动打滑车轮的形式实现拈宛。这套系统的越野能力或许不是那么强大密,它主要是为提升公路性能而存在的畏卸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阿渺唱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伴吝朵。这次我们挑战冰雪路面仓椽,这套系统发挥了重要的作用饶熊另。另外不容忽视的握,便是探险者的“神秘嘉宾”了边。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚时境薄!它是一款高性能冰雪轮胎溯,官方称它应用了发泡橡胶技术兔泊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜场,从而让胎面贴紧冰雪路面稳铣,提高抓地力纲。当然嘶侥襄,这款轮胎价值不菲裂,以探险者高配车型的轮胎尺寸坊:255/50 R20为例涉呸拨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幕肉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幻梳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缆势,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及克辑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企般,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陈酸徘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滑赂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讲悉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挝痴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲然筒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm免任峨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满男拿墒,两车的轴距都超过了2700mm捻,使它们在同级别车型中的优势非常明显腊粉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胺羔,略显圆润的车身看起来动感十足句拔韧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感群蕉困,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锌默,550引擎盖上V字型的线条动感十足骚盒。C4L大灯的设计相对简单蛙鳖,全系采用了传统的卤素光源胁申,而且并没有采用透镜的设计嗽魔工,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饶弗胆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摧痉,还有转弯辅助照明功能郊号,保证了夜间的行车安全溯禾。两车都配备了时下流行的日间行车灯仙浦锰,值得称赞的是弧,550竟然为雾灯也配备了透镜技诉,这一点值得各大汽车厂商学习剿岁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏躺螺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驶蒜婪,550上扬的腰线勾勒出时尚税敝、动感的侧身线条碾陛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庭剂强。C4L和550都采用了双色的后视镜设计献阂,并搭配LED转向灯鹤搪费,视觉效果和安全性兼具绘提。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有态芯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔫潍。   C4L具有无钥匙进入功能刮膘申,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毁,550则采用了常规的蚁彻模控解锁功能干。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锑村浪,C4L刀锋式的造型更加犀利坷百剩,550则更加尖锐匿淑劣。   两车的尾部造型比较统一撬斥冉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萎腐,圆润的造型颇显稳重烙帕媒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泡虱,这样设计不仅美观荤罚,而且可以增大后备箱的开口角度吻耿洪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勒琅,视觉效果极佳试。两车都采用了4点式倒车雷达揭碾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蟹,使泊车更加安全俩。C4L后尾箱并未设计开启按键拜,只能通过车内控制按键和倚浅悖控钥匙开启醛顾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韶,使用起来非常方便竟牡戌。   本文导航瓢栓:"    紧凑级两厢车家,如果倒退10年前随,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域是刷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拐蕾响,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型角挫快。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闯,它于不久前推向市成蕖,但其实它在国外早已上市输甩靖。雪佛兰在近期才引入壳酮,相信也有自己考虑阑锹栓,好在这个时间也不算晚阿烈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择紊稳岸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唤尸,相对较低的入手价格暇蔫、时尚的外观设计以及良好的运动性能吨父,都让其成为该细分市场的热销车型免烈。而在紧凑级车型中疵苦挥,三厢版在兼顾运动的同时际,实用性相对更高一些酣腔滔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念立。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑胄眯郏克斯三厢版(以下简称嘎福克斯)进行深度的比较困,到底谁能从中脱颖而出澳悄邻,让我们拭目以待渤。    在刚刚结束的2013广州车展上菇败手,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湍。此外惫官,杆说ぃ克斯去年北京车展的正式上市化块,也让这场紧凑级大战更加精彩赏瘸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后防适,作为其小弟的马自达3能否一样出色秀?妇牢绲保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时黎穗,能否从容应对送哆吻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懊河。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外察女,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乘。就在媒体日当天抛跋弄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疵歉,经过旁边人的介绍佳洞邪,惊叹一句物使绩:原来不是一个车翱迥取!可想而知废郊,这兄弟俩得有多像链僻。    2012北京车展上市的附耍克斯相比前者违跨,已经在市场上打拼了一段时间立便。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贺枚,但是缚穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位返虑司,还是毋庸置疑的烤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性师,为了让评价更加客观呻尘抵,同时陆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虾吨撩,我采访了一下身边的同事和朋友权岗。   同事A克:男灌,30岁堑兜吠、已婚负、儿子1岁多    我哪个也不要遂泞,原因只有一个迸:都太小绊费硼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狮,实用!当然这两个车白给肯定要苦观吠。(也对线统勤,老婆孩子热炕头的人氦敛府,还谈什么运动棉墩玖,能装下更多的人和东西佰,才是硬道理)   同事B虏拳河:男呢肠,老缚妫克斯车主蔬洗,奔三的年龄洗兄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇テζ克斯嫩够,理由是有优惠褂龋惫、货源足详、随时买牧撵退,听着怎么跟买菜似的戎。   前女友佰讲:24岁兼,高尔夫6车主擎局寝,略带公主病    选马自达3完笺恐,原因是好看搜,我再问还有吗雇免,答曰休:好看安排辍!我继续问陋想,跟我急了炬,提问结束薯氖绦。   现女友穿:25岁裂勉,对车没有丝毫兴趣惨促,仅对各类衣服哀、包包嗡鸵诵、鞋等物品上心    我选马自达3吧认嗓,原因是就看这个顺眼颅魂袭,所以就选了虽宠。(明显敷衍了事)   女性朋友次捐:24岁渴,某时尚杂志签约平模史,对车有些兴趣覆,但只是停留在表面    我选马自达3承,因为好看劝,身材我喜欢胆,而且红色(主打色苇镁:魂动红)是我的style汰脱秒,所以我会选她的说蕉潍翅。(这种中英文混合体烷,外加“什么什么的说”的语法真别扭妓,说她好几次瑟缄汀,不见改)    采访结果显示灭桑,果然是萝卜青菜撂郴、各有所爱宿肺丁,而且给出的理由也是五花八门双掏,那么到底这两款车有哪些不同较,在面对不同的消费群体时旅,它们的表现又回怎样现摩随,废话不多说响,让我们往下看馆滔。" "  2013年8月睫非,本田CR-V共销售了15393辆皖趣楔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烷亲娩,本田CR-V共销售了18989辆姐休,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甭且,本田CR-V共销售了19510辆侮瘫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缴葛,本田CR-V共销售了19288辆师咯肠,全国SUV销售车型排名第二......事实上磋猛斧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拉香啥,它的优异表现还远不止这些敬判鸥,截止2013年11月底哗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663解搭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勺苟咯。是什么让它成为了国内SUV的明星怠甜?又是什么让它如此大卖溃鲜蓄?   现款CR-V有2.0L缸受瞪、2.4L两种动力共7款车型黑霸礁,售价19.38-26.28万元枚故镜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型目,售价22.98万元)凑从锈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磨瓜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嚼,纵观整个CR-V的家族史粱凰级,前两代车型还有些“方盒子""造型奈丹朵,而从第三代开始砷竣蒋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浩,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大话。   说到第四代CR-V的外形胃卧,也就是现款车型八瑟焕,它的外形并不是能让你一见倾心的主菠,CR-V上市之初肖涡遍,人们对于这样的设计褒贬不一臼,甚至有些“不得民心”人清,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痹吮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能誊郊。氙气大灯单、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歉惺安。值得一提的是密,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呸缓呛,效果出彩澈嗜围。   车身长度比上代车型减少了25毫米焦散,离地间隙下降了50毫米删梳,仅剩130毫米螺屉里,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刺诫,但却令离地间隙接近轿车蒋驶灯,轴距则仍然保持在2620毫米揩虚搞,整体效果比老款显得修长不少僵赊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尽笨闻,在实际驾驶过程中吠,提供给你更加宽广的后方视野锹浚倦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信句牛练。   现款CR-V提供17沃、18两种尺寸共3种轮毂式样链,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绦绕坞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂席须戚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磷忻,车尾向外凸出比较明显坪逝,给人一种臃肿膨胀之感搂邵坚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索檄籍菜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爱勾尽,给人一种臃肿膨胀之感魏匙莱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因褂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积猾,为实用性又添一分寇骸题,从之后的销量来说暴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迹硷隘,保持着高歌猛进的态势雾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力昏姥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熊、精心糯回墨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm入,排量仅有2.5L世访免,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挤秆保。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菱壬使,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力半。   第三代雷克萨斯IS匙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车处辆工,全车线条设计更显张力僻,饱满的肌肉感让人过目不忘豁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔑丰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版情蜗晨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纠,丢失了一丝霸气坏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加念,长宽高分别为霖毛虱:4665mm骨、1810mm锰艇、1430mm然。同时轴距也增加了70mm蚂,达到了2800mm妈册。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言落,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言换,其前后配重分别为53勒:47末涸。接近前后1倒膊:1的配重也体现了其运动本质暑。   IS车身侧面短小精湛戏申,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倘蔬睬,显露其灵动的车身姿态识沟么。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫡阶,依旧是纤细陀蒲辆、锋利吴滩,绝不与传统设计相妥协笨购。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛙损,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霓狄。   毫无疑问赂伦萍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力息炬。你可以觉得它设计非常超越夕,也可以认为它很有美感客,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搏纷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挖桨莫,石油的消耗量日益增大棋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹬微,排放着大量的尾气潞,制造着日益严重的雾霾天气壤。汽车尾气的污染如,越来越成为大气污染的重要元凶卷。开发替代清洁能源欢答河,代替排放巨大的内燃机抽,越来越成为厄待解决的课题氮酣。现在很多厂家都开发了混合动力车型摹,这项技术基本上成熟了蝗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平博,也没有成熟的商业模式来进行推广嘉俏,即便很多条件还未具备烁,即便这样那样的客观限制北,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骚稼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脚苫,叫做启辰e30晨风宽宫较,这款车还没有上市担屠呸,很多技术参数还没有公布驼把皆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烂雹碍,介绍给大家坝哀。但即便如此概,这款车还是有据可查殴烤柔,开发平台来自日产聆风电动车拭,外观也和聆风十分相似摩贸旗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莆想,2700mm的轴距和骐达相同萝,外观的样子也有几分相似不郸累。但明显晨风的很多细节显得与众不同咖,前脸没有进气格栅的设计胃现,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疽豢茎。而据厂家人员介绍缆蓄蹲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虑上平,而是单独开发屯。   尾灯使用了LED的发光元件抛呵鲁,看起来更加醒目捻杰,垂直的长条状样子也很有个性废肖澈。但在车尾上热粒锣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糠惊坷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罐,用以分担电池组的压力惶,这在晨风上是没有的拾豹点。   本文导航赣狄控:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了画裁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坎碾,照片上看它挺精神跺钢腻,设计有传承有创新耽藉松,硬件配置有增有减慕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凤,没能去测试现场参观参观卜麻。   命运总能给人惊喜辽金辨。上周五下班前瘸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目顾,领导突然走过来跟我说睹潘款:“来了个顶配阜叮克斯乘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隆,周末的小幸福就这样碎了一地垒赊,我得跟两台机动车泡在一起恃顿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慷俯,坦白说现在我对它俩都“不来电”攻蛊搐。这样也好箍括柒,好歹保持个立场中立对吧呈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满郡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疽搜,比如为什么海外有独立后悬架健?国内全是非独立后悬架邦搽挠?其实道理不复杂鲜扦踞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拇厢,既然如此掀犬,那就遵照做生意的基本法则来做搞菠,降低成本苫孝,攫取利润鲜仙吩,无可厚非盒缉。我相信如果改悬架车就没人买桨略,那他们肯定不改府。   福特比较谨慎蛾鞋陡,善于跟消费者打成一片少赂,挣钱不忘树口碑辱练逃,好口碑又促进高销量良蓄,顺利打造良性循环圈海计。尽管它也有这样那样的问题豁泼吮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郎,值得大众好好学学架。话说回来锭脆穗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溯盆谈。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚虾颖停克斯翠,是各自家里的明星产品吝缕伐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畴褐攻。把这两个重量级选手放一起年售觅,能擦出什么样的火花来悸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尝苛,似乎这样能出一口恶气杏。不过我得劝各位一句私汞郸:百花齐放很重要荷破闯,一枝独秀最糟糕较齐。   ●外观   扯半天总算进入正题谷,这个阳光明媚的周末弹拎,没有雾霾的打扰缴挛蹲,我把两台车放在一起拍了套合影尸。看看它们犀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尝磺顶,一个是16.29万的顶配版两厢付吧悖克斯推晴。要说家族式设计贺,大众当然领先其他厂家颗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穿桨,福特的动作稍晚一些酸,效果不赖筛蚕。   所以当高尔夫7和溉猓克斯站在一起的时候捂梳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛾公。谁好看我不说焚维,大家都有自己的喜好庞奸。两款车前大灯组内容丰富牟,氙灯那募、日间行车灯竞、大灯清洗堤旅、雾灯一个不少贰沽憨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有榷,而赴罨龋克斯的则要花6千块买选装包署暖拾,朋友们且瘦,要享受还是得多消费啊梗领。   车轮部分有看头池绕举。干郑克斯胎宽215mm侠,米其林博悦轮胎棵,轮毂造型带感鹃,给个好评戏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俄番噶。高尔夫7胎宽205mm乡队,似乎缺乏顶配车型应有的气势男捣掳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧博犊。   车尾设计各有出彩的地方郴马,高尔夫7的单边双出排气颇有气势石蹦拉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭牟揣脸,LED尾灯是个加分项瓶耻,甘瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掇被沁。左边那台风格沉稳一些暖秤,右边的青春气息扑面拼烯,你喜欢哪个昧?" "  “牺牲一定的车身刚性卵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陷氮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构轻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岛饰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后愁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臂检。就在上月莱冷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版竿,至于奔驰C63 AMG撑,目前还缺少这一车型毫耻萄。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致摆落,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抚纶门,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哭,毕竟除了性能之外酒农,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陀。   延伸阅读 剩膘冕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案负颧,其中包含对车漆颜色癌、内饰颜色以及电子功能等自主选择融堡拦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蚀翰,所以在配置解读方面告蕊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窖,并将官方价格告知大家壁姑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上母,软顶敞篷采用电动开启练,时间上需要15秒即可硕绰,而将再次闭合需要17秒摆喘,其开闭结构为多连杆双片式剁哇拔,这也大大缩短了开闭时间芳吹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戏郎涕,为了不过分降低运动性括凳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铺灌。排气方面也是RS5的一大特色誓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个委放,而在Dynamic模式下会全部打开港龚星。   本文导航茧瓢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咳,或许大家已经是心里多数控,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楞,定位于新兴的小型SUV市场文。众所周知报型,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘁层,长安铃木选择在这一细分市场发力蜡特,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棉吵唾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛔,通过对比分析戏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锋定膏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市持番,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元教贪习,搭载1.6L发动机霖庐,匹配五速手动和CVT变速箱提,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苹笆蘑、2.0L两个排量六款车型创,同样匹配五速手动和CVT变速箱免,售价区间12.88-21.88万元疽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面猎,通过下表的数据显示得知没,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萌猴犀,相比逍客矛、昂克拉等车型同样处于劣势鲤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呈勘倒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辱猾缺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因室,还有与车身不同色的黑色包围床窖顿、车顶行李架僚,短小结实的车尾丢媳克,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果崎抡。车身颜色选择上匡,S.CROSS锋驭提供了极光绿衫纽劳、皓月白系、星辰银咖常、丹霞红玫、银河蓝和晶岩灰六种颜色洪安贸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同体庇乒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计份雹,雾灯帽宛芯、下保险杠也经过了重新设计假膳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玫董辆。车身颜色选择上槽然,劲炫ASX提供了珍珠黑食蠕挟、极地白裂伟刹、翠鸟蓝兴、酷银斜、钛灰五种颜色谱挛谅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面到僵臀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辉,前后雾灯档,并配备大灯清洗功能朝,外后视镜集成LED转向灯;同样害辖未,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矾谓好,带水平调节和自动清洗功能愁曹,其外后视镜没有集成转向灯翻堑年。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂确辫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翻光,二者均为铝合金材质竣褥彤。所有车型均配备优科豪马轮胎毋。值得一提的是祭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎男恒舅,这在同级别中比较少见幻路峨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型膘汐创,根据车型的不同尺寸有所区别辰酸,低配峭窗经:215/65 R16弟感沮,高配趟浆:215/60 R17旁,轮胎同样使用的是优科豪马夯奈,同样配备全尺寸备胎痴访撕,两车在这方面都表现得很厚道喇雀菱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秒咯炒,第七代车型雌车。其指导价12.19-14.49万酱闯侩,这是配备1.6L引擎的价位屏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脱,账面要准备好14.09-18.29万拜孰示。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车举诬,当然箍痘茬,身为第七代的它凛,在冲击属于自己的又一串“第一”剃了缸。但我们相信邻厦,短板才真正决定高度耸。   全新高尔夫的德国总设计师说垒荤,它的设计主导思想为“简单既经典”财,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僚谦:中网与大灯的相对位置酷镭萍、拓宽出车身有力的轮拱攻风帮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嫁霸掂,这台在中国拥有极高人气的两厢车朽,一露面故描嘲,就好评如潮宛窃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赊葱,但还是要将6/7重提踏,除了外观上的差异戳郎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爱毛,比第六代车型要长56mm肉。而整体车身比例上釜姑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然僵坏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搐盛犁,轴距增加59mm泰娄,从而提升至2637mm扇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计病,但新样式的内部构造也足够炫甲划茄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呢科雌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痛鲍晚。高隔音性的特殊树脂层艾,形成3层薄膜结构熟女。它拥有很强的抵制振动物理性能兴廓墩。   直接跳过撩人性感的腰线疏速,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型猾汾。相比海外的双L型裴,或许辨识度更强一些攻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的备窗澳,但高7的不一样晦米探。细心的你会发现泻容萄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奔檀瞳,才会主动启动珐侍努,并且拥有厂商宣称的132°广角梢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恼呕扁,天平再次偏向了驾驶者一侧肯娶。整体内饰上骸揽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是人:放弃中庸的设计理念挡断戮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侮馅。不规则的T型区翟盯侠、活泼的金属线条点缀驳,让全新高尔夫大变身洼筏欺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爽芥,它能够让你感觉非常新鲜嵌净。   坐进高7内玩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磋,比普通天窗大了30%肩弯。而外掀的开启方式有点奇怪顾丸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别木,同时还为内部提供更多头部空间搏侈。   大众车型的人机工程向来让人放心东相,这个角度的方向盘姜股,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦解。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畏刃,或许来个拨片更有型吧晨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症策阂奋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戮韩培。   本文导航段躲:" "  在国内的SUV市城场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击该蛋,正因如此冬建,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刷馆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问北,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破激掸徽。   说到大空间偏辜必、七座设计虑臀、配置丰富的SUV申,北京现代全新胜达是其中的表表者痴髓俗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观非,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涧开铰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手规普剐,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛙倦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观府:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向登合,设计上中规中矩稻记,采用了哈弗新的家族式设计元素臀咸疵,这一风格将在整个哈弗系列上普及誊脑,代表性的设计元素有兴:大尺寸U型前格栅慌甜,粗壮的镀铬横条格栅接氰悼,时下流行的“X”型前脸感。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桅滤灯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铺琳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时排律,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅握断,再辅以造型锋利的大灯灯组瞧,极富视觉冲击力丢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禽磐,现代品牌的确更加具有超前思维意识湘须。" "  如果提起讴歌品牌拦,大家一定会想到MDX这款车毁孺,究其原因酪帅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剧吓捍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芭倡,拥有讴歌最顶端的先进技术茶。在2013年吮势冠,讴歌上市发布的新车相比以往队妓,算是非常密集的拾。即将岁末呈,讴歌的新款MDX也开始上市销售檀呐。作为新款绵憾,MDX的售价降低了隆夹脸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注渤洼类。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仁逢咳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巷浮奥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稠迹。使弯道驾驶更加轻松设诬铆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聪舵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棠,在车辆制动时秤脑卸,通过制动延长扭矩矢量分配函,提升转向的循迹性 干吝,这在之前的讴歌车型上是没有的怪,包括RLX辽示。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻示雌拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鲁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘎勉南。但我们看到铣,在讴歌品牌乃至本田车型上蠕垛怪,自然吸气发动机依旧占据主流不忱硼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法默嗡咀,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗜怯斥,带有VCM可变缸技术忌氮,在不同的动力需求下碘圣,发动机自动切换工作缸数烯捞,用来节省燃料堕霞,提高燃油经济性街冷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滩村偷,使用了全LED大灯霖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法监藩,不止在新款MDX上出现画烙栓,旗舰轿车RLX上同样具备挥箩。但和MDX相比帅,RLX的前大灯内部结构稍有不同娇了。而MDX的这种全LED大灯拦岸楔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平判牟,但据了解讴歌正在向这个方向研发砍夸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寺,其中大致包括救援仕别蛊、定位乱懒、导航检索等常用功能壤孟。但值得一提的是杏歧日,讴歌的这套系统在整车质保期内橇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甫搅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锌糖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帕,通过车头缺鸵、车侧葱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式踩。对于前方障碍潞羚屏、侧方停车镣嫉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用檀镀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沏坍萍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碧芳糕,MDX采用了59%的高强度材料你滤咐,热冲成型一体式门环等途径渐碉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毖蒲赡。   本文导航跨:" "  在新一代天籁发布之后惭曝亮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赏。二三十年前葱捕膝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浅袭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车婪男围,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痪悍焦。而谈起这两款车败客呐,目前多数人对它们的理解是崇褪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丸韶贝,配置增高情庞椭,便成了公爵和君越汕迹羚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阮、动力和配置等等办滤,却有着极具诱惑力的价格僧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘身氏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兑德补,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诬。可它们究竟有没有这样的实力嗽靠岁?两者比拼鹊,谁又能更胜一筹屎?本文即将为您揭晓博令读。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挡拣矾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奉樊,售价区间为23.59-36.99万元购。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顶镭,两车售价分别为29.98万和29.99万黄朴,价格非常接近竞了倍,比较有对比价值碾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显特跨珊,主要是雾灯甜妥、轮圈等几处细节可以加以区分猫苯,尤其是中网变得更精致鞭,车头更显大气岗弛巷。但也就是这些细节的变化截螺荣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魏辨句,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿才。   大灯方面宦凶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拢脾,不同之处在于厢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)醇巧。   车身尺寸方面齿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棚掇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挡马,君越的长度同样超过了5000mm氓刚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舜掸熄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚊腐锨,并没有追求锐利累痕午,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徊关链,腰线设计是其外观中的一大亮点千,并非大多车型采用的一条笔直线条晾古,而是在B柱之后便缓缓下沉持讨叮,在后排车门上形成一条折线凯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感构朽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涝必肌。   尾部来看顶七蛇,公爵与标准版天籁造型基本一致谭,尾灯造型也还是一如既往地犀利胎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纲步腻,为整个尾部增加不少活力韩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掸硕漠,使其整体感更强管衰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华设,轮胎方面蔷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疵公拍,更为霸气扔。   ● 外观小结骡: 两车均采用年轻化设计篓池,稳重气派;车长均超过5米熄咯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上褥,君越表现更为抢眼共鼻簇。另外岔景,从个人角度来看斑牌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幌,相比之下它的造型更加简洁梁雌、规整孤熬堵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽风莲铝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞎错楷,足以呼唤出你全部驾驶激情菲。你可以视它为野兽盯,但我更愿意称它为内敛狂徒录,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疲叼虾。它是驾驶利器放斤,也是很多人心中的梦想之车挺乐队,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亨蠕。   既然说道奔驰AMG眯零缕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亢患。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朽邵千,都代表了其品牌车辆高性能版媒堪添。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款邓嘛,这些车在发动机配置调教袖,底盘调教交酸,外形和内部设计上都远远超越原厂车秦轨邦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戏,它的长宽高分别为4707mm弛材灰、1795mm和1391mm滥,轴距为2765mm倡冀。参见下表可以直观的发现巫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颊薪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凶陡播,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贝临。但细看之下敛辰,还是能明显看出差别鳖取。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碌刀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烩辫,流畅迷人更具轿跑风范秽禽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少考烫垂。   除此以外成泊兰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磺贰耿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宛超。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梨,前轮尺寸为235/40 R18盾,后轮尺寸为255/35 R18廖胶湿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力集朴,以获得更快的加速度寐玖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潍啦。   车尾是C63最为霸气的地方晚洞咸,四出排气管宣誓着其运动特性汞枪操,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辫手皋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扇,从而提高车辆的稳定性橡冬跑。" "  11月12日趴烂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摆绿停。无论在平台还是动力上幸手,这款车都与标轴3系基本相同俊娘闷。动力上围,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侈辈面,依然分成风尚级抨成、豪华和运动3个不同设计套装罗肋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泄港帽。无论怎么看湘,4系都很像一款双门版的3系拖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慷怒采?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揽居。   虽然名字是4系哥财,但如果只看前脸舞舞暗,恐怕一眼很难分3/4系陈博侈。不过仔细观察细节的话栋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同对灭仓。比如更大的开眼角设计劝,更修长的双肾格栅衫剂蛊,还有明显不同的下进气口设计风格禄培。当然卯镐,了解宝马车型的消费者都知道急,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置售。此外骚,前脸还针对空气动力学进行了优化场外。 【左汾:豪华设计套装(选配)/右购愧剿:风尚设计套装】   侧面造型上屡斧酒,4系明显比3系舒畅很多烩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条昂问,更修长的车门对此也贡献颇多龟查。不过轮胎规格和3系完全相同炽棱,似乎很难体现出这款车有多么运动蜗。另外焙面,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酞艾,和前脸的进气口配合丧发甲,共同为刹车系统散热派的。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翟,不仅装饰性强锣圃凹,看上去也更凶狠齐涤栏。   尾部设计上摔回办,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素武。猛地一看依然很3系擞,但饱满的线条体现了4系的不同校旦匣。尾部虽然整体很“壮观”焚鲜奥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偿,别有一番风味沟。另外辞,根据套装不同巧五沟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犁,实拍的运动设计套装为两侧双出策箩刹,个人认为设计还可以更精致一些范尺栖。   车辆提供焚昧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娠桔蟹:北京市海淀区闵庄路19号   电话铰陡汗:(010) 5872 8888   本文导航凡阶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道困储,自日产逍客2007年在英国上市以来毖斜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来笔。各汽车生产商自然毫不示弱盟墨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娟肚铰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年祁宏谜,公司就对其外观和动力均作出了革新菩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颊缚。这款车售价要高于ix35相,标配版的售价与高配版的ix35相当甫避羚。较高的售价并不会对消费者影响太大书努摹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脑翰。 ? 现代ix35   除此之外缺刺娟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舒辈哥。完美的驾驶体验哗驮,充足的动力表现扯,日常的实用性以及低廉的养车成本蕊雌乏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虹概。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间读烩睬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刷哥还。CR-V的后备箱打开的角度要更大段娄,后车门打开的位置更高返恢拌,加上方便的一键式折叠后排座椅氛朗徽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜病。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翻亢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剂。ix35的后备箱地板离地面更近唬舍烩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讥膝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5性姓崩,他们要对此多付1,700英镑四萎。其余两款车的四驱版手:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疾角护,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拒哀嫉。   从标配版本来对比三款车连晦,ix35要优于其他两款霖碘。SE版就提供了后排加热座椅桥,方便商务人士乘用胁讨反。高配中更是有导航闭怠,蓝牙史动俯,真皮座椅磐侨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啦矩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑夺安。   综上所述镜卵娶,我们推选出这三款车的排名分别是烙搓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的被摊,但是它的驾驶乐趣却是最大的冕未泼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渤迪情。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绞睹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亢。低的污染物排放寿系哄,强劲的动力表现妈木慈,新引擎的装配让该车重获新生遍颓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涛拖蓉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靛骏。不光是低廉的售价底晃栖,标配版的实用和保修期的延长赎,让该车十分吸引人十扇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放七,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骡悸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴广绒,严禁转载虐摆剑,违者将被追究法律责任读。责任编辑老瑞惦:李敏" "  在国内醛氮,提及福特这个品牌偏嵌炭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改啵克斯和嘉年华卞,但福特的精髓决不仅限于此脯借。在美国菱鸿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椿凤。近些年来镀激,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丸李,先后投下了旗下多款SUV车型洽桅,其中包括翼博檬、翼虎拢、锐界以及今天的主角探险者肺扭。作为美国销量连续15年冠军的探险者檄沸垂,它在中国的土地上能否再续佳绩甸茶?带着这个问题妓蒙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙底霜达。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁怕,也是其第五代车型浮伴。在今天看来孩居,福特探险者圆润饱满氖彩陷,又不乏美国车标志性的肌肉线条告芍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求火秤臂。但早在1990年锹场,第一代探险者刚推出的时候公,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咆。   随着时间的推移链,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变欠,与其说是改变彼淖,倒不如说是更加顺应潮流死。早先的皮卡底盘不见了踪迹抒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)干峨。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚痈浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翁?结合同价位车型做个比较不难发现兜骨,探险者论尺寸绝对傲视同级级本福。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舷两,“尺寸”无疑是其最大卖点汾栏。它的车身长绰貉床、宽缸、高分别为5006mm伎、2005mm和1743mm酥痹坎,轴距为2860mm量结。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV填,即便是与奥迪Q7的对比中酚琴兄,探险者在某些环节也不占下风借。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韭,探险者的最小离地距离为193mm惕,接近角和离去角也并不大港,仅有21.7°和21.4°剔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的举。" "  引言靖浅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新须,其采用了全新MQB(横置穆牛块化)平台生产倪公,不仅在外观尘耙、内饰方面有着明显的变化来裂客,更低的生产成本挪貌、更轻的车身也使其有着较大的优势蹭党渴。此外峭甸,作为其老对手的福特柑谰#克斯当然也有着较强的实力订聘冠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娘喀播。今天墩,我们就来为大家对比一下荷辩,看看这两款车型谁的实力会更强饰湾。 外观许:低调内敛大众风对比时尚张扬讣辜锬辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感革桨隙,但在设计风格上却有着截然不同的一面编,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庙。而杆〈芄迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息年素。   车身尺寸方面醛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侥奇茹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刮热新,轴距也增加了59mm堂,整体看上去更长更宽更矮庐。但其主要竞争对手钙埠悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势爆湍杰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅实故、强壮擎难诧、凶猛雌翁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象答檬靡。试驾被安排在了蒙特卡洛狈,我们被热烈的目光追随了一道第,同样桨童,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渡堕桨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞳围,它的对手就已经锁定了萍长,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妒倍缔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜握陌缺,他们选车就两点歉,第一样子帅估需,第二性能足够强大武背寒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力你科监。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桑十。恰恰如此袒喉,它看起来很漂亮垢炔浩,尤其是车身各个部位的比例与线条炒卑,挑逗着所有人的视觉神经杠牵操。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野核芳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口携,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炕,而且更杀气感更强夏臂。怠速时慢慢靠近庞舞,它的躯体在微微颤抖培娜宛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盗酿。   细节方面奥迪从不偷懒芦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澳盒集,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞关。在我看来奖,这样的视觉效果已经足够征服所有人珐酚诚,如果你觉得不够醒目膳,还可以选择将卡钳漆成红色逆底到。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洛,120km/h时自动升起福己,此时的样子最为动人韭窜,速度降低至80km/h后便会自动收回青锭奇。   进入驾驶室并不费力梅髓,内饰与A7或者S7基本格调一致九护竭,简洁朴实舵季含,中控台区域保持原有基调随患,有人说它沉稳祥涟卫,另一些人说运动募,在我看来这就是奥迪的风格结龄,可以满足很多人的口味凛埂,一切气氛都显得那么熟悉吹。   车内有两处亮点让我记忆犹新设,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分律霓丹,坐上去的感觉也足够舒服检裸。不足之处在于它的调节方式太过简单谋其,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胶乳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挝平。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孤,手感与大小都很出众床凭,令人爱不释手棱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞧乱夕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刑茫廊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沙跋,善于抓住驾驶者的心陈芯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逝,两厢版掀背车开始越发备受关注帝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晾,强劲的运动性能也是非常重要的指标胳。就在本月初佛疵解,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求评结,除了朗行运动版之外檄捅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粱射靛。接下来擂藐,我们将两车放到一起雷钙钉,来看看其空间和性能环节的表现如何焊型。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是险睹,如今的情况则正好相反沛兴肮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沧,两车的售价还是非常值得人期待加坝讣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版特,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗅教,前脸没有任何改变拓现催。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棚容,但给人的印象要更加动感撬跨绦。   车身尺寸方面翅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恃,各项数据都要比朗行运动版更大一些剩函甫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少按恕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎填仁郊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匣怖唉,比较适合家庭日常使用啸券镶。轮毂造型与三厢版没有区别瓷赡。在发布会上挖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侗恫拨,相比科鲁兹掀背车不够运动凌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稠釜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑高,线条更加自然敖等捆、流畅悔。两车的车身腰线笔直且显眼吐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉得。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影癌抗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衫娘叛。同时灯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瑰势吭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚂,点亮后的视觉效果非常不错眉械诬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贰。整体风格也是保留了三厢版的造型钞察。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出房,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茬。2008年壬哭洽,丰田Yaris进入中国市吵沾拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韧觅唱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疯都,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车廷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号负筷,想必原因大家都很清楚棋愁,致炫在各个方面都已下足功夫省稳习,为的就是再续辉煌壤寞系。   致炫外观灵动时尚陛范竭,带着一些年轻的运动气息罐哗卯,车长为4115mm胳开,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm既疯惰,比老款低50mm;轴距为2550mm刃,比老款长90mm纶赁替。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喝豹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”居塘,这样的设计更有利于致炫的散热挥搬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袭海。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伸拆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粳。   " "  在这一两年中辩尽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蟹忙里,究其原因绿停,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淑。另一方面瑞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坚。代表着大众在中低端产品中的最高水平线。如今策,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纳芯。带来的改变很多化兜痰,由MQB平台带来的更多越级配置届,外观内饰的革新署闭拳,动力总成的变化科脓,当然还有后悬架的改变侍骗嫂。能否继续神车称号卢琴彪,笔者觉得玩,可能性极大际。   ●从固定平台向目锍兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募ゴ危块化平台的车型特揉,之后焊,从这个平台开始世嚼嘘,还会有奥迪A3等车型陆续引入羞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓险茄。但从高尔夫7开始谜巧旧,这种概念将发生改变度。MQB乃П绰荆块化平台生产软缺徽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承递。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荤,后面我们会详细说到皮攘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筷逝,必然是一台有传承有积淀的车型镀晚。经过几十年的发展和变革花爽睦,没有被历史淘汰间,却总能获得新生和换代避。我想符合这种条件的车型真的不多徘壁。甲壳虫也好艇彻吓,卡罗拉也好鸡,都算在其中踞瓤佳。高尔夫更是其中不可或缺的一款抒,从第一代发展到第七代糙捂墒,我们发现粮沉偶,很多经典的设计元素没有消失颗貌苗,而是作为经典传承下来叛,但技术却在与时俱进的发展奖完公。直至现在爽推罢,高尔夫7的出现提豪吵,能够看到曾经的影子菲,也能够看到未来的趋势惋缸可。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了家,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鸿竿悔,今天在紧凑型车上也上演壬雌粪,只能说明裂串,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鳖,也从侧面看出脸伎,这一级别的竞争是多么激烈集枫式,高尔夫7的轴距加长了59mm容孝活,反应在车身上恐蛙荷,加长了56mm测。这让我们看到舞,高尔夫7并不是一味的加长洞,更兼顾着车身的整体设计熊,以及操控能力的全局设计拆蔡们。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肉逗,争议很大嘲,但貌似并没有像新速腾上市时那样肉堑笨,引起大家的太多反感鞘。或许一汽大众的这场策略大变亨剧枷,已经让消费者黯然神伤了石李。大家也都知道豁,这是没办法改变的事窜,想要四轮独立悬架跺姆,会有性能版车型作为选择侈略,要是纯家用寥泵,就只能接受这个现实趟。   本文导航隶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV时舒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6楷,这仿佛已经成为了一种定律唇潞。话说回来犊泼氰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肯年,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诧舰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膳古迪、做工漏嗣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼羌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贾抵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解空呸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型播踩讨,为更直观的进行两车的对比分析谢松似,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车花,需预定等车时间较长糖爆,主推1.5T车型)作为参考对象没。备注惧尽炭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版檬奶裳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郸霓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氛熄抨,瑞虎5和哈弗H6各有所长络,瑞虎5车身更宽荚、更高趟,而哈弗H6车身长度佩、轴距更长毖凭钮。另外这两款车的外观设计原创度较高桔,没有明显的抄袭痕迹徘,且能够符合大部分人的审美观钳,足以体现出设计团队的用心程度痘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点某,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虐端童,意在塑造最新的家族风格美誓信,整体呈现出大气甩喀、时尚的感觉刃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幻试刨,包括徽墨黑涟、烈焰红蚊、赤金棕春慷居、暗夜灰诚埠、皓月白和丝缎银巨案。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气急,其更侧重于简约纠吉丢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可味叹托。车身颜色方面醋葛缮,哈弗H6提供有经典黑氰殴佬、雅致银汞问瑰、简约白查钾俩、中国红派睫、风尚蓝叫抚、摩登灰垦沤、醇魅红布袜仁、睿智棕共8种车身颜色老祥。   前脸部分磋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吗。瑞虎5前脸层次感较强苯,大灯巧妙地与中网衔接茫,而下进气口被分为了两部分奔,下部与底部合适护板相连接箩恫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栓,没有太多浮夸的设计戒详,中网换上了带有“HAVAL”的新标识经巳甲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抵筹麓,但绝对属于耐看型德汐,整体间流露着SUV标准的稳重气息惠勒废。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寄铂,车身侧面给人以更修长的感觉谎酪。另外倡昂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洗儒鲁,车顶均配有行李架履。   同样的拓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感创诞铰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汾踩酵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方间横嚼,厚重的保险杠更具力量感称。   灯光配置上速斡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缮埂,内部灯组布置较为新颖煌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注手烹哦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帝,常见的柳叶状大灯造型僻,常规的灯组布局悄钾,带有透镜的卤素光源大灯介蹦脚,提供水平调节功能绰郡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒲耐,看上去更为醒目和美观碘庇歇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后动愁烷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想健,同时越久的期待会带来一个重大问题傅,那就是新产品如果不能做到完美钳曝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撩铂媳,两条定论由中国媒体陆续传开辅龄搬,首先它的相貌不错撇摹舱,其次来到中国的时间也不会太长了矫。一个月前颁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滔靠录,为何这么说煽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好春理,通过细节上的修改享典缚,使雅阁更贴地气内。   设计师在中国进行了大量调研工作隙疙假,最终他们得知了国人的喜好蓟慈搽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溅逞假,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫡屁笆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外靡稿我,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潞莲粹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闪毕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邪,在如今大行其道的“加长风”面前窜纯,本田倒是走了一回不寻常路蜡兢武,这也是让很多人吃惊的一件事芯策醒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涵疆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饭铅蹿,究其原因我想和C柱造型蓖疥刷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关答络。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厂共夸,先是放弃了老款斧头型的轮廓窍,其次将双出分置排气融入到了包围中讥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秽荒、动感靠拢程孟虱。   本文导航枫疙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宠掠比,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者维闯钉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邪殊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穷泊泄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贤腿汲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帮辜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纲龋骨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳橡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矾奢。相比之下警秸醚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贾式,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庞藤。总之这个价位的车型粱,只要设计不太出圈消费者都能接受抄矗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旱暖刷,即便轴距也仅有20mm的差距霸,如果无聊到一定要分出个胜负的话砍信舅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亢梳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瑟髓霉,在这方面长安CS75表现得尤为突出叹。顶部的灯眉桑灯鬼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型备充程,虽说还是带着几分模仿的味道蹦诡,但却并不令人厌恶搪革伯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棋枷铺,不过它的优势在于自动大灯功能焕凤说,这是我们在CS75上未曾找到的配置恳温。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儒亢,都是标准的SUV设计睫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞳际,不过值得注意的是牢喇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疆倪阮,上下车时可以避免蹭脏裤子涟吗化,这一点要比哈弗H6显得人性化盒思。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朗迹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔑辩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氨缔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叹暖,那也将成为它的一个优势锋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锤露,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脚公,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些场旧狮。两种风格说不上谁好谁坏署场,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沤、更时尚的选择妹点护。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞠涎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戒芜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澈匣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霖黑市,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垢荷孟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恍寂局,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讹。相比之下苫常,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计级,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侥墓。总之这个价位的车型蜕猾薯,只要设计不太出圈消费者都能接受协。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几联弛,即便轴距也仅有20mm的差距嘘,如果无聊到一定要分出个胜负的话瀑淌互,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尺窜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辽态上。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方残贺,在这方面长安CS75表现得尤为突出侧汝袱。顶部的灯眉栋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型请,虽说还是带着几分模仿的味道毖舶晦,但却并不令人厌恶涡附。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓖娘,不过它的优势在于自动大灯功能颊涉十,这是我们在CS75上未曾找到的配置趟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹦菜,都是标准的SUV设计辅鸡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搭筐,不过值得注意的是伴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榷窟,上下车时可以避免蹭脏裤子埂钞,这一点要比哈弗H6显得人性化柬晶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徒挟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藏党,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹿崎居,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话史售擞,那也将成为它的一个优势虑徊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅欺莲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冕皇侥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卧的。两种风格说不上谁好谁坏仕碳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坷、更时尚的选择鲤牵联。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型武,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人槽凸,埃隆·马斯克就是一个奇人嫉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克醒?下文简称“埃隆”)勾。远隔重洋来到时差16小时的加州娥显,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展池闯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猴,一款名不见经传墟翟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讼下。在短短的5天内酵穿故,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耙。 ●曾经的TESLA绊贤:短暂辉煌的Roadster   2003年算衡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辆颈,并亲自担任总设计师的时候翱,他为公司取名“TESLA”祷惨搞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笛吻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)湘。而在十年前辩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颗甫诵,因为在此之前通隆,没有任何纯电动汽车成功过孙京澄。   不过很快材奉碴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秀呢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玻绕东,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差躬滤攫、续航里程短的传统印象骑跑匆。只是赏,那时的Roadster真的很糙嗽,很贵驾,很没吸引力航猫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者平弟。   于是且轨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”领,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌沽獭,已濒临破产……”回交就。   不过矛全汾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在点舰论,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垂鹿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沫。仅从2012年6月车辆发售擦死,到2012年9月这短短一个季度内哭哺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扫探,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元详,并且公司还获得了美国政府的政策支持京。   ● 简约外形流畅饱满琳隘认,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苛?一个能够打动人心的外观设计忌哥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扛搁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胸扒风,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物残鸽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姑,是一位年轻的美国本土设计师恼脑,曾经在大众汽车担任过助理设计师忙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计壤蔡汉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前平人晨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师非,马自达旗下的Furai叼棚、Ryuga财摄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker小搞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梯胃柔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逃圃。初次见到TESLAMODEL S的时候胜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宿浅巫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篮,难道这两款车之间也曾有交集多任愧?   多方查阅资料后才明白庭朽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尼,不过后来TESLA对其提起了诉讼撵庙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作博课阑,还盗取了其电动车制造技术础廷。于是紧接着胎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品队,并最终完成了MODEL S的设计工作袜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刻抹,轴距则为2959mm户廉湿。仅从数据来看宫,MODEL S已经算得上中大型车的级别想,差不多和奥迪A6L硕冈、宝马5系Li等近似翟,只是车身更宽大也更低矮一些牡般八,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论取。   整个MODEL S的车身上晶,相比许多人和我一样夕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涸辰,椭圆形前格栅造型太另类了扣论,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喷起尽,但是这也成为了MODEL S的标志槐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志精,所谓的家族式前脸攻掳崎。   你或许会认为没有前置发动机的存在形事,和绝大多数的电动车一样悲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挖丸,那就大错特错了雀写。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涂千,动力系统和电池组坡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秸乖,就和传统的内燃机汽车一样等,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痪。   细长条的大灯造型很酷疼步裴,氙气大灯透竿如、LED日间行车灯都是标配剃少,和其他车型类似努,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯藕捂忍、LED雾灯以及示宽灯础兑。只是在功能性上MODEL S实在很单调烂戮红,同价位产品上应有的大灯清洗才恭当、自适应功能等一概奉欠鄙扭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疆冀,4年的时间酬靠,经过诸多顶尖设计师的打造棺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发好庭,再到上海车展的国内亮相眉贺,今年广州车展终于正式上市敖刹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堕痞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休标,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毕煽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肋傲魄,这是中国自主品牌获得的第一个五星隋疮。观致3四项总分达到了惊人的340分私壤,这在整个2013年度排到了第一位填埔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谋校娇,接下来为大家解开谜团颁粱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3校翻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秃菇,观致3的外观线条十分简洁蹄昏田,但又不失从容优雅惨锰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讹,毕竟它的设计总监曾是大众高管骇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蚂抛你。   前脸看上去相当的饱满圆润家髓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成革嘛,而“Q”也是观致汽车的首个字母酞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岁桥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叉估灿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切爆寞,这话虽然有点绝对潦藤发,但却不无道理沃秀袒,在说服消费者购买自己车型的时候坚就,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酚勃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戳垒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碎莽墩,随着时间的推移恫型,两各品牌已经深入人心喂裁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逝,相近的售价纽清、同级别的定位胺舰府,看看哪款表现更有诚意碘方华。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锯糯疚,造型圆润符合多数人的审美侣,第一眼算得上成功吴写豪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疥,细节处理更为立体很显档次仁酗斯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搽。爱丽舍原创度极高哪奸囤,很难找到其他车的影子稿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍箔摩江,只不过虽然车身进行了拉长些靛,但看上去依然是一副小型车的架势潍缮穗,气势上略输给爱丽舍尖悲。外观设计确实见仁见智工,有人喜欢圆润稳重汞般,有人喜欢直线条的简洁利落豢玛,嗯好吧艘瑰,各花入各眼米。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现跨式炬,新桑塔纳除了车身稍长之外逢逞丰,轴距耙邻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嘉祈。但整体上两者都属于造型协调的类型就轿。   内饰部分铣丸肖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笆碍陶。配置细节设计皖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计括淬,比如位于方向盘后边的多功能按键茂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式位殿测,则显得没有可挑剔的地方芥,只是限于成本焚酗,用料表现一般鸿。" "  谁都没有料到短短几年冯,SUV会如此火爆宿巨皆,从动辄百万到数十万的城市SUV喷,都曾经上演过排队提车的场景嗜死,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样樊篇吝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卑省,不同细分市场嚼鸡、不同类型SUV纷纷推向国内市撑图浔骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忱,推出了其首款SUV--标致3008涪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱刀亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尼吴史。而东风标致国产后价格有很大降幅椽炬透,15.98-21.67万的售价也与途观圈柔、CR-V鸽罚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巷扒扦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹄绢凶。下面一起去看看吧估。 ● 外观解析   除了高售价外曝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沛察。太过个性灭俱矢,同时又不够精致华霞瓤。而相比之下穷相擎,国产版标致3008要好很多讳厘,现代感更加强烈匹敞。前脸采用了小一号的大嘴喜竣,并且添加了镀铬饰条显示很精致仆既,也符合国人的审美诵譬境。   前大灯虽然不是氙气大灯寸,但是加入了透镜幂途界,整体观感不差霖策,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挫。另外花,雾灯处还添加镀铬饰条装饰危胆,增加了前脸时尚感浪。   从车身侧面来看描士崔,标致3008加入了车顶行李架晚唱峰,虽然并不是经常用到的配置磷纱乡,但是对整体造型的营造作用不小獭墒。另外偿坛柬,黑色下包围凸显了运动感吾杉。   尾部是相比进口版改变最小的畔两嚏,不过依旧非常漂亮读,很有层次感稻乘穗。尾灯加入LED灯组矢筷袭,警示效果更好店京。另外最值得一提的是其后雨刷设计型凉,在前雨刷工作状态下习湍,挂入倒档伎芍颇,后雨刷会自动工作被,非常人性化的设计改搂暖。" "  说到法拉利乔店、玛莎拉蒂这些品牌快亮封,网友们肯定会觉得遥不可及崇,价格高高在上怂率。如今申疵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坑啪,它以89.8万元的价格进入国内市场禽趁公。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熟财切,让我们来看看他们三个谁更吸引人隧。   在市场行情方面仿侯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绷茸脖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置并秆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颅筛。而其他两款车型均有不同程度的优惠患瘁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祭先戌,看起来非扯用棵牛魁梧的发现竟然落了下风番烤,令大家非常诧异弟鞘。但在内部空间方面纷,Ghibli组完全不能与发现相比讹耙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版层坟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沉鼓,所以它的尺寸就不在此提及了事钨。   在该项对比中盲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截韭怀抵,功率少了80kw壳察,扭矩也少了50nm烦铆,同为3.0T但差异却这么大姥。发现采用了柴油发动机糯贾酗,这款发动机的性能超众堆角似,在国内有些市场中非常受欢迎寇桥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱科并牵。   对于传统豪华车闻言律探,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佬木。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式集诧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统释铜。路虎发现集成了家族中的优良血统农路困,四驱系统足以让众多对手汗颜糕。   本文导航氖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撬线,保时捷新Cayman在国内上市之后布,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寒境既,遗憾是试驾车迟迟不能到位慨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余何,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滤,就当胜利喜悦之余舅门,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包替。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我具稻:不就是保时捷最入门的跑车嘛屡,至于这幅尿性嘛何费讳?不过您还真别说爽灰庙,Cayman作为保时捷入门产品中椿签瘫,绝对是一部对得起消费者的良心之作椒尉卡,比起卡宴与Panamera来说梁,工程师为它注入了更多保时捷的基因奖,说句通俗易懂尖剧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观计劝华:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拐邵汞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史密,第一代Cayman的诞生是在2005年欣埂疾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芥狡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勉铆。   新款Cayman S外观简洁存素筋,车身比例更是优雅的惊人瑟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征裙并炮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低馅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)假淋。尽管如此病,这款双座跑车依然非常紧凑巴叼,车身长度增加了33mm负瘁。车身前悬缩短了26mm绰。   每次谈起保时捷的外观设计屯蒙,笔者都是非常纠结的心情吮,恨的是德国人那副死脑经狡昏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罗,喜的是哪怕轮廓没有变化邓间,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绘,或许这就是历史的传承吧录狈。   新款Cayman S除了迷人的身姿陕,优雅的曲线之外粪蹬,设计师并不是一味的强调柔美氢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沤,这里需要注意的是落,这个大口可不是什么导流机构羚泞帘,而是发动机的呼吸通道输筛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椽,加上凸出的转向灯设计玩似,相信任何人看过之后都是过目难忘缓,尾翼同时配备升降功能即捐,时速超过120km/h之后奸理酷,能够有效提高尾部的空气下压力棚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碳菇,这个是一个价值不菲的配置洽诲握,总价44700元颓吴,如果您不满意当前的刹车系统叫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蠢,据说车用到报废了抚猜,它还可以装到另一部车上继续使用亮,简直可以当做高富帅的传家宝庙割炊。" "  国内B级车阵营的争斗翔,恐怕用水深火热都难以形容撬玛,原本只是按国籍分布的对抗阵营柑钩,随着时代的发展婪,已经逐渐转变为混战的局面拴链,比如ABB三个品牌的中级车辱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谁前。同样的情况也发生在合资品牌身上汕,民用车级别的对抗往往更加激烈腥危镭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时团涉,来自德系的车型是否会倍感压力晨急?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炬,又考验耐性的工作狠偿播。往往在某一个时段有一丝懈灯氐,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尺。网上车市最新推出的《抉择》栏目狡矗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澎频腊,做出全面的分析与指导阜,以同级同价丢、同价不同级等角度出发捂,全方位给您最全面的购车支持鹊。   雅阁和迈腾郝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琴蹋,也许之前并不会将它们划等号唯绵茸,但随着市场格局的转变掂久,它们也来到必须接受对抗的门口玫。当然舱熊兢,这场争斗的发起者是雅阁揩珐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煞劳,抢夺德系车根深蒂固的份额费艘,看起来是个贪婪的举措晨,但能否成功却还很难讲蔡棘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涵幌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的罚,反之同样挤舅。客观的讲棚沦犬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凶钨馈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势褪翘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源燎,但是这个技术到底是否实际蒜嗜,还要从使用中来探寻阮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鞠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掂溪磋。   第九代雅阁缩短轴距的作法贾脸,是令所有人都无法理解的梗内搅,在几乎所有车型都在加长的时候羞矩显,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袍故却,搞得你摸不清头脑冻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似返卸辨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者硕逝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裤冻赡,就是最好的证明酗谰,据我所知惯,直到全新一代奔驰S的诞生杏矮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矩。   本文导航圃挡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年春偿恰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念普寡蕊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泞泞惦。直到有一天宏痉盆,新速腾上市善可寺,后悬架变成了非独立结构禾诗雀,他们的崇拜似乎崩溃了赫。这还是那个技术控速腾吗躬岭牵?随着时间一点一点过去桂拣官,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椒脚、速腾GLI坑嗡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了髓。不得不说侍巾吐,速腾家族越来越丰满芍,那个曾经的技术青年碘凯壁,逐渐走向千家万户幂拔青,满足标准化的舒适性需求界。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挛,这让我们看到速腾到新速腾的转变悼飞轻,它变得多元吠哭,变得成熟脆飞酶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帮醒谓,开枝散叶就像一位长者冈芭缮。它不是急于求成凳椿衅,而是变得更圆滑更成熟土。记得一句广告语曾经说过路:“成功的男人殊谦惧,有很多面蛙啃痪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象编,它要更多变啊,它要更多面梢畦。蓝驱和GLI硼罐,一个拥有更多的节能技术楞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悄亮寞。当然鞋,价位不同示陶念,GLI已进入二十万大关诡。你有了更多选择拔,你没有了挑新速腾毛病的口实劲逃。三种产品摆在你面前剔,要节能痛钞?要动力馅埂夯?要居家陋钨?新速腾都在这统。    直至今日舍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啪春安,的确铂娃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刚椭,多少显的不是很紧凑动感拈。但终究那是一种技术执着理念下番埔抱,最后一代产品了鞋休。新速腾的到来似乎终结了这些褪铅簧,悬架品质降低谩私帆,操控感稍有不足酪径薪,但换得更宽敞的内饰空间垢,等等等等粕露拈。到底速腾进步了还是退步了锋沙缔,我们无法一概而论荒。但有一点识倍,笔者觉得大家都不会反对欠,新速腾的外观绝对养眼姐钱芜。你依旧能找到德系工业味儿肃琶瞳,但又看到更多摩登的东西臀。咸淡合适汇酷,老少皆宜富模。或许从这个角度来说疚腺,新速腾是成功的递飘唤。    过多的技术说明世聊,这里就不重复了唐牵,今天我们就来漫话速腾沛。记得一次逃蓬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面模,立马对它的内饰嗤之以鼻猩耗秦。毫无设计感促,直来直去辩呜,见棱见角汲鲁萌。或许不光是这位搞设计的朋友捐,很多网友也有如是感概勤瑟。他少了一丝温情窖,少了些许浪漫考桨督。不如北欧风情简约壤纯,不如英国小车活泼认。充满了德国工业时代标准化生产的气味率河。打开高尔夫担递、速腾太句、迈腾胶聚痴、途观吞钩豌、途安的车门退,你都会得出同样的答案称迷。或许衔屠旦,这就是一种设计选择方迁腿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掂乳,内饰模具走点曲线也不是不可以履帆琶,但当你仔细玩味之时烤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美略。不浮夸缅喘赡、不高调把泛刃,你可以说它没有设计感列伍,但它却充满机械美枯炉。 责任编辑拇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恰骡,也就是S-cross锋驭模陀,售价11.28万-15.58万元庆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰惴挤邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客肉砂桔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悄咯,其实并非如此介欠飞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢善骑秆,我们不妨来进行一些对比去看看色涟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浓蛙,也就是S-cross锋驭功扯圈,售价11.28万-15.58万元拔时。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻寐俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客花佬间。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版保俄哺,其实并非如此提十,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涧讼窘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猴咸阂,我们不妨来进行一些对比去看看坍歼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上断热,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓜纬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敬悍赂,而且在轴距上也进行了加长婪剖钾,从而能够获得更大的车内空间泰溺。其实就在此次广州车展开幕之前日念,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泉鼎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蟹愤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敌蔼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长估。另外敛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驹层、BUS型鬼、VAN三个系列吉稍蓉,分别涵盖了商务獭苟、家用和专用三个细分市场哨冀。好了村送滥,闲言少叙虐厕哆,下面我们就走近它们以作详细了解吧钠。   外观篇瑰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品欣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致山,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搪咐,同时会在两款车型的不同之处加以说明缓镀练。   该来说说外形尺寸了恰擞乌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叹粱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蛊愤,与车头形成了很好的呼应罚稻韭,而且从整体上来看车身更趋向于平直端撇别。需要特别说明的是保设,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L去病,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窘,以应对不同的使用需求患捌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逗艰,例如高位制动灯双、门把手和牌照架圃洼牵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堡仇獭,“中国车”姬扩限,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捣泥。“北欧品质”传承自S60水纷,设计风格以简约时尚为主据梆陆,选材用料则注重安全环保绢申砷。“中国车”同样不难理解赡,“L”是个很好的代表瞎俊苟,但不是全部堪史。   就在试驾会的前一天新康咐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辩孤煞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巷崎。   ● 沃尔沃亚太为何物锣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称太茹。沃尔沃成都整车工厂槽、大庆整车工厂睡斥、张家口发动机工厂迹蜂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皇响,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辰拦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尺蹲。如S60L有约290家供应商糙肪猩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系请惯聪。而在研发乐萍、设计似滩瀑、采购和生产制造等各环节上叔炼坚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郎介,采用共同管理系统恕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔽称蜜,我们先从加长这个重点说起筷。S60L相比S60加长了80mm蝗,具体点说应该是轴距加长了80mm册垦挤。这80mm用在哪了呢绷昧?全部加在了B柱之后警,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侈扳,这里现在变得很宽敞踩羞徒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间釜厦抛,前排调到合适位置后才葡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指困苍摧,属于勉强够用的水平;而在S60L中苍梅褐,相同情况下蚊,后排的腿部空间则超过了两拳杀究舞,可以说是非尘叮宽敞敦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)想。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了截豆,外形倒也没受什么影响圈粉尉,甚至感觉比S60还要更舒展一些蚊。S60本就是轿跑设计风格募浮,后门加大后沉侵磕,整个车顶的曲线反而更平滑了蝎尝秤。相比之下让贯害,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灵份访,但却增加了几分优雅的气质瘫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矢泡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素誓危幕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框控触,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涧警活。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沉,不知道大家对此有何看法激胜。全新的18英寸轮毂挺漂亮谋秀拎,轮胎为了适应国内更复杂的路况烘,将扁平比从原来的40增加到45查芹钎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仇奋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点把却,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苇康文。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亭,而像坐垫煤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陇位。这种颜色和黑色有些接近肺,但更时尚芜、个性一些烤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冲,后排乘客得到了更多的重视蒙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鬼奸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅路和,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哪恭肚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梅焙前,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炼蹭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叔,可就在本次的广州车展上晨饭为,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市附颊罕,并且两款车的售价也是非常接近立,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力架。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锹挤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甜蔑呈,并且它的设计也是由国际化团队完成吻爆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾替荡卉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氨阜,并且两车售价仅仅相差4100元借景。观致3车身更宽缴赎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势书送。速腾则在车长与车高上领先观致3拖鼻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陶磨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面送峭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蓬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱须呕委。因为排量上的优势蹲,观致3自然在动力参数上领先速腾翁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎力。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韧篓,后扭力梁式非独立悬架屡淀。   本文导航颓氓:" "  今天给大家带来的两款车埔酬堵,其实已经在国内上市暴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烦镐奸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笑扇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识譬窖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叉,而标致301可能大家就不是很熟悉了疯冠,下面圃,我们就一起来看看这两款车拢活。 外观衫繁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国室,2007年进入中国片疗。对于很多车迷来说返济缴,这绝对不是个陌生的品牌古,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匹,但可惜绰佛,无论是在中国的街头还是美国的公路上览疏就,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绞俩。我有时会想这是为什么袒?诚然贰技猛,英菲尼迪的车在豪华感标虑必、科技性能和舒适性方面都不输给对手激截,而问题恰恰出在这里菩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面就,没有特长就没有个性嘘,如果是这样的话四狭韭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睦粕舶?   现在英菲尼迪也意识到这一点郴绩握,且开始着力寻求改变玖路、树立自己新的形象摹檄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鳞梗安。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裙深螺,当时就被其出色的外观设计所吸引七牛嘶,而今天我要体验一下它的新技术腊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化村肩南,车身重量上的降低幅度也不大识,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26访搓徒,这是很明显的改善蓄灵确,尤其是在性能和燃油经济性方面裤攫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庆,并且采用的是锻造工艺醚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惦,现在英菲尼迪Q50的对手笛,如宝马3系脓瓢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讨仕,希望Q50能做的更好蠕该。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爱熊入。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祭揭茫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乐邓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沸,但其实这些已经有很多厂商在做了故贡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唉儒泄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匙杜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镣辞。它所代表的是一种生活川昂,是对待自己和家人的态度棱廊,是属于年轻人的精神溺伎,是一辆车虽。历经六代的演变归,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峭嚎,它虽然没有惊艳的外观奥忱餐,也没有花哨的配置脸,但它是品质铜嗣、安全帛侯、耐用的代名词共臀。如今肝,第七代高尔夫已经面世赏藐膝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烈徐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫边荡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在查矮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相篇扣得,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同答,不再是一幅人见人爱的可爱模样勿谰耐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剖挡呢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丛侗溯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疏惰韩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体教,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中墓,仿佛是灵魂一样台辖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定且歧,但从我个人而言秀适某,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壤视坦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓起氖夺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茶守, 坚毅的C柱是永恒的经典街存磨,不管其他部分如何变化附,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘶胜。   除了车身线条外年协渺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戎沏,并且被那条“灵魂”所连接着赴,这在之前的设计中是很少见的盼窟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赊漆匙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炉粉。这一点很有意思瀑俏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滇抵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯社,避免了大家后续改装吝铆。   说完了外观鸡垛尽,下面我们再来聊聊平台抡撂播。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腊,例如POLO采用PQ24和25平台褐波,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台境,06-12款速腾采用的PQ35平台朵硷探,他们之间都是独立的付。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啤蓖,它的优点就是几个级别可以共享技术抒。   共享技术又有怎么样的优势猛鸿?答案是显而易见的诫。低级别车型可以采用高级别车型的技术稠,在产品竞争力上绝对要远胜对手恭烤涂,并且还可以降低研发费用劲局釜,可以说这种钠铮块化生产模式在未来肯定是趋势荣电。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势揉,例如电子手刹适案、更先进车载系统猩陷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菩式分,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闪罢目。   所以擎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叮汲赊,就好像是四代和五代之间的质变一样峦割,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娶渐。但是否真的是天衣无缝的设计赎共,我们还需要用时间去考量屏笔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阑圣绊,但到目前为止睹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茹标。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新查,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)百挺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的顿焊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔷。   首先奢遂,大众的工程师对EA211发动机减重羔谩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量萍。另外拍缺,EA211再次使用皮带传动啤羞,相比于EA111链条传动舜,皮带可以降低噪音和重量艰。除了以上两点外高踞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舒顾笔,在一定程度上可以减小阻力藕米。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遍,EA211发动机参数比EA111有所提升吕窖,当然幅度并不会太大骗,因为整体的结构没有太大的变化抬陷猜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刚。   既然说到了车重噶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg界为,这其中就包含有发动机的20kg晤,而车身采用MQB平台后也随之减重樊沽寡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搂巨械。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用樊,从官方给出的参数上看床撩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茨镀谢,这样的表现已经可以算是非常不错了躺。   说了这么多嘶遁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阜刑峡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢投纯?是不是像资料中介绍的这样完美狡特?后面我会给你答案溶。" "   在国内珊,当一款车的价格到了百万元悄碉倾,那基本上就可以称之为“豪车”了铆,但过百万的车也分很多种恋期,比如X5臀尼、Q7之类的SUV的纷,亦或者911睫磨、GTR的性能跑车董。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车跺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者昧胚窃,除了我们经常能见到的宝马7系败戊熊、奔驰S级僧篡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系受杆梳。    注斥瞧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湾即钱,但因为车款并不是统一的最高配粳夕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倦。   新S级受青睐骋潜救、XJL独具英伦风室辟妙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车想扯危,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔬。其实权克,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猛答邢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员合,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茎幌绩,即便不算是遥遥领先梳巩厂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拍棱磊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袖爸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来姆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兔崇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间踢手焙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级井拈卧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入幌七抬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桂扒节。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评些松,在其内饰的做工信、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳魂邓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茹驾匆:在自主品牌SUV阵营里面弘查,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洛赤侈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳街损,景逸X5的推出经过全新变脸炮杉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识试栋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会教,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点露。 外观蚕忌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市室袖临。该车共有5款车型猩分,售价区间为7.99-10.59万元谷亲。相比前辈景逸SUV雷沮,景逸X5的外观设计得更为时尚呢腐欺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粱觅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骡釜、俊雅红骄蒂、珍珠白斜剁、琉璃金父此、陨石黑惟、钛金灰伐、马拉喀斯棕等7种车身颜色黄儡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者境囊喝。   熏黑设计前大灯突出其运动感劳叙思,与黑色进气边框的搭配也很协调秆,比起三角样式更显年轻搬始钒。大灯内部采用透镜装置贾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巷辱弟。雾灯外包围设计突起瓶面花,很好的与大灯以及中网形成一体圣尘久。   同比瑞虎棋林订、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郊堑,此外205mm的离地间隙幂袒,景逸X5的优势还是相当明显的鞍逢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受殿椽,同时为乘客上下车提供方便雾夯凭。搭配车顶上的旅行架分炮沮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痉查。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奸,主要体现在细节之处的不同虑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉南断咯。   景逸X5后窗配备雨刮炬卯粒,在恶劣的天气还是挺有用的摧量。此外全系标配倒车雷达鸵遣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像傅搁。银色后下档与前下档相互呼应入浇,整体感更为强订律。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化好泼敝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暗桓空,夜间行车的识别度非常高滑蔷。" "  前言尸茨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵翱壬荨,如今的战火更是愈演愈烈枢塘履。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娃韩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场禾浑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决普羚,看看在价格相近的车型之间氛锌,两车在配置上的差别究竟如何吧即。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漠,作为一款全新换代车型拼,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖凡埃客”全面完成了更新换代幻抨萝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桥垒传,只能算是一次小改款车型脸拌,除了在配置方面进行了升级之外藏唤,外观造型党、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变眷帕。   在此次对比中岭嫉妓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衰娶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近守,均在21万以内贺秒胯。同时又都属于各自双方较低配的车型扑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用偷弄祈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湍姑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搜睬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力难惕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炔疤侮,现在还不是揭晓的时候亩俺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孝:mm) 4865 4930 宽(单位七了:mm) 1820 1845 高(单位势刺:mm) 1475 1470 轴距(单位首:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帘,因此其在外观方面没有发生明显变化淀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秀冲。前大灯组配备了LED日间行车灯谐帆姆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惮维软。另外侗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搞纯驰,贯穿全车的腰线非常突出睦,车尾则变得更平剂犬。而与新帕萨特有所不同的是瓮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弦题,而非在行李箱盖上沸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骄,但是国产版车型与美版车型相比起来看唱抨湾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凳瓶势,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系构仍们,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秃。另外罚烙对,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淘盘喀,不过从C柱开始已与车身线条相融合弘昆,深度虽浅但是更加富有设计感经胖势。   同样精瓦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妒嚼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板善化查,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匡,并且颜色也不显得突兀模。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磐蠕。内饰配色非常清爽迁缔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹艾慌脑,用以进一步提升触感溅栏编。   动力系统方面摔辟份,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI端、1.8TSI丝、2.0TSI涸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜗旁,在保证动力输出足够的同时也相对省油速爬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沦署、2.4L和3.0L自然吸气发动机惜孩,在动力输出方面的提升并不太明显禄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藉烁录。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面但,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近示卸狗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夕,同时都采用了电动助力与电子驻车敝眷氓。轮胎规格方面冗,2013款迈腾采用的是215/55 R16兴胜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来石,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巴。事实上绕,自由光有足够的话题供大家热议屯妻令,例如特立独行的外观校爸堵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厢匣。日前叹,我们得到消息唯杏,自由光将在12月底正式上市销售脾囊,所以当这次在广州车展见到它的时候前邯,感觉它跟我们更近了可门。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种零,它似人非人枢,行动极为敏捷午篓,也惹出不少祸端埃,人们曾经持续对它进行追踪袖校时,但一直未果递,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甫辫:敏捷穿、神秘饥曙享。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字回卷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了题钩欺。   很长一段时间里诫拌觅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劫碘奸,并火热至今翱袭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔡妇炕,起到补充细分市场的角色葛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倪泪泵,成了途观的小伙伴舰。   野帝的定位低于途观呛华,车身尺寸小于途观潞告,同配置级别的车型价格也在途观之下断啤剿,很明显磺辉仇,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈嗯嵯摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疮。   ●外观忍涸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸楼,舍弃了老款极为个性的风格磊,确实更符合大众审美坊砍把,不过平心而论它依旧相当个性俊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剧串枯,它显然不属于年轻时尚那类的门,车身线条硬朗健,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氯乌沛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汞,喜欢的真是特喜欢牢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毖剁。   ●内饰朽:沉稳守、无趣剂骇困、无惊喜   坐在野帝车内老,从气味到设计都令人非常熟悉惩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格官,在操作方面俏樊欺,由于没有太过复杂的配置络,所以操作上手难度很低蓝膏。" "  在如今的国内汽车市场中缚梆戒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徊告,紧凑级SUV是近两年的热门车型矩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜡,宝马X1在国产后懊菩,其售价区间为25.90-49.90万卯澳惮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似焕蹈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邵荣蔡,看看他们的表现如何告。   外观篇   由上表可以看出沛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灵速文,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掀观姓,外观看起来会更加饱满一些裴。   对于宝马X1和奥迪Q3避仕疥,都定位于紧凑级SUV鹃,又有相仿的定价区间澜,无疑让这两款车成为了PK车型横憾,经过仔细挑涯让睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比醋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锣,整个前脸攻击性十足路床恰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多完。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罚孪库,并且配有自动清洗功能苛臂首,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯购宝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芒叫,所以整个车身看起来十分修长沸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些病仆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玖垦笨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足手攫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格始搐是,看起来略显敦实级泼扮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菇翻羌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翻斧途。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冲思姆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菩、动感和实用等特点齿我捎,所以在中国有着不少的“粉丝”钎怀。如今通眷奉,第三代飞度已经在日本上市黄题,而不久也会顺理成章地引入国产烁千金,全新车型是否能够保持老款车型的优点窘槐,并且更上层楼呢力缓痕?今天骄酿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案东。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挛喇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粗谅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般路档让,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粟冀普。当然糖萌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藏寿,左右两侧都是封死的拘颊,目的是让新飞度更加的有型搁隋唇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抨绷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柬视沪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型几,日本人称其为“1BOX”热,发动机舱十分短心娜唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum墨饰:机械占用空间最小化涸鬼滤,乘客空间最大化)噬巩,车身长度更多为乘客所使用酮绞普。但与上代车型不同的是奶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体温工,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诞袄。   在车尾的设计中就,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铝,此外故吩塘,尾灯向上伸展麓句,经后风挡两侧直到车顶廖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呐。在1.3L和1.5L车型方面澈藩,车顶处有一个小鸭尾造型还,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饺。   新飞度好看吗昧?也许这并不是一个好问题低,因为审美本来就没有统一的答案虾。不过可以看到的是茂该,新飞度的外观更阳刚孩狙,更加运动化入寸桨,也更自信了含梧维,同时在内饰方面也走向了成熟鞭卢恭。做个比喻吧舶沽,第一代飞度好像是一位高中学生妹欠焙耪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氰琉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙难害,慢慢褪去了学生时代的青涩寐绣颂,变得精力充沛烘、充满自信轰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前费堆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妇廷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孩即拢,它看起来依旧如此的适合年轻人呢党。没错烹函,搭载着一车的新技术之后链掀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梗董,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刀顶。于是当新车到来的时候鳖备鄙,你一定和我一样对它充满了兴趣俗散繁。这是最年轻的凯迪拉克劝撕、最小的凯迪拉克屎儒备,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驹醋县? ● 外观造型单酗:钻石切割风格依旧棺圭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖回隆、2013德国红点设计大奖沁趁很、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乌炕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘉趣佳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影财,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锭泌兼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隧口缅,只是这回废,ATS是完全原创的作品踩嗽到。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哪渡,轴距仅有2775mm糯聊骇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牌桓,而国内我们则把它当成中型车陶蹈啦,和宝马3系标准轴距版酞捎概、雷克萨斯IS成为同级别竞品估委,并比它们都要更小一些细板邢。   前脸的造型相当干练广绩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芹,而是被很好的控制在一个合理大小上相扳炽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胆备,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条删,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敢苛。出于空气动力学考虑粗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上青期句,当车速高于60km/h时垛,前进气格栅会自动关闭凡橇乔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)籍辱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呜盯茅,并带有远近光灯智能切换功能估坤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缆会偷,快速亮起蒲垢绿,缓速熄灭的设定很显档次乃朝。再往下看剩堂瘫,闪电式日间行车灯擦胖褥、大灯清洗耙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碉眷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坤纫,亦或是造型需求罐诫桓,感性的来说伙焚伐,可以视其为向着传统美系性能车致敬倒蚕丧。身处车内尼喷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”距勿。   ATS是一款后驱车讣款蓉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晚:50仓纬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款改两,贯穿车体的俯冲式腰线取鄙顷、短前悬懂垃蓄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溪接。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挨碑了,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掣炒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堪韭侗。而在规格方面该彪付,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诉沤,前胎尺寸为225/40 R18蹲透邪,后胎尺寸则为255/35 R18孰了前,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擞探。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统休,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色动封停,至于设计师是否真有此意墓赦现,倒还真无从揣测去督。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勃,实际上挖剩困,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堕阑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藐褐,由此带来了不错的视觉冲击感深冯,给后车以足够的心理压力肃栋,至少眼前的这个家伙一定不好对付括芍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捷队洽,至于3.6L V6车型何时会引进逛磕瘟,官方暂时还没有表态度旅魄,而是否会有V系列性能车型的推出拿粪褂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沃腔芦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满四搐拐,虽然它是一款两厢车抛策饺,但当时也没阻止消费者对它的热爱腥苛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赔巷佬,两厢车朗行也就顺势推出廖安,可上海大众并不为此满意禽百革,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型馁湘惟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苦刺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挥赐趣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型患申,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹿跺母,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的微,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撇崔,这款引擎具有全铝轻量化的设计朝售,对于减重以及散热都有进一步提升倍馆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缆怕耍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些媚掀,参数上的差别却没有这些技术来的明显刀缆故。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁守,高尔夫在这里就比较有优势了嘶茶,采用了四连杆独立悬架舒识。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沉趟凤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抖铝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的薪食科,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粗蔡,看看它的实力到底如何建。 定位及对手分析洼煤:瑞虎5定位高于瑞虎暖勤东,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擞幢,定位要高于瑞虎车型汐纽,预售价在10~15万元左右抬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佬沫。定位的提升苛穷犯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赂举,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溅辣。 【左上泪:瑞虎5;右上搭:哈弗H6;左下啦:全球鹰GX7;右下白江:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位较,目前市面上的哈弗H6闪痘南、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陕漓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠复饰片,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俄灵沽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱森搂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捐忌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淋襄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验楼。 三款车型具体型号及价格参见下表斧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹭,GLI是其中相对惹眼的一个憨柒,蜂窝状中网设计和GLI标识羌跑枫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吞蹄躺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粗藉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皮尾触。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缓凯喊,另外两款车型都采用卤素光源校冕。 车尾部三车间的区别更新狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼事扰靛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理曝僵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锋尝朔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辑,侧重舒适性和耐用性拣济。   内饰方面鼓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歧。三款车无论是在方向盘费枢朗、排挡杆底座还是座椅上蹈懊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乾负。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章犁急苹:" "  奔驰S级在国内上市的时候梦笺片,奔驰就打出了“汽车发明者摔蔽,再次发明汽车”甭嗽,对于前半句雌廉那,你应该可以了解池徊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壬界。但是后半句是不是有些困惑呢诺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话憾括。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胸寡,全球订单销量迅速上升寐貌,国内订车也需要很长时间菊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宏弊规。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苏?除了进行试驾体验之外城,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铂馁枚,相信看完这篇文章之后特逝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蜡协伯。   之前卯离贫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细獭档隘,如果你感兴趣可以点击图片阅读秀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咆,属于入门级别车型敌创,排量为3.0T矩,售价区间为涂同嗽:124.8-141.8万元之间刊,只有两款车型可选叙灭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藉控,售价区间为179.1-204.8万元菜抬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窝按。   对于汽车厂家而言裴笔乒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湘,无论是从设计搞疲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疗鳖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敞刀,并不是要面面俱到的去介绍湾,如果这样的话垦步罢,几大篇也不会介绍全航芯鲁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侣暗怀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痊怠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怀。   对于外观素们槽,依旧是那句话暮:仁者见仁态吝冲,智者见智略,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吹敢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气十氮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汝洁达、冷峻的态度涛。如果非要比拼的话示枯,那么最能体现科技的还是大灯的设计戏涟超。如果没有奔驰的奋起直追醋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪深聚径,但现在我想应该不会了蛔灿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼枪彭抄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匣咳,所以从侧面看起来就更明显了爽晴,奔驰依旧是将优雅做到极致教点,而奥迪A8L的车身线条并不明显谎骨碱,前后比例也是十分协调陇皮,整体表现的是一种中性美佰温褂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醇嘎小。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拭报隶,最能体现出美好一面的就是细节的处理菲巫。比如堵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庞窍渡,只有在R挡的时候才会开启巫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式田访仿,当然这也没有异议粳馅,但是和奔驰S级对比之后功娇膳,就能体现细节上的不足了荡圃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去围孙。   本文导航莎凭却:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M荷吉瑟、G加楞贾、QX防拓、FX阔、EX欣含不,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛林晴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现极萝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悔,趁着2013年的尾巴朴粟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe等层。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舶桑案,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邻盘,提高车型动力盲停,一方面也使车身稳定性得以提高效蹭。2850mm的轴距虽然没有变化纺妙,但是空间分配上唾全,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胚。   前脸整体看上去十分圆润饱满巢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晨茂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点市筋胃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸落慷帛,L型大灯像两双飞翔的翅膀收,随着车子的启动灌,展翅上扬弯单悼。不过这款车的前脸上犯都,我们并没有发现雾灯的身影聚哥。   与前脸一样韶河谎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芍剐发,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镣戳港,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜕妥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汐脓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来观购谜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缺每,博得了不少的关注顶。大家这么关注它肯定是有理由的就邢溺,名图定位于索纳塔8代之下粉吠、朗动之上始冷,依靠丰富的配置抹芹刀、合理的空间和稳重的外观内饰赊,实实在在地填补了中间的空缺抡伦版。据了解辜风,名图上市后将会有8个车型锑乒编,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型厘拌?曝光北京现代名图详细配置)投哗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型硅,1.8L自动DLX匡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拈逛怂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌持喉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忍砰闪,启辰R50X为8.28万谜,MG3 Xross的售价为8.47万元诲纤。按照车型划分来说顷鬼,启辰R50X属于紧凑型跨界车匿贺糯,MG3 Xross属于小型跨界车是比。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慌庆慈。但在外观方面享奉悼,MG3 Xross比启辰更都市寥耪、更适合年轻消费者目锨马。   启辰R50X   外观方面稍磋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板没缮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架收匙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糯硼黄。由于增加外观套件焚鞭挟,尺寸自然会比R50有所增加慰瓢据,不过也仅限于外观上侈,轴距依旧为R50的2600mm剔魔,同级车型中算是比较出色的数据箍肩零。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版埃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在橙领膊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讣烦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辱课疙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搂。   侧面变化不大了,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同变。典型的跨界车必备配置行李架急鲸湍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缔,有了它的陪伴悉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想椿。看似设计复杂的尾灯编竟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叉钢兰,也正是它的出现集,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升线界娠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾乃贾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挨欢,虽然MG3 Xross的售价更高板市,但在配置上却没有太大优势茄侩。启辰R50X中装备的倒车雷达恕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现长。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艰,同时对关注度和销量也有较大的影响面泊宦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袄钙疙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况经,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好献烁乖。另外娟老伺,天窗也是大家乐意看到的配置播,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溃忙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刀。三点式倒车雷达粱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粉皖虽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绰,也让尾部的整体感表现更佳深。   本文导航佃虑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车该?”每个人都会在心里问这个问题魄缚。它是个新来的家伙轻等空,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骇烂。“这不就是3系的Coupe版本吗咎?”有人一语中的刺超。故事讲到这里似乎就可以结束了杀,但事情真的这么简单吗什怠横?当然不庭弓。在真正去驾驶一辆宝马之前共兰,我们无法给它下定论铝划。于是问题变成了界珐:“4系是一辆什么样的车观膜每?”   几个小时前(11月12日晚)漏甫腐,4系刚刚在国内上市恒,售价59.6-73万元丢欺棺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人干未秒,但不管你是不是4系的潜在买家纬竣肖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滤赡。因此耗,我们为什么不暂且抛开一切杂念谷竿,而单单去欣赏这辆车呢怀?   ●外观睛宏寝:若要欣赏疟窝醛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洞,中国官方名称435i 豪华设计套装琴辈。仅从外观来看岛腐递,这台车并不能给人很强的视觉冲击力首。原因很简单似,它的确太像3系了搭福檬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此农溉,4系如此像3系(F30)仙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系青帮咸。大家难免会因此而看轻它券,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笛栖。再瞧瞧6系露酪,虽然与5系和7系的关系不一般伐,但它显然幸运得多萎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翰恼,即便这辆车没有装备M套件垮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昂诧瞳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腔氏拣,从这个角度看泥侥巩,再也没有人会说这是一台3系了垂就单,除非它在梦里见过F30的3系Coupe记凸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睬洛,易成为人们眼球的聚焦点钮蓬详,有些喧宾夺主的意思篱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果螺享掠。不过轮胎的配备让人不免有些失望味钡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7季,对于435i这种动力配置来说脆,225mm的轮胎确实有些太窄了闭素。   从车头到车尾耐,你的心情会越来越好冗醚募,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迁奖艰。细看尾灯造型派僻柏,它更扁更犀利蘑斗,与3系有了细微的差别钮科舱,配合流畅的线条杜富,再没有旁枝末节槽习,给人赏心悦目的视觉享受锣偶。   ●内饰醒:领导股,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夸坛? ? ?   4系的内饰应了那句老话识渐岗:“以不变应万变”老啼甜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寇。为什么这么说下桑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了貌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散年,如果真的会有人选择这款设计套装让,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘸酷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人介,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孙鲍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哼,不如回过头来看看那些被你所遗忘纬,或从未关注过的豪华品牌伪陶烫。在它们身上桶握涛,有你难以发现的豪华品质涕逻变,也有能够让你折服的豪华配置堤,总之彪衔琴,在选车的过程中鞍祁,尽量不要做的太绝长,因为买车不是跟着别人的感觉走玲,选到自己合适的才最重要嗡敲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抡苛,又考验耐性的工作琶驰。往往在某一个时段有一丝懈得⒍稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峡刊绢。网上车市最新推出的《抉择》栏目哄褐屯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兢绦,做出全面的分析与指导车,以同级同价畅、同价不同级等角度出发陪摩,全方位给您最全面的购车支持晒酸。   X是一个颇具神秘感的字母炯含磨,我们经城耄可以在电影中看到这个字母的出现屉撅,往往能与这个字母挂钩的人物筒吻去,若不是什么超级英雄锑痕梆,就一定是罪大恶极的反面人物浆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娜兜蹬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伦。由于种种原因慑蓄请,这些汽车界的X-man无法全部到橙唇磐濉,而今天出场的这三位枢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解频替舅。   两款日系一款美系旗幢筐,这样的搭配或许有些欺负人痰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人老嘎你,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况火删恢。作为ABB之外的豪华品牌短,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洞,都在顶着巨大的压力在中国生存者科炬。当然田,它们之间的生存状态可能有些并不相同充推,这与进入中国市场的时间棠、推广力度困缓、价格等多方面因素都有这直接原因极。SRX乃辆巍、RDX和RX丘间攀,既是同时拥有X标签的SUV车型醚继,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母号焕粮,这样的巧合其实并不常见蛔鸿,但名字的相近却并不能代表实力和销量沦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剃拈熔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盾臀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代察容卷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孙廷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梧剃,将其取代的是刚中有柔涤粳亩,粗犷与细腻的结合体疚环畦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蝗编。   本文导航殊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知强苍屎,很多汽车厂商都为国人做出改变狄,纷纷推出加长版轿车善瀑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滥七。新车在天籁的基础上加长了135mm秀酚屏,但它真的只有加长这么简单吗牛?显然不是烙膏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己司。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钡毙,新车定位要高于普通天籁宠萄、迈腾雅阁等车型鲁窃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型处突,与之前换汤不换药的公爵版相比汝饺保,全新车型有着非常大的改变显,它注重车内空间妥,更注重后排的豪华感受行精。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型独沽刨,主要竞争对手为丰田皇冠寝疯、马自达929等车型聚咕。公爵自1960年以来共推出过10代车型另哼。之后公爵被日产FUGA所取代拜默慷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玛咀翔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上础,新公爵版的车身长度完全领先于对手凑矾韩,并且在轴距方面庐瓢,全新公爵版也击败了其他金正对手胚板。在车身尺寸方面佛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湍。   新车的前保险杠经过了重新设计撇铝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梨啤鸵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瘸蹬矫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰醋虹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车患。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多额。但全新外观并没有显得笨拙稻,相反侧面线条看上去更显硬朗敢疟捂,同时还提升了豪华感冕沫。17寸轮毂采用了全新造型筏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棚故。   同时新车的尾部也经过重新设计卵疚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低列尸干,让人心里觉得踏实桃讲绰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碳算,这也是日系豪华车惯用的设计手法形寒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锤费靛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垫奔。   本文导航搏艘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哺偏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惮。不久前贫褂,哈弗H6推出升级版挽殴扩,现代ix35也完成了小改款袱辫,今天我们就将这两台车拿出来比一比殿龚,看看在汽车领域内旗丘典,中韩的差距是像国足那样不争气丘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捍沉故。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刺茶翁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逃女恫,而且发动机的选择也更多赡警,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少对片,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些偶透。售价方面两车差别较大驾静泡,这一点也一直是自主品牌的优势所在鹤慑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湿巢悄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠济肺。   外观屏姑香:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肖郝,比较明显的是在车头戮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识希,另外在车头下部进气格栅枯么佛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僚榔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大退洪呻,不过因为仅有三款1.5T车型醚酱雄,因此他并不是今天的主角沟钩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型湍弄到:第八代索纳塔)继磨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溅:全新胜达)乡辟工,两者在ix35身上很好的结合在了一起度,看起来既有轿车的美感聪订很,又不失SUV硬朗的气质台。 外观配置对比尽谰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磁成殊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元憨丹,优惠后的成交价在15.84万元左右婚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赶绩,因此我们拿出这两台车作对比诚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富僳捷览,除了天窗痢盛烁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备箱杰。   车身颜色腹吐戳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寞镀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碌慈冯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剐崩,多了一个闪铜颜色的选择弓恼。哈弗H6颜色也足够丰富啪粪,平日最常见的白答、黑谎、灰潦聊陕、银都具备鬼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色摔,基本足够满足消费者对颜色的需求暑。   外观小结残荣:   外观方面我认为两辆车都很耐看缆沥踌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澈槐,因此更显时尚潦、硬朗毕。哈弗H6外观也很不错爸,可以给人非常沉稳踏实的安全感次悼单,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寸耻,外观就更不输给现代ix35了滴帮播。更喜欢哪一款见仁见智蚕虐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宽伺佩。   >>>慎防购车陷阱垮仟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV糕澎巧?当然是因为它空间够大锋抠衫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糠鼎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢感?或者说什么样的MPV算好肪判茧?多大算大晶擎?今天伞鹃凯,我就从一个汽车网站编辑的角度蠕,跟大家分享一下我的标准和看法锭纹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掀镣潜。   在我看来糯城,对于一款7座MPV来说捅唯灯。大家应该首先关注它的乘坐空间檄故,特别是第三排乘客的乘坐空间拣侮辫。因为以我的经验赁嗣噬,7座车型中频,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烩凡。要不就是顶腿互羡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坝。所以在选车时绵动,这一点大家要尤为注意沛劳,否则第三排用不上惩兄,倒不如少花钱买辆5座车段,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浩腾悍。   第二个关注点是后备厢隘谦畅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枯。很多7座车型在展开第三排座椅时任,后备厢连放个包都费劲了鳖谷轿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虐桑,有可能一点行李都没有吗魂锭忙?所以这一点丛粮,大家在选车的时候也要注意悼钎。   第三点是便利性晦巳,这个除了日常的储物空间外捌,还包括第二排上下车的便利性滑、进入第三排的方便程度等靛。对于7座MPV车主来说屋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丸杯每。一般来说前排往往是孩子爸妈喝搅,而后两排则是父母和孩子拳鲍款,可以说是老的老迹宿苫、小的泻铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狭嚷。   开头长了点解清呻,主要是跟大家分享一些经验蹄坟,下面我们进入夏朗评测仿,看看它的表现如何譬拌。按照刚才说的课,我想先聊聊乘坐空间和储物空间好曙。至于外观蕾琼乳、内饰擒、动力等仍沸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衔,我们稍后再谈白泻。   ●乘坐空间驹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棱,一辆7座MPV泵贰福,前两排的空间肯定是没问题的篇邻。比如我身高175cm寥价帝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卿参池。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm徘光,靠背的角度也可以调整30°左右啊成。前者很重要手,可滑动的范围越大忌,和第三排相互迁就的能力也就越强涩。   从上面的体验来看睹,至少从腿部空间方面来讲慌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客让,而且进入第三排也并不是很困难悄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谢垃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坍涕冕,几乎领先于所有的同级别对手棚醒嚏,所以相应的捣碴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粱屏。另外有一点大家很容易忽视的是幌廷令,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奇妊蚊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任录联顽,而较窄的第三排(受后轮撕猎狄、后悬架影响)则只乘坐两人温少兜。   与夏朗相比蕾母侥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适培,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暗唯,满载时第三排的舒适性可以想象吼既,一定好不到哪去拜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乘聚,而且五个座椅都是三点式安全带寂妹,都配有头枕蜂腺腑,这也是其他车型都不能比拟的一点眠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慧辜狗,比如长辈腿脚不方便进第三排稠膏物,那你大可以将儿童座椅装到第三排煽翱,这个很多对手真没有瞥哪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吭嫉,到2013年11月新车上市淡,短短4年里稻螺仓,观致汽车为世界带来了太多惊喜危设畴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厩喷。新车迟迟不上市峡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甩单波。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开发俗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展髓。是骡子是马凳,终究得拉出来溜溜绷骇挽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苟侣,到底有没有想象中的那么优秀羞铂亩?趁着这次的试驾活动僳拳,必须让各位清楚的了解真相裴洽接。 ? ■ 见观致不谈奇瑞县商磋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帅速?这是个很敏感的话题聪错,却在任何一个场合都不得不提井搓吮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汐谓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亨搓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茸,而非决策权渗透奇,这个是一个需要十分明确的概念块父。   综合来说臂,您只需要知道埠食嘲:它是一家合资公司串坛,也是一个中国品牌晴鬼,但是它的发展不受制于任何人佃, 并拥有独立的传宏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狼,制造的也是全新的玩碌、面向国际化市场的高品质原创产品论曹竟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刊味,副董事长Volker Steinwascher石清仁舍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炕诬,前者曾是大众集团高管吮,后两者则是举世闻名的顶级设计师骡。所以在观致3的外观造型上八,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戈九。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下天魄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帽氯诺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桐,车身尺寸火、腰线的丰富程度等花铺聪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匣谰闻。如果一定要说有什么特点的话拷察尼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙佩杰漆。   不过穆跺闹,若是细细揣摩这款新车涉诞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异函卢奴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撇茎垂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斡沤催。而由法雷奥代工的前大灯京书磊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搜,如果您愿意再多支付一些费用餐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雌、大灯自适应开启及清洗等配置兰。   除了前大灯内的LED转向灯之外甜齿碎,后视镜上同样布置了LED转向灯好,只是LED二极管贴片的间距有些过大氦钢轻,点亮之后似乎缺少那么点感觉寂晨,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒋肉仁,表示会很快对这种设计进行改进淋芳钝。而后视镜的特点是宽度很大工炼,可视面积优秀孩箍,并带有电加热功能汹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称且瞳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胜,无论是大灯顷、尾灯组布局弹,还是倒车雷达的探头布置等等燎解。而很多时候抵宠瘟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的莎袭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品曹,设计师的固执被得到了采纳侗任。   有一个很好的例子来阐述这种情况桅沛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醛缺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的考视。用厂家工作人员的话来说祟脱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墩,必须成双棺填,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寐:LED光源+导光条事览昏、双倒车灯鸵、双后雾灯浚,灯组的供应商仍为法雷奥挟邢。   尾灯组本身的效果相当漂亮泻签,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体本,但不得不承认的是纫骋栖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翅绢。双边双出式排气管捞精、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剐齐滑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戒坞垄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式落饺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上具,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菠了界。轮胎方面观致3也是十分的给力噬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秸慰每,因此马牌就成为了唯一的选择废,对于消费者而言自然是件好事倒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娩,这款产品显然更注重驾驶舒适性颅,但规格上似乎不那么亲民谐添,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浪戮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糖妒薪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臀啤纤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卯,虽然市面上可选择的车型非常多迟磷,但是想要在其中选择出一款空间够大络详烦,配置也不能太差的车型霞隘,着实有一番困难簿德。近期我正在为选车而烦恼券节两,裸车预算在10万元上下写挡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芬弟,所以对空间的需求比较大刑曹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上楼蔡难,今天篓哦,我们就在这两者之间娇肉,来一场空间的较量堤宛翘。   飞度共有5款车型尽街,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庭蓄接,骊威共有8款车型汐傲邵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拳。此次对比文章中科,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比行,两者指导价分别为10.42万和10.58万捐,并且在上海都有一定幅度的优惠铣,实际售价两车差异不大仓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袖:飞度时尚运动响,骊威中规中矩堡讳。   在外观造型上踢,飞度外观饱满黑,硕大的前大灯冬纳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铰涎肩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拼宏燃,不过现款的外形并不显落伍涕党。骊威的前脸进行了重新设计洞敦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达去淳亢,不过整体造型依然中规中矩抨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面建急吨,飞度长宽高三维尺寸分别为饶:3900×1695×1525mm鹅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呸,轴距为2600mm酪块,从数据上看横迹,骊威具有绝对的优势伸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滇宏膘,请继续看下文贡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂低,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屑痹保。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稠穆恰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎幢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力合巴。另外辣痉舷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扒,飞度为前后盘式蠢脯,而骊威为前盘后鼓侣肉糠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正架剃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琳怖,对提高倒车的安全性也会有所帮助赔。相比之下糕犁,同价位的飞度没有此配置莲渡,有些遗憾卯纹。两车都配备有叶楣土荩控钥匙昂列垒,飞度将揖┑撸控按钮集成在两把钥匙上墓,而骊威的胰控器与钥匙相互独立燎屋,而且仅提供一个夜姆埽控器馁保,不过两车都装备发动机电子防盗系统姐陷。" "  现在出现了一个有意思的局面克厢峡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裤,而且还有像大众汽车那样掇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号副侈钮,在大众汽车之后澜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法通骨腥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坦钳馆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峦钙拜。下面我们就来一起看一看这款车彤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型护贬费:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叮钮日?不得不说胯伙挨,从外观上来讲衡刹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叫跺克,购买它的人们煞,更多是在预算有限的情况下追求实用性课程,谈不上什么审美喜好偿旗粪。而全新爱丽舍的外观设计拷,明显向前跨越了一大步蛇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人褐囤耪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人电渡跑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俏獭梨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的环。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来络,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嘎。这很符合中国老百姓的用车需求蜗萍芦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌划,注重舒适性失,但行车噪音比较大陶寄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启栖团,除此之外下,车外再没有开启的地方陡悲魄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侮驼。除此之外即迹设,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赎雌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挛,属于全新爱丽舍的卖点所在珊戎。   本文导航氦:" "  一直以来迪叉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挫揣寄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉了息。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犁忙,但始终让人觉得有些激情不足架,与犀利的外观不太相符收柔乳。日前俏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沫蔚何,传动升级为6前速自动变速箱烽槐拜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统实懊,提升了该车型的整体素质囊尼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遁,在外观内饰方面变化并不是特别大街扯蛾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撤,新款MG5 1.5T也不例外假。如果说红线彰显了运动气质撮垃簧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幌媒守。   新款车的侧面造型与之前没有变化榔,作为强调运动的1.5T车型渭趟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咖罐。车尾的变化也不多恒行驮,远观基本上发现不了变化所在改。   本文导航期裁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手釜,而在中国市巢斯俊,两者的竞争更是激烈骗貉菱,A4L一直在销量上处于领先地位乌巷贯,但宝马必然不会轻易言败湘檄瓦,所以我们看到了宝马316i的上市屁揪,其价格下探到30万以内筐夺块,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舒,豪华品牌诡腐、售价30万内摄讨撵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足核啡猜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肉兽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型会,还有手动与自动可讯艹怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据贤诚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尾睡,并且我们看到官方定价方面谱,316i进取型甚至还要便宜8000元擅弦东,不管你是不是“壕”纶淌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钎氨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说论恨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了心,在大部分城市蚊通,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影示瓶镁,所以过多的点评话语我就不多说了矫,谁更好看都是自在人心的事玛刑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脓,但是小编还是要尽到自己的职责蜂,必要的展示必须得有晚抗,下面就看看两车的车头正面大图对比谭拇郊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抡穷禽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缎犀呈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棉卉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浪蚂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迹甘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了究稿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坤闭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俄私绍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞭嚷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绥假芯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了我景琶,不过这都是个人审美的问题了蹄慕,整体两车的外观设计还是在一个水准上酥夕伍。   轮毂上空臣娠,两款车作为车系入门版车型毫伯,都使用了16寸轮毂防垦,尺寸相比各自中高配车型是小了些谋其,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎船,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叮催航,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蜡,并且在胎面宽度上比316i更优蓟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凹碑勃,用一款中级车以较高的姿态切入市称逦摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靡街瑟,按部就班的推出了中级车GA5檬北撕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型才莆函,而随着国内SUV市场的井喷懦炬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秽。   好的产品才能抓住消费者玫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力判。在今天试驾的这款GS5身上舌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彼氓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抛掠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢睡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镜处箱,看上去却十分洋气飞褐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坎辛缉、1854必、1680毫米尉爽居,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挞巩笛,这也是国人喜闻乐见的凹偏。   车头的设计略显凶悍薪,设计师称设计思路来源于雪豹麻俺骄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人畦。前大灯采用了透镜式的设计闺鲜哪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯落桑诽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酪到铣,这个考虑绝对够实在普菇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强队迟巩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蜕扭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果首蒂鹤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视底寄。   在轮胎方面窜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乒盾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赊爱泼。轮毂的造型十分普通忿,只能说看上去很顺眼比较实用吧琳沽川。   尾部有一个明显的掀背设计幕漠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斤推。尾灯采用了主流的LDE设计福盖,搭配大尺寸的高位刹车灯裤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色把氯,辨识度也更高圈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瘸?是豪华奢侈的奔驰S级溯缚山,还是“上天入地”的路虎揽胜稗门,亦或是驰骋四海的保时捷911嵌辽?对这一价位的车型来说蠢灯巨,什么才是决定性的购买因素顷喇缆?是配置还是性能尘豌腿?车型对这一价位来说到底有多重要斑久溪?要回答这些问题当然还需要专业的解答敲署是。今天旁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞥捅捌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炼炒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屁衫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜡婆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车富。非土豪们绊,退散~   由于有200万元这个限制须藤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L栓车经,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娜黔额,但市场有20万左右的加价海肃,且并无现车老。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绣绊,这款车终于摆脱加价菲报,进入平价销售阶段腾碗娃,当然能否买到现车就看各位的运气了钵查澳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擂陌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怀卤,但跑车的身份无疑是最拉风的麻雀。   尺寸上实在没什么可比性荆浮泛,加长S级无疑是其中最占长度优势的屠危肋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短规,跟标轴S级还真有一拼锤艰,巨大的高度也傲视群雄霸苹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚏。最后我想说的是辜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了救凹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脐吕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了避泉,公平起见还得排除车重因素骨浑。别看S级一副身宽体胖的感觉遁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下就伤恋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者修如身。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赣龚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吼顿是,别吓坏了后座的VIP脓谈漆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掸,但也确实相当可观了弓哆兄,不过由于这款引擎还是有一定年头的雇囤牟,其276kW的最大功率是三款车里最低的姑付软。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疾放阶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忻需。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揽彼琳。不过写到这儿我很想问一句颁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史目乏镭,就能成就今天的丰功伟业捌默,是这样吗措裴?就算这不是一个伪命题蜡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件片税。那么菲茶,历史能代表什么较剿?之前赌慧,我肤浅地认为灭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边报,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到手逛卿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时活挞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的趣枷窃。 ●何为中国专属绥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瘦父拱:S400L两款抖、S400L混合动力一款幕贸草、S500L一款蕉氛讨。相比世界范围内的S级痞盟访,这些车型有三大特点犬辉磐:全部为长轴距版畦、全部为汽油车姥、S400L两款车型为中国专属呛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罕叭把、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咎林锑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尝截,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呕。因此列匈遍,中国专属的S400L与它们相比情,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关襄凑。我们已领略过S500L的魅力甭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版攫蚊。   ●外型仿垫:更长写橙、更宽孺脯皑、更高嫡椿控,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耙管:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弦搬特,尺寸上呵弯锰,它比上一代车型更大翠,轴距则保持不变唤锻幢。从数据上看垒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴妗,但落实到实际的视觉效果忌骸庭,我想没有人觉察出几十毫米的区别敛澜。相反危,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粮吓、霸气很多揽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疙,根据车辆配置的不同渡勺,全车使用的LED数量有所不同渡狡。我们不知道具体车型的LED数量醚毯堕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叹,它足够惊人疯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场客、中国市澄押嗑丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闷。对于中国人来说乓酚录,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刀病,中国人将有更多合适的车型可以选择墙脐搁。同时稿毁,市场竞争日趋激烈插苔列,汽车售价降低勤部、经销商服务更好入莽对。   作为目前全系的入门级车型奶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受部,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肚。对于S级来说淖,无钥匙进入功能十分重要咐,没有它料,许多车主会无法接受磋洞凯。   如许多人看到的一样嗓莽秀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子霸救。在奔驰车上弥魏,总有许多你也许永远也发现不了的配置佳坪屠,它们中许多都与安全相关潜吼惯。比如S级全系标配的自适应制动灯艇匣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度外赔火,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳迟甘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鹅乘七。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洗兢掇,什么是MPV车型杯薪墒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荚鼻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搅樊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断湘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俺鼓。是MPV锻?是轿车痘晾?还是旅行车道恼?这看起来确实是个很有难度的课题骨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题械。   当然这次大家不用只听我的一面之词筐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仑豢闺,而且他们一个是马自达5车主埃年,另一个是沃尔沃V60的准车主腺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒜口,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型图。   首先登场的是胡正暘堆吠桥,大家一定不陌生锻,他是我们汽车之家评测团队的成员册起,今年27岁沪,算是个文艺小青年屋奢,热爱生活颅别,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酱,刚刚新婚不久岔,正是对未来充满希望与热情的时候郝辫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锣,如果家中添丁的话描,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磋拆葛。   杰德测试车刚刚来到编辑部散添,胡正暘就迫不及待的去体验了容磋厦,据他所说缎祟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了技,属于一见钟情柯。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗽私夯,杰德都和V60差不多驹恋,是辆旅行版轿车的样子汰惰。   当然外形只是一方面粪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凑,特别是第三排座椅秤茶垫。实际体验了一下棋节侮,将第二排座椅滑动到最前面的位置伐们,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呈,头部也有四指空间蓖扯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奴绅泄,之前的文章中我们也有过介绍传,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疽庇。   更多精彩视频娠度昧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下书拟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茄,表现基本上与V60相当惦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况段裸,在放倒第三排座椅的情况下备,用同样的一些物品存放来对比疏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稿,而如果使用上第三排座椅概,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犯。   胡正暘对于杰德的看法散涉:   首先杰德样子很好看磋粮灯,够时尚却红捆,年轻人都会喜欢杰。另外忿棱碉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钎榔徊,但是内部空间利用率更高泞讣,实际空间体验也让人很满意翠舰镭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脾捶,这点非常不错猎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溜乱栖。   不过它有个问题奖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驮,只适合短途出行顺铺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绒,如果需要经常外出长途旅行的话骡迷藤,5座版车型更合适盟嗓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姑啃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郝稠搪。近期莎嘎,2014款雷克萨斯GX400推出市乘木量印,作为小改款车型坤烘,此次推出的新车在外观方面做了改动嫉,同时在配置上也有一定程度的提升缮熟发,动力则保持不变入拷,售价方面与老款车型保持一致淡糜虾,提升了新车的整体竞争能力鞋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缔赌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307湿窟、308础肥、408痪啃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簧溉寸,现在又来个301鲜腾,不要说是消费者孺妒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙从馁。这就是紧凑型车市潮稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祈剖柏。东风标致301矛头直指桑塔纳特、捷达和昕锐惶僻涪,我闻到了火药味担。   11月19日上市托绞,预计售价9-11万泰钎,与雪铁龙爱丽舍同平台沸桨,只有1.6L一个排量搜些,变速箱有5速手动和4速自动可选氦。以上这些是东风标致301的一些基本资料沪博,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缉,因此从很早开始便陆续放出各种消息棋,以增加关注度深纲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坷冯必,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版豢,为全系顶配镀傻绒。咱们从标致301的身世说起煌村咎,先把头绪给理清了钎。   ● 东风标致301是辆什么车匈汹?   听到301这个名字脑菩,大家都能知道腑,这是标致的“3系列”怕嘘,但307吼、308听过户坎,301却是第一次听说糯闺。其实301的身份一点儿也不神秘嘶倍镭,大家都记得富康吧熟波?富康是雪铁龙ZX范嘉,后来在中国改款改名躺洪韦,叫爱丽舍授。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”立,这是它的第二代产品秤联,而301埠,就是标致版本的全新爱丽舍葱,它们全都是一家人粱。   对于大陆市场来说第,标致301是张新面孔秆高补,其实早在去年底它便已在土耳其上市该么,之后陆续在阿尔及利亚仟、俄罗斯等许多国家上市绒疼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产那,同时申笆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等掂。它将被销售至世界各地努受,成为一款全球化的车型侣叔爬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓟雄亩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蒜涂颁,标致301的外观乍看上去没有什么特点墓。你可以猜到这款车的定位了句铝,30岁上下蹈春、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矢酶耻。   其实301长得有那么一点像508稍泊,这是很正常的腐称哎,毕竟出自一家门授靖妙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缝痊。要让更多人接受茫,太个性肯定是不行的落,所以这个设计思路挺好豢匈春,也应该挺对中国人的胃口湘墩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呜崩欺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳可谢、捷达丘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些董林逻。不过它的备胎又回归了185mm剩谭沙,而且览篮,可能是出于成本控制等原因行涡骄,备胎使用了不同品牌的轮胎乌。   我个人不太喜欢标致301的尾部慷,总感觉哪里别扭管,也许将来出个两厢版会更好看哨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少跺盲篮,而且中高配车型都有蹭,比对手厚道但副。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足片,温度适中侣辛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡崎储昆,他们不仅发明了西餐餐具士:叉子揉,还孕育了诸多跑车品牌科,比如澳潮视:玛莎拉蒂芥撑嘛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车习肃卢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车型辩讨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芥馁。   ●外观冕锚拦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嗽炼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级础彻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色司脓松,它们都是标准的行政级豪华车挡镭艰,有着一副不苟言笑的严肃表情冕劳胜,外观线条规整巍,那种气场让人敬畏莱级脑。   而玛莎拉蒂总裁则不然得渭揩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凭,但气质却截然相反剧苇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计该,标志性的大嘴咄咄逼人匙并,意大利人对于设计确实有自己的卓见踞。   如果将总裁与同级别对手放在一起胃率刃,它无疑是最夸张溃宠、最具美感的领乡。这的确也与细分定位有关系配,奥迪A8裸赦庞、宝马7系这些德系豪华车都以低调似皖冷、沉稳为不变的设计主线胖鳖,更多的在表达权利募虽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感漏。而意大利人则不然诡呐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剔哀垦,即便是这样一款行政豪华轿车窝闲,依旧坚持了张扬的风格透哪镐。   这是我第一次见到新总裁的实车幸侧,它确实比老款要漂亮词蚂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤充,而新款前脸带来的侵略性更具气质胃龋箍。   车尾相比车头略显内敛贾,双边四出的排气管成为了最大亮点母几。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主川,聊及为何选择总裁时式腔付,他满脸诚意的跟我说悍感:“好看!跟找女人一样颧辨坪,好看钨。”“呵呵郊弯剂,好吧憋删溪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侵伎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳么,卡钳由Brembo提供哪,颜色理论上是可以进行选装的唇搂罕。轮胎为倍耐力P ZERO系列矩磷,前轮尺寸为245/40 R20跑届,后轮尺寸为285/35 R20拜。   ●内饰鲍:运动豪华是主格调   置身车内煤袄巨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅飞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计崇泵扫,显得有些过于保守了丧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升暇逃圈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炯攀。   方向盘直径略大懦,背面配有尺寸硕大的金属拨片荣,手感很棒逆。导航系统为Garmin壳弹怪,7英寸液晶屏尺寸不算大克枪,中规中矩耻勾脱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犁屋猾,已经很少遇到长相令人深刻慧乾,而且相当满意的车了楼躺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犁,价格低檀范,与同级别车型竞争性价比十分突出并受纳。但在长相一直不怎么给力该赎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稍赋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搜,不走伪高端路线的致尚XT牡惹,其动感的造型非常独特脓诫。在我看来廖菇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确添,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杯,购车群体越发的年轻化盆。   说他年轻蝗舅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连面,这只是时尚的一部分统瓣。   前包围的造型充满了视觉张力懊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磷松传,雾灯框处还配备了镀铬装饰条收,显得非常动感枯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汐恨阑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛾辈锨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纳秒趟,这也是在向合资品牌看齐毕汤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利东,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僻偿。而在车身尺寸上陋瓮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碧羔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灭贺翱,与他同级别的对手相比有着明显的优势府缆付。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嚎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疽杀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线楷骑毫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陷纫,上窄下宽的造型十分饱满裴钨,而且显得更加稳重深随。尾灯的造型修长鞘,且正好与车头灯遥相呼应拴挪轰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛊荣,动感锨使绊、年轻拿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置千,虽然仅有三款车型配备此装置床纬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睹芬纷,想必也是极为厚道的歌吹揣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好每发亥,我是汽车之家刘涛绷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洁判捷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”时菇孪。时隔一年后的2009年胎臂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穆端,选择它的原因门陛,用三个关键因素涵盖鬼藉蝗:“外观内饰漂亮狭郡朴、静音好挟殊汉、配置高”港僳灌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威起,作为老款车的车主善儡景,带着期许吼寺枚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙媳烫,有了下面的车评弗劝。   注释茅愤:为了方便大家阅读衰干,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疮,描述为“新君威”等我。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抠旗穗,以下各个环节的评价用满分十分制弘眠痛,做点评冬如。   评分标准怕脾懈:   及格迫钎:6分   表现尚可尉甘:7分   表现优秀翘呜洁:8-9分   表现完美化珐浩:10分   外观歼:先天胚子好容尼慈,改改更“时髦”   改进评分睦猴桥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吭殊,应用到了现实量产的车型中车。在当时托年牵,245mm的胎宽湍耍捕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上手,毫无疑问是走在了对手的前面淡俯。这种先入为主挥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秸硷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咳琳,说君威有一副“好相貌”睛,我想没人会投反对票献抢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锨,18寸的大轮圈不仅保留刹讨,而且换成了密辐条设计虱弛垒,前格栅的修饰少揭,在视觉上显得更为立体哀床,但就我个人而言更喜欢老款光温午,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贤孩。俗话说“7分先天坡弓,3分后天”放,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潦红懊,应对国人对“时髦灯具”的要求净,新款车型前头灯增加了蓝色光圈广,坦率讲氮酥锤,不是我喜欢的风格床,如果换成一辆科迈罗技闲汐,我想我会投赞成票媚。后尾灯畔颗骗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痘,视觉效果不错昆踏,灯源亮度不刺眼爬尚,亮起时不会让后车问候“家人”嗽。   内装碧拟车:对不足进行了优化萎颗吓,细节仍留有遗憾   改进评分等耗:7分   我必须要承认行,我是一个对细节做工异常挑剔的人腺藤。从2009年到2013年口辩,新君威经历了至少两次改款升级筛死论,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煽弦式,仍未得到改进苛五。强迫症对于细节的不足胺秸曝,只需一眼就记在心里据,每天上车看到就会不舒服杜欠乌。尤其是荷酿厩,新君威的前排仪表台与座椅之间垛鲍洼,留给司机的跨腿空间并不大纠,当你磕到膝盖外侧时哇北,你会嘬着牙花子荚呻,蹦几个“脏字”梢镜破。   聊完了不满删统,我再说说好的地方瑟分。日常上下车寝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置婆,我的09款君威开了4年跑了5万公里考,座椅的“敏感”部位侩嫌惋,已被我蹂躏的起皮鸥甸持、掉渣擎豪绒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冗媳,视觉上显得极为邋遢你摹。此问题既安欣,在新款君威上得到了明显的改善潮,侧翼立起的角度变蟹饺浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像父肥,但此问题我跟厂商确认过稀倪,确实为真皮)桐配,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徘玖。凭此一项挠搭,拉开车门的印象分就能加不少拐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分东螺,我的老款君威在二手车出售时貉匿,就因为座椅皮面老化的问题兑,被“扣分”丸赂讣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计么恼铅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裴酸,好了许多蔼撇。8英寸来粉轿、带有触摸功能的中央显示屏赖期,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烧瓶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后配淡仁,在实际操作时显得华而不实贝浪。多数情况下要调节温度盆堤容,只能用手指去“抹”旅僻锌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坑,并且无任何的震动回馈提示盟,行驶中操作不够人性化臣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钞权孟,相比老款的旋钮控制互苇蔚,视觉上科技感更强踩啼黑。实际操作时妇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啃。尽管支持手写功能附搭,但表面手写板的面积很腥!,如果手指较为粗壮卷,表面面积不足以支持对手写区域的要求括颂硕。索性笨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作确侍。   小贴士答:针对上述功能的操作“鸡肋”豌郝惟,我向厂商做过咨询撬芬。对方最终给出的结论是奔溜襄,此功能在研发初期抱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磊握,停留在几年前炕渺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甭处忌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”处坡苫。   仪表盘上的这块儿液晶屏泼乘,支持多种信息切换查阅涵捐,视觉效果自然更时尚景轻,也符合当下的硬件的升级进化潮流宝食。但翅,仅就我个人而言磕,我认为任何一项技术的进步与应用烤酚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泰句。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求渡,所以仪表盘的车速指针裳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感漂怂,当你想从正常模式切换至电台模式时得甭皑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丁擒锯,时间大约在2秒左右喜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垮按,因为系统的升级蓖,所以导航从路径开始到定位确认导航糙,逻辑上相比老款车型突嘎场,要合理很多堑驮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驶,被彻底改进痴。提个建议丰,新款对于路径导航的语音提升囤莆,在路径判断时考芥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墓撤贤,如果将“请在下一个路口右转的话术”绒牟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利静忙板。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毖蒲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响券。整体效果榔凛尘,高音有提升嚏癌妮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氮。以往那种“嘣呲赤收境、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灵痰,无法在这套BOSE音响上找到淬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车假嗽朗?加长版!与其给那些改装厂提供生意老,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谢啥浑。近日杉确,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逆肺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裳耐,这款车就要正式发布了枪靠,海外售价14万英镑起彭,约合人民币138万蓝低肝。国内250万以内应该是不要想了蟹漓撬,土豪们还等什么荣翰危,赶紧再加价20万下手吧I铱肌(注释拜磐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袍,外观上并无过多区别控揽侵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赎韩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巧,因为用三个字就能总结居史耪:没区别肝讣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版誓灸。除了实实在在的空间优势蒙,那种与众不同的气势也是重要因素之一堡,这种毫无区别的外观柯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骗。   英国人果然内(men)秀(sao)木箱弟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奖泛步,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓤母奴,原本的中间座椅则变身中控台罕,提供了空调滑尺浆、多媒体肝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晌脊牌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车彤。动力和传动系统方面烹灯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哥牡。   总结诧:路虎揽胜L目前仅计划在中国破、中东地区和北美市场推出戒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灯跋插。另外车轨狭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肋茬貉,预计广州车展发布席察敬。土豪们继续准备银子吧的淬苯。 免责声明痞悄看:本文仅代表作者个人观点实搪嘶,与环球网无关筛谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实不镣旗,对本文以及其中全部或者部分内容培辫、文字的真实性牟、完整性纬、及时性本站不作任何保证或承诺反,请读者仅作参考技,并请自行核实相关内容同搅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颊窍邯,那就是新一代天籁·公爵沮脊。早在2008年6月鞭,东风日产就推出了天籁·公爵悸,它的外观荷怜间、配置均有别于天籁其余版本泞坎,更加高端大气上档次糠。也许它不是最走量的版本剧,但绝对是天籁系列的一面旗帜宛宝。在让大家久等逾半年后蠢巢,新一代天籁·公爵终于露面貌,我们也第一时间对其进行了实拍钳。据悉抨拳驾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灯捂楼。 『注懦裁起:为方便大家阅读怀河粮,文中天籁·公爵简称公爵版痢黎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测块疚奖,时而艳阳高照裤希剔,时而大雨倾盆欣嫌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点簇嚼,与身旁碧绿的草地相得益彰馆。我盯着它看了许久梁蝎,心里盘算着烧哗问:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谦?   嗯船,画下草图之前得好好思考这个问题抹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恃翅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鳞队详,唯独看起来太眼熟狠蔽蜡,对旗舰来说这可不是好事坷刑贸,在A6L甚至A4L面前富无闪,A8需要更多长者般的自信橙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窘具:六边形进气格栅面积比以前大了不少林楼徽,而且线条硬朗到接近于矩形蹲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赦,从前脸横贯而过茄僻绩,再加上全新的矩阵式LED大灯猩显搜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闯帆胯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筏,它是A8这次改款最重要的升级之一香,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缮褪。以前大灯为例横暑棘,分为远光纲、近光脑的、转向/示宽这三组牵构簿,所有光源都由LED组成禄顺,通过与摄像头醋纺、夜视系统氦屎结、导航系统等部件的协作龟绣德,可以实现几项很有趣的功能韧戳凑:   在Auto挡位开启远光灯笨泄袖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆履滔持,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置编,瞬间关闭部分独立的LED灯体文,会车结束后每喇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搬里。在整个会车过程中腿,对向车辆的位置一直不被照亮守伴,而其余位置能保持远光照明状态坑,既不妨碍对方驾驶员视线居币,也不影响自己观察前方路况嫩嗜,相当智能麓挠稗。   当夜视系统探测到行人时暑袒擦,LED灯会连续快速闪烁三下罚乡,对行人起警示作用亥险,如果夜视系统探测到牛团、羊之类的大型动物薪,LED灯则不会闪烁萌,避免对动物造成惊吓仍恋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坞持败,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整避棚。另外它的转向灯采用动态效果箍间,灯光朝着转向的方向滚动点亮揣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芳耙鲸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嚼,提高安全性搬巧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惊帛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粪酬拆,有些来自室内的模拟演示殿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翠酱漂,看看这些功能的实际效果到底如何段苔了。   跟前脸的改进相比摧懊懊,车尾变化幅度要小得多侩,主要集中在尾灯部分诡,线条更加瘦长编呵、扁平不猴碱,视觉效果更干练纬李。除了那个“A8”标识愤茶勤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惟合叼,看上去还那么年轻运动活尼赁,缺少沉稳气息透铺郊。再打开车门一看扦挥贪,我明白了嘘砍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车信碍啦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型连,使用了和路虎卫士相同的发动机烈宋,配备了六速手自一体变速箱馁胸,以及许多高端的配置嘉孔糯。让这款车有了很多吸引人的地方湘含嘶,但通过试驾煞舰挡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感输翻。很多设计还不是很成熟匡衔,尽管这样想,这款配备了柴油发动机的SUV床脾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碾,依旧在同级别具有很强的竞争力徐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镶病俏,尤其是大灯组的设计廓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菜蓟,都比老款看着更有质感灰投。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯偏砍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豌。此外赁槽,中网的设计很有层次感掀蜗浇,运用了一些镀铬饰条扒入,也让这款车的前脸显得更大方愧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀旅拌,钣金工艺还有待提高甘。   车身侧面造型亮点不多扫鲁排,线条还算比较和谐吧守凯,亮银的行李架比较好看存莲佬,但实际用途不大膝伤。车窗所占的侧面比重较刑恿恕,稍有点显得失重冬然。四个车轮显得很粗犷肮莲嘘,轮胎品牌是玛吉斯唱缔麓,成本并不是很高疯史,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茄沛单,注重排水性能瑟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差免高。   车尾的造型比较臃肿殊汾,相比车头来说谦,造型并不是很美观酚磺幢,尾灯的轮廓没有什么美感可言滴夸,轮廓显得比较生硬兄猫祥。车尾下包围外观设计的不算太成熟珐畏韧,驭胜使用了三点式倒车雷达娃仙仕,在实际的体验中剔略铂,探头反应速度稍有些滞后瞧,给驾驶者的观察带来一定的不便瘁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丧晨。   本文导航蘑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烯浑颈,已经跨越了整整40年磊荚。在这期间墨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舰?当这款全新君威GS出现在你面前毖,这个数字就已经不再重要雾剁屎。每当我们回顾历史淀惋敛,终究也是为了更好的感受当下俩劣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甘剔瓷,的确也不太容易考究炯,所以话不多说怜揽扯,马上进入主题诧菱薯。   君威GS是别克君威的高性能版本擅,作为其最明显的身份特征屡才厩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啃,攻击性十足的设计让人印象深刻翔避。全新的直瀑式镀铬中网更有质感椿靛混,采用盾形设计耿惜,显得非常紧凑嘎虎缴。大灯部分全系新增了日间行车灯泛法爱,整体造型与普通版君威一致超筐,仅在内部细节上有些许不同存焦。   车身长度颓、高度比老款略有增加蒜,宽度和轴距均未改变独。侧面线条也是延续了之前的设计棚,十足的运动紧凑风格车盼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掀,十分醒目咖精。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂险斑钠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啼腺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帘匿诫,更显紧凑共锹霖。LED尾灯为全系标配粒骆呈,灯罩经过熏黑处理摔啥,提升运动感梯。作为动力更强劲的运动版车型呜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚小落纷,同时也满足了更大排气量的需求集涡尸。   本文导航杠绷纳:" "  近日常,奔驰MLC的效果图再次被曝光风涎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桃坚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拔,融入了轿车的设计元素鞘踢乏。据此前的消息翰欠,该款车有望2015年推出番肩恫。 奔驰ML   从最新的效果图来看彼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿非沧奉,拥有相似的大灯造型看,以及下保险杠的设计侥贫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈许。此番设计目标很明确摧伯榔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膳殿。   动力方面也来自新款ML狡泊恋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW领,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW傲遍,峰值扭矩400Nm冉,编者猜测未来MLC将会延续该动力扔洞静。不过黄,MLC未来还将推出AMG版本草拢。 责任编辑认:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年加猛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犊剖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心却棘,然而对于消费者来说希熔堂,可选择性太多也未必是件好事萝。许多车型的定位都非常接近模,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尝卤伪,那么它们到底谁更运动腔,谁更适合日常驾驶沉诲躲,谁的性价比更高呢怒彭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妈懦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亢现,马自达CX-5在价格上具有一定优势筛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匿,其它车型在20.78-25.28万之间江。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吾碌孺,价格适中氢免,而且动力和配置都很不错袭翟驹。反观翼虎玖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墟雇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陀翻魏,但翼虎胜在配置丰富松痹膘、动力强劲揣热。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赶脸蹬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万派朗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压推骄,这听上去有点意思贤酬釜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话申,那么结果显而易见井,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梦剿晌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秆爽桓。然而消费者大可放心判,CX-5的动力也绝对称不上弱揪,尤其是市区行驶宠辣,它的整体表现很轻盈涣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涉狄瘟,没有涡轮发力时的突兀感扇谭申,这让它驾驶起来更为轻松慨。   无独有偶洛凸,两款车都采用了6AT变速箱啊链匪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣塑联伶。可惜的是摩柔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兄。另外舷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佰,常规的形式很容易操作坎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赖荤溉,并不易于操作埂彭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荚霖枚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昧矫皖,与翼虎也有将近3米的差距粉笺扫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侣纫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎婪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蚀怒饥。   油耗向来是日系车的优势所在徊,CX-5的发动机压缩比高达13:1拭,并且装备了i-stop启停系统射,这让它的节油表现比较突出塘呈虏。在气温32℃憋犬蹿、全程空调沫系釜、车载一人的情况下磊罗侥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钾,其中经历了畅通和拥堵等路况暑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吮沪监。同样路况下陋记,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搏丹,尤其在开空调的状态下鸥改,翼虎的油耗表现实在令人担忧皇狈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弗。   作为一款城市SUV舍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当覆,都采用了多片离合器式中央差速器伞你恰,并带有四轮电子辅助制动柯腻芯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抡。从我们之前的测试来看床淌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显次,所以脱困相对轻松一些爆粗频。不过在这里我们要告诫广大消费者奋形炯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统习,但两者的定位都是城市SUV下堵蕉,越野并不是它们的强项乏灌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恃嵌,油门踏板的脚感翟来课、方向盘的转向手感楷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要么棺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呈卿幢。值得肯定的是卜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手察,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枯景。然而相比之下两皇粪,CX-5的整体感觉更加轻盈铰,它开起来并不像SUV忱崎,车头的反应更快刺,油门踏板的调校也更加线性德稍壳,而翼虎整体感觉更加沉稳汤镀,底盘扎实旱,但或许是由于整备质量更重的原因乌妨项,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疟忌丹。   就驾驶方面而言去,CX-5给人的整体感觉是动力够用盛灿磊、油门线性容、操控性出色瘁,可以用“好开”来形容晒哦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情竿冠却,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邯穆鞋,但翼虎的发动机输出并不线性撅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度边袜拴。另外叭漠半,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捶,加速开、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泊脆华,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贸荆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑欺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质臀哺桥,放眼整个市称镣逍取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见情骸,基本上5个手指头就能数过来甲凛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者熔尖。   有关于新款E级外观寞碾、内饰及空间方面的介绍厢梳凭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 霉。在我的这篇文章中拐圈,主要关注E260L动力方面的表现狙漠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帽,最大扭矩则达到了310N.m始。虽然排量并不大磋,但是通过加大增压值楼汹氖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用船,对于这款变速箱溃颓腊,我想大家已经很熟悉了识菊嘲。只是我想再说一次赦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型么驹,但在日常驾驶过程中悔长沽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矢为。大多数情况下温和都夕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验精对。   只有在深踩油门的情况下辨敝,E260L才会爆发出他凶悍的一面妇红。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情读笑感。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妓捍九,你也可以说他动力输出不够平顺佩库。   一直以来洪档莎,我都极为中意E级的悬挂调校韭睬强,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奠赂午。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牡挠,我挺惊讶的茬累,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布创金香,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藤娜剔。可是仔细一想疵,也很难怪宝马会这么着急肝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猛辑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拦。据悉躲,宝马4系Coupe将在11月12日上市苯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影榔饺。(注尸:为方便大家阅读刮贤千,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悍,在你初见时康堕,很难相信自己会喜欢上他兽拍世。因为你花痴于帅气拉风的外观戌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袱,那么他的表现自然不会入你法眼奋。但时间久了爽搅,你发现再帅的外表也会看腻材绥弄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷红菏,放松不下钱伶。这时郎逆獭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丧剃偷、运动但不难受的座驾隶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车攀,除此之外汐,他还是一台很顾家的车矗。   没错耪台搪,他没有特别帅气的外表麻,没有特别强悍的动力丝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舒熄光,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匠充典。下面商佩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解词。   ●车头造型犀利恰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鞋碾病,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌适继歇,定位低于大众庙矢。现如今汗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闭劳猩,而伊比飒便与POLO出自相同平台蓉。因此在车长等诸多细节上酮襄疥,两者都十分类似刺鳞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长港、1.693米的宽度拈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大褐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斗蹿凹,这点确实让我感到吃惊犯技互,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淑肆。可以肯定的是幕霖,你无须对他的实用性产生怀疑死。   你有没有发现怕韦性,他的日间行车灯崔颁扦,很像同集团的老大哥奥迪A8居藤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份起钝密。但毕竟谰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂樊娠激,他的目光也需要这样嚣张告皇驴。   从车侧过渡到车尾刺,顿时觉得抢晚扦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慈,从凶狠瞬间变成温顺豢。我揣测不出设计师如此分裂的思路茂华,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品形嘶僻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎病,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碴懒华,而在我们的制动测试中巾警虚,他的表现也确实不负众望笨酷。我写这段话的时候兄,一名同事从我身后经过说了一句掀膝剁:“哎讥,这轮毂挺漂亮的”废。确实比栓稠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话较懂暇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名双鸽,在我看来另外两位应该是300SL和964池桂涡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粳考窃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机遍刑劳。   直到1949年干痞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秒庙赌,速度竟达到每小时 132 英里沉陆,不仅完成了试车鄙懊握,还一不小心成了世界上最快的量产车型炕啪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仕梳,正当捷豹稳步发展的时候澜跨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拇币蛊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺太,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恒,英国国宝吴?人类想象力的结晶惧邵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沟猜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绵鹊酥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暑缎江。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兼麻,正当捷豹稳步发展的时候售吧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垃群脑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身履故,自内而外散发出优雅迷人的气质收,在这份自信与优雅之中凑狈,还蕴含着极强的力量感全锈焦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盲旱颁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鼎寄畏。   作为E-Type在21世纪的继任者沙戒咆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荒饯,他更是一台纯粹的运动机器樊扇委,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茶岁诗,刚刚我试驾的是一台量产车祁计滥。即便是用再前卫的眼光去审视热,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喜,不过现实就摆在我的面前笔,它的的确确是一台量产车抖怪彭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杭哺景。所以滇暖蔷,还是让我们先合隆下巴遁、收起惊讶霸罢涡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竣媚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芬堆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凑叭梧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发醚,而等待总是值得的奴祟蒲,十年之后的今天褪腺辈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衔小雀。   ● 外观蜡:旨在降低风阻   关于XL1的外观皑瞪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绵芳断,他们的心中只有一个目标拿袱令,创造一个前所未有的风阻系数——0.189穆剔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薯标缸,也皆源于此嘶挞翘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm金磺,轴距也只有2224mm卯哄,如果用世俗的眼观去衡量校,它甚至比一台大众POLO还要辛煌净!,不过也正是因此坝,它才做到了POLO永远也做不到的孩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坤葱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狡。   出于降低风阻考虑察沦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炔,面对这样的设计哎哪凉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案罚栖涩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秤溃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痛蔷,大众XL1的目的只有一个攘搂,那就是降低风阻界。而为了达到这一目的妓饱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胚薪孟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酒牌,不过相比于传统的外后视镜蹭谋,如何掌控与后车的距离是个问题录。   ● 结构委:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恋,除了完美的空气动力学设计外粕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汰偷。作为一台重量仅为795千克的车型砷附,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呐,约占车辆总重的21.3%囱涕,除此之外骸慌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侨赖洽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怠弯累,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽ザ蕖,复古而粗犷的外形添,彪悍的身姿阜慧,经典的圆形头灯坤,这些都是我选择它的理由羔烧袱。那么在我稍作白日梦之后甜,请各位看官赶紧打断我的妄想遣胜漆,拉回到现实里兼,假如我的预算仅仅有二十几万的话弄婆逗,那么好了毫,牧马人买不成局府摊,自由客或许能让我望梅止渴胁。同样复古的外形阿犊承,依旧是个好选择商讲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话福,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秀耪。单就车头来说屁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秋边。简单中又透露着经典的味道喘桐。另外膝乏辨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晒,突出了力量感畏眉,Jeep的家族风格立马突显输。   车的侧面造型同样如此风格醇贸,走向笔直昧,简单饱满杰。当然不能仅仅介绍外观设计傅勒,作为一款SUV谴凄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龋伤俊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°任绕郡,离地间隙205mm罗铃唤,应对一般的越野路面足够了袄。   车尾的设计十分简洁次,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条读,小巧又十分有力量感圃任田。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃等德,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疙毫。从总体上看霜胯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旗。   本文导航舷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节境,而“侠”自古就有不同定义辅情,“言必行叹,行必果武居雄,己诺必诚合,不爱其躯锰动,赴士之阨困斥,千里诵义者也谓之侠”粟氖韧。他的形象亦正亦邪拘亮,游走于主流与非主流之间自成一派乔苛让。随着近年来蓝池缉,国内越来越多的人们朴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裳栓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脐梅,开始在国内市场发力抬。其中渺,路虎全新一代揽胜运动版拨帅,向无数消费者展现了一种精神丛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俯埠甜。   路虎全新一代揽胜运动版愤卡涩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概殴俱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调曙馆夺,它的独立特性被设计师完全释放却蓝沏。如今瞳谢莫,这款至今为止速度最快详丸怖、相应最迅速暖、反映最敏捷的全新路虎歉健崩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猫慌连,冲入国内汽车市巢谩,夕阳下一人一车摆,古道中莽词,说的是情义无价设从吨。谁人不为它心动辞?路虎全新一代揽胜运动版房轨,驶入我们心中!   65年来许姆磺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渺精,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骂。如今潮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鞋,再次席卷世界记,那完美的车身比例偿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌硕蓄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痕谓借:4850mm*1983mm*1780mm马锤郴,前后轴距2923mm绘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翰剃,3.0 V6 SC汽油版HSL皑农、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版废、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴读触入,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冒。   姿态万千的路虎揽胜运动版苫卯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恕,无拘无束的气承┑恕,气宇轩昂的出尘之表漓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垦佃秋,厚重的前脸粱氛把,配合后倾式格栅设计哎,更突显了它的自信帅丢。发动机盖上两条凌线刚强有力识呢雄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撑宦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情互霜诫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体判。   车身侧面线条的风度也极不平凡害杯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹲,带有亮黑色指状套件似屎瓮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伸,装有亮黑色装饰边的后视镜楞迪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懂款洽,这些铝合金结构的轮毂分为沥篓伙:19英寸5辐式铝合金轮毂锑抱措、20英寸5辐式铝合金轮毂粗皇、21英寸5辐式铝合金轮毂踩饭删、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咖害添、22英寸5辐式铝合金轮毂粮双瓣,无论您选择其中任何一款秽,它都可以陪您乘风破浪墙童郴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀